Vis full versjon : Er denne noe bra?
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29542541
Er dette forgasser eller injection?
Noe spes å si på denne eller er den en god sliter?
Denne sitter det nok en B230K motor i desverre. forgasser.
Ja så det. Vet du hva forbruket pleier og ligge på da? Når det gjelder pålitelighet er vell "K" motoren på samme linje som resten. Eller hva?
Takker for svar :)
christoffera
31/07/11, 12:51
Ser bra ut den. Det er en forgassermotor i den... tåler jævli mye! God sliter :)
Ser ganske strøken ut!
christoffera
31/07/11, 12:54
Folk snakker mye dritt om k motoren... Jeg har kjørt med K motor i over ett år og har aldri hatt småproblemer en gang... Kjenner også mange andre som kjører med k motor!
De tåler no så inne helvettes mye juling!
Men den vil ha bensin! innsprøytning bruker mindre så klart men er ikke like trofaste som forgasserne!
Jeg er ikke rette person å spørre om det:D Min personlige mening, er at det er den største møkkamotoren Volvo noengang har produsert fra 1927 og til dags dato, og at det skulle vært skuddpremie på den tullingen som var ansvarlig for at den kom i produksjon. Ang bensinforbruk, så kan det variere fra veldig billig, til veldig dyr å kjøre med.
De tåler ikke mye juling sammenlignet med andre rødblokker. og de tåler ikke regreimshavari.
Det er vel en årsak til at de bare ble levert i 2-3 årsmodeller.
christoffera
31/07/11, 13:00
Bare sjekk at vakumslangene er tette så har du motor i evigheter!
Bare å handle!
Lundberg Performance
31/07/11, 13:03
b230k er helt grei bruks motor så lenge den fungerer, men blir det først noe tull er det bare og hive dritten... ang forbruk er alt opp til tilstanden på motor/forgasser + høyrefoten
christoffera
31/07/11, 13:04
De tåler ikke mye juling sammenlignet med andre rødblokker. og de tåler ikke regreimshavari.
Det er vel en årsak til at de bare ble levert i 2-3 årsmodeller.
Av erfaring tåler de minst like mye som a motoren.
Riktig det med regreimhavari!
230A motorene er heller ikke av de mer solide de heller. De har aksiallageret på midtre lagerbukk, og tynne råder. til helt normal kjøring klarer de seg:)
Som tidligere nevnt er K motoren helt ok til daglig bruk, ikke var min ille på forbruket heller, helt til gassern gikk til helvete! da er det bare å montere en ny gasser som ikke er K gasser! for den er noe dritt og jobbe med.
hehe, virker som det er 2 delte meninger her. Uansett er alle rødblokker mer solid enn Mitsubishi elektronikk hehe. Det faktum at det er forgasser er ikke ett stort problem. Har lest litt på nettet og virker som de ligger rett over 1 liter blandet kjøring med lett høyrefot ;) . Så det er jo egentlig overkommelig.
En K-motor i god stand klarer du under literen på blandet ;)
men er som sagt mye ymse meninger og erfaringer om B230K ute å går. Jeg har heller ville satset på en B230F med lh2,4 nett, altså med feilkodeavleser. mye tryggere egentlig
christoffera
01/08/11, 13:24
Eller en forgassermotor om du ikke vil få knot med lambda lmm eller annet elektronikk...
å finne en godt fungerende K-motor, er som å vinne i Lotto.
valget er enkelt når du står mellom en forgasser motor og 230f.
Du tar 230f'n som er litt mer moderne enn en forgasser...
og jo 230K er vel en god motor når den fungerer, men er vel ett fåtall som fungerer nå i 2011...
Valget er enkelt 230f fordi den er bare enkel og genial i samme vending.
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29542541
Er dette forgasser eller injection?
Noe spes å si på denne eller er den en god sliter?
Gløym denne bilen, den er sannsynlegvis opproten, sjå inne mot hjulhusa her:
http://cache.finn.no/mmo/2011/7/13/1/295/425/41_1506691536.jpg
Kva er det som har foregått på venstre side mot innerskjerm? Er det gaffatape for å skjule rust?
Skal vedde på at golvet er stort sett gåen på denne også, i det minste ved alle jekkfester.
Den er ikke sannsynligvis råtten, den ER råtten! Det bildet fra bagasjerommet der viser jo alt sammen! Man ser jo at den er helt brun. Man ser jo at de til og med har tectylert litt på innsiden her også.. IKKE bra..
Lurer forresten på hvordan det ser ut under de grusomme chromelistene på hjulbuekanten ute også.. :p
Lurer forresten på hvordan det ser ut under de grusomme chromelistene på hjulbuekanten ute også.. :p
Mistenker at dei er der for ein grunn...
Jeg har en B230FX fra før, men denne var nå rett nedi gaten fra meg så tenkte jeg skulle se på den. Men sant nok, den gaffateipen er vanskelig og bortforklare hehe
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.