Vis full versjon : fjellings 1982 242 2,5l sugis. (filmklipp med ny motor)
Heisann..
Jeg har hatt tråd om bilen min flere ganger før, men div ganger så har den blitt borte.
Prøver å blåse liv i den igjen:)
først noen bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1385.jpg
Bildet ifra IPD:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1386.jpg
Sørlandstreffet 2007?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1387.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1388.jpg
Maskinist
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1389.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1390.jpg
Bilen ble kjøpt i 2000 av ei dame som hadde vært eier av bilen siden ny,
jeg er da altså eier nr.2. Den hadde da gått i underkant av 79000km.
Motor:
Vinteren 2005/2006 gikk jeg i gang med et motorbygge.
Bytte av motor ble foretatt da bilen hadde gått 159 000km.
Motoren er med korte trekk en rally nasjonal motor med noe lavere kompresjon.
B230F blokk som er boret til 2. overdim (96,6) (blir ny nå med 2,5l)
med lettet B21 svinghjul, zinter lamell med sachs trykkplate.
Den originale mekaniske bensinpumpa blir brukt med en filterking trykkregulator.
Topp: Det er en portet 531 topp med 48mm og 38mm rustfrie ventiler,
doble ventilfjærer, justerbart kamdrev, Kammen er jeg usikker på men den har et løft på 14,2mm.
Doble 48mm webere.
Komp. ligger på ca 11.7:1.
Eksos: Grenrøret er et 2,5” 4.2.1
Resten er JT 3”.
Bremsing: Den er bremset av Per Guldbransen i 2006 på rullende landevei.
Bremset 218,9hk din. og 245NM.
Detta var med standard stifttenning som fikk fjærflyt rundt 7000rpm.
Bruker en med halvgiver og faste lodd i fordeleren nå så skal klare en del mer.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1391.jpg
Drivlinje:
Bruker bare m45 kasser og kommer til å montere en snillere chlutch for å prøve å få dem til å holde litt lenger.
1031aksel med truetrac og 3,54;1?:)
Understell:
Fjærene er lesjøfors og skal vel senke 35mm, kappet en runde fremme og 2 bak.
Dempere foran er Monroe refleks. Bak er det bilstein rally.
25mm stabbstag fremme og bak, justerbare momentstag og panhardstag. Pollyforinger i alle stag.
Felger:
7*15” hvite revolution med 205/50/15
Bilen har stått inne på bukker i snart 3år uten motor pga. andre prioriteringer.
Motoren er ute pga bygging av ny blokk som blir 2,5l, den er jeg lovet ferdig i løpet av en måned.
Jeg har et håp om å få den i gang i løpet av sommeren og kommer til å pusle med litt småting på den frem til motoren kommer.
Bra du kom inn hit :) Har sett denne bilen på et forum før men har aldri funnet den igjen :D
mister-klæbu
13/07/11, 23:25
Sugehesta e tøft!!! :-)
Volvo-Lars
13/07/11, 23:29
Bøllete bil:) Godbit de felgene der.
Sugis er rått ja! Skal følge med her :)
Flott bil, ser du har vert på nøtterøy å tatt bilder
Sørlandstreffet 2007 ja, bilete teke på akkurat same og same plass, med litt anna vinkel:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1923.jpg
Volvo-lars: Ja jeg har sansen for de felgene, skulle gjerne vært en tomme breiere, men det er ikke det letteste å få tak i, hvertfall ikke pene.
Espen-K: ja har vært nedover der noen turer og kjører mann gammel bil så må man innom der en tur:)
Gaupe: Du som har tatt bildet da regner jeg med?:)
Har en film for å vise litt lyd sånn jeg mener en gammel volvo bør høres ut=):
https://www.youtube.com/watch?v=JAjnOGkNVoM
___________________________________________
Det siste som er gjort med bilen er at jeg har satt batteriet bak og laget en aluplate der batteriet satt med en hovedbryter sammen med coilen.
Tenkte å ha på ny olje på diff og kasse før jeg får igjen motoren, men hvilken olje bruker dere på volvokassene? Det står jo at det skal være ATF på dem, men det kan jeg ikke skjønne at funker noe bra.
Jeg brukte 75-90 sist og det virket til å funke supert, men lurer som sagt hva andre bruker...
Mvh
Jonas
denne har jeg sett før på både ipd og på et gammelt forum. mener å huske at det var masse bilder av den et sted. har du byttet ut vinduslistene? ser det er svarte rundt kanten og chrom list i bånn.
Jo jeg hadde en tråd på gamle volvoforumet, men det gikk jo føyken.
Nei jeg har ikke bytten noen lister på denne.
Det skal være ATF olje på kassene. Spør Martinsen om hvordan kassa mi såg ut etter jeg hadde prøvd 80-90 gearolje på min
Gaupe: Du som har tatt bildet da regner jeg med?:)
Nei, det er nok nokon andre, men var litt artig at det traff så bra med tida og plassen :)
V20T: Det er flere ifra distriktet her jo!:) Var det m45 eller m46 du kverka med 80-90 olje?
Har lest meg til å prøve atf på neste kassa mi også så får vi se.
Gaupe: Ok, ja jeg ser samma folka står på nesten samme plassen:)
Har gjort litt småting de siste dagene, hvertfall fått den ned på sine egne hjul. Første gang på nesten 3 år. Har også lakka bremsekraftforsterkeren mattsvart og byttet bremsesyllinderen for å få bremserøret ut på riktig side i forhold til hvilken type forsterker det er.
Noen bilder om hvordan det ligger ann nå. Tror bilen savner motor like mye som meg=)
Høy og fin når det mangler en god del kilo fremmi der.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3075.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3076.jpg
Tomt maskinrom:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3077.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3078.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3079.jpg
Et par eldre bilder av bilen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3080.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3081.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3082.jpg
Hehe:) Ja:) Det var ei M46 kasse jeg kverka. Satt i den gullfarga 240Turbo'n jeg hadde. Det er vel ihvertfall 12 år siden jeg gjorde den erfaringen at M46 ikke skulle ha 75w-90 olje:D Overdrivedelen var bøyd sideveis. så med det blotte øyet at alt bak selve kassa var skjevt;)
Det er noen år siden jeg så denne 242'n på veien nå:)
Martinsen Jr. venter visst en 242Turbo fra USA nå.
Det store spørsmålet blir vel hvor han skal sette den. Garasjen og gårdsplassen på Furumo er vel mer eller mindre fylt opp med 7/9-serie skrot. pluss hele kjelleren hos Rune:p Hehe:)
Det er skrotnisse:)
Ja M46 kan jeg skønne at trenger atf pga. od'n, men m45 og m47 burde vel klare seg fint med annen olje.
Ja det er nok 3år siden nå tenker jeg og den kommer nok ikke med skilt på veien i år heller, den skal på eu til neste år og tar jeg den nå så må jeg ta den til neste år uansett, plus at neste år er den veteran så kommer nok bare til å bli prøvd litt på prøveskilt i år.
Er det du som bor ved avkjøringa til fjerdingstad eller?
Ja det har hopa seg opp litt hos han etterhvert også ja, jeg har prøvd å selge unna litt her jeg nå, men kommer sikkert til å angre.
Skal bli artig å se den 242 turboen, får bare håpe han holder den orginal da...
Det er jeg som bor der ja. Og tviler på om han klarer å holde den orginal. blir vel skrudd i småbiter som alt det andre:) Det har hopa seg opp litt hos meg også, men jeg kan ihvertfall vri om nøkkelen og flytte de bilene akkurat når det passer meg:)
Har sett det har stått en del volvoer utafor der ja.
Møter den oransje innimellom, hvertfall den som er lettest å kjenne igjen.
Det er lettere og kjappere å skru ting i småbiter enn å få det pent og bra i sammen igjen:)
uff, ja... Hjelper ikke å skryte på seg x antall artige motorer når samtlige er plukka ut og skrudd fra hverandre.
Denna skulle du hatt tidsriktig motor i vettu;)
Jeg har en B23ET bunndel som er borret til 96.3mm, med tilhørende stroket veiv med 86mm slaglengde. polerte og justerte M-Råder. Den må ha et sett stempler og lager.
da hadde looken vært mer i stil med alder på bilen:)
Det blir nok noe ala den blokka i min nå tenker jeg, men det kommer ikkeno snurre på den!
Kan love deg at det kommer aldri no turbomaskin i denna så lenge jeg har den.
Og spør du meg så er en småhissig gassermotor mye mer tidsriktig for en tidlig 80tals bil enn en turbomotor. Og ikke minst mer heftig:)
Dyrt og ikke vedig fornuftig sier mange, men skal man være økonomisk og fornuftig så kjører man ikke volvo svarer jeg da=)
Det holder jeg med deg i. Skal ikke snurre i 80' 242'n min heller:) ikke større enn 2316cc heller, men håper å tippe 200Hk på hjula likevel:)
du må legge inn link\video av bilen når du varver! regner med det er denne som jeg har sett på 10000 ganger på youtube. heftig rå synes jeg :) og samme farge som min 242... pent når det er strøkent!! :)
V20T: Skal bli artig å se den motoren din ferdig også, ser ut som et artig prosjekt. Hva er grunnen til at du skal holde deg til standard volum?
Kodja: Jeg har lagt den ut som link over her, har ikke fått til å legge inn direkte link så vinduet syns på sida enda så er litt lite synlig:) Joda, fargen er fin den, men jeg må lære meg å polere skikkelig.
Grunn og grunn:) Jeg skal ha litt turtallsmotor:) ideelt sett ville jeg heller kjørt med større borring og kortere slag:) Men inntil jeg får rota med råd til ei kortslaget billettveiv, stålråder og Pyramidestempler,så får jeg bruke det som det er:) får satse på at den måler seg med M3 motoren i E30'n:)
Marius Skau
07/08/11, 22:52
Denne må følges :D
Det holder jeg med deg i. Skal ikke snurre i 80' 242'n min heller:) ikke større enn 2316cc heller, men håper å tippe 200Hk på hjula likevel:)
Gå for en sugefemmer da... og få mer en 200 hk :p
Flott 240! Digger sugemotor og lyden av den.
Gå for en sugefemmer da... og få mer en 200 hk :p
Har sugefirer'n omtrent ferdig bygd nå. Og det har litt med mer å gjøre.
16v motoren er en GLT motor. som igjen skal inn i en 240 GLT. Den må jo settes på riktig sted, siden idiotene på Volvo klarte å levere den i feil karosseri:D Det har litt med mer enn bare effekt å gjøre:) Har en plan til på gang, og det blir sugesekser med litt stæsj.
Men får la være å ødelegge tråden til Jonas mer her nå:)
Har sugefirer'n omtrent ferdig bygd nå. Og det har litt med mer å gjøre.
16v motoren er en GLT motor. som igjen skal inn i en 240 GLT. Den må jo settes på riktig sted, siden idiotene på Volvo klarte å levere den i feil karosseri:D Det har litt med mer enn bare effekt å gjøre:) Har en plan til på gang, og det blir sugesekser med litt stæsj.
Men får la være å ødelegge tråden til Jonas mer her nå:)
No er jo du totalt historielaus, du burde jo ha hatt R-sport toppen på ein B23 i den bilen :D
No er jo du totalt historielaus, du burde jo ha hatt R-sport toppen på ein B23 i den bilen :D
Har du en sånn topp til meg da Gaupe? Du kan få en 500,- lapp for den:D
Uansett så blir det det nærmeste man kommer:)
Har du en sånn topp til meg da Gaupe? Du kan få en 500,- lapp for den:D
Uansett så blir det det nærmeste man kommer:)
Du kan få to til den prisen ;)
Du kan få to til den prisen ;)
Inkl. frakt eller?
Inkl. frakt eller?
Var vel og be om vel mye.
sleng med en evotopp til meg på samme leveringa da=)
sleng med en evotopp til meg på samme leveringa da=) Da må vi ihvertfall få frakten inkludert da:)
Skal jeg prøve å blåse liv i den her, IGJEN da....
Nå har jeg hvertfall motoren stående på verkstedgulvet så da er kanskje forutsetningene litt bedre :p
Mangler noen detaljer og clutch før den havner i bilen. Har bestilt original volvo 240 turbo clutch ettersom det sitter b21 svinghjul på den.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1649.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140320_193837_zps0ba3cc24.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1650.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140325_172949_zpsa46f4d9d.jpg.html)
Kristian N
27/03/14, 15:39
ÅÅÅÅÅÅH så gromt! En av tinga på lista over biler jeg skal ha er en 242 med bola sugemotor! du må gjerne få ut flere filmer!
Hehe... Er ikke så mye å ta film av enda ettersom motoren står på pall :p
Men det skal nok bli film av ny oppstart.
Jeg mangler peilepinne m/rør, registerdeksel og røret fra vannpumpa til varmeregisteret.
Er det noen har dette liggende de vil selge eller veit om en grei plass å handle dette fra?
Det hadde jeg satt veldig stor pris på :)
Volvo skal ha over 3000kr for disse delene :/
På forhånd takk
Jonas.
Kristian N
27/03/14, 18:06
Har peilepinne med rør jeg. har dobbelt opp så bare og hente for en liten sum:)
Jeg har alt det du trenger der. :-)
Det hørtes flott ut Ola!
Ringer deg litt seinere i kveld om det passer?
Takk til deg også Kristian, men Ola bor 15min unna :p
Stas med framgang på denne! :)
Ipd har delene du trenger hvis du vil ha alt nytt.
regreimdeksel tror jeg BCB har til en veldig god pris :) nytt er flott :) stå på!
Prøv det Jonas :-) Om du ikke får tak i meg, så sitter jeg nok med hue inni sveisemaska, eller demonterer en ET ;-)
Kristian N
27/03/14, 18:48
Mener pedersen har fått inn plastdeksler tel en hyggelig pris og. se på facebooksia dems!
Om det stemmer det som står på Pedersen så har de komplett reimdeksel for 290kr!
Hentet clutchen i dag og det var jo selvfølgelig feil da...
Noen som veit hva jeg trenger? Har noen bilder for å sammenligne med den gamle.
Gammel:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1743.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140328_182244_zpsa23b440a.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1744.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140328_182400_zpsb3f95e18.jpg.html)
Ny:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1745.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140328_182333_zps4eaa565d.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1746.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140328_182348_zpsf48ad6ee.jpg.html)
Svinghjulet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/03/1747.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140328_182413_zpsbcc67d01.jpg.html)
Du har fått clutch til B230.
Sikkert ei 763 plate.
Du skulle hatt ei 654 eller 766 plate.
Takk for svar!
Da har jeg altså fått feil og ikke bestilt feil?
Jeg bestilte til B21ET, altså 240 turbo og denne clutchen har aldri sitti på en 240 turbo?
Da har jeg fått versjon to av clutch fra volvo :p
Nå heter trykkplata 795 og det ser nå hvertfall ut til å passe på svinghjulet.
Så da spørs det om den ikke havner i bilen i løpet av helga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/128.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140403_174047_zps753e3fdd.jpg.html)
Men så dukket det opp en annen liten sak. Det ser ut som et uttak for et rør som sitter rett bak svinghjulet. Hva er dette til og det må vel eventuelt blendes?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/129.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140403_173927_zps7f93b4bb.jpg.html)
det røret er for drenering av kjøleveske :) skal stå en tappetut på den, så bare la den vær og skru i tappetuten du så er alt i skjønneste orden :)
Ja selvfølgelig er det det!
Hadde jeg hatt tappetuten så:P Ola....? ;)
Motoren er inne! :)
Skal ta noen bilder i morgen.
Da er motor og gir inne.
Er igjen litt oppkobling og væsker før det er klart for oppstart. Nå blir det Valvoline Racing 20w 50 som skal stå for smøringa.
Noen bilder før den havner inn og montering av clutch.
Tørste høl :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/301.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140404_160415_zps2997482a.jpg.html)
Akseltappen fra ei ferdig kasse for å sentrere lamellen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/302.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140404_161957_zps60cbd721.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/303.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140404_163105_zps1908a435.jpg.html)
På vei ned:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/304.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/IMG_1677_zpscf6175c0.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/305.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/IMG_1678_zps97eec45e.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/306.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140405_183210_zpsb27b35ca.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/307.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140405_183224_zps9553ad5b.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/308.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140405_183233_zps08a7e618.jpg.html)
Kristian N
05/04/14, 20:15
Gleder meg mest til lyden! :-)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Må si jeg gleder meg til å høre den selv :p
I dag monterte jeg siste rest, trodde jeg.
Har helt på olje og vann, og jaggu drøp det ikke vann fra uttaket under innsugskanal 4. Der veit jeg at jeg brukte sement når jeg satte det sammen sist så må nok gjøre det nå også. Ser det på bildet av toppen her oppe også at det har vært sement der. Men det gjorde jo at jeg måtte av igjen med innsuget og setter meg tilbake en dag :/
Men håper på oppstart til fredag.
Her er olja som skal på etter en kjapp innkjøring.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/662.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140407_162320_zps48317dfe.jpg.html)
Morro og se det er liv i denne bilen enda :)
Husker du hadde en prosjekttråd på bilforumet tror jeg.
Blei oppstart i går!
Er 6 år siden sist den snurret...
Trenger litt mer justering, men skal se om jeg tar den ut i dag for en vask og filmsnutt.
Kristian N
11/04/14, 10:36
Gleder meg!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Saaker! Få ut film :-D
Sendt fra tællefon, derfor skriveleif
Kjørte den ut og stima av den en masse gammelt støv, tok noen bilder og en liten film, og kjørte den inn igjen :)
Jeg må bytte kabelen som går fra batteriet baki og frem til starteren så da var det inn igjen å skru litt.
En sugemotor på rett over tomgang er ikke mye å ta film av, men skal se om jeg får lastet den opp etterhvert.
Bare slenger ut bildene:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/768.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_151946_zps40ccc61b.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/769.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_151959_zps333749df.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/770.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152008_zps0c9b96bd.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/771.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152032_zps7d3cd826.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/772.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152049_zps0b906972.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/773.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152106_zps78c43c91.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/774.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152115_zpse99f767c.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/775.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152148_zpse4335894.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/776.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152159_zps1301a0f2.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/777.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152216_zps78f3e7e8.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/778.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152225_zpsb3b8a542.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/779.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140411_152243_zps64aefd71.jpg.html)
Har du elvifte, eller kjører du uten vifte? Finfint motorrom!!:)
Sendt fra tællefon, derfor skriveleif
Takk takk.
El-vifte foran radiator ja.
Var en liten tur ute å testa litt i dag også og hva skal man si, fikk ståpels og kjennes ut som om det kommer til å flytte på seg :p
Har ikke pressan no eller dratt den langt, men man kjenner at det er noe der.
I dag fikk jeg nye, etterlengtet luftfiltere så de havna på.
SAM staget har også havna på.
Også har jeg skura skliplata, men jeg gidder ikke å skru den på før jeg har skifta olje.
Skal få på den mellom 15 og 20 mil først. Blir prøveskilt mot helga så da går nok det fort :)
Før jeg får skilt så må den EU godkjennes og før det så må jeg bytte fjærer. Da blir det nok glt/turbo fjærer, men har sliti litt med å få tak i.
Noen som har nr. på disse?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/996.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140414_202549_zpsc63f21f2.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/997.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140414_203201_zps86731efa.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/998.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140414_203259_zpsf92adcaa.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/999.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140414_202610_zps162d81e8.jpg.html)
Grøftekanten-Racing
14/04/14, 22:33
gromt!
Samme fjærer. Bare andre fjærskåler :-)
Du kan låne et sett orginalfjærer av meg til visning ;-)
Så turbo og glt hadde ikke 15mm lavere fjærer? Ligger i fjærbeinet?
Sier takk for tilbudet.
Ser ut til at det blir litt testing i påsken :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/04/1049.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20140415_164115_zps67ce1b58.jpg.html)
Kristian N
15/04/14, 16:34
Film!!!
Marius Nilssen
15/04/14, 17:50
Sleng ut video da! :D
Det tar sånn ca en og en halv evighet å laste opp en 500mb film med 5mbit linje.
Men JADA, det er noe på gang! :)
Ikke i fjærbeinet heller. Øvre fjærskåla ;-)
Ok
Upload faild. YEA!
Prøver igjen i natt.
Youtube funka veit du..
Fått lasta opp en "kjempetur" fra gårdsplassen og ned i verkstedet.
https://www.youtube.com/watch?v=WyA7zOOZKTM&feature=youtu.be
Nå har jeg fått ca 35mil på den nye motoren, tatt et olje og filter skift, og har begynt å teste litt hva som er i den.
Har tatt noen filmer som jeg kommer til å legge ut her etterhvert som de blir lasta opp, men gopro i hus var ikke det beste for å ta opp lyd.
Jeg drar den ikke langt enda, Prøver å stoppe på 6-6500, ikke presser jeg den hardt på lavt turtall heller, men nok til å få noen klipp av.
Her er et klipp i tunell:
https://www.youtube.com/watch?v=KmiXvM_M9MQ&feature=youtu.be
Det der høres moro ut!! :)
Her en hvor vi prøvde ut av vinduet i tunell
https://www.youtube.com/watch?v=ayQLj2d-e7I&feature=youtu.be
Her er et vanlig pådrag
https://www.youtube.com/watch?v=wHp_oNvmnzU&feature=youtu.be
En til ut av vinduet
https://www.youtube.com/watch?v=jSPM5EhEwuQ&feature=youtu.be
Marius Nilssen
19/04/14, 20:22
Herlig lyd :cool:
Virket som det fungerer fint, og god lyd. :)
Ja det fungerer egentlig over all forventning, med tanke på at det ikke er rørt en skrue på forgasserne ifra den var 2,3l.
Men nå har jeg fått et lite problem. Når jeg skal starte den så fyrer den opp med en gang, men så fort jeg slipper nøkkelen så stopper den.
Den kutter tenningen tvert. Starter noen ganger og da går den fint.
Virker som om det er i låsesylinderen. Den ser ut som noe knot å få ut å kikke på. Noen som har noen gode råd?
Helt sikkert kontaktstykket bakpå tenningslåsen ja, sitter med to skruer med flathode. Enklest å ta ut instrumentet. :)
Jo takk for tipset, får kikke på det i morgen.
Merker at det er mange småfeil som dukker opp når den har stått lenge og alle har foreløpig vært dårlig kontakt et eller annet sted.
Enda den har stått varmt og tørt inne. Må nok brukes ja :)
Hvilke bensinpumpe kjører du med? Bråker det mye med 3" eller går det greit? Slurer bilen med original turboclutch?
Sendt fra tællefon, derfor skriveleif
Kjører med mekanisk pumpe og trykkregulator.
Det bråker mye ja, men det kommer ikke av eksosen :) Meste av lyden kommer fra gasserne siden jeg ikke har noen luftfilterboks.
Men jeg hadde gått for et 2,5" anlegg. Blir bytting til neste år tenker jeg, pga plass. Ingen vits med 3" på sugemotor egentlig.
Veit ikke hva clutchen jeg har nå egentlig er til jeg, men har funket utmerket til nå. Jeg vil heller at clutchen skal slurre enn at kassa skal gå.
Er ikke vits med 3" eksos før man nærmer seg 2,7l og oppover :)
Mister effekt av 3" om man har for lite motorvolum :)
Jeg mener JT hadde komplett 2,5" anlegg tidligere, men har ikke finni det noe sted i seinere tid.
Sendte mail til bcb om det, men har ikke fått svar.
Jeg hadde simons tidligere og det var det rustet hull i i løpet av 2 år så hvis ikke de har blitt betydlig bedre de siste årene så kunne jeg tenkt meg et alternativ til det.
En snutt til med litt bedre lyd, er på grus, men var kunn får å få frem litt skikkelig lyd :p
https://www.youtube.com/watch?v=LRt7uYpYuMM&feature=youtu.be
ellingsøyern
28/04/14, 21:52
dæven så grom lyd!!
Du vil ikkje prøve rustfritt? Rakarør har vel billige og så har vel Ferrita også til sugemotor.
Jo det kunne absolutt vært aktuelt med rustfritt.
Jeg finner bare standard 2" eller 3" turbo med en potte hos ferrita.
Settet til rakarør finner jeg lite info om, men det ser ut som standard 2" det også. Sikkert jeg som er talentløs til å leite :p
http://www.rakaror.o.se/RostfrittavgassystemVolvo240medkatalysator.html
Kan vel kanskje bruke halvstasen her fra JT...
http://www.bcb.no/Default.aspx?tabid=113&CategoryID=1555&Category2ID=1587&Category3=Halvsatser&List=1&Level=3&ProductID=20946
Alternativt så har du orginalt 240 turbo anlegg, det er jo også rette dimensjonen på.
Ellerså kan du lage sjøl, men da ville jeg anbefalt å bestille ferdig kardangbøy men lage resten sjøl.
Takker for tips. Viste ikke at det var 2,5" på turboen heller.
De aller fleste grenrør har 2,5" utløp så jeg vil tro den halvsatsen er forholdsvis enkel å få til å passe på et grenrør.
Jeg kan ikke sveise og rørbøying trenger jeg ofte noen forsøk på for å bli fornøyd så for min del er det nok både billigst og enklest å kjøpe et "ferdig" :)
Liten snutt til innenfra på en grusvei:
http://www.youtube.com/watch?v=InXFrESaAyQ
Ordentlig grom og god låt i denna her! :)
Må følges :D
242Nasjonal
30/04/14, 09:18
Hvor mye effekt regner du med det er i den ? :)
Highspeed i Sverige har nå bremset 2.5 liter med forgassere til 285 hk nå :) Så utviklingen på 531 går fremover :)
Er det ikke slik en volvo skal høres ut da? :p
Jeg tror ikke det er så mye mer enn det det var, men kurven og momentet nedenfra er noe helt annerledes.
Jahrmann regnet med 5-10hk mer og 50-60Nm over store deler av registeret. Som vil si ca. 230hk og 300Nm
Dette skal jo ikke være noen motorsport-bil, det er en "kosebil" så det er mer enn nok, bare det holder.
Ja det skjer stadig endringer der ser jeg. I følge en bekjent i nærområdet her så har jeg vistnok en typisk topp fra tidlig 2000 :) Klarte de det på 98 eller?
531 og 405 toppene blir jo ikke brukt fordi utformingen av kanalene er bra, de blir brukt fordi klaringen til kjølekanaler er større der det trengs for porting og plassering av plugg.
Så den som tror man får mer gamp ved å bytte fra en standard 530 til en standard 531 har ikke skjønt poenget helt, uten at jeg er noen ekspert på temaet...
Er det ikke slik en volvo skal høres ut da? :p.
Jo, er sånn en volvo skal høres ut! :)
Gjør litt med denne om dagen får å gjøre ting litt lettere for meg sjøl.
Flyttet batteriet frem igjen for å få bedre fres i starteren. Har optima redtop og 35 kvadrats kabel, men spenningsfallet blir for stort.
De kappa 30mm senkefjørene er byttet ut til 40mm sett med TUV papirer. Blir en tanke høyere, men det er nå det som er "lov" da...
2,5 toms eksos er også bestilt. Da får jeg forhåpentligvis bedre klaring, bedre passform og kanskje noen Db ned på lyden :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/555.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150412_104125_zpsjy6wtlil.jpg.html)
Fjærene er på plass og eksosen mangler 10cm for å være ferdig :p Jeg har nok kappet grenrøret en gang i tiden. Får kjøpe en rørbit i morgen.
Og jeg havnet jo på et anlegg jeg har sagt at jeg ikke vil ha, som er simons 2,5" :/
Førsteinntrykket er jo som først antatt, ikke den beste kvaliteten. Bulket demper, 3 deformerte stusser og skikkelig voldtatte rør.
Før jeg bestilte spurte jeg BCB om kvaliteten hadde blitt noe bedre de siste 10 årene, svaret jeg fikk var at de hadde solgt veldig mange, ikke fått noen dårlige tilbakemeldinger og et bilde av et anlegg med behandlede dempere. Det jeg har fått er ikke behandlet.
Men vi får se da, hvor lenge det holder denne gangen. Nå brukes jo ikke bilen om vinteren så forutsetningen er jo bedre.
Også må jeg finne på noe annet med den grisestygge endestussen til simons! Spørs om ikke det bare blir et rustfritt rør denne gangen også, men i 2,5"
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/997.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150420_162806_zpsvttrhadl.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/998.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150420_163239_zpsrumxoboj.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/999.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150420_190155_zpskzdrofny.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1000.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150420_190347_zps4eiyhbs0.jpg.html)
Fikk starta i dag med ny eksos og det virker overaskende bra. Motoren fikk en roligere gange på tomgang og lyden er mer fornuftig, men med god sugelyd over halveis på turtelleren :p Ikke subber det noen steder heller så dette blir nok bra. Eneste er klaringen fremme. Skjøten på røret blei rett under traversen til girkassa så jeg får ikke snudd klemma opp.
Noen som har et forslag til annen klemme her som gjør at jeg kanskje kan få et par centimeter mer klaring?
Tok også et bildet av hvor ille rørene så ut.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1014.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150421_093202_zpsp2wmydmk.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1015.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150421_093235_zpssvegjxiu.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1016.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150421_093523_zpssovy2ypa.jpg.html)
Kristian N
21/04/15, 09:29
Simmons er etter min mening helt "ok", men det ruster med en gang det ser en saltbil.. Så til sommerbruk som sagt helt ok.
Jeg varma og bøyde litt her og der husker jeg for og få det litt lenger opp når bilen var på veien. Og snudde alle klemme opp
Jeg bruker slangeklemmer med en umbrako på hver side. http://nettbutikk.wuerth.no/mediabank/store/7/75000/1778954555-Slangeklemme-dyp_l.jpg
Ja vi får se hvordan det tåler sommerbruk.
Nå er hvertfall EU bestilt, men den kommer ikke på veien 17mai da. EU blei 18 :/
Den klemma så nice ut! Hvor får jeg tak i en slik?
Du får jo slik som denne f eks..
http://www.nordicautoimport.no/nb-NO/produkter/universal/eksos/sports-eksos-klemme-25--3.aspx
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/5.png (http://s93.photobucket.com/user/lassiss/media/diverse/1163_performance-eksos-bandasje-sjeramisk_20131002125541430%20-%20Kopi.jpg.png.html)
Ja vi får se hvordan det tåler sommerbruk.
Nå er hvertfall EU bestilt, men den kommer ikke på veien 17mai da. EU blei 18 :/
Den klemma så nice ut! Hvor får jeg tak i en slik?
Jeg har kjøpt på Norgesfor butikk, men det bildet er hentet fra würth sine nettsider så jeg regner med de har :-)
Det blei en slik du linket til lassiss. Biltema hadde en slik variant :p
Den er veldig brei så den får ikke samme presset som de vanlige klemmene gjør, men jeg dro til den vanlige klemma flere plasser først og satte denne over etterpå og da regner jeg med at det holder :p Virker å være tett hvertfall.
Jeg hadde virkelig ikke trodd at størrelsen på eksosen kunne påvirke gangen på motoren i slik grad den har gjort her.
Ble det renere gange? Hvordan ble draget?:)
Slik blei høyden også og for min del så er den høyden helt ok.
Og slik blei det med batteriet fremme. Får nok leve med det der. Legge tykkere kabel en 35 kvadrat gidder jeg ikke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1179.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150422_165254_zpseqlfs5v2.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1181.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150422_162324_zpstrnhj315.jpg.html)
Gangen blei mye roligere og lyden ble mer moderat, men man hører fortsatt godt at det sitter webere der :p
Jeg har faktisk ikke prøvd den noe enda. Bare flyttet den i gården her. Har jo ikke skilt så jeg er litt forsiktig med kjøringen enda :)
Høres bra ut:) har selv 2.25" anlegg på min, men har ikke fått prøvd den med annet enn org. B19 enda x)
Tommy Skaug
25/04/15, 13:55
Vøri artigt å satt på ett lengre innsug / lengre trakter og sett hvordan den hadde gått! Da må jo bremsekraftforsterker vekk, men uansett...
Joda, hadde sikkert blitt mer moment fra bunnen av da, men jeg tror det er nok pulver i denne som det er jeg nå :p
Skal som sagt være en kosebil.
Hørte med et annet verksted og de hadde tid på onsdag for EU så da her jeg hatt en god runde med pærebytte og E85 er innkjøpt for å se om Co kryper under streken :p
Testet også bilen en tur i dag, mest for å gnage til bremse, men den måtte jo en tur opp på registeret og kan ikke si jeg merker noe forskjell med ny eksos.
Bare litt mer fornuftig lyd :)
Fikk en tullette 2er feil i dag. Svetter fra toppdeksel.
Jeg hadde ikke dratt til skruene skikkelig så det er gjort nå så får vi se om han blir fornøyd på etterkontroll i morgen :p
Har fortsatt et håp om å bestille skilt før helgen.
Da burde det vel gå bra. Lykke til :)
skilt er det vel bare å bestille, så hente de ut når den er godkjent? :) det gjorde vertfall jeg på merc'n min..
Jepp, ringte ned på bt og bestilte skilt, så henta jeg de ut noen dager etterpå når bilen ble eu-godkjent :-)
Ringte satans vegvesen nå og fikk beskjed om at dette måtte gjøres skriftlig.
Enten ved oppmøte, fax eller faktisk mail, jaggu finni ut at det er mulig å løse ting slik de også, så da har jeg send en mail om påregistrering av bilen så får vi se :p
Blir et par kalde i kveld ja...
Skilt kommer om 3 til 4 virkedager :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/04/1450.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150430_151209_zpssyjbjzld.jpg.html)
Dette ser bra ut Jonas ☺
Sendt fra Skamsung nettfjøl.
Mange takk.
Jeg tok den store jobben å byttet tilbake til "gubbeblink" fremme for å se.
Og jeg tror jeg liker det :p Skal ha de på en stund å se.
Ser ut som om jeg går motsatt vei av de fleste andre: høyere bil, mindre eksos og nå gubbeblink :p
Bare å få på stålfelgene i 14x6" nå så blir det bra :o
Vurderer også gamle speilene igjen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/174.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150502_130300_zpsdjniwplk.jpg.html)
http://forum.vccn.no/img-dump/2015/05/175.jpg (http://s179.photobucket.com/user/fjelling/media/20150502_130313_zpstejjoie6.jpg.html)
Og da var regla igang igjen med det store stygge vegvesenet.
Faren min var eier av denne bilen siden 2001. Den stod på han frem til 2007 hvor vi skreiv eierskifte over på meg og fikk nytt vognkort.
I 2008 ble skilt og vognkort levert på den lokale politistasjonen her.
Når jeg skal ha ut vognkort nå, så får jeg ikke det fordi bilen står på faren min i registeret hos de!
Hvorfor i granskauen skulle vi ha byttet vognkort i 2007 hvis vi ikke gjorde noen endringer på det spurte jeg!
I tillegg mente hurpa at vognkort ikke var levert sammen med skiltene. Trodde ikke det var mulig jeg...
Så da blir det runde med tapsmelding av vognkort og eierskifte igjen da.
Ikkeno stort problem ettersom den er veteran og fri omregistrering, men nok igjen styr med det mest tungvinte vesenet vi har her til lands som har åpningstider som gjør at vanlige arbeidstakere må ta seg fri fra jobb for å få slikt fikset.
Ja det er helt tragisk, dessverre :/ frem og tilbake og like langt..
Kristian N
05/05/15, 12:27
Har alltid med med valium jeg når jeg skal innom BT! Vurderer også å begynne og røyke når jeg går ut døra ...
får håpe det ordner seg nå da;)
Ja får satse på at det ordner seg før søndag.
Må få tatt turen til kongsbergtreffet.
Har skilter på vei fra skiltfabrikken også så det blir nok skilt på den :p
var på kongsbergtreffet å så bilen din. er jo fin den.
Jo takk takk.
Har brukt den en del i det siste og finni et par ting som må utbedres.
Må bytte bunnpannepakning ettersom det drypper litt fra den.
Har blåst en eksospakning som må byttes.
Også må jeg bytte en eksosklemme til. Klemma på skjøten ut av første potte treffer momentstaget i dumper.
Ellers har det funket fint.
Skjedd noe mer her da, fjelling ?
Heisann.
Nja, ikke gjort all verden, stort sett bare brukt den :p
Byttet ut alle eksosklemmene er vel stort sett alt jeg har gjort.
Kristian N
18/07/15, 22:32
Tar gjerne et par videoklipp med bra mic jeg altså[emoji16][emoji23]
Skal se hva jeg får til i løpet av sommeren.
Blei handing av båt før ferien også så det er den som får det meste av oppmerksomheten om dagen :p
Er i gang med å få alt på stell med denne. Bilen er vist og godkjent av biltilsynet med mangler på foreldet dokumentasjon så ny firhjulskontroll og bremsing utført. Bare etterkontroll hos biltilsynet igjen for å ha alt i vognkort.
Video fra siste bremsing:
https://www.youtube.com/watch?v=okbkOj2212s&feature=youtu.be
Har en liten oppdatering på denne her.
Alle endringer utført er godkjent hos biltilsynet og ny effekt oppgitt i vognkort. 151kw
Montert nytt frontsett i volvo ramme og en liten subb under hanskerom.
Fikk også tak i senterkopper til felgene.
Bilen har generelt fått seg en skikkelig shine og ny frontleppe.
https://flic.kr/p/2nmzxV2
https://flic.kr/p/2nmzxZa
https://flic.kr/p/2nmG5Mx
https://flic.kr/p/2nmzz7F
https://flic.kr/p/2nmES3P
Klarte selvfølgelig ikke å legge inn bilder, skal gjøre nytt forsøk siden.
Gratulerer. Morro med oppdatering her igjen :)
Jo takk, men klarer du å se bilder?
Jeg ser dessverre ingen bilder i Tapatalk appen.. Men særdeles gledelig med oppdatering [emoji3]
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
volvoRsport
22/05/22, 11:29
Har en liten oppdatering på denne her.
Alle endringer utført er godkjent hos biltilsynet og ny effekt oppgitt i vognkort. 151kw
Montert nytt frontsett i volvo ramme og en liten subb under hanskerom.
Fikk også tak i senterkopper til felgene.
Bilen har generelt fått seg en skikkelig shine og ny frontleppe.
Klarte selvfølgelig ikke å legge inn bilder, skal gjøre nytt forsøk siden.
Gå på "share" inne på Flickr, velg "BBCode" og lim denne direkte inn i posten din uten img-tager. Der kan du også velge størrelse på bildet. På bildet ditt under har jeg valgt 1024x768.
http://forum.vccn.no/img-dump/2022/05/33.jpg (https://flic.kr/p/2nmzxV2)20220517_104919 (https://flic.kr/p/2nmzxV2) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/52086335169_cf7c6a65c2_b.jpg (https://flic.kr/p/2nmG5Mx)20210404_173518 (https://flic.kr/p/2nmG5Mx) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/52085060887_0470c00c72_b.jpg (https://flic.kr/p/2nmzxZa)20210404_173451 (https://flic.kr/p/2nmzxZa) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/52085064687_0fe3f43916_b.jpg (https://flic.kr/p/2nmzz7F)20210426_210555 (https://flic.kr/p/2nmzz7F) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/52086097211_563f6e52d7_b.jpg (https://flic.kr/p/2nmES3P)20210429_163317 (https://flic.kr/p/2nmES3P) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
Har vist gjort litt til også siden sist. 25mm skrudde spacer bak, somewhat retro spiller med blåtand, og shina litt under panseret.
https://live.staticflickr.com/65535/52091264251_162ce00d3d_b.jpg (https://flic.kr/p/2nn8m2H)281786686_736234457724043_7328865150523256 958_n (https://flic.kr/p/2nn8m2H) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/52091769890_d52f5b3a2f_b.jpg (https://flic.kr/p/2nnaWkC)281885089_715403952996800_8439208268904474 261_n (https://flic.kr/p/2nnaWkC) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/52091284993_d015530e28_b.jpg (https://flic.kr/p/2nn8sck)283705045_5362821480418382_774627386163666 8641_n (https://flic.kr/p/2nn8sck) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
Nå ser jeg bilder :) Veldig hyggelig:cool:
Var noen som mente jeg hadde tilta når jeg sa jeg polerte potta på 240'n :p Jeg syns det gjorde seg så får vi se hvor lenge det holder.
https://live.staticflickr.com/65535/52096051310_7cef646de7_b.jpg (https://flic.kr/p/2nnxT4d)281828975_781512643222843_5291684848387666 614_n (https://flic.kr/p/2nnxT4d) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
En sak jeg aldri har fått laget en fornuftig løsning på er veivhsuventilasjon.
Jeg har per nå bare satt et filter på den orginale ventilasjonen. Dette blir det jo en gode gris av.
Dette er jo ikke en turbomotor så voldsomt mye er det ikke, men med en del høyere comp og turtall så blir det litt.
Så plane nå er å montere en catchtank, men noen spørmål til dette:
Holder det med en slange fra original ventilasjon til en ventilert catchtank eller burde jeg montere denne veivhus adapteren med retur? Og burde eventuelt fortsatt catchtanken være ventilert?
Jeg hadde hvertfall håpet å få til en fornuftig løsning uten å måtte koble veivhusvent. opp i innsuget.
https://bcb.no/adapter-veivhusventilasjon-volvo-b230
På forhånd takk.
Det er nok ikke dumt å ha en egen catchtank til ventilasjon av motoren.
Jeg er ingen fan av å ha en returslange fra tanken ned til bunnpannen.
Inni hodet mitt så drenerer du da tanken med vann/olje ned til bunnpannen, også pumper du denne gørra rundt i motoren din. Er det noe lagrene i motoren ikke trenger er det vann som ikke er noe smøremiddel.
Det jeg har gjort er å kjøre alle ventilasjonsslanger inn mot tank som har ett filter, også har jeg satt på en egen kuleventil slik at jeg kan tømme denne tanken.
Hvis du har mulighet er det fint å få til lufting på toppdekslet også. Da har begge sider av stempelringene lufting :)
Takk for innspill. Da blir det bare en slange fra blokk til ventilert catch tank i første omgang også har jeg påfyllingslokk som skal ventilere i toppen.
Jeg har et slik adapter på blokka med 2xAN10 og 1xAN10 fra toppdeksel ned til ekstern tank med filter. Riktig nok på turbomotor, men det ser ut til å fungere veldig bra hittil. Ingen olje i tanken, bare kondensvann og kondensert oljedamp.
Sent fra min M2007J20CG via Tapatalk
Har kjøpt en enkel sak med drenering og nivåmåling.
Er påsveisa to 3/8" gjenger så har plass for både blokk og topp, men blir bare blokk til jeg finner en fin løsning på toppdekselet :p
Også bladde jeg igjennom en gammel pc og fant bildet av gamle glt'n jeg hadde. Må si jeg savner den altså!
https://live.staticflickr.com/65535/52165648023_edd29678c4_b.jpg (https://flic.kr/p/2ntGzJx)288992115_421096483239900_2798247398071604 392_n (https://flic.kr/p/2ntGzJx) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/52165648038_75a2f06a6c_b.jpg (https://flic.kr/p/2ntGzJN)281435539_2187445024750237_728884352894697 8599_n (https://flic.kr/p/2ntGzJN) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
Ferdig med åndinga for nå.
Også fant jeg igjen gamle emblemet til bilen. Skal det på tro?
https://live.staticflickr.com/65535/52179071125_4ab51896b0_b.jpg (https://flic.kr/p/2nuTnXk)289775465_594833821971970_7114692980078477 932_n (https://flic.kr/p/2nuTnXk) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
Har montert en enkel AFR. Sveisa inn der hvor røret går fra 4-2 slik at jeg får lesing fra begge gasserne hverfall. Blir sikkert ikke riktig uansett.
Klokke er montert slik at jeg kan hjemme den med dekklokk i dasj. Wrappa også grenrøret på nytt.
På tomgang går den utrolig magert, går ut av skalaen på klokka, men så fort jeg har pådrag så havner den på 13-14. Ved fult pådrag er den ned mot 10.
Bude den ikke ligge rikere på tomgang eller er ikke dette mulig med gassere? Og litt leanere på fult pådrag?...
https://live.staticflickr.com/65535/52368997065_fe82015ac2_b.jpg (https://flic.kr/p/2nMENjv)307248379_564418868769004_7691930249283100 319_n (https://flic.kr/p/2nMENjv) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/52368997080_cd6d95340c_b.jpg (https://flic.kr/p/2nMENjL)300709031_1046292376071533_600187161360272 8783_n (https://flic.kr/p/2nMENjL) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/52368810643_0167ff4481_b.jpg (https://flic.kr/p/2nMDQUk)307969801_804852447631669_2445827850041399 008_n (https://flic.kr/p/2nMDQUk) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
Montert 3rader og stereo lavt, fortsatt med skjult AFR.
Og nye flexpakninger mellom gasser og innsug samt nye fleks gasserfester. Fikk viktige 5mm ekstra klaring til bremsekraftforsterker.
https://live.staticflickr.com/65535/53007227771_e127075c73_k.jpg (https://flic.kr/p/2oL4U5c)355761217_227375246850113_8102848724660300 2_n (https://flic.kr/p/2oL4U5c) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/53007395749_8f39651a6f_k.jpg (https://flic.kr/p/2oL5L1n)355802803_714858000444778_3777700377284110 001_n (https://flic.kr/p/2oL5L1n) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/53007395754_471d2cc547_k.jpg (https://flic.kr/p/2oL5L1s)355761205_1671855439904546_488414561468734 1521_n (https://flic.kr/p/2oL5L1s) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
https://live.staticflickr.com/65535/53006640632_096485f1c4_k.jpg (https://flic.kr/p/2oL1Tx7)346102160_1231061830869029_830385329542727 0255_n (https://flic.kr/p/2oL1Tx7) by Jonas Leversby (https://www.flickr.com/photos/195666032@N02/), on Flickr
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.