Første oppstart på rallycross B230 med nytt sprut. Første løp kjørt.

[Truckdriver]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1598.jpg (http://s276.photobucket.com/albums/kk8/Espenschjelderup/MS3/?action=view&current=IMG_00351.mp4)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1599.jpg (http://s276.photobucket.com/albums/kk8/Espenschjelderup/MS3/?action=view&current=IMG_00491.mp4)

Motoren står ikke i en volvo, men håper det går bra :P
I første filmsnutten er triggersignal fra veivtrigger feil vei. Etter å ha snudd det så startet den med en gang.
Andre filmsnutt er under justering. Siden første oppstart var torsdag, og bilen skal kjøre løp på lørdag, så måtte vi improvisere litt. Bilen er satt på bukker bak, og bakbremsen brukes som "dyno". I en tidligere utgave har motoren bremsa i overkant av 230 suge hk.

[roffenn]

Film den på banen, hørtes frisk ut ;)

btw trodde ikke dåkker ha så brei dialekt på fauske?

[gaupe]

Det er jo ein 911 med B230, vakkert :D

[Truckdriver]

Siden dette er første gang nåværende eier har kjørt bilen i løp så var det noen barnesykdommer, som ei bærekule som knakk, litt bremseproblemer, og noen andre småjusteringer. En av de siste rundene i dag knakk også clutchpedalen, men han klarte å halte seg inn på en respektabel tredjeplass med bare andre giret. Det positive er at motoren og motorstyringa har fungert uten en ett eneste tegn til feil :) Forhåpentligvis går det bedre i morgen.


Film den på banen, hørtes frisk ut ;)

btw trodde ikke dåkker ha så brei dialekt på fauske?

Jeg har desverre bare mobilkamra å filme med, men skal se hva det går å ordne :)
Ækte saltnværinga har brei dialækt ;) Men har desverre blitt litt utvanna.

[Truckdriver]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1687.jpg (http://s276.photobucket.com/albums/kk8/Espenschjelderup/MS3/?action=view&current=MOV00121.mp4)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1688.jpg (http://s276.photobucket.com/albums/kk8/Espenschjelderup/MS3/?action=view&current=MOV00122.mp4)
Dette ble filma ganske tidlig på dagen.
Husk at motoren er bare grovjustert enda, så det er enda en del å hente på respons og effekt :D Bilen er kjent for å være rask i starten.

[Truckdriver]

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1896.jpg (http://s276.photobucket.com/albums/kk8/Espenschjelderup/MS3/?action=view&current=MOV00125.mp4)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1897.jpg (http://s276.photobucket.com/albums/kk8/Espenschjelderup/MS3/?action=view&current=MOV00126.mp4)
Det ble en førsteplass denne helga, og tredjeplass totalt, også pris for raskeste rundetid.
Og da er enda ikke bilen optimalisert :D

[Sebbe]

gromt!! :D MS3 du bruker i denne?

[Truckdriver]

Japp, MS3 med MS3X kortet :) Det litt merkelige var at selv om dette var en av de raskeste bilene, så hadde den også penest gange. Nesten sånn helt av seg selv :P Fra ca 3000rpm til sperra på 7000rpm drar dette noe sykt :D Selv ved 7000rpm vil den egentlig mer, selv om momentkurven har begynt å falle litt.

[Truckdriver]

Litt bilder.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2215.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2216.jpg
Mangler jo motor gitt :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2217.jpg
Spagetti. Kappa vekk en del døvekt i form av kobber der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2218.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2219.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2220.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2221.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/2222.jpg
MS3 boksen montert fast på siden av midtkonsollen, og laptop stroppa fast for å justere under løp.

[andersg]

Sykt kult! Stå på. :) Er det ikke forsvarlig å dra den over 7000 runder?

[Marius Skau]

Sykt :)

Du e flenk Espen :)

[A.B Boss]

var da faen at jeg måtte være hjemme å skru, har enda ikke fått med meg et løp i år :(

[Revell]

Blir denna og se i Skien 6-7 August? Er jo NM runde der da:) Isåfall skal jeg ha med kamera:D

[Truckdriver]

Sykt kult! Stå på. :) Er det ikke forsvarlig å dra den over 7000 runder?
Vet egentlig ikke hva denne motoren er bygd for å tåle. Men når det kommer så langt som til bremsing skal vi rådføre oss med tuneren der som har litt erfaring med disse motorene om hva han anbefaler. Foreløpig er sperra satt til 7000 for å være noenlunde safe. Men ifølge tidligere bremsepapir så har tidligere utgaver av motoren blitt bremsa opp til 7500rpm. Bred momentregister med mye moment og god respons er viktigere enn høyt effektpeak. Over 5500rpm er momentet uansett dalende. Men med tanke på at sperra treffes veldig raskt i førstegiret under start så hadde nok 500rpm ekstra der hjulpet.


var da faen at jeg måtte være hjemme å skru, har enda ikke fått med meg et løp i år :(
Holder du til her i distriktet? Bilcross eller rally? Type bil?


Blir denna og se i Skien 6-7 August? Er jo NM runde der da:) Isåfall skal jeg ha med kamera:D

Har egentlig ingen anelse, men jeg skal ikke utelukke det :) Personlig er jeg ikke så inne på hvordan regler og alt rundt rallycross nasjonal fungerer.
Bare ta med kameraet uansett du ;)

[A.B Boss]

har ikke fått kjørt så mye, men har fulgt med på bilcross og rallycross så lenge jeg kan huske, men har bilcross bil klart men har ikke råd til å kjøre løp lenger før jeg får meg jobb

[AleksanderK]

Dritkult :D

[Truckdriver]

Ett av mine første forsøk på å lage en liten film. Sist gang jeg prøvde var vel for ca 3 år siden.
Lite sammendrag fra 2011 sesongen.
http://www.youtube.com/watch?v=Z3z9LXo-6_M

[kimove]

Ken Thomas som står i bakgrunnen ? :p

[Truckdriver]

Kan nok stemme at han er en av de som står i bakgrunn ja :) Jeg var så engasjert etter montering og klargjøring før oppstart at jeg ikke enset de besøkende så veldig mye akkurat :p

[kimove]

Hehehehehe :p Tviler ikke :p