Rykking/hard nedgiring på AW42

[Holger]

Hei

Lurer på om det er automatkassa (AW50-42) som holder på å ta kvelden her, eller om det kan være noe annet som skjer.
I lav hastighet så girer bilen for, meg normalt opp, men den gjør innimelloom skikkelig harde nedgiringer ved lave hastigheter. Rykker skikkelig. Er dette et symptom på kasse havari eller kan det være elektronikk som gjør det?
Kassa ble flushet i november og har gått ca 5000 km etter det. Har peilet olja og mengde ser normal ut, men olja er ikke rød slik jeg trodde den skulle være!? Mer gråaktig med litt rødskjær virker det som.
Noen som har noen formening?

Anders

[Sagen]

Kan hende du bør skylle igjennom enda en gang. Om ikke det hjelper, så er det vel ikke umulig at kassa begynner å bli sliten.

[hgnubel]

Er det oljekjøler på denne? Misfarget olje kan vel være et tegn på lekkasje fra f.eks. kjølevann? Et verksted bør kunne ta prøve av oljen og finne det ut.

Jeg har litt lignende problem med min automatkasse, men det er en AW50-51 AWD. Min rykker også mer enn normalt noen ganger når den settes i D, men oljen ser fin ut. Mistenker at neste steg for min er overhaling..

[Holger]

Takker for innspill. Det skal nevnes at jeg i vinter måtte etterfylle kjøleveske ved et par anledninger, men dette har stabilisert seg nå. (mener å huske noen skrev noe om en lekkasje på vinter ifb med kobling ett eller annet sted under på v70'ien sin!?) Kan det være at det er kommet kjøleveske i automatkassa på denne måten? Kjølevesken ser forøvrig normal ut og har normalt nivå hele tiden. (sjekker det jevnlig)

[turboleif]

Hvor langt har bilen gått da?? Trekker du hengere og slikt?

[Holger]

Hei

Endelig hjemme fra ferie.

Bilen har gått ca 208000. Trekker ikke tungt med henger. Ang olje og missfarging så er jeg nesten sikker på at kjøleveska som ble borte i vinter/vår har havnet i automatkassa. Slik jeg har klart å ressonere meg frem kan ikke automatkassa få kjøleveske i seg fra andre steder enn radiatoren? Olja bærer preg av å ha vann i seg utfra farge (olja var ny i nov. etter flushing). Skal få sjekket radiator og evt bytte denne samt selvfølgelig flushe kassa igjen. Volvo verksted gjorde dette i november, men jeg går for å gjøre det selv denne gange. Det kan da strengt tatt ikke være rakettvitenskap vil jeg tro? Skal man slavisk bruke olje fra volvo, eller kan jeg bruke andre typer til andre priser bare den oppfyller kvalitetskravene? Takknemlig for innspill her :-)

[Morgis]

Ville skiftet all olje på kassen først og fremst.

[Holger]

Oljen blir uansett skiftet, men hadde en liten diskusjon med en kompis i dag ang. dette problemet.
Det er overhengende sannsynlighet for at jeg har missforstått når det gjelder kjølingen på automatkassa, men for å oppklare det med hjelp fra dere: Går olja fra automatkassa gjennom en radiator med kjølevæskesløyfe, eller er det kun luft som kjøler olja fra kassa på siden av radiatoren?

[Morgis]

radiatoren er kombinert automatolje og kjøleveske. Har du automat, er oljekjøleren integrert i radiatoren til kjølevesken. Har du turbo, har radiatoren enda en innebygd oljekjøler til motoroljen.

[Holger]

radiatoren er kombinert automatolje og kjøleveske. Har du automat, er oljekjøleren integrert i radiatoren til kjølevesken. Har du turbo, har radiatoren enda en innebygd oljekjøler til motoroljen.

Så hvis jeg har forstått rett så blir oljen fra automatkassa kjølt av kjølevesken i radiatoren. I så fall kan det da forklare kjøleveske i automatkassa hvis radiatoren har en lekkasje på oljekjøle delen til automatkassa?

[gswede]

Stemmer det, om det lekker der må radiator byttes og kassa flushes godt - gjerne flere ganger.

Det vil ikke være første gang dette skjer, min fikk ny kasse på 157k pga nettopp dette.

[Holger]

SUKK

Da er kassa flushet, og det er konstantert at den ikke er som den skal. Slår hardt når den girer fra andre til tredje gir.
Kjørte rolig og pent, girer helt perfekt fra første til andre men da ikke fra andre til tredje.
Hva er bilen verdt om den selges med defekt kasse? Bilen er ellers 100% teknisk god stand.
Ok i karrosseri, slik man kan forvente av en normalt brukt 99 modell.
Alt er jo hva det koster å sette i en manuell kasse. Noen som har gjort jobben og evt er int i en prat over tlf, for å "peppe" meg opp litt?

Anders