René Fredriksen
18/07/11, 20:20
Halloen.
Jeg har fått et leit problem med min 740 som seriøst begynner og irritere meg litt. Vær gang jeg svinger høgre/venstre så klakker det bak fra ganske høgt og bilen bremser seg selv (til jeg retter opp i gjenn). Jeg har byttet skiver og klosser og foringer bak på bakakslingen, til og med kjørt uten calippere bak for og se etter bremse heng, jeg har og fjernet håndbrekks båndene bak for og utelukke alt av brems. Men bilen forsetter med bremsing når jeg svinger. Vel og merke det er ingen problemer når jeg kjører rett fram.. Jeg vet at hjulagrene på begge sider bak er GANSKE moden for utbytting det rasler i de når jeg kjører. så det jeg lurer litt på er om hjulagre skal kunne lage knekke og klokke lyder under sving om de er Veldig slitne, og kan de bremse bilen under sving? det er ikke mye brems men tar jeg inn clutchen i en ganske skarp sving i lav fart merker jeg det ganske greit, spes med full sving og løsing i første gir, kommer ett ganske høgt klakk etter fulgt av bremsingnen og du hører at det er en metall lyd.. Kan det eventuelt være diffen som er sliten? diffen er merket med anti spin, og spinner på begge orginalt. men syntes det er merkelig det ikke er noen ulyder rett fram da, (bare hjulager slitasje lyd) Bilen er en Volvo 740 GLE 1988 modell, nett innkjørt med 490845 tusen km på telleren :P ellers veldig grei teknisk stand.
Takker på forskudd for svar.
Med vennelig hilsen
René
Jeg har fått et leit problem med min 740 som seriøst begynner og irritere meg litt. Vær gang jeg svinger høgre/venstre så klakker det bak fra ganske høgt og bilen bremser seg selv (til jeg retter opp i gjenn). Jeg har byttet skiver og klosser og foringer bak på bakakslingen, til og med kjørt uten calippere bak for og se etter bremse heng, jeg har og fjernet håndbrekks båndene bak for og utelukke alt av brems. Men bilen forsetter med bremsing når jeg svinger. Vel og merke det er ingen problemer når jeg kjører rett fram.. Jeg vet at hjulagrene på begge sider bak er GANSKE moden for utbytting det rasler i de når jeg kjører. så det jeg lurer litt på er om hjulagre skal kunne lage knekke og klokke lyder under sving om de er Veldig slitne, og kan de bremse bilen under sving? det er ikke mye brems men tar jeg inn clutchen i en ganske skarp sving i lav fart merker jeg det ganske greit, spes med full sving og løsing i første gir, kommer ett ganske høgt klakk etter fulgt av bremsingnen og du hører at det er en metall lyd.. Kan det eventuelt være diffen som er sliten? diffen er merket med anti spin, og spinner på begge orginalt. men syntes det er merkelig det ikke er noen ulyder rett fram da, (bare hjulager slitasje lyd) Bilen er en Volvo 740 GLE 1988 modell, nett innkjørt med 490845 tusen km på telleren :P ellers veldig grei teknisk stand.
Takker på forskudd for svar.
Med vennelig hilsen
René