Vis full versjon : Apex_s2k sin 1998 Volvo V70R
Etter litt frem og tilbake ang. bilkjøp siden januar i år, så ble det endelig til at jeg fikk handla meg en 1998 modell Volvo V70R.
Så 07. juli i år så ble denne bilen parkert i garasjen min.
Bilen er som nevnt en 1998 modell Volvo V70R i safran-farge.
Den har rullet nesten 172.000km nå, men motor og girkasse ble byttet når bilen hadde gått litt over 90.000km grunnet fabrikasjonsfeil (iflg. tidligere eier). Dette er dokumentert fra Bilia.
Bilen har den vanlige sjuken på bakluka, men dette skal utbedres. Samt at det er et noen steinsprut på panseret som skal utbedres også.
Ut over åpent luftfilter og replica R-felger er bilen i original stand.
Planer:
*Klarglasslykter
*Fikse/bytte bakluke
*Ordne steinsprut på panser
*Nye felger (Muligens antrasitt Comet i 17")
*Muligens en eller annen dobbel-DIN spiller
Mulig det blir noen flere planer etter hvert, men har et ønske om å holde den sånn noenlunde original.
Dårlig med bilder enda, men det kommer.
Dette får duge for nå:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2687.jpg
Bare pøse på med bilder av et slikt gull :)
Pen bil! :) Dette var den med manuell og fwd? Henger meg på ønsket om flere bilder :)
fleire bilder hadde ikkje skada. ser strøken ut
Bare pøse på med bilder av et slikt gull :)
Flere bilder, takk! :)
Pen bil! :) Dette var den med manuell og fwd? Henger meg på ønsket om flere bilder :)
fleire bilder hadde ikkje skada. ser strøken ut
Bilder kommer. Har bare brukt tida på den andre V70´n jeg har i det siste. Må shine den litt også. Skal jo selges også, så...
Dette var denne som lå til salgs med manuell og FWD, ja. Stemmer det.
Har nye lykter som venter på å bli montert. Og når det er gjort, så kommer det mange flere bilder. :D
Har nye lykter som venter på å bli montert. Og når det er gjort, så kommer det mange flere bilder. :D
C70 klarglass? :)
C70 klarglass? :)
Jepp. Det er de fineste lyktene til denne bilen. Samt at det er originaldel. Det liker jeg.
Næmmen nå harn fått lagd seg tråd gitt! ;)
Ja hva skulle du gjøre når lyktene var montert sa du? :D
Jada, Sven... Det kommer. ;)
Som sagt, så gjort.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/247.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/248.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/249.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/250.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/251.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/252.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/253.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/254.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/255.jpg
Strøkent :cool:
Tips: Bytt til V70N viskerarm bak ;)
Strøkent :cool:
Tips: Bytt til V70N viskerarm bak ;)
Ny viskerarm ligger på vent i bagasjerommet. Men må utbedre litt på bilen først.
gull pilen
05/08/11, 11:27
pen vogn, liker fargen;)
Rett og slett en pen V70R. Må si jeg missunner deg ja:P
;-)) rååå bil ;-))
hvor kjøpte du lyktene? hvor mye måtte du betale?
pen vogn, liker fargen;)
Er ikke så ille fargen på bilen din heller... ;)
Rett og slett en pen V70R. Må si jeg missunner deg ja:P
Takk.
;-)) rååå bil ;-))
hvor kjøpte du lyktene? hvor mye måtte du betale?
Lyktene er kjøpt på Bilia. Ble 5500,- ca for dem.
Gjennomført fin bil du har der :)
R-israelsen
07/08/11, 12:47
Flott bil du har : )
Da har jeg gått til innkjøp av nye felger til bilen. Nye dekk ble det også, gitt.
Etter litt vurdering, så ble det til at jeg kjøpte de felgene som bilen kom med originalt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1532.jpg
Og i dag har felgene fått seg et lag med Swissvax Autobahn så dritten ikke fester seg så lett. Blir montering i morra, tenker jeg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1533.jpg
Mangler bare å få av guffa dekkfolka bruker når de monterer dekk, samt ha på Swissvax Pneu på dekksidene.
Sykt pene felger, har lyst på slike selv:D
Hvor mye måtte du ut med?
Bra felgvalg, og skikkelige dekk også! 10 poeng! :)
(ikke at jeg trodde du ville kjøpe jalladekk, men det er nok av de som gjør det :( )
Sykt pene felger, har lyst på slike selv:D
Hvor mye måtte du ut med?
Det ble dyrt nok, forsåvidt. Men med litt rabatt så ble det vel 9555,- kr.
De mente de egentlig skulle ha 3400,- pr. stk.
Bilen har også fått seg en langtur i helga ned til Vallåkra. Og det gikk ganske så smertefritt. Etter kjørecomputeren så havna vi på et snittforbruk på 0,89l/mil.
3 i bilen med en del oppakning og motorvei meste av veien. Synes ikke det var så hinsides galt.
Forbruket går opp en del når turteller-nåla passerer 3000rpm, så det ut som.
Kaffe-pitstop på Dal, fredag "morgen" på tur til Vallåkra :) Bilen funka perfekt den :) Får mindre og mindre dårlig samvittighet for at jeg lurte deg til å kjøpe denne hehe...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2005.jpg
Så du hadde litt dårlig nattesøvn tidligere, altså? :D
Må vel inrømme at jeg ikke var veldig vanskelig å overtale. Er jo god bil, dette.
Innser at jeg må stole mer på meg selv hehe... Felgene ble jo 100% riktig også! Hvis du noen gang selger bilen så vet jeg hvem som blir neste eier ;) FWD R er helt riktig, iallfall så lenge det ikke er vinterføre!
Ble fint med de nye felgene? Hva heter de forresten?
Er litt frekk og svarer jeg, de heter Comet (antrasittgrå, tror man får de i sølv og) og er felgene som bilen skulle være originallevert med :)
Nei. Dårlig med det. Prøvd å ta noen av steinsprutene på panseret. Ellers fikk jeg testet det avtagbare hengerfestet i dag når jeg dro henger til søppelplassen. Det fungerte kjempefint. :D
Har planer om å shine bilen snart. Må bare få tid til det først. Er visst flere som har tinget på det også, så... Vi får se når det blir tid til det.
Ellers demonterte jeg grillen min her om dagen for å shine den litt også. Men kom ikke så langt, så monterte den igjen i dag uten å ha fått gjort noe med den...
Så bilen din parkert i Hamar tidligere i dag (99,9% sikker).
Den så utrolig pen ut i det lille med sollys som strålte der og da:)
Så bilen din parkert i Hamar tidligere i dag (99,9% sikker).
Den så utrolig pen ut i det lille med sollys som strålte der og da:)
I nærheten av bowlinga da, tenker jeg...?
Var der og trente litt til neste kamp.
Joda... Bilen ser pen ut, den. Ikke så altfor lenge siden den ble vasket heller. Bare gå på en dag med polish og voks nå, så blir det bra. Kjøre på med Swissvax Viking. Visstnok spesiallaget for Volvo og Saab. Passer bra til nordiske forhold iflg. han ene på Swissvax på Lillehammer.
Så når jeg får tid til å shine bilen, så blir det nok flere bilder her. :D
Bilen din ser bra ut :)
Ser fram til å se shine av denne. Husk på å ta mye bilder underveis. Fort gjort å glemme fotograferinga når man først er igang :)
I nærheten av bowlinga da, tenker jeg...?
Var der og trente litt til neste kamp.
Stemmer det, vet du forresten om det går flere V70R i distriktet? Sett en met.rød V70 med R fanger og R merke i grillen i nærheten av Ådalsbruk et par ganger...
Er det den bilen jeg tenker på så er det en 2.0T :)
mister-klæbu
03/09/11, 23:38
nydelig bil og farge!! :-)
Nydelig bil du har der :D Og jeg elsker felgene.. Antrasitt er helt riktig sammen med safranfargen på bilen.
Stemmer det, vet du forresten om det går flere V70R i distriktet? Sett en met.rød V70 med R fanger og R merke i grillen i nærheten av Ådalsbruk et par ganger...
Vet ikke om noen flere R i området, nei. Bare et par T5.
Legg ut noen bilder av vinterbilen da :)
Skal gjøre det når jeg får ånden over meg. Men akkurat nå har jeg brukt lang tid på vinterklargjøring av R'en med polering og voksing. Ble ikke mange bildene av det grunnet tidspress, men skal se om jeg får lagt ut noe etter hvert.
En stund siden nå, men slik så bilen ut første vask etter polering og voksing:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2666.jpg
Beklageligvis ble det minimalt med bilder under poleringa. Så den er ikke akkurat godt nok dokumentert til å legges ut. Men skal ta en shine til våren. Da med ny roterende maskin, slik at jeg får fjernet noen riper som ikke gikk nå med DA.
Noen bilder jeg tok en sen høstkveld for litt siden. Ikke like heldig med alle, men... Kommer nok flere senere.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2667.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2668.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2669.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2670.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/2671.jpg
RE855LUTION
29/10/11, 18:30
Pen bil du har :)
Elsker fargen :)
TurboHansen
29/10/11, 18:56
Sykt fin denne ja :)
Fikk på vinterhjulene på bilen for noen dager siden. Det ble et sørgelig syn...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/1333.jpg
Tenkte jeg skulle bytte regreim på denne bilen nå. Har derfor innhentet tilbud på jobben av Bilia. De har jo Nice Price på gamle biler. Kom på 3280,- for jobben med å bytte reim. Noe jeg synes var greit. Men etter å ha snakket med dem litt, så er det nok ikke såååå billig allikevel. De skulle ha 2200,- i tillegg for bytte av vannpumpe. Og så skulle de ha 2000,- i tillegg til det igjen for å bytte de rullene som sitter i forbindelse med stramminga.
Så totalt da blir det jo over 7000,- kr. Da er det plutselig ikke så billig allikevel.
Ville dere uansett alltid byttet vannpumpa? Bilen har gått litt over 170.000km. Motor har gått litt over 90.000km. Regreim ble også byttet på 135.000km, men det er jo noen år siden. Derfor tenkte jeg det er sikrest å bare bytte reima pga. alder.
Vet ikke hva som ble byttet og ikke på sist regreim service.
Hva tenker dere andre om dette? Bør jeg bytte vannpumpa uansett? Rullene er vel greit å ta med, tenker jeg.
vannpumpe byttes kun ved defekter eller antydning til defekter. men kjipt å måtte ta det ned igjen for å bytte om den går etter litt da, så preventivt bytte kan være lurt. rullene bør du bytte for sikkerhets skyld ja :) fin fin bil i alle fall!
Da har jeg snakket med han som skal ta service på bilen. De bytter reim og rullene. Og så har de pumpa på lager, så de bytter den om det trengs. Ba de ta vare på de gamle delene også. Liker å se hva de har byttet, og hvorfor. ;)
Kommer litt mer oppdatering av bilen etter hvert når jeg har fått unna service og slikt.
Lurer på å skaffe meg et par nye sideruter foran på bilen, slik at jeg slipper å få mangellapp eller noe når den skal til EU-kontroll.
Er det mye jobb å bytte dem?
Da ble det byttet reg.reim og ruller på bilen i går. Så nå kan jeg kjøre mer med god samvittighet.
Sommerfelgene fikk også et lag til med Swissvax Autobahn, samt Swissvax Pneu på dekkene. Så nå er er hjulene klare til montering. Tenke egentlig å smelle de på bilen i dag, men innen jeg var ferdig på jobb så regnet det.
Og i morra er det jo spådd snø, så...
Har tenkt til å gjøre noe med understellet på bilen min, men jeg er veldig usikker på hva jeg skal gjøre. Tenkte på nivåmat dempere bak og nye fjører. Men da blir vel bilen rimelig høy bak...
Ref. bilen til Morten Jensen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/214.jpg
Eller er dette bildet helt misvisende?
Koster over 8000,- her til lands for det settet bare bak.
Da kan man jo nesten legge litt til på bordet, og så nytt understell rundt hele på bilen.
Hva tror dere om dette?
http://www.senk.no/?Bilmerke=55&Bilmodell=306&Arsmodell=1998&R_Time=235552&Forside=&Varegruppe=1201
Eller er det noen som har bedre forslag?
Synes det ser ut som høyre forhjul akkurat har rullet ned fra asfalten og da vipper vel bilen litt.. ?
Har fremdeles ikke fått byttet fjærer bak på min, bare demperene.. men skal få tatt bilde straks det skjer! :)
Synes det ser ut som høyre forhjul akkurat har rullet ned fra asfalten og da vipper vel bilen litt.. ?
Har fremdeles ikke fått byttet fjærer bak på min, bare demperene.. men skal få tatt bilde straks det skjer! :)
Nå glemte jeg meg litt her, men HER (http://forum.vccn.no/showthread.php?17837-hgnubel-V70R-AWD/page24) er bilde av bilen min med nye fjærer og alt på plass... :)
Skjedd noe mer her?:)
Nei. Her har det ikke skjedd stort. Må vel få bestilt meg noe understell snart... Men jeg er litt usikker på hva. Funderer på dette:http://senk.no/?Bilmerke=55&Bilmodell=306&Arsmodell=1998&R_Time=224320&Forside=&Vareklasse=51&Varegruppe=1201
KW Inox-Line, Variant 1 til V 70 1998.
Noen som har erfaring med det? Evt. hørt noe positivt/negativt om det?
Nå glemte jeg meg litt her, men HER (http://forum.vccn.no/showthread.php?17837-hgnubel-V70R-AWD/page24) er bilde av bilen min med nye fjærer og alt på plass... :)
Byttet du fjørene selv? Mye jobb i såfall? Enkelt?
KW skal jo være rimelig bra. Men har ikke vært borti akkurat det settet der.
Edit: Å bytte fjærer er rimelig enkelt egentlig. Får du bakstillinga litt ned, så er det ikke verre enn å bare dra ut fjæra og sette inn ny. Når jeg bytta på S70`n, slapp jeg ned bakstillinga på begge sider samtidig, og da tok jeg bare ut fjærene på begge sider og satt inn nye. Også jekka jeg opp bakstillinga igjen på midten sånn at jeg fikk hengt på demperene.
Høres jo egentlig ut som en grei operasjon, det da.
Hva tror du forresten om prisen på det settet der? Er vel ikke helgæærn den?
Og det vil vel bli en oppgradering fra standard R-understell? Eller er det bedre å kjøpe originalt?
Jepp, er ikke store jobben å bytte fjærer på disse bilene.
Nei, syns ikke prisen er så gærn. Kan jo såklart få tak i billigere coilovers, men da vil nok også kvaliteten synke litt.
Spm er jo hva du vil ha da? Vil du ha greit med senk og miste litt komfort, så er det jo greit med coilovers. Men hvis du vil ha den litt lavere bare og fortsatt ha samme komforten, så er ikke coilovers riktige veien å gå.
Vil ha den litt stivere, samt rette høyden. Ikke mye senk. Bare slik at jeg synes det ser pent ut. Skal være "luft" rundt hjulene. ;)
Og med coilovers, så tenkte jeg at da får jeg jo satt den høyden jeg vil ha. Liker comfort også, men nå føles bilen litt "suggete".
Hjelper nok ikke på at det er dårlig understell bak på bilen. Har vel gjort sitt, tror jeg. Så når jeg skal "senke" bilen, så innebærer nok det at den blir høyere bak enn den er nå, og litt lavere foran.
Kommer nok til å bli fornøyd med coilovers. R-understellet kommer nok til å bli litt dyrere også, hvis du vil se det på den måten.
Tipper jeg klikker "bestill" i morra. Tenkte å ta en telefon for å høre på leveringstider. Orker ikke vente altfor lenge.
Byttet du fjørene selv? Mye jobb i såfall? Enkelt?
Jeg fikk hjelp av verksted, mangler både tid og sted å skru... Men det virket ikke veldig vanskelig, og er vel enda enklere på din bak :) Hvis du ikke har Haynes-boken enda så er den veldig grei for å se hvor omfattende slikt er før man gyver løs.
Har den boken. Har bare ikke kikket på det enda. Latskap, tro jeg det kalles. ;)
Men slik du forklarte det i din tråd, så høres det nesten ut som en fin jobb.
Jeg er misunnelig.
Kjempeflott bil.
Og...Jeg er misunnelig. :D
Takker for det. Er en del småting å utsette på den, men det skal rettes opp. Så etter hvert så blir den nok bra. ;)
Var forøvrig ikke mulig å få tak i de coiloverene jeg tenkte meg. Men KW variant 2 kunne de skaffe. Da blir det litt mer kostbart, da. Mellom 12 og 13.000,- skulle de ha da. Blir bare dyrere og dyrere, dette. ;)
Noen som har noen andre tips på bra understell til disse bilene som ikke koster to armer og et bein? Öhlins blir vel i dyreste laget, tror jeg.
I dag har bilen fått litt etterlengtet kjærlighet.
Deler som skulle på:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/420.jpg
I tillegg kjørte jeg en rens på luftesystemet når jeg allikevel hadde ting oppe. Så da brukte jeg denne:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/421.jpg
Startet med å skifte plugger. Aner ikke når dette ble gjort sist. Men jeg synes bilen har gått bittelitt urent. Derfor tenkte jeg at det uansett ikke skadet å bytte plugger.
Skrudde de ut, og til min store overraskelse så var den ene helt ødelagt. Den knakk når jeg tok den ut av pluggnøkkelen. Heldigvis så ble alle delene med opp. :D
Etter det jeg kan se på pluggene, så virker det som at motoren har det fint mtp. blanding og slikt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/422.jpg
Pollenfilteret var sist byttet i 2002 sto det på en lapp gjemt oppunder panseret. Så da var det vel egentlig på tide å bytte. Noe de to neste bildene viser:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/423.jpg
Nytt vs. gammelt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/424.jpg
Tårnstag ble montert også. Og som nevnt i andre tråder her på forumet, så må jeg si meg enig i at dette er en fin og billig oppgradering. Bilen får merkbar bedre turn-in.
Så bare jeg får skiftet understell på bilen nå, så blir det nok bra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/425.jpg
Nå gjenstår det bare å ta et oljeskift, så er det meste på stell vedlikeholdsmessig.
Har olje og filter stående, så da blir det tatt i løpet av denne uka.
Bilen fikk ny reg. reim, ruller og luftfilter for litt siden. Så da kan jeg snart konsentrere meg om å shine bilen litt innvendig og utvendig.
Blei bra detta! :) Fått bestemt deg ang. understell ennå eller?
Er så ubesluttsom om dagen, at det går ikke an. ;)
Så nei, jeg har ikke helt bestemt meg. Men jeg skal få noen priser i morra. Så da vet jeg nok mer. Var jo så lang leveringstid på KW, så...
Sier det igjen, veldig fin bil du har!
Det kupefilteret så ille ut, hvis det virkelig ikke er byttet på mange år så er det helt groteskt... Tipper tidligere eiere har byttet det uten å få med eller bytte det klistremerket. Det går jo ikke an å bare la det stå der så lenge? Byttes en gang i året, eller oftere hvis man er friskluftnazi... :p
Og sånn ellers: Volvo leverer vel Öhlins-dempere til neste arbeidsdag? ;)
Takk for det.
Er ikke direkte fæl den bilen din heller, da. (Om man ser bort ifra automaten, selvsagt) :P
Føler at öhlins blir litt i dyreste laget. Ihvertfall nytt. Og jeg er egentlig veldig glad i nytt når jeg skal skifte slitedeler. ;)
Fikk pris på originalt understell i dag. Og det kommer på rett under 12 lapper for alle fjører og dempere. Så da er jeg jo uansett på prisen for KW variant 2 omtrentlig...
Sånn. Da er det ikke noe mer å tenke på. KW variant 2 er bestilt og betalt. :D
Forventer en fotoshoot med understellet skrudd helt ned snart da... ;)
Så blank bil! sku fått lov til å gått over gamlebilen din også en tur.. :)
Nja... Vet ikke om jeg skal ha det helt ned, men. ;) Men det kan jo hende det prøves for en fotoshoot. Vi får se. ;)
Blir bra med KW! :)
Satser på det. Tror nok også at det blir bra. Hatt bilen en stund nå, så det er vel på tide at den får noen oppgraderinger.
Så blank bil! sku fått lov til å gått over gamlebilen din også en tur.. :)
Den er ikke sååå blank, da. Ble bare polert med DA maskin. Så det er fortsatt noe å ta tak i på bilen. Men nå har jeg hatt roterende en stund, og så har jeg brukt den litt på andre biler. Føler at jeg kan å bruke den helt greit nå. Så når jeg får tatt en runde eller to med den så blir det nok bra.
Planen var i utgangspunktet å få tatt gamlebilen også. Så det er nesten litt synd at jeg ikke fikk gjort det. Hadde blitt et greit løft tror jeg.
Men har ikke du tatt den en runde, da?
Nå som understellet er bestilt, så er det vel på tide å tenke på hva ellers som bør byttes når jeg allikevel skal demontere en del.
Noen innspill der?
Bilen har gått 175.000km, så det er sikkert flere ting som kanskje begynner å bli slitt. Merker ikke noe når jeg kjører eller av ulyder. Men det er kanskje ting som er greit å ta med samtidig?
Og bør jeg bytte topplagring uansett, eller er det greit å bruke opp igjen den som er der fra før? (Forutsatt at jeg ikke ser noe galt når jeg demonterer, selvfølgelig).
Foran kan det jo hende at det er på tide å bytte bærebruer og lenkestag. Jeg har i hvertfall pleid å gjøre dette når jeg har bytta understell. Men hvis det ser bra og ikke lager noe ulyder, så er det ikke nødvendig. Evt. ytre endeledd kan jo kanskje lønne seg å byttes, siden bilen skal på 4-hjulskontroll etter montering av coilovers.
Den er ikke sååå blank, da. Ble bare polert med DA maskin. Så det er fortsatt noe å ta tak i på bilen. Men nå har jeg hatt roterende en stund, og så har jeg brukt den litt på andre biler. Føler at jeg kan å bruke den helt greit nå. Så når jeg får tatt en runde eller to med den så blir det nok bra.
Planen var i utgangspunktet å få tatt gamlebilen også. Så det er nesten litt synd at jeg ikke fikk gjort det. Hadde blitt et greit løft tror jeg.
Men har ikke du tatt den en runde, da?
Har gått over den en runde med maskin ja, men virker som du er litt mer inni "gamet" enn meg da :) Men ble ein utrulig stor forskjell, fikk vekk alle "spindelvevene", så er blitt en blank bil igjen! Fått slippt den ned fra styltene, og skal få lakka opp støtfangere/speilhus pluss noen gromdeler på den i morgen faktisk ;)
Herlig bil dette :)
La oppgraderingene komme! :p
Ikke store oppgraderinga i dag (ingen bilder engang).
Men jeg har da byttet motorolje og oljefilter. Så nå kan jeg kjøre noen km. igjen med god samvittighet.
Setene og dørsidene (skinndelene) fikk seg også en runde med Leather Master vedlikehold. Smørte også på Elefantfett på de mest utsatte stedene på setene slik at de skal holde seg bedre.
Så nå ble bilen glad. :D
Mens jeg venter på nytt understell til bilen, så får jeg oppdatere tråden med et par bilder som ble tatt forrige helg når jeg var på besøk hos The Sven.
Bilen er ikke vasket på flere dager, og har både stått ute i regnvær og kjørt i regnvær...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1486.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1487.jpg
Et til som er litt redigert. Ble ganske fornøyd med det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1675.jpg
Det ble nice det bildet der ;) Må bruke litt mer tid på locations neste gang.
Skotfoss? Syntes jeg så en Safran V70 i distriktet forrige helg:)
Fin bil du har fått deg, gratulerer med R! Vurderte lenge å kjøpe safran selv, men endte opp med laserblå :) Kanskje du kunne gitt tilbakemelding på hvordan KW senkesettet er? Er litt i tenkeboksen på KW understell selv.
Skotfoss? Syntes jeg så en Safran V70 i distriktet forrige helg:)
Er på Skotfoss ja :) Vi hadde vel ca 10 min på oss til å få tatt noe bilder så ble ikke den helt store photoshooten dessverre. Blir mer fokus på det ved neste anledning! Også må vi få tatt av begge 70-ene. Både R-en og "R"-en.
Fin bil du har fått deg, gratulerer med R! Vurderte lenge å kjøpe safran selv, men endte opp med laserblå :) Kanskje du kunne gitt tilbakemelding på hvordan KW senkesettet er? Er litt i tenkeboksen på KW understell selv.
Jepp. Kan gi en tilbakemelding. Men det har ikke kommet enda. ;) Men så fort det er ankommet og montert, så skal jeg si ifra.
Jepp. Kan gi en tilbakemelding. Men det har ikke kommet enda. ;) Men så fort det er ankommet og montert, så skal jeg si ifra.
Herlig :D
Da er pakka med KW understell hentet på posten, og venter nå bare på å bli montert. Bare få tatt en EU-kontroll først nå, så blir det bra.
Det ser forøvrig ut til at jeg ikke slipper unna å lodde over ABS hjernen på bilen min. Når jeg skulle på posten, så lyste det plutselig ABS og Tracs off i instrumentpanelet. Sjekket litt sikringer og slikt, men jeg fant ikke noe galt. Så da knakket jeg litt på ABS hjernen, og da var alt OK når jeg startet opp igjen. En stund ihvertfall. Men feilen kom tilbake. Så da må det vel bli litt lodding etter hvert, da. Nå vet jeg ihvertfall hvor feilen ligger.
Er ABS feil en 2´er feil på EU-kontroll?
volvoRsport
28/06/12, 21:31
Er ABS feil en 2´er feil på EU-kontroll?
Ikke fungerende ABS er 2'er feil ja.
*Pics or it didnt happen* :p
Bilder skal bli:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2597.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2598.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2599.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2600.jpg
Nye bremser på gang. Har lakkert senteret på dem så det ikke ruster. Lakkert med varmebestandig lakk, så jeg håper at det holder en stund.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2649.jpg
Blir sweet det der!
Bare husk å få tak i en kontamutter til fjærbeina dine foran, hvis ikke får du det ikke godkjent. :) Skjønner ikke hvorfor KW bare leverer det med en..
Gleder meg til å subbe ned til Vallåkra i denne i år :D
Blir sweet det der!
Bare husk å få tak i en kontamutter til fjærbeina dine foran, hvis ikke får du det ikke godkjent. :) Skjønner ikke hvorfor KW bare leverer det med en..
Hvordan da, mener du? En slik stor lilla en til? Er der du tenkte på? Og hvor skaffes egentlig noe slikt? Der jeg kjøpte understellet?
Må vel ha både foran og bak, da?
Gleder meg til å subbe ned til Vallåkra i denne i år :D
Så det blir jeg som skal kjøre i år også, altså? ;)
Hvordan da, mener du? En slik stor lilla en til? Er der du tenkte på? Og hvor skaffes egentlig noe slikt? Der jeg kjøpte understellet?
Må vel ha både foran og bak, da?
Denne han tenker på ja:
http://forum.vccn.no/showthread.php?19719-Refinement!-96-855-T5-It-s-alive/page6
Er vel bare å kontakte senk.no ja.
Hvordan da, mener du? En slik stor lilla en til? Er der du tenkte på? Og hvor skaffes egentlig noe slikt? Der jeg kjøpte understellet?
Må vel ha både foran og bak, da?
En stor lilla til ja. Refinement måtte ha ekstra, i tillegg til at en kamerat av meg som skulle godkjenne sitt KWsett også ble pålagt det samme. Du får bare kontakte de du kjøpte det av. :)
Bak vet jeg ikke helt hvordan det er tenkt.
En stor lilla til ja. Refinement måtte ha ekstra, i tillegg til at en kamerat av meg som skulle godkjenne sitt KWsett også ble pålagt det samme. Du får bare kontakte de du kjøpte det av. :)
Bak vet jeg ikke helt hvordan det er tenkt.
Har sendt senk.no en mail nå. Det finnes jo reservedeler til KW, så da må det jo gå an å skaffe et sett muttere til. Får se hva de svarer, hvor mye det koster, og leveringstid.
Har sendt senk.no en mail nå. Det finnes jo reservedeler til KW, så da må det jo gå an å skaffe et sett muttere til. Får se hva de svarer, hvor mye det koster, og leveringstid.
Forresten, så må du tydeligvis har kontramuttere bak også. :(
Det blir for dumt. Bak er det ikke så mye gjenger å justere på, så da blir det ikke igjen noe gjenger å skru på nesten. I tillegg er det ikke noe settskruer på den store mutteren bak. Så den skal tydeligvis ikke sitte så godt... ;)
Er det i det hele tatt plass til de bak? Hmm..
Rart ikke TÜV holder her..
Er det i det hele tatt plass til de bak? Hmm..
Rart ikke TÜV holder her..
Må fjerne hele justeringa bak uansett tenker jeg, så det er nok ikke noe problem ;)
Fikk svar på forespørselen min i dag:
Hei Geir
Alt du trenger finner du i settet du fikk av meg.
Det var nok kun i "gamle dager" at du trengte denne kontramutteren du nevner...
Ha en fin dag!
Med vennlig hilsen
Håvard Solberg
Salg Bedrift
Så da trenger jeg nok ikke disse kontramutterene. Eneste er bare for at det skal sitte litt bedre. Men det burde egentlig holde med det som er med i settet, skulle jeg mene.
Er jo bare å la vær å stramme de, så blir høyden passe etterhvert :)
Det spørs nok veldig på hvem du møter hos SV.
Hvis du ser i vognkortet til Refinement så står det spesifikt at settet kun er godkjent dersom kontramuttere foran og bak er montert.
Ser den. Men om forhandler sier det er nok slik det er levert, så får de sponse meg med gratis muttere om det skulle vise seg av det ikke er nok allikevel. ;)
Nye deler i forbindelse med bytte av understell. Vet ikke om jeg trenger alt, men da har jeg det ihvertfall i tilfelle...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/367.jpg
Noen som har en link til sprengskisse av understellet til V70?
Ja mye kjent der gitt :)
Blir bra dette her!
Satser på det. Og når jeg først skal bruke noen penger på understell, så tenkte jeg det var greit å ha mesteparten av det andre nytt også.
Vurderer også nye calipere. Noen tips på hvor de skaffes til en OK pris? Er original dim. på skivene mine.
Caliperne er like om du har 286 (15") eller 302 (16") skiver foran.
Man får jo sikkert uorginale billigere fra Meknomen, Bilxtra etc.
Er uoriginale noe å satse på, eller er de originale bedre?
Spørs litt hvor du kjøper fra. Er jo mye kule oppgraderingskitt ute å går da ;)
Spørs litt hvor du kjøper fra. Er jo mye kule oppgraderingskitt ute å går da ;)
Det er sant. Men jeg har allerede skivene, så de må evt. passe på dem.
Noen link, evt?
Jeg som jobber i Volvokjeden vil jo så klart bare bruke orginale så lenge du skal bruke standard skiver.
302mm skiver du har? Finnes jo et kitt fra Volvo på 320mm! Testet det på en T5-R her en dag, og det låser hjula på tørr asfalt så ABSen slår inn i 160!
Hallo da Daniel, det kitet har jo gått ut for evigheter siden da gutt!
Har 302, ja.
Får sjekke litt priser og slikt i morra, tenker jeg.
302mm skiver du har? Finnes jo et kitt fra Volvo på 320mm! Testet det på en T5-R her en dag, og det låser hjula på tørr asfalt så ABSen slår inn i 160!
På autobahn?
Hallo da Daniel, det kitet har jo gått ut for evigheter siden da gutt!
Det vet jeg, for prøvde å bestille det selv, men man kan fortsatt komme over noen sett på Blocket og andre steder. :) Ingenting er umulig :)
På autobahn?
Ingen kommentar:rolleyes:
Det vet jeg, for prøvde å bestille det selv, men man kan fortsatt komme over noen sett på Blocket og andre steder. :) Ingenting er umulig :)
De forsvinner ganske fort når de dukker opp, det er flere enn meg som jakter på det :) Har vel blitt solgt to sett jeg vet om siste året på tpc-forumet.. så litt flaks skal du ha hvis du får klørne i ett..
Såvidt jeg vet kan du bestille alle delene fra Volvo enda, bortsett fra caliperholderen :(
Hvor lenge er det til vi får sett en skamsenka V70R da? :p
Tja... Skamsenket vet jeg ikke noe om. ;) Skal montere det nå snart. Måtte bare få bilen gjennom PKK først. Og den er så godt som det nå. Ingen mangler bortsett ifra sota ruter foran. Må på etterkontroll pga. det, men nå vet jeg at alt er ok med bilen ellers. Så da blir det nye bremser og understell snart.
Da har jeg så smått begynt å pusle med å få sammen understellet. Og det meste ser ut til å gå greit. Men jeg har et par spørsmål som sikkert noen her inne kan svare på.
Har satt sammen delene slik jeg tror de skal være. Smeller ut noen bilder så dere skjønner hva jeg mener.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/756.jpg
Originalt skulle den mutteren til venstre der sitte på toppen der for å låse fjørsetet ned til fjøra. Men den har feil gjenger i forhold til gjengene på demperen. Så da bruker jeg bare den mutteren som var med i dempersettet, ikke sant?
Den jeg har satt øverst der... Har vel ikke så mye å si om den er litt lavere enn den originale med de 4 ørene på som ligger til venstre i bildet?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/757.jpg
Det er ikke med noe skive i settet jeg kjøpte. Og jeg tror ikke det er noe skive originalt på fjørbeinet som sitter i bilen originalt heller. Men det er det sikkert noen her som kan svare på om det skal være noe skive under mutteren her?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/758.jpg
Så da blir rekkefølgen på delene som bildet over (om man ser bort ifra at topplagringa ikke er montert på bildet)?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/759.jpg
Og den her skal vel mellom fjørsetet og topplagringa, om jeg har forstått det riktig?
Min første tanke er at du har fått feil dempere, men det må nesten leverandøren svare på... Det skal jo en stor mutter helt på toppen av alt også, så da passer ikke den originale der heller? Var det med to muttere i settet?
Den kryssmutteren skal vel passe inn i den større gummiskiven du har der, men usikker på hvilken funksjon den har (f.eks. å låse mutteren?).
Det var med 2 muttere per demper, begge er forsåvidt avbildet, det er finere gjenger på de nye demperne :)
"Gummiskiva" er for å stoppe demperen/fjørbeinet fra å separere seg fra topplagringa.
Neida, du har gjort det helt riktig! Følger du monteringsanvisninga så får du det likt som det jeg hadde på settet mitt. Ja den gummiringen skal liksom være på undersiden av lageret.
Med gummiskiva så mente jeg den som sitter øverst på demperen på bildet altså, ikke gummiringen som Per nevner, den har han nok rett i at skal mellom lageret og fjørsetet :)
Min første tanke er at du har fått feil dempere, men det må nesten leverandøren svare på... Det skal jo en stor mutter helt på toppen av alt også, så da passer ikke den originale der heller? Var det med to muttere i settet?
Den kryssmutteren skal vel passe inn i den større gummiskiven du har der, men usikker på hvilken funksjon den har (f.eks. å låse mutteren?).
Er nok riktige dempere. Var med to muttere. Ser alle delene bortsett ifra topplagringa på bilde 3. Der er det også 2 muttere.
Neida, du har gjort det helt riktig! Følger du monteringsanvisninga så får du det likt som det jeg hadde på settet mitt. Ja den gummiringen skal liksom være på undersiden av lageret.
Nice. Da skal vi nok se om det blir noe montering i morra. Har trang garasje og ikke mest tiltak til å skru om dagen. Men jeg må nesten få det montert snart også, så...
Takk for tilbakemelding. Greit å høre fra noen som kan før jeg monterer, synes jeg. ;)
Da er det ferdig montert foran (ble det i går), og halvveis montert i bak i dag. Fant ut at det kunne være greit med en belg på demperene bak også, så da bestilte jeg denne i dag. Satser på at jeg får den i morra. Var visst ikke å få tak i belg bak til disse bilene iflg. Bilia, så da bestilte jeg det samme som det som sitter foran. Regner med at det kommer til å sitte som et skudd. ;) Litt usikker på om jeg egentlig trenger, men da er jeg sikker ihvertfall.
Så da regner jeg med å bli ferdig i morra. Tar litt tid når man ikke har gjort det før, og driver i en traaaaaang garasje.
Er litt forskjell på originaldelene og de fra KW. En god del kortere, gitt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1040.jpg
Og en annen ting... Dette settet er justerbart, men bak er det bare "justerbart". For det er så godt som klin umulig å justere det bak etter at det er montert. Det er liksom ei "skål" rundt fjørfestet i bunn, så man kommer ikke til med verktøyet. Så da er det enklest å justere inn høyden først, for så å montere.
Slik ble bilen seende ut etter montering av KW v.2 coilovers:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1455.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1456.jpg
Står i en liten oppoverbakke på bildene. Men dere skjønner tegninga. ;)
Dette er passe senk etter min smak. Har ikke lyst til å ha det noe veldig mye lavere.
Bilen ble mye bedre å kjøre totalt sett må jeg si. Mer kontant på det meste, egentlig. Nå går det faktisk an å ha litt hastighet i svinger og kjøre litt aktivt, uten å bli sjøsyk.
Virker som om det originale understellet har gjort sitt, egentlig. Så det var på tide å få på noe nytt.
Eneste som jeg ikke er sikker på om er riktig, er at bakdemperene lager litt lyd. Det plystrer/kvitrer litt fra dem. Men det skal sies at jeg ikke har montert gulvet i bagasjen enda. Så jeg er usikker på hvor mye det demper lyden.
Er det riktig at det kommer litt lyd fra slike dempere? Men det kjennes ut som om de virker som de skal ihvertfall. Merker ikke noe utenom lyden.
Stilig! Fin høyde! Så V2 er å anbefale?
Virka veldig bra det settet :) Skulle vært litt lavere foran, men det er vel drøye 3 cm til å gå på så det fins det råd for! Står vel på det høyeste bak også så det er muligheter for lav bil for den som vil det :) Tror den ble fin å kjøre og?
Stilig! Fin høyde! Så V2 er å anbefale?
Ja. Jeg kan anbefale dette settet. Som sagt, så lager bakdemperene litt lyd. Men jeg regner nesten med at gulvet i bagasjen vil dempe det betraktelig. Og justering av bakfjør er umulig/vanskelig når fjøra er montert, for man kommer ikke til med det medfølgende justeringsverktøyet. Men dette vil vel være det samme for alle justebare sett til disse bilene med denne løsningen på bakstillinga.
Virka veldig bra det settet :) Skulle vært litt lavere foran, men det er vel drøye 3 cm til å gå på så det fins det råd for! Står vel på det høyeste bak også så det er muligheter for lav bil for den som vil det :) Tror den ble fin å kjøre og?
Nei, Sven. Den skulle ikke vært lavere foran. Den er jevn nå. ;) Får ihvertfall la både bil og fører gå seg litt til på høyden først.
God å kjøre, ja. Mye bedre enn det var. Så nå må vel neste pri bli å få på bilen nye bremser. Bare jeg får av de gamle skivene. Sitter som et h.....e!!!
Blei bra dette ja! :) Lyden fra bakdemperne vil nok bli borte når du får montert gulvet.
Blei bra dette ja! :) Lyden fra bakdemperne vil nok bli borte når du får montert gulvet.
Du hadde helt rett. :D
Monterte gulvet nå og kjørte meg en tur. Hørte ikke noe da ihvertfall. Så da er jeg kjempefornøyd med understellet. ;) Kan anbefalet på det varmeste til alle som er ute etter et sportslig understell.
Såvidt jeg vet kan du bestille alle delene fra Volvo enda, bortsett fra caliperholderen :(
Må da gå ann å få dreid/laget de et sted? :)
Må da gå ann å få dreid/laget de et sted? :)
Ja, jo, men hvis man først skal begynne å få laget deler er vel veien nesten like kort til V70N/S60 R-calipere... :rolleyes:
Det så veldig bra ut! :)
Takker. Ja, jeg mener det er passe senk. Er ikke ute etter noe særlig mer, tror jeg.
EncoreSpaceless
30/07/12, 17:40
hvordan senk er det?
Det er KW v.2 jeg har montert. Kan anbefales.
Har ikke skjedd så mye mer med bilen annet enn at den er i daglig bruk. Fikk seg et nytt lag med voks før turen til Vallåkra. Samt at jeg har montert ny grill med nyere logo og nye blinklykter.
Har da fått tatt et par nye bilder av bilen min, samt en annen bil dere sikkert drar kjensel på. Fant et par rimelig fete lokasjoner (synes jeg) rett ved der jeg bor som jeg måtte prøve ut. Og som jeg må teste ut enda litt mer på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/691.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/692.jpg
Siste bildet her er tatt av en kompis som er en del mer dreven enn meg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/693.jpg
Bilen din ser skikkelig bra ut! :)
Har du fått bytta bremser? ;)
Nei. Har ikke fått bytta bremser enda. Men det kommer. ;)
Har du fått tak i en kjekk bremseoppgradering? :)
Nei. Det blir ikke oppgradering nå. Blir bare å sette på vanlige bremser i denne omgang.
Ser bra ut :)
Er det lov å spørre hva kw v2 koster? Rundt 11k? Hadde vært noe.
Husker ikke eksakt. Og jeg gidder ikke finne frem kvitterinhen. Men jeg handla på senk.no. Så prisen står der, mener jeg.
Jeg har tenkt til å bytte eksos på bilen min. Fortsatt ett enderør. Hva er å anbefale? BSR?
BSR er ikke dårlig de, veit at Ashome bruker Ferrita på sin :)
Kjører sjøl BSR på min nå, og er veldig fornøyd med både passform, pris og ikke minst lyden!:) Kan anbefale BSR varmt!
Nydelig bil du har, forresten:)
volvobrage
09/07/13, 14:26
Nydeleg bil!:)
Takk for det.
Funderer på BSR ihvertfall. Tenkte å bytte eksosen før evt. chip. Holder det da med cat-back, eller bør jeg ta med noe mer? Jeg skal fortsatt ha katalysator, tenkte jeg.
kjør på med Ferrita! :) absolutt det beste. samt rustfritt med livstidsgaranti på det!!! :) har det på min c70 og det er veldig fin lav lyd samtidig som den er deilig å høre på. Aashome har også på sin ja.
bør ha Downpipen med det samme du holder på, får sport\racekat også da. absolutt verdt pengene!!! på en slik bil...!
https://www.scstyling.no/ferrita-rustfritt-fremre-ror-volvo-850-svc70-p-9034-c-3251.aspx
Har sett litt på forskjellige løsninger nå.
BSR anlegg uten motering for catback og DP så blir prisen 10500,- (Handlet fra BSR-tuning).
Ferrita anlegg uten montering for catback og DP så blir prisen 13988,- (Handlet fra SCstyling).
I tillegg kommer chipping. Får det for 5900,- hos Flissundet.
De ga meg i tillegg pris for catback og chip ferdig montert: ca. 14.000,-
Chip og turbo-back inkl. montering: ca. 23.500,-
Så da kommer de store spørsmålene: Hva ville dere gjort? Er det noen andre aktører som er gode på chipping? Klarer nok å montere eksosen selv. Så jeg kan nok komme en del billigere ut da. Men det er litt digg å få det ferdig montert selv også.
Noen innspill?
Gå for fullt anlegg, har hatt BSR cat.back på min bil og lyden er forsåvidt ganske anonym ved vanlig kjøring. Men skal montere på BSR 3" downpipe og cat nå, satser på litt mer lyd og at bilen får puste litt lettere. Har BSR chip på min også forøvrig, ikke opplevd noen problemer med det. :)
I går skjedde det uunngåelige, da. ;)
Ble stoppet i teknisk kontroll, og siden jeg ikke har ført inn coilovers i vognkort, så må bilen inn til visning.
Hva må være på stell før dette?
Har KW coilovers med TÜV papirer på tysk. Må ta 4-hjulskontroll for å få papirer på dette.
Er det noe mer enn det som må til for å få det godkjent?
Papirene må ikke være på norsk?
Har ikke hørt at det er et krav at de er på norsk, men jeg har hørt om folk som skal vise bilen og har blitt spurt om å oversette mens de står der fordi de er stødigere i tysk enn kontrollør :p
Hvis du har mulighet, og ikke er stø i tysk ville jeg kjørt de gjennom google translate, eller en kompis som kan tysk, og få ut essensen og ha det med i bakhånd hvis det blir spurt etter.
Min eneste erfaring med TÜV-papirer er på spacerene jeg kjørte med på 850en, og der sto det en kort liste over krav til tilfredstillende montering. Det var vel egentlig bare snakk om å forstå at der det sto "6,5" omgitt av rare lange tyske ord så betydde det "hjulboltene må minst ha 6,5 omdreininger med grep" eller noe slikt.
For coilovers står det kanskje noe om hvor mange gjenger eller mm du kan ha igjen hvis det ikke er godkjent å ha de helt skrudd ned f.eks?
Sånn ellers må du ha papirer på justering/kontroll av lys mener jeg å huske, at de ikke peker for mye oppover eller nedover nå. Og 4-hjulskontroll såklart som du nevner.
Papira på mine coilovers var på tysk, ingen problem for kontrollørene på Elverum ihvertfall. Var bare tallene de så etter.
Sent from my HTC One using Tapatalk 2
Da ble det byttet reg.reim og ruller på bilen i går. Så nå kan jeg kjøre mer med god samvittighet.
Sommerfelgene fikk også et lag til med Swissvax Autobahn, samt Swissvax Pneu på dekkene. Så nå er er hjulene klare til montering. Tenke egentlig å smelle de på bilen i dag, men innen jeg var ferdig på jobb så regnet det.
Og i morra er det jo spådd snø, så...
Har tenkt til å gjøre noe med understellet på bilen min, men jeg er veldig usikker på hva jeg skal gjøre. Tenkte på nivåmat dempere bak og nye fjører. Men da blir vel bilen rimelig høy bak...
Ref. bilen til Morten Jensen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/214.jpg
Eller er dette bildet helt misvisende?
Koster over 8000,- her til lands for det settet bare bak.
Da kan man jo nesten legge litt til på bordet, og så nytt understell rundt hele på bilen.
Hva tror dere om dette?
http://www.senk.no/?Bilmerke=55&Bilmodell=306&Arsmodell=1998&R_Time=235552&Forside=&Varegruppe=1201
Eller er det noen som har bedre forslag?
Nå vet jeg at jeg er 1,5 år for sent, men ja, det bildet er utrolig missvisende pga overgangen fra asfalt til grus! :) Morten sa det selv da han så bildet: For er missvisende bilde! Bilen ser jo ut som en monstertruck! :p
Men bilen din er rimelig feit ja! En safran står høyt i kurs her i gården også! :)
Fortsett ditt gode arbeid. Blir i godt humør av å lese tråden din :)
Spurte på Biltilsynet ang. lysjustering, og da fikk jeg i svar at det trengte jeg ikke. Så da håper jeg det går uten. Ellers kan vel de justere dem der...?
Har ihvertfall 4-hjuls kontroll i orden. Så nå må jeg bare vente til datoen min for visning er her.
Ellers kan det hende denne blir til salgs etter hvert. Snuser på nyere R om dagen.
Noen som er interessert i denne? ;)
Ser ut til at det er tregt marked for disse om dagen også. Ligger flere ute til salgs. Og de ligger lenge, ser det ut til.
Ikke skjedd stort her annet enn at jeg har byttet bremser tidligere i år, samt øvre motorfeste.
Har også sprettet opp ABS-modulen og loddet over den siden den begynte å feile på ABS og Tracs. Så nå virker alt som det skal.
4-hjuls kontroll er også i boks, så nå er det bare å vente på timen min hos biltilsynet slik at det blir godkjent. Håper de er snille med meg. ;)
Lurer som sagt på å selge denne siden jeg snuser på nyere R om dagen.
Så om noen kunne tenkt seg denne, så er det lov å komme med bud.
Ikke for å quote gamle poster eller noe, men kikket litt kjapt gjennom tråden og fant dette:
Hvis du noen gang selger bilen så vet jeg hvem som blir neste eier ;)
Nå er det bare å åpne lommeboken, Sven! ;)
Sven har begynt å jobbe i oljå, han. Så denne blir nok litt for billig for han nå. :p
Trodde alle i oljå med respekt for seg selv hadde en volvo med grei motor gjemt i garasjen ;)
Ellers, hvis fruen hadde hatt lappen kunne jeg veldig gjerne hatt den som konebil. FWD og manuell er jo skuddsikkert. Jeg er glad i firehjulstrekk, det er ikke det, men det er jo mer kostbart og mer som kan gå i stykker. Holder med en sånn i husholdningen vår i hvert fall..
Trodde alle i oljå med respekt for seg selv hadde en volvo med grei motor gjemt i garasjen ;)
De med respekt for seg selv ja ;) har en Volvomotor i garasjen da :p
Siden den andre bilen jeg så på ble solgt, så får jeg vel beholde denne videre.
Om ingen her inne har en 2004-2006 V70R med fin km. stand å selge meg? ;)
Da ble bilen vist på Gjøvik Trafikkstasjon i går for å godkjenne coilovers. De hadde en liten anmerkning på at ene fjørskåla foran ikke satt skikkelig fast. Skrudde den til mens jeg var der, så var alt OK.
Så nå er den godkjent senket. :D
Forøvrig veldig hyggelige folk på trafikkstasjonen der. Så det er et sted som kan anbefales. Har hørt litt forskjellig rundt omkring om forskjellige trafikkstasjoner, så...
Siden jeg kommer til å beholde bilen, så ble det et impulskjøp av spiller til bilen på Oslo Motor Show.
Endte opp med denne:
http://www.pioneer.eu/no/products/25/109/281/AVH-X3500DAB/page.html
Var på tilbud på messa. Så da blir det neste å evt. oppgradere høyttalerene i bilen, samt få inn en sub.
Har lyst til å få inn en liten sub som tar minimalt med plass. Skal ikke spille for alle andre utenfor bilen, men få frem litt mer "pondus" i lyden.
Noen tips til høyttalere som passer (har bestilt braketter bra bilradiospesialisten til 6,5") og en sub som kan gjemmes bort?
ovlov har en ganske fin en fra pioner som ligger falt i bagajsen :)
Er også ute etter høyttalere til dørene i bilen min. Hva er å anbefale? Skal kjøres på forsterkerdelen i spilleren (http://www.pioneer.eu/no/products/25...0DAB/page.html) siden jeg ikke har noe lyst til å trekke opp masse kabler.
Er det komponentsett i bakdørene på bilen min (1998 V70R), eller er det coaxial?
Er også ute etter høyttalere til dørene i bilen min. Hva er å anbefale? Skal kjøres på forsterkerdelen i spilleren (http://www.pioneer.eu/no/products/25...0DAB/page.html) siden jeg ikke har noe lyst til å trekke opp masse kabler.
Er det komponentsett i bakdørene på bilen min (1998 V70R), eller er det coaxial?
Er nok bare to ledninger rett inn i høyttaler, om du vil montere coaxhøytaler er jo det bare å kjøre på. Har selv hatt 6.5" i bakdørene, gjerne med et delefilter for å kjøre mer bass ut, er ikke noe vits i med diskant bakfra uansett. Blir som å dra på konsert og sette seg med ryggen mot scenen.
Lest gjennom hele tråden nå og har konkludert med at dette er en meget feit bil.
Ikkeno feil med 2wd og manuell kasse og safran er rett og slett nydelig.
Lest gjennom hele tråden nå og har konkludert med at dette er en meget feit bil.
Ikkeno feil med 2wd og manuell kasse og safran er rett og slett nydelig.
Takk for det. Er fornøyd med bilen selv også.
Har gått til innkjøp av litt annet godis i bilen nå. Nye høyttalere i dørene og en forsterker. Så blir det en subwoofer etter hvert når jeg finner ut hva jeg skal ha.
Noen bilder av vintermodus da?
Kan liksom aldri bli nok bilder av safran v70 :-)
Bilder av interiør er vel heller ikke å forakte akkurat.
Skal se om jeg får lagt ut det en dag. Litt stusselig med vinterfelger, egentlig. Skulle hatt noen finere.
Her har det ikke skjedd så mye i det siste... ;)
Men nå skal jeg se om jeg ikke får gjort litt. Har nytt komplett anlegg som ligger å venter også.
Men først...
Jeg snuser på en chip til min bil. Og i den forbindelse så tenkte jeg å bytte eksos. Skal ikke ha så mye mer effekt, så da lurer jeg på om det er noe poeng å bytte DP og cat? Vil fortsatt at bilen skal gå gjennom alle kontroller den evt. blir stoppet i.
Så spørsmålene mine er som følger:
Holder det med catback om man bare skal ha moderat effektøkning?
Og i tilfelle... Hvilket system anbefales når jeg vil ha frem den fine 5'er lyden, men samtidig høre litt lyd ved pådrag. Og ikke øredøvende ved normal kjøring?
Har kikket på BSR og Ferrita. Hvor lønner det seg evt. å handle i Norge?
Ingen som har noen innspill?
Catbacken er vel mer for utseende og lyd, enn ytelse, men det kan jo hende det dukker opp en kilowatt eller tre. SCStyling forhandler begge deler, og vi har rabatt gjennom klubben der.
Her har det ikke skjedd så mye i det siste... ;)
Men nå skal jeg se om jeg ikke får gjort litt. Har nytt komplett anlegg som ligger å venter også.
Men først...
Jeg snuser på en chip til min bil. Og i den forbindelse så tenkte jeg å bytte eksos. Skal ikke ha så mye mer effekt, så da lurer jeg på om det er noe poeng å bytte DP og cat? Vil fortsatt at bilen skal gå gjennom alle kontroller den evt. blir stoppet i.
Så spørsmålene mine er som følger:
Holder det med catback om man bare skal ha moderat effektøkning?
Og i tilfelle... Hvilket system anbefales når jeg vil ha frem den fine 5'er lyden, men samtidig høre litt lyd ved pådrag. Og ikke øredøvende ved normal kjøring?
Har kikket på BSR og Ferrita. Hvor lønner det seg evt. å handle i Norge?
Ta deg en tur til Sverige Katrineholm TM racing da får du avgass som er godkjent og ser bra ut, eller kjör på med Ferrita sitt system.
Hvis du går for bsr stg. 1, så trenger du ikke ny DP. Men, går du for stg. 3 må du ha ny DP også :)
Er bare å gå all in :) Kjøp 500hk oppsett med en gang!
Er bare å gå all in :) Kjøp 500hk oppsett med en gang!
Bombe at det kommer noe slikt ifra deg. Men hva skjer med deg om jeg gjør det, da? Du sliter jo med å holde følge nå med handicap-OL bilen din... ;)
Catbacken er vel mer for utseende og lyd, enn ytelse, men det kan jo hende det dukker opp en kilowatt eller tre. SCStyling forhandler begge deler, og vi har rabatt gjennom klubben der.
Ta deg en tur til Sverige Katrineholm TM racing da får du avgass som er godkjent og ser bra ut, eller kjör på med Ferrita sitt system.
Hvis du går for bsr stg. 1, så trenger du ikke ny DP. Men, går du for stg. 3 må du ha ny DP også :)
Tror nok bare det blir stg. 1 på meg. Hadde ikke tenkt til å gå helt bananas. ;)
Vurderer mest Flissundet igrunn, og ikke BSR chip. Vet ikke hva dere mener om det, jeg?
Men da kan set de ut til at det kanskje blir Ferrita, da. Har lest om flere som er fornøyd med det kontra BSR også.
Hjelper meg med montering du, Sven? ;) Du som har så grom garasje og greier...
En saffran bulle med full TM racing pakke er jo ikke helt fel....
En saffran bulle med full TM racing pakke er jo ikke helt fel....
Sant. Men... Det er laaaaangt dit, da. Samtidig så vil jeg fortsatt at bilen skal passere EU kontroll. Så noe mer enn steg 1 blir vel uansett vanskelig siden bremser og slikt ikke er godkjent for mer...
Er helt enig. Få inn en sprek catback, så femmeren purrer fritt. De er jo tross alt ganske betydelig sterke biler, man MÅ ikke ha de ekstra kreftene.
Er helt enig. Få inn en sprek catback, så femmeren purrer fritt. De er jo tross alt ganske betydelig sterke biler, man MÅ ikke ha de ekstra kreftene.
Sant. Og et catback anlegg kan man jo bare demontere før EU-kontroll, og sette på orginalanlegget hvis det skulle bli noen problemer med godkjenning.
Hvor mye rabatt har vi på SCStyling, da? Er ikke medlem i VCCN i år, så jeg kommer ikke inn for å få sett det. Så da trenger jeg å vite om det lønner seg å melde meg inn før handel. ;)
volvobrage
05/08/14, 18:19
Er helt enig. Få inn en sprek catback, så femmeren purrer fritt. De er jo tross alt ganske betydelig sterke biler, man MÅ ikke ha de ekstra kreftene.
Jo.
Neida berre tullaR:p Einig med Mrstfu, kjør på med moderate saker så går bilen godt og den går fint igjennom eu godkjenningar som du har lyst at den skal:)
Sant. Og et catback anlegg kan man jo bare demontere før EU-kontroll, og sette på orginalanlegget hvis det skulle bli noen problemer med godkjenning.
Hvor mye rabatt har vi på SCStyling, da? Er ikke medlem i VCCN i år, så jeg kommer ikke inn for å få sett det. Så da trenger jeg å vite om det lønner seg å melde meg inn før handel. ;)
Det varierer på varetilgang og Jahns fortjeneste på salget, men jeg har fått alt fra 5-35% rabatt på mine kjøp. Tror ikke rabatten er enorm på en halvsats og chip, kanskje mellom 5-10%, men han har ganske konkurransedyktige priser i utgangspunktet. Ring og hør, kan garantere deg at om du melder deg inn nå og bruker rabatten din hos SCS, blir dt billigere enn å kjøpe uten rabatt.
Sjekket opp i Ferrita til min kombi billigere i Norge enn Sverige der det er produsert....
Typisk rabattnivå, henta pakka i dag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/08/328.jpg (http://s.photobucket.com/user/satanexp/media/Vera/20140805_210430_zps96besfgi.jpg.html)
Bombe at det kommer noe slikt ifra deg. Men hva skjer med deg om jeg gjør det, da? Du sliter jo med å holde følge nå med handicap-OL bilen din... ;)
Du trenger nok litt mer ladetrykk for å henge med dobbelfemmern gitt ;)
Skjer det noe mere med denne bilen?
Hva skjedde med salgsplaner? Ble den solgt?
Den står nok og støver ned i garasjen til apex_s2k enda, som ikke har tid til annet enn å skifte bleier om dagen ;)
Kjent problem for oss med Raffinerte biler ;) Og straks ene ungen gir seg med bleier så kommer det sikkert en ny..
Får håpe det drøyer litt til :p
Skjer det noe mere med denne bilen?
Hva skjedde med salgsplaner? Ble den solgt?
Salgsplanene er fortsatt til stede. Har fått VELDIG lyst på amcar om dagen. Så da bør jeg selge denne.
Den står nok og støver ned i garasjen til apex_s2k enda, som ikke har tid til annet enn å skifte bleier om dagen ;)
Stemmer det, Sven. Kjøpe? ;)
Ligger forøvrig annonse her på forumet.
Da er bilen solgt. Trillet av gårdsplassen i går. Litt trist, egentlig. Men da får jeg heller kjøpe meg noe gromt med V8 denne gangen.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.