Vis full versjon : Racing242 515Whp 670nm
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/736.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/737.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/738.jpg
Hakke ord...! Blir helt perfekt, når du får på den siste svartelista i hjørnet bak, over fangern:)
motorspec??
står 500hk men ingen motorbilda, rød eller hvitblokk??
har sett den biln før ja, hvem du kjøpte den ifra??
motorspec??
står 500hk men ingen motorbilda, rød eller hvitblokk??
har sett den biln før ja, hvem du kjøpte den ifra??
B230 8v turbo, bilen er vel kjøpt på Løten.
Hihi, den lista har vært på lenge, begynner å bli ei stund siden det bilde ble tatt.
Det er riktig at bila er kjøpt på løten, ble kjøpt av turbobjørn på det forrige volvoforumet.
Har gjort mye med bilen siden jeg kjøpte den, den bar preg av at de har hatt det travelt med å få bilen på hjula mot slutten av byggingen.
Har skiftet til hjemmesnikkra 3" rustfrieksos, sellholm kortstyring, motec M400 datasprut er på tur inn i bila no, nytt komplett bensinsystem er på tur inn, erstattet gummi motorfester med alu motorfester, skiftet panser og front pga at flatnose`n lå å klappra oppå innsuget, "vet den er penere med den gammle fronten" Sellholm Wattlink er på tur inn, Ny diff og ny utveksling er på tur inn. El servo fra Volvo V50 er på tur inn, samt at batteri blir flytta bak i bagasjerommet.
Joakim-G_R
18/12/09, 15:12
motorspec??
står 500hk men ingen motorbilda, rød eller hvitblokk??
har sett den biln før ja, hvem du kjøpte den ifra??
Har vel ikke 500 hest heller, men bremsa 350 elns mener jeg?
Du har rett at den ikke har 500, men gammel eier bremset 499,2 på 1,8 kg eller no sånt.
Sist jeg bremset på japantuning, la vi inn ett mapp på 401 på hjula på 1,5 kg. Holder på å skifte datasprut no å da skal jeg mappe med 1,8 kg, da tenker jeg vi er der.
Datasprut Motec M400 skal monteres i jula.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1363.jpg
Nytt bensinsystem.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1364.jpg
"Trimrom"
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1365.jpg
Gammel og ny Downpipe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/742.jpg
Ny 3" eksos ferdig sveiset.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1367.jpg
Downpipe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1368.jpg
Ferdig montert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1370.jpg
Sellholm Kortstyring på plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/739.jpg
Joakim-G_R
18/12/09, 23:45
Datasprut Motec M400 skal monteres i jula.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1363.jpg
Nytt bensinsystem.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1364.jpg
"Trimrom"
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1365.jpg
Gammel og ny Downpipe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/742.jpg
Ny 3" eksos ferdig sveiset.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1367.jpg
Downpipe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1368.jpg
Ferdig montert.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1370.jpg
Sellholm Kortstyring på plass.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/739.jpg
Sånn, nå ser vi bildene:)
Mye Grommdeler på denna ja!:)
Volvo360tic
24/12/09, 12:43
vunni i lotto eller;)
Prioritering (Y)
Prioritering (Y)
Som vanlig:) hehe
Det er nok pri d meste ja. Koster ikke stort mere enn hva enkelte drikker å røyker opp i løpet av ett år:-)))
Volvo360tic
24/12/09, 13:48
fernufti kar du geir:P hehe
Det er nok pri d meste ja. Koster ikke stort mere enn hva enkelte drikker å røyker opp i løpet av ett år:-)))
haha.. sant så sant... veit at ting koster ja...
men arti er det, ser nå meget bra ut da..
haha.. sant så sant... veit at ting koster ja...
men arti er det, ser nå meget bra ut da..
Jo takk du, ser ikke så "værst" ut ditt prosjekt heller. Begynner å koste litt prosjektet ditt å.:)
Jo takk du, ser ikke så "værst" ut ditt prosjekt heller. Begynner å koste litt prosjektet ditt å.:)
joda begyne bli nånn kroner no, vi får håp det er verd det:P
joda begyne bli nånn kroner no, vi får håp det er verd det:P
Hihi, alltid verdt å bruke penger på Volvo vettu.
Volvo360tic
25/12/09, 15:02
du får skru så fingra blør geir:) så den bli ferdig til 1mai:D hehe
Kjempefin bil! :) Likte fronten, og dashen :D
Stå på, 500HK er Creeds ;)
Daniel V
TvilsomRacing
06/01/10, 03:03
Lite med motor bilder og motorspec:(
Flott at det ikke er bare jeg som drar ut litt HK på 8V hr inne;)
Takker for hyggelige tilbakemeldinger, har planer om å ta no bilder av motorrom og legge ut, men der er det bombet for tiden, er kommet godt i gang med montering av det nye datasprutet.
Har du noen bremsepapirer på dette oppsettet? Nyskjerrig på hvordan kurven ser ut :).
Joakim-G_R
06/01/10, 21:59
Tur-retur eller ? Med grov sennep?
Fant ett gammelt bilde av motorrom.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/378.jpg
Noen forandring fra det bildet der da?
Har gjort no småtteri ja. :-))
Turbobjørn
09/01/10, 17:13
Da jeg hadde bilen bremset vi 499,2 hk på 1,8 bar. Kurven er ganske flat opp til 3.800o/min, derfra og opp til toppeffekt på 6.500o/min er det godt med effekt hele veien. Men det var mye lag, men det blir slik dersom en skal ha så mye hester i 8v motor og kjøre på std. bensin. Med ny turbo og mere tenning ble det vel litt bedre da Geir bremset den på nytt mener jeg?
Godt å se at bilen blir tatt bra vare på og at prosjektet utvikler seg i riktig retning!
Downpipe polert med autosol.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1786.jpg
Bensinsystem
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1787.jpg
Motorom
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1788.jpg
Motorom
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1789.jpg
Dette like jeg! Rått prosjekt! Hva er spec på kammen du kjører med?
Keep up the goood work!!
Moseby Racing
24/01/10, 11:52
ser gromm ut den bilen her.blir den klar til våren eller?:)
ser gromm ut den bilen her.blir den klar til våren eller?:)
Takker for det, denne blir nok klar til våren ja, har bare no kosearbeid igjen før det blir bremsing.
Da er jeg endelig ferdig med det nye bensinsystemet, har brukt AN10 både tur og retur, så nå skal det ikke stå på suppa. Nå er det El anlegget som står for tur, fikk festet batteri i kveld.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2185.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2186.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2187.jpg
gromt :)
gleder meg til å se den på frøya 1mai :)
Amundsen T5r
28/01/10, 01:27
Pent bagasjerom! Åssen type stål har du brukt for å bygge opp bagasjen? Å hvor tykkt material?:) digger prosjektet ditt!
Plata som er brukt i bunnen er av 2mm børstet aluminium.
Er det noen her på forumet som har no tips om hvor jeg kan finne batteripoler for 50 m2 kabel som er litt fine å se på?
volvobrage
29/01/10, 21:34
uturlig flott bil!!
liker det du gjer med den og, virka som den var litt halvferdig/i bruksskikk når du fekk den, men alt du gjer med den er jo supert!blir 100% no og flott og sjå på;)
uturlig flott bil!!
liker det du gjer med den og, virka som den var litt halvferdig/i bruksskikk når du fekk den, men alt du gjer med den er jo supert!blir 100% no og flott og sjå på;)
Upps takk for den, har hatt en del timer for å få fiksa på en del enkle/halvferdige løsninger, bilbygger hadde nok fokus på at det funket og ikke det visuelle. ikke no kritikk til turbobjørn, for bilen er skikkelig bygget me d tanke på funksjonalitet.
volvobrage
29/01/10, 21:56
Upps takk for den, har hatt en del timer for å få fiksa på en del enkle/halvferdige løsninger, bilbygger hadde nok fokus på at det funket og ikke det visuelle. ikke no kritikk til turbobjørn, for bilen er skikkelig bygget me d tanke på funksjonalitet.
ja var ikkje noko gale meint her ifra heller men finishen var ikkje heilt på topp syns eg..men det blir den tydeligvis no:D
meir bilder av heile motorrommet?
uturlig flott bil!!
liker det du gjer med den og, virka som den var litt halvferdig/i bruksskikk når du fekk den, men alt du gjer med den er jo supert!blir 100% no og flott og sjå på;)
ja var ikkje noko gale meint her ifra heller men finishen var ikkje heilt på topp syns eg..men det blir den tydeligvis no:D
meir bilder av heile motorrommet?
Kommer med mere bilder etter hvert, ikke artig å publisere bilder med ledninger som flyter overalt. kommer til å skjule disse etter at jeg har fått startet opp, kommer ikke til å ta bilder før dette er gjort:rolleyes:
Ingen som har tips ang batteri klammer?
Eternal Custom
30/01/10, 10:03
Ingen som har tips ang batteri klammer?
Prøv Installbay.no...har sett at de har noen kule non....tipper de har så store du trenger oxo..
Har hørt at installbay er konkurs, noen som vet? evt noen som vet å få kjøpt fancy batteripoler no steds?
http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=463&katid=78&mid=m436&id=&vn=736
mest "fancy" jeg fant på et søk og leit.
får du jo tak i neste gang du er i trondheim å... :)
http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=454&katid=78&mid=m436&id=&vn=736
og så ev. slik om du skal ha splitting :)
med alt det blanke skulle du absolutt had et LMR oljepåfyllingslokk å pynta opp med ;)
http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=463&katid=78&mid=m436&id=&vn=736
mest "fancy" jeg fant på et søk og leit.
får du jo tak i neste gang du er i trondheim å... :)
http://www.bilradiospes.no/m/shop/?produkt=454&katid=78&mid=m436&id=&vn=736
og så ev. slik om du skal ha splitting :)
med alt det blanke skulle du absolutt had et LMR oljepåfyllingslokk å pynta opp med ;)
trur ikkje eg ville brukt den kabelskoen øverst der, pga den settskruen... kan fort oppstå dårlig forbindelse med slikt, ville heller fått tak i noen som en kan lodde på kabelen.
trur ikkje eg ville brukt den kabelskoen øverst der, pga den settskruen... kan fort oppstå dårlig forbindelse med slikt, ville heller fått tak i noen som en kan lodde på kabelen.
Det blir god kontakt med de øverste kabelskoene hvis du monterer de som den skal. 50 mm2 endehylse skal brukes pga at lederen du stapper inn der er fintrådet, da blir det god kontakt. Hvis du ikke bruker det så spriker alle kordellene til side og du får kun press på noen få.
Alternativet er standard kabelsko som presses på. Kabelsko skal ikke loddes på, det skal presses på.
ser du har et filter før og ett etter a1000 pumpa di.
men renner bensina for nok gjennom det første filteret uten no mating?
er vel litt "motstand" i filteret?
Eternal Custom
31/01/10, 18:47
Har hørt at installbay er konkurs, noen som vet? evt noen som vet å få kjøpt fancy batteripoler no steds?
Tror ikke det er det altså...
ser du har et filter før og ett etter a1000 pumpa di.
men renner bensina for nok gjennom det første filteret uten no mating?
er vel litt "motstand" i filteret?
Uten mating? Er nok ikke no problem det der nei.
Eternal Custom
31/01/10, 19:16
sjekka opp litt nå og det stemmer ikke at installbay er konkurs..de legger ned butikken i hamar men..det er det..så som sagt, de har noen jævli kule batteriterminaler.....sjekk det ut:D
sjekka opp litt nå og det stemmer ikke at installbay er konkurs..de legger ned butikken i hamar men..det er det..så som sagt, de har noen jævli kule batteriterminaler.....sjekk det ut:D
Det skal jeg gjøre, takker for hjelpa.
Eternal Custom
31/01/10, 22:47
Det skal jeg gjøre, takker for hjelpa.
No problemo:)
Det blir god kontakt med de øverste kabelskoene hvis du monterer de som den skal. 50 mm2 endehylse skal brukes pga at lederen du stapper inn der er fintrådet, da blir det god kontakt. Hvis du ikke bruker det så spriker alle kordellene til side og du får kun press på noen få.
Alternativet er standard kabelsko som presses på. Kabelsko skal ikke loddes på, det skal presses på.
hvorfor ikke lodde? varmes det skikkelig opp vil jo tinnet trekke inn mellom lederene og skaper enda bedre forbindelse? det beste er vel både å presse og lodde?
hvorfor er da kabelskoene til hovedjordingjording o.l loddet på kabelen viss dette er dårligere?
hvorfor ikke lodde? varmes det skikkelig opp vil jo tinnet trekke inn mellom lederene og skaper enda bedre forbindelse? det beste er vel både å presse og lodde?
hvorfor er da kabelskoene til hovedjordingjording o.l loddet på kabelen viss dette er dårligere?
Jeg ser bare ikke poenget med å lodde når du kan presse. Det er kun to måter å skjøte på som regnes som permanent: press og sveis. Lodding regnes ikke som en permanent skjøt (noe heller ikke skrukoblinger er) etter elforskriftene som blir brukt i vanlige elinstallasjoner .
Kabelsko blir presset og isolert med krympestrømpe på alle større el- installasjoner hvor det er en del høyere strømmer enn vi snakker om her og det er skjøter som holder i 50 år+ uten å få varmgang hvis det gjøres skikkelig med det riktige verktøyet. Du oppnår ikke den kvaliteten hvis du bare tar presshylsa å presser den sammen med en skrustikke... det blir dårlig, du må ha en presse beregnet på det. Stikk til din lokale elektriker hvis du ikke har tilgang på en så presser de sikkert på for deg nesten gratis :).
Så hvorfor skal du lodde når du har presset? Det eneste du oppnår med det er å gjøre den flertråda lederen stivere så den risikerer å bli sprø med årene pga vibrasjoner og fukt. Og hvis du bare lodder den så har du jo mindre kontaktareal enn om du presser.
Uten mating? Er nok ikke no problem det der nei.
ja siden du har fuelcell så har du vel ikke noe tankpumpe.
tenkte på om bensina renner for nok gjennom filteret uten at den blir mata av ei pumpe. kjedlig hvis pumpa suger luft. mener det var noen på forumet som hadde prøvd med filter før pumpa med dårlig resultat.
men jeg vet ikke. bare spørr tilfelle du kanskje ikke hadde tenkt på det. :)
Har blitt forespurt dette tidligere også, men det skal ikke være no problem. Ser foresten av papirene som fulgte med pumpa at det er brukt filter før pumpa men ikke etter pumpa.
Jeg ser bare ikke poenget med å lodde når du kan presse. Det er kun to måter å skjøte på som regnes som permanent: press og sveis. Lodding regnes ikke som en permanent skjøt (noe heller ikke skrukoblinger er) etter elforskriftene som blir brukt i vanlige elinstallasjoner .
Kabelsko blir presset og isolert med krympestrømpe på alle større el- installasjoner hvor det er en del høyere strømmer enn vi snakker om her og det er skjøter som holder i 50 år+ uten å få varmgang hvis det gjøres skikkelig med det riktige verktøyet. Du oppnår ikke den kvaliteten hvis du bare tar presshylsa å presser den sammen med en skrustikke... det blir dårlig, du må ha en presse beregnet på det. Stikk til din lokale elektriker hvis du ikke har tilgang på en så presser de sikkert på for deg nesten gratis :).
Så hvorfor skal du lodde når du har presset? Det eneste du oppnår med det er å gjøre den flertråda lederen stivere så den risikerer å bli sprø med årene pga vibrasjoner og fukt. Og hvis du bare lodder den så har du jo mindre kontaktareal enn om du presser.
joda ser den, har selv jobbet noe med skikkelig presseverktøy for høyspent kabler, men da er det jo snakk om så høyt press at aluminiumen i kabelen flyter sammen med aluminiumen i kabelskoen... men de fleste har vel ikke tilgang til skikkelig presse utstyr eller sveise utstyr? og da er min erfaring at det alikevel er bedre å lodde, samt tre på krympestrømpe ;)
etter el forskriftene som du sier, er det vel kun sveisa eller pressa skjøter som er lov og grave ned ja. annet skal etterstrammes/ sjekkes ved gjevne mellomrom
Takker for tips og saklige innlegg, skal se litt på hva som finnes av slikt utstyr.
http://www.megabillig.no/index.php?page=produkt&cat1=50&cat2=170&id=1218
Joakim-G_R
03/02/10, 18:15
joda ser den, har selv jobbet noe med skikkelig presseverktøy for høyspent kabler, men da er det jo snakk om så høyt press at aluminiumen i kabelen flyter sammen med aluminiumen i kabelskoen... men de fleste har vel ikke tilgang til skikkelig presse utstyr eller sveise utstyr? og da er min erfaring at det alikevel er bedre å lodde, samt tre på krympestrømpe ;)
etter el forskriftene som du sier, er det vel kun sveisa eller pressa skjøter som er lov og grave ned ja. annet skal etterstrammes/ sjekkes ved gjevne mellomrom
C-press, sveis og presshylser er det eneste som er lov å skjule. Alt skrukobling skal være tilgjengelig.
Men ser ikke hvordan man skal dra et helt annet fagbrev inn i bilelektriker-verdenen. Det aller beste er vel endehylser på kabelen og skru fast i en klemme som er linket over her, den RF klemma. Men ikke for hardt, for det skal jo også fortsatt være 50mm2 etter man har skrudd..
Da er buret lakkert.
Klar til lakkering.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1665.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1666.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1667.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1668.jpg
Åssen er det å få ut bakdelen av buret med kryss å hele pakka? :confused:
Jo det gikk fint ja, men måtte ta ut førerdøra. Men ellers gikk det fint.
Ser bra ut :) !
Jo takk, tror det blir bra med kun hvitt og sort interiør, fjerner alt av aluplater og erstatter de med carbon mest sansynlig.
buret ble sykt bra det:cool:
rallyrosmo
31/03/10, 10:03
hallo gut kos går det på frøya? bli du ferdig..
hallo gut kos går det på frøya? bli du ferdig..
Jo da det går da bra, vet ikke om jeg blir ferdig til 1. mai treffet nei. Enn du?
Volvo360tic
31/03/10, 10:46
veit du om de bli nå oppå banen i helga geir?
veit du om de bli nå oppå banen i helga geir?
Det blir visst gokartkjøring på lørdag.
Volvo360tic
31/03/10, 10:56
okej, så ikke nå for oss me bil altså:P
Nei, det tviler jeg på. Har endelig fått kosta banen så det hadde tatt seg ut å begynt å kjøre med bil der no tenke æ.
Volvo360tic
31/03/10, 11:04
hehe:P ferdi me bilen din snart da?
Ikke mye igjen no nei, men jeg må på bremsing og det er det flere enn meg som skal for tiden.
Volvo360tic
31/03/10, 11:09
japan tuning du skall hos å bremse?
japan tuning du skall hos å bremse?
Japantuning ja.
rallyrosmo
01/04/10, 11:55
Det samme med mæ..det spøker for 1mai,men håpet e dær:rolleyes:
Jo da det går da bra, vet ikke om jeg blir ferdig til 1. mai treffet nei. Enn du?
Det samme med mæ..det spøker for 1mai,men håpet e dær:rolleyes:
Hadde vært morro om du kunne tatt deg en tur på søndagen, da skal vi ha kjøring på banen. Blir litt mere kjøretid da;)
Volvo360tic
06/04/10, 21:41
bilen din ser jævla rå ut i sola:P måtte tjuv sjå på den i dag:P
hehehe, syns d selv også, men den var litt høy no da.
Volvo360tic
06/04/10, 22:58
blir de noe kjøring på banen i helga? er gira på å få prøvd skuta:P eller om vi kunne ha kjørt litt på flystripa? istede for på selve banen:)
Vet ikke sjø, snakk med Jon Tore, han styrer litt med de der. Ferdig no da?
Volvo360tic
07/04/10, 10:34
mangler kun noe sveising på eksosen. skall kjøpe lakk i dag og noe dekaler:)
Da gikk det til hæl....... med oppstarten etter at nytt datasprut var på plass, japantuning har holdt på ei hel uke for å få liv i bila, uten hell, gikk i dag til innkjøp av elektromotive i stedet, dat er det bare å begynne å klippe lime igjen da :-))))
Watt linken på plass enda? Har du bilder av åssen du har løst det?
rswinburne
16/05/10, 09:05
Død hjerne på motecen eller ??? Burde ikke bruke ei uke på å finne ut det. :P
Da var ny datasprut montert og motor startet opp. Høres bedre ut nå. Bremsing hos Bjørnstad bil Tirsdag 1. Juni. krysser fingre.
Volvo360tic
24/05/10, 22:57
bilen din er syykt rå:D håper bremsinga går bra og at du kan kjøre på neste treff:D
Takker for det, det håper jeg også. Satser på å få kjørt på Powerdrift runden på Frøya den 26-27 juni.
VolvoR-Sport
25/05/10, 16:58
hva tar japantuning for mapping og bremsing? :)
lang bestillings tid?
To dager til mapping, gledings.....
To dager til mapping, gledings.....
Lykke til da:P hehe håper alt holder:)
Lykke til da:P hehe håper alt holder:)
Hihi, jo takker for det. Bilen er lastet opp på henger`n nå, så nå er det ingen vei tilbake....
Lykke til :)
da krysser vi fingerne for fine tall:D
blir det noe film eller noe fra bremsinga eller?
Nå er jeg spent på å høre resultatene :)
Det gikk ikke no særlig, blir ny bremsing om to uker :-(((
Amundsen T5r
01/06/10, 19:34
Hva skjedde???????
Da er vogna bremsa igjen. Klemte ut 431 hk og 545nm.
Fikk ikke fortsatt bremsinga etter dette draget, reimhjulet ble regelrett revet av vannpumpa i benken:-((
Syns ikke du har mye flyt med bilen :( Men nå må vel snart mye være utsortert! :)
Ja, håper at d meste er luket vekk nå ja.
Det ble en mye finere kurve med det nye sprutet enn det var med MS`n.
Var å fikk "luftet" go bila på Frøyabanen på søndag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2242.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2243.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2244.jpg
Ja det ser greit ut no. Bilen er ikke til å kjenne igjen med det nye sprutet. Fikk mye mere dreimoment samt ett mye større register. Den ble plutselig kjørbar ;-))
grom bil! vært artig å sett videoer av denne :)
Har ikke no filmer liggende selv, men vet at det ble filmet en del på søndag. Kan prøve å få sporet opp en snutt eller to.
Da tok sperra mi kvelden å gitt :-)))
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2353.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2354.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/07/2355.jpg
Volvo360tic
29/07/10, 20:53
den må du få hengt opp på veggen i garasjen:D hehe bytta du idag eller?
Holder på, skal montere wattlink, samt nye større bremser bak samtidig.
Volvo360tic
29/07/10, 20:59
får ta meg en tur i mårra da:D kjøre på søndag?
Får se om bilen blir ferdig, du er hjertelig velkommen.
Da tok sperra mi kvelden å gitt :-)))
Er det en Truetrack?
Ja, det er truetrack. står i hvilken diff har du prøvd tråden.
Hmm, trodde Truetrack var ganske solid jeg, men den har sikkert fått kjørt seg litt og :).
Volvo360tic
30/07/10, 14:45
Hmm, trodde Truetrack var ganske solid jeg, men den har sikkert fått kjørt seg litt og :).
har nokk hatt et hardt liv ja:)
Ja det er ei truetrack sperre, å ja den har fått kjørt seg :-))
Er ikke så solid som jeg trodde, må ha ei stående i reserve hele tiden, det er jo veldig kurant pris på de om man bestiller fra usa.
Volvo360tic
30/07/10, 14:55
om du bestille ei te ska æ å ha ei;)
Er jo ganske solid truetracen, helt til man har null feste på innerhjulet og villt hjulspinn. Det er den ikke noe særlig glad i. Hvor stive stabstag er det foran kontra bak? Mener Bjørn bytta til dempere med mer kurant lengde bak etter havariet sitt.
Er jo ganske solid truetracen, helt til man har null feste på innerhjulet og villt hjulspinn. Det er den ikke noe særlig glad i. Hvor stive stabstag er det foran kontra bak? Mener Bjørn bytta til dempere med mer kurant lengde bak etter havariet sitt.
Stemmer nok at Bjørn satte på kortere dempere, har også ordna meg en patent som gjør at fjæra ikke "strekker" seg ut så mye i skarpe svinger, så det skal bli morro å se hvor lenge den nye sperra virker.
Kortere dempere kanskje, men de som satt på bilen tidligere var vanvittig korte, hjula hang nesten på samme plass i hjulbuen også når bilen ble jekka opp. Var nok hjulløft på innerhjulet i krappe svinger. Men jeg vet ikke hva som sto på bilen da du overtok den.
De var nok en del lengre enn som så ja. Bjørn fortalte at han hadde drevet å forsket litt på dette, å han mente han hadde funnet en så god "løsning" som mulig.
I dag har jeg bestilt meg S60R frambremser som jeg skal ha bak på bila mi. noen som vet hvor jeg kan få kjøpt adapter for å få de montert?
De var nok en del lengre enn som så ja. Bjørn fortalte at han hadde drevet å forsket litt på dette, å han mente han hadde funnet en så god "løsning" som mulig.
Ja det kan jeg tro;)
Var vel S60R bremser foran også på denne før men de har du vel bytta ut?
Ja det kan jeg tro;)
Var vel S60R bremser foran også på denne før men de har du vel bytta ut?
Nei de står der fortsatt de. Men jeg skal ha samme bremsene bak også.
Joakim-G_R
05/08/10, 11:47
LMR har vel adapter?
Vet ikke hvorda Texascom gjorde det jeg, han har iallefall R-bremser rundbaut
I dag har jeg bestilt meg S60R frambremser som jeg skal ha bak på bila mi. noen som vet hvor jeg kan få kjøpt adapter for å få de montert?
http://yhst-26451710505916.stores.yahoo.net/rupfor240.html
Da er første turen med den nye diffen og den nye utvekslinga. Wattlinken er også ferdig.
Bilen er ikke til å kjenne igjen. Den nye utvekslinga gjorde susen gitt...
skal du ha Framkaliptere bak også? :eek: det må nå begynne å bite hardt vell :D
nye kaliptere du kjøpte?
http://yhst-26451710505916.stores.yahoo.net/rupfor240.html
har sendt de der en mail, men ikke fått svar... er det bare til ett sett, altså foran? eller er det der adaptere inkludert til både foran og bak i kitet? om du vet det..
Volvo360tic
08/08/10, 11:16
får lage noen adapter jeg da geir:D
har sendt de der en mail, men ikke fått svar... er det bare til ett sett, altså foran? eller er det der adaptere inkludert til både foran og bak i kitet? om du vet det..
Det er bare adaptere for å få R-calpipere forran. LMR i sverige selger adaptere for 7-900 serie for bakaksel. Er bare et helvete å få tak på skiver som har vettig innpress og innvendig tromel.
skal du ha Framkaliptere bak også? :eek: det må nå begynne å bite hardt vell :D
nye kaliptere du kjøpte?
Kjøpte frembremser fra S60R for å ha bak ja.
Kjøpte helt nye caliptere klosser og skiver hos kverneland bil.
får lage noen adapter jeg da geir:D
Det blir vel så du må gjøre det antagelig:)
Det er bare adaptere for å få R-calpipere forran. LMR i sverige selger adaptere for 7-900 serie for bakaksel. Er bare et helvete å få tak på skiver som har vettig innpress og innvendig tromel.
Skal jo ikke ha håndbrekk så da er det straks litt enklere.
Det er bare adaptere for å få R-calpipere forran. LMR i sverige selger adaptere for 7-900 serie for bakaksel. Er bare et helvete å få tak på skiver som har vettig innpress og innvendig tromel.
tenkte for 200 serien jeg da. trodde man brukte s60r skivene bak og jeg? og noe dull å dall med håndbrekksko som det står en diskusjon om på 200forumdelen nå om jeg ikke er på bærtur, igjen...
blir uansett innsane fett med så svære bremser bak og da :) liker virkelig den saken!!
Skal bli godt med gode bremser bak også.
texsascom har R-bremser rundbaut og gjort det på en genial måte med tanke på brekk!
Ja, men han har begrensa seg veldig med hvilke felger han kan bruke pga S60r skivene har det innpresset de har.
Volvo360tic
11/08/10, 21:27
ble utrulig rått med nye bremser jah:D har noen bilder jeg kanshe legger ut om ikke geir gjør de selv.
Da er R bremsene i hus, volvo360tic skal laga adaptere i morgen for å få de montert bak.
Joakim-G_R
11/08/10, 23:47
Nye calipere fra Volvo? Vil du skryte av hvor mye du måtte punge ut? :p
Nye calipere, skiver og klosser fra Volvo ja.
Pris får du sikkert hvis du ringer din volvoforhandler ;-))
Joakim-G_R
11/08/10, 23:58
Nææ, syns det er så flaut å få hakeslepp i talatuttn..
Nææ, syns det er så flaut å få hakeslepp i talatuttn..
Du dør ikke av det sjø :p
Volvo360tic
14/08/10, 15:31
ble (litt) råere med R bremser bak:D hehe
Da er watt link montert. Og R bremser bak ferdig montert. ;-))))
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/821.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/822.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/823.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/824.jpg
Volvo360tic
15/08/10, 21:10
blir bra å få ferdig bremsene å prøve dem:) vil si tusen takk for delene jeg fikk og dekka;) hjelper deg hjerne når du vil ha noe marskinert eller noe anna;) blien blir bare rååere og rååere:D
blir bra å få ferdig bremsene å prøve dem:) vil si tusen takk for delene jeg fikk og dekka;) hjelper deg hjerne når du vil ha noe marskinert eller noe anna;) blien blir bare rååere og rååere:D
Hihi, bare hyggelig. Takker for hjelpa med adapterne til R bremsene også. Takker for hyggelige tilbakemeldinger også.
Åssen gjorde du det med innnfestinga til wattlink staga? Nedre feste på org panhard stag feste og øvre helt oppunder "vangen" på høyre siden?
Volvo360tic
17/08/10, 15:39
sveiste på en uprofil der han. som stikker nedover,borrahull og brukte en hylse med bolt i.
Åssen gjorde du det med innnfestinga til wattlink staga? Nedre feste på org panhard stag feste og øvre helt oppunder "vangen" på høyre siden?
Det nedre festet ble festet i org panhard stag, men det andre kom cc bolt 16cm fra vangen å ned.
Da har jeg bestilt time hos Bjørnstad Bil for bremsing, fikk time på Torsdag.
No skal det mappes på racefuel. Det skal bli morro å se hvor mye det kan gjøre ut. Noen som vil komme med annslag på sånn ca økning? Kjører 1.7 kg ladetrykk no bremset 435hk og 545 nm på hjula. Tenkte å lade med 2.3 kg på racefuel.
Ta med kamera da=)
Vill gjetting: rundt 570hk.
Skal ta med kamera denne gangen også, gjorde det sist å, men å filme var det siste jeg tenkte på dær og da:D
skal ikke bremse med E85 da?
skal ikke bremse med E85 da?
Hadde store planer om å kjøre på E85, har bygget fuel system for å kjøre E85 også, men har funnet ut at det blir for tungvint, da nermeste stasjon som selger E85 ligger ca 18 mil unna. Blir det så noen begynner å selge sprit her ute så er det bare å mappe på nytt:D
Joakim-G_R
27/09/10, 22:14
Men racefuel blir solgt på nærmeste stasjon? :p
Men racefuel blir solgt på nærmeste stasjon? :p
Det jeg stussa på også :p
Kjøper je 200 liter racefuel på fat og blander det 50/50 med bensin som jeg får kjøpt her ute. da har jeg 400 l fuel. Det blir litt mindre å dra på det. samt forbruket av E85 er jo en del høyere så da ble det plutselig enno mere å dra på. No mer dere "stussa" på:p
Joakim-G_R
27/09/10, 22:22
Ja, hvorfor ikke kjøpe 3 fat med E85 da? Racefuel er jo svindyrt.. :)
Kjøper je 200 liter racefuel på fat og blander det 50/50 med bensin som jeg får kjøpt her ute. da har jeg 400 l fuel. Det blir litt mindre å dra på det. samt forbruket av E85 er jo en del høyere så da ble det plutselig enno mere å dra på. No mer dere "stussa" på:p
men prisen er jo langt billigere da
Hobby koster :D
jo a, sant det. men går jo ann å spare på de kostnadene som ikke er nødvendig da :rolleyes:
Njål Nilssen
27/09/10, 22:30
Burdte vel ikke være noe problem... Motec har vel støtte for to program, så kan man bare switche mellom 98 og racesuppe etter behov... Eller finnes kun den funksjonen i M800?
For meg blir det mere lettvint med racefuel, da er ikke kostnadene det viktigste.
Burdte vel ikke være noe problem... Motec har vel støtte for to program, så kan man bare switche mellom 98 og racesuppe etter behov... Eller finnes kun den funksjonen i M800?
Har ikke motec i bilen no, har electromotive tec gt. KAn jo ha så mange oppsett du bare vill, det er jo bare å plugge i pc`n å laste over til ecu`n den fila man ønsker. Jeg for min del har kun 2 stk filer, en for 98 oktan 435 hk og 545 nm og så blir det laget ny på torsdag for racefuel, dette er ett program som kommer til å bli brukt på bane bare og det tar meg kun 2 min å legge inn.
Njål Nilssen
27/09/10, 22:37
Har ikke motec i bilen no, har electromotive tec gt. KAn jo ha så mange oppsett du bare vill, det er jo bare å plugge i pc`n å laste over til ecu`n den fila man ønsker. Jeg for min del har kun 2 stk filer, en for 98 oktan 435 hk og 545 nm og så blir det laget ny på torsdag for racefuel, dette er ett program som kommer til å bli brukt på bane bare og det tar meg kun 2 min å legge inn. Jojo, tenkte på to program på styringa samtidig og hendig bryter under dashen jeg da :D
Jo det er mulig på motec sine sprut d ja, men ikke på Electromotive tec gt`n.
hjemme i morgen da gutt? ;) kanskje jeg skal til dolmøy alikevell og da må man jo innom en tur å se igjen på galskapen ;)
Blir i garasjen fra kl 16.00 og godt utover kvelden i morgen.
hm da har jeg sikkert dratt hjem. ferdig på dolmøy i 12 tida eller noe tenker jeg :)
I dag kom endelig momentstagene jeg bestilte fra ipd for ca en måned siden. Ser litt solidere ut enn de jeg har fra før. Men meget synd at de ikke lar seg justere etter att de er montert. Det hadde vært konge.
Joakim-G_R
29/09/10, 05:52
Det hadde vært bra, men tror det hadde blitt litt "slarkete", om det ikke hadde vært gjenger i begge ender av stagene. Men er somregel ikke noe problem, da du korter inn ca 6-7 mm, og det er nok. :)
Kommer jo litt an på senkinga, men du har sikkert lavt som jeg hadde den blå min, så noe mer enn det så mister du omtrent alt veigrepet bak, samt at det uler og lager lyd i krysset.
Da er bilen lastet opp på henger og klar til bremsing hos Bjørnstad Bil i morgen tidlig :D:D:D:D:D:D
Da er bremsinga vell overstått. Resultatet ble 515 hk og 688 nm. På 2 bar trykk.
Joakim-G_R
30/09/10, 13:46
Holder det. :)
Nå gjenstår bare scanning av papira! :)
Gratulerer :) Film ja?
nei ble ikke film sa han :(
Volvo360tic
30/09/10, 17:57
han hadde vist mye anna å tenke på en å filme. ble jo ganske brae resultat synnes jeg geir:D å glad de ikke oppsto noe som heldst problemer. Grattulere med goode resultater :D
Njål Nilssen
30/09/10, 18:49
Fine tall ja :)
Men kjører du med "bunndragskam"? 2kg er jo ganske mye...
Fine tall, gratulerer!
Takker. Til dere som etterlyser film, jeg glemmer helt å filme under benkinga.
Men no ser det f.........n mæ ut som det blir en tur i benken neste uke å:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::ma d::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::ma d::mad::mad::mad::mad::mad::mad:
Joakim-G_R
30/09/10, 22:05
hva har skjedd?
Reimhjulet på veiva har løsnet og slått av triggerføler og triggerfeste.
Jeg ser Positivt på akkurat det... synd å si det men Geir...
DA FÅR VI KANSKJE VIDEO :p hehe :)
Jeg ser Positivt på akkurat det... synd å si det men Geir...
DA FÅR VI KANSKJE VIDEO :p hehe :)
Synes ikke d er no my positivt i at jeg misser kjøringa i helga på Frøyabanen, samt at jeg blir nødt til å ta en ny tur innover landet for å bremse gobila.
:mad:
Da er bila i goform igjen, har fått ny time på Bjørnstad Bil på Tirsdag, da er det bare å krysse fingra igjen da :)
TvilsomRacing
01/10/10, 22:05
Synn at bilen ikke var i form til helg da:(
Hadde vært morro å stukket oppom banen og sett udyret i action, siden jeg skal ligger her med båt i helga uansett ;)
Fine tall forresten! Må få scannet inn papira nå så vi får se kurven :p
Så mye uflaks du har med reimer og reimhjul!
Men fine tall, selvom det var no vanvittig med trykk :o..
Över-overladdning
Synn at bilen ikke var i form til helg da:(
Hadde vært morro å stukket oppom banen og sett udyret i action, siden jeg skal ligger her med båt i helga uansett ;)
Fine tall forresten! Må få scannet inn papira nå så vi får se kurven :p
Skal scanne inn bremsepapiret senere i dag. Hvor er det på øya du ligger med båt da?
Så mye uflaks du har med reimer og reimhjul!
Men fine tall, selvom det var no vanvittig med trykk :o..
Över-overladdning
Ja føler at min del av uflaks må begynne å bli oppbrukt no ja. Er egentlig 2 bar så vanvittig mye trykk på en slik motor med racefuel?
Ja føler at min del av uflaks må begynne å bli oppbrukt no ja. Er egentlig 2 bar så vanvittig mye trykk på en slik motor med racefuel?
Spør du meg, så ja..
Reimhjulet på veiva har løsnet og slått av triggerføler og triggerfeste.
loctite og dratt til med moment?
loctite og dratt til med moment?
Reimhjulet er av alu og bolten er av stål også er det ikke brukt skive i mellom.
Så hjulet har løsnet men ikke bolten. Nå har jeg lagt i mellom skive og brukt loctite samt satt til med moment, stort mere kan jeg vel ikke gjøre.
Har også bygget nytt feste til triggerføler, det ble meget solid så da skal jeg ha kontroll på det også.
TvilsomRacing
02/10/10, 13:42
Skal scanne inn bremsepapiret senere i dag. Hvor er det på øya du ligger med båt da?
Salmar sitt ny slakteri
Salmar sitt ny slakteri
Ro Chief?
TvilsomRacing
02/10/10, 16:02
Ro Chief?
Ro master, var på ro chief tidligere
Ro master, var på ro chief tidligere
På skiftet til Håkon Wahl da Eller? Dokk har da bil dokk, så di må ta dokker en tur på banen å sjå i mårra.
TvilsomRacing
02/10/10, 17:09
Er noen uker ilag med capt'n Wahl ja:D Bil er ingen problemer for oss vettu ;)
Får håpe vi skal ligge i ro lenge nokk til at jeg får det med meg!
Volvo360tic
02/10/10, 21:06
Da er bila i goform igjen, har fått ny time på Bjørnstad Bil på Tirsdag, da er det bare å krysse fingra igjen da :)
jah når du får så god sposns av oss så :D
jah når du får så god sposns av oss så :D
Hihi, takker for matrealer til bygging av nytt triggerfølerfeste.
gratis me fine tall ja:)
tru du må ha max uflaks me reimhjul.
håper det vil funger å du slipp å plages mer.
gratis me fine tall ja:)
tru du må ha max uflaks me reimhjul.
håper det vil funger å du slipp å plages mer.
Jo takker for det du, det er ikke det at jeg ikke trives på Bjørnstad bil, men etter at jeg er ferdig med bremsinga på Tirsdag så håper jeg det blir lenge til jeg skal dit igjen :D
etter el forskriftene som du sier, er det vel kun sveisa eller pressa skjøter som er lov og grave ned ja. annet skal etterstrammes/ sjekkes ved gjevne mellomrom
Håper virkelig ikke Racing242 har tenkt å grave ned bilen sin :eek:
Ellers, kjempefin bil :) Er ikke mye å si noe på her... Alt er sagt :D
Håper virkelig ikke Racing242 har tenkt å grave ned bilen sin :eek:
Ellers, kjempefin bil :) Er ikke mye å si noe på her... Alt er sagt :D
Hihi , har ikke tenkt å grave den ned med det første nei:)
Takker for fine tilbakemeldinger.:D
:pDa er bilen lastet opp på hengeren, og klar til bremsing hos Bjørnstad igjen.
Hmm, tror bilen har kjørt flere mil på hengeren i år enn på sine egne hjul
I morgen kan jeg garantere film, jeg har med meg en kar som skal få filme:)
I morgen kan jeg garantere film, jeg har med meg en kar som skal få filme:)
Oi... Der ble jeg meget overrasket... Var sikker på at du hadde tenkt til å filme selv, men ble for oppslukt igjen jeg :p
Oi... Der ble jeg meget overrasket... Var sikker på at du hadde tenkt til å filme selv, men ble for oppslukt igjen jeg :p
Hihi, så my som skjer og så my å følge med på når bila er i benken at jeg glemmer alt annet:D
Da er bilen ferdig mappet, dagens resultat ble 518,8 hk og 661 nm.
Noen som har en omregningsaktor for å regne ut effekt i motor. Tenker da på effektap i drivlinjen?
Volvo360tic
05/10/10, 15:49
fine tall geir:D
Regner man ikke ca 15% tap på en bakhjulstrekker da...?
Njål Nilssen
05/10/10, 16:16
Da er bilen ferdig mappet, dagens resultat ble 518,8 hk og 661 nm.
Noen som har en omregningsaktor for å regne ut effekt i motor. Tenker da på effektap i drivlinjen?
Viste ikke rulla negativ effekt når du bæmla inn kopplinga da? Om den gjorde det er det bare å plusse på maks negativ med hjulhestene... Men hvis dette var rulle med datamaskin, rart at den ikke oppga effekten på svinhjulet også i tillegg til den på hjula. De bruker jo ofte å gjøre det :confused:
fine tall geir:D
Jo takk for det, du må ta dæ en tur, så skal du få sitt på:D
Regner man ikke ca 15% tap på en bakhjulstrekker da...?
Ja det er mulig det ja, takker for svar.
Viste ikke rulla negativ effekt når du bæmla inn kopplinga da? Om den gjorde det er det bare å plusse på maks negativ med hjulhestene... Men hvis dette var rulle med datamaskin, rart at den ikke oppga effekten på svinhjulet også i tillegg til den på hjula. De bruker jo ofte å gjøre det :confused:
Det er ikke ruller det er dynoer koblet direkte på navene. Den viste ikke effekt på svinghjul i allefall.
Njål Nilssen
05/10/10, 22:16
Det er ikke ruller det er dynoer koblet direkte på navene. Den viste ikke effekt på svinghjul i allefall.
Ah...de kan ikke måle drivverks tap de da... de er jo bare pumper, og ikke masse som akselereres/deselereres...
Edit: Vel vet ikke hvor relevant det er, men jeg hadde ca. 15hk tap på mitt drivverk i 150km/t, Frittrullende uten belastnng (slitt originalt vel å merke) og såklart jo mere du belaster det på en gitt hastighet jo mere tap blir det... men som sagt over her blir vel i duren 12-15% eller noe slikt... For å få det nøyaktig må du jo nesten ta ut motoren og måle effekten på veiva også, for så å trekke fra resultatet du fikk på hjula...
Filmfilmfilm :D Grattis btw :D
Filmfilmfilm :D Grattis btw :D
Film kommer etterhvert, takker for den, er superfornøyd selv også:D
Njål Nilssen
05/10/10, 22:24
Ja film! Vil vel høre lyden mest av alt :D
Ja film! Vil vel høre lyden mest av alt :D
Lyden ble sykt rå på racefuel, det ble mye hardere lyd i motoren :D:D:D
Litt lavere nm, men og litt høyere hk, og siden du ikke har ødelagt noe enda, så kan man leve i håpet ;)
Litt lavere nm, men og litt høyere hk, og siden du ikke har ødelagt noe enda, så kan man leve i håpet ;)
Ja det ble en liten forandring, men er meget fornøyd med dreimomentet, dreimomentøkninga merkes no sjukt etter veien kan man si:D
steike... håper jeg rekker å få sett litt i helga nå da!!! :)
Gratulere med fine tall i biln da. men lottorulla tel bjørnstad e jo ikke tel og stol på da.
Joakim-G_R
07/10/10, 11:36
Gratulere med fine tall i biln dan. men lottorulla tel bjørnstad e jo ikke tel og stol på da.
Hvorfor ikke? Lottorulle? Hva legger du i det? :)
Gratulere med fine tall i biln dan. men lottorulla tel bjørnstad e jo ikke tel og stol på da.
Det syns jeg du kan utdype næmere jeg også.
Gratulere med fine tall i biln da. men lottorulla tel bjørnstad e jo ikke tel og stol på da.
Tror du er det rareste her på forumet.
Slenger dritt nesten overalt...
Tveite Performance
07/10/10, 18:00
Tror du er det rareste her på forumet.
Slenger dritt nesten overalt...
einig med deg!
men grattis med fine tall ;)
Joakim-G_R
07/10/10, 19:35
Tror du er det rareste her på forumet.
Slenger dritt nesten overalt...
Er jo ALLTID noen som tviler på en eller annen rulle. Skjønner ikke hvorfor de gidder. Er jo kurven som er interessant uansett egentlig, den får ikke rulla jugd på uansett. Så får effektene være det de er, om man skal krangle på tallene.
einig med deg!
men grattis med fine tall ;)
Takker for det.
Marius Skau
07/10/10, 22:05
Gratulerer med fine tall :)
Tror du er det rareste her på forumet.
Slenger dritt nesten overalt...
Hehe, heilt eni me den ja
Gratulerer med fine tall :)
Hehe, heilt eni me den ja
Takker for den, storfornøyd selv også :D
Volvo360tic
07/10/10, 22:09
ganske greit å stå på jobb å høre denne komme i vilt pådrag ut ifra statoil :D blir bare bedre å bedre dette geir:D får krysse alle 10 fingra på at dette holder nå da!
ganske greit å stå på jobb å høre denne komme i vilt pådrag ut ifra statoil :D blir bare bedre å bedre dette geir:D får krysse alle 10 fingra på at dette holder nå da!
Hihi, ja det får briste eller bære no :D
Volvo360tic
07/10/10, 22:14
du får komme nedom endag da å ta noen pirruetter:D
du får komme nedom endag da å ta noen pirruetter:D
Hihi, vi får se på det da vettu.
mye ladetrykk?
2 bar var det snakk om
mye ladetrykk?
Ble bremset på 2 bar.
Volvo360tic
08/10/10, 20:30
var ikke de 2,1 nå da? :D bare øøøker å øøøker geir :D
var ikke de 2,1 nå da? :D bare øøøker å øøøker geir :D
Nei, peaket på 2,1 men kjører på 2 bar.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.