Vis full versjon : fjærbein til 760 konvertering til løs skive Hjulnav
hei er på utkikk etter 2 delt fjærbein altså ikke skive og nav i ett. som passer med bendix calipere
Fjærbeinet er likt, det er bare hjullageret som er forskjellig.
Det du egentlig trenger er to løse nav.
spindlen er kon er den det på nyere modeller og?
sånne? (http://www.vparts.se/en/artiklar/hjullager_hjulnav-fram-volvo-740-760-940-960.html)
eller fra bcb? (http://bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1565&Category2ID=1725&List=1&Level=2&ProductID=20272)
er en liten luring du christian hehe
Ja, det er den delen du trenger :p
Men jeg vet ikke om det er lik kon på de fjørbeina som har komplett lager med nav i ett.
Det er hvertfall likt på de med nav å skive i ett, og de som har løs skive med kon lager!
http://www.volksparts.com/images/volrot.jpg
slik det ser ut nå
Notes: 10.25" - 1-piece rotor & hub This is the early-style 1-piece hub & brake disc.
To convert to later- style separate hub and brake disc,
use kit #270876. If already equipped with separate hub and brake disc use disc #1359906.
Jada, jeg skjønner hva du mener. :p Gjorde akkurat samme konversjonen selv - bare motsatt. Så hvis du vil komme hit å leite i stålkonteinern så har jeg sikkert nav. :p
Selve navet med bolter til disse bilene selges ikke løst, og lageret er kont.
Jeg tror konen på spindelen er lik på 940 og 740, men det er jeg ikke sikker på.
Eneste måten å få bekrefta dette er å kjøpe et lager å prøve :p
Sånn som du har linka til lengre opp her.
kan jeg spørre hvorfor du gikk motsatt vei? trodde det var greiere med løs skive? kan montere litt bedre skiver osv som feks black diamond.
Joda, er igrunn best med løs skive, men jeg hadde et sett nye slissa skiver som var lille typen, så da får jeg brukt dem opp. :)
Har sett meg lei den skive hjulager løsninga var ett hjulager som gikk. Fikk
bytta det ble gjort etter haynesboka mtp moment og montering men ble
aldri bra det hjulagret der. er vel derfor dem lagde en ny løsning rundt 88 kanskje
Blei ikke standard med stor skive før 90 såvidt jeg vet.
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=22923352
derja olso trailerparts 500,- pr side er over halvparten av hva bcb skal ha
men når jeg da skal ha skive er det bare diametern som må stemme overens med den gammle skiva blandt 700/900 skiver?
Ja. Innpresset er likt på alle.
da har jeg undersøkt litt tok av calipern og skiva for å se om alt passet.
underveis har jeg sjekket noen mål og merker
Bendix calipere
285mm diameter skiver 22mm tykke
med hjullager i navet
spindelen på 760'n 1985mod
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/973.jpg
hjullageret fra truckpartshttp://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=22923352
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/974.jpg
spindlen i haynesboka for løst nav abs da riktignokk
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/975.jpg
jeg ser ikke hvordan dette skal passe overens da spindlen på 760'n er så kon som den er og hvis jeg skal ha på en mutter stoppere gjengene før jeg får strammet til
her fant jeg også ett bilde av 88- mod fjærbein til 740
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/976.jpg
spindlen er jo helt annereledes
så da er spørmålet og du trylla frem en annen spindel når du monterte de andre skivene
så er spørsmålet om hvilke skiver jeg skal bruke
760 2.4 Turbo Diesel (ABS) KBD 317 285D 22 20 PP 340 Bendix
eller
760 2.3 Turbo (15" Wheels) (Non ABS) F-V KBD 089 287 22 20
eller
760 2.3 Turbo (15" Wheels) 8/87-91 F-V KBD 090 287 22 20
oppsummerer da den første skiva er 285mm i diameter (KBD 317)
de to siste er 287mm (KBD 089 , KBD 090) men har forskjellige delenr disse skivene går igjen hos vanlige 740 modeller
det jeg skal bruke er:
bendix calipere for 285mm skiver skal gå med 287 da det er ett mellomrom på ca 5mm fra skiva til caliper.
på en 88mod 740 spindel med nav uten abs.
hva er forskjellen på skivene for ABS og ikke abs?? innpresset?
leste på et annet forum at det var 5 forskjellige skiver til 740:
3 uten abs
2 med abs
men forskjellene ble ikke forklart.
test Biltemaskiva (http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Bremsesystem-reservedeler/Skivebrems/Volvo/740/640913-BREMSESKIVE-VOLVO/)
Jeg har ett sett med fjørbein fra en 89 mod 740 hvis du trenger, skal få dem for 400,-
Remi, det er flotte greier får du sendt eller må jeg plukke dem opp?
Btw hvilke bremse calipere satt på dem før?
eller har fjærbeina samme innfestning for bremse calipere?
Hadde vært best om du fikk hentet dem, jeg bor 2 mil sør for Eidsvoll
Hvilken type calipere som sitter på dem aner jeg ikke, men dem ser hvertfall slik ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1044.jpg
PVT: Du må ha løst nav for konlager, ikke solid lager som du har der.
Og sjekk at det er løst nav på de fjørbeina hvis du kjøper dem, 89 740'en jeg bygde om hadde nav å skive i ett.
vel hvor handla du kon lager hen? må ha vært til ett annet merke da evt ett bilde hadde hjulpet.
btw så ser du på navkoppa at det er eget nav
remi tror jeg finner noen som er nærmere å kjøre 2 timer for fjærbein er litt langt syns jeg (bendix calipere forresten) men hvis du får plukket av alt bortsett fra spindlen/tomtfjærbein så
er det jo ikke noe problem å sende.
http://login.china-part.com/site/autopartchina/pic/1-463dea9115803.jpg
er denna til koniske spindler?
ser bare ut som det er en plast foring inni der.
Jeg er 99% sikker på at komplette nav med hjullager og bolter aldri kom til spindel med kon.
Selve hjullageret er likt på biler med løst nav, og biler med nav i skiva, eneste forskjellen er at selve navet er i skiva. Du trenger bare selve navet!! Til konlager. Ergo, du trenger ikke kjøpe/bytte hele fjørbeinet, med mindre du vil bytte til presslager som det er bilde av over her (det er vel strengt talt bedre og)
vel jeg har fått tak i 2 hjulnav til 470kr stk og det er billig etter hva jeg har skjønt. så derfor tror jeg heller jeg går for nye fjærbein. innfestninga til caliperne er vel lik på alle 700 serie fjærbein? er vel bare skivestørelsen og selve calipern som varierer.
Jepp, det er likt på alle. Du skal vel strengt talt ha et 940 fjørbein, er de som har det navet du har der.. Lettere å få tak i trur jeg. Det er også klin likt på bærekule/skivefeste...
har nå fått tak i riktige fjærbein (940) takk til Espen title for en god prat og deler.
eneste jeg lurer på nå er høyden på den skiva som passer
http://art.rexbo.net/ate/bmp/500/422137.jpg
er dette riktig skive? veit at jeg skal ha 287mm diamenter med er
''D'' høyden/inpresset riktig?
Hvilken årsmodell er fjørbeina? Hvilken skive du skal ha avhenger av hvilken caliper/brakett du har.
blir bendix som skal brukes
Er fortsatt flere typer. :p Men klossene passer overens på de fleste skivene sålenge det er riktig kaliper. Bruker du braketten fra 760'en? Isåfall er du like langt, da har du fortsatt 267mm skiver.
nja det blir feil. er 2 typer braketter til bendix bremsene selve caliperne er helt like
men brakettene er forskjellige
er slike skiver som står på nå.
http://art.rexbo.net/qh/bmp/500/bsf3459-1.jpg
http://seekpart24.com/qh/brake-disc-bdc3459?c=100032
der står det 287mm ja, er også det som ble målt på 760'n
men ser ut til at jeg må måle meg frem til høyden på skiva, tar bare lengere tid før det blir bestilt skiver.
veldig lite kjentskap til bremser her? gutta med 300 hk ute på gata bruker grøftekanten til å bremse ned el? :p
har nå fått på hjullager skiver og alt det andre.
det første jeg vil si er at det ble en god forskjell fra konisk lager som var der før. støy fra hjullagret er borte, ble helt stille i bilen.
navet går ikke varmt heller slik det gamle gjorde
og ja det var strammet etter haynesboka bare at det måtte strammes hver uke så var noe galt der men uansett er bedre med eget hjulnav
ble brukt :
91 mod fjærbein fra 940
bendix calipere for 287 mm skiver
og 287mm skiver med 56mm høyde. som er blitt linka til tidligere
kan bruke bendix caliper som er beregna for 267mm skiver det
som må byttes da for å få større bremser er selve braketten til calipern
hentes fra en annen bil evt med 287mm skiver
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/10/42.jpg
er en veldig god erstattning for de orginale skivene biter godt selv med biltema klosser. her med black diamond skiver
er disse skivene dyre? og åssen diameter er det på de? :P
er 287 mm diameter, på eldre biler med bendix calipere blir det brukt en annen brakett som passer med 287 diametern ,caliperne flytter du bare over.
http://www.motorsportworld.co.uk/?utm_source=SendBlaster&utm_medium=email&utm_term=2012%20August&utm_content=Fox%20Exhausts&utm_campaign=Fox
£121.69 inc VAT
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.