Larsgunnar
27/06/11, 01:36
Hei.
Hver dag etter jeg fikk min Volvo 240 1993, har jeg startet den og ruset litt, "for å se at den går som den skal".
Bilen står ikke på skilter, så den står i ro utenfor garasjen. Blir dessverre lite kjøring med den for øyeblikket.
Bilen fikk for mye bensin, så den holdt på å kveles til tider på tomgang.
Fikk tips om å koble av batteriet, skru på tenninga, gni ledningene mot hverandre, skru av tenninga, koble på batteriet med pluss først, og så starte opp å sjekke.
Dette funket i 2-3 dager. Det lyste ikke i lampa i dashen, bilen gikk stabilt på tomgang, og fikk rett blanding bensin/luft.
I går begynte lambdasonden å fuske igjen. Bilen begynte å gå surt igjen, og det lyste i lambdalampa i dashen.
Jeg prøvde gjentatte ganger å koble av batteriet, skru på tenninga, gni ledningene mot hverandre osv. men det hjalp ikke noe særlig denne gangen.
Skulle starte idag, og fikk start, men den fikk fortsatt for mye bensin.
Skulle ned til garasjen igjen å få sjekket om det var noen feilkoder, med det var det altså ikke. Skulle starte bilen igjen, og den gikk nesten ikke. Putra bare litt i potta på flat pedal.
Etter det ville den ikke starte.
Tenkte det kunne være lite bensin, så jeg dro ned å fylte en kanne med nesten 6 liter.
Dro hjem, fylte på, og ingenting skjedde. Motoren sto bare å filte når jeg skrudde på tenninga.
Fikk med meg noen kompiser ikveld, og vi skrudde ut hver enkelt plugg. De var nokså svarte ja. Så vi gjorde dem så rene som vi fikk dem med en fille ( Skulle bruke stålbørste, men det hadde vi ikke for hånda ). Startet forsatt ikke. Vi sjekket at det var gnist i alle pluggene, og det var det. Men vi la merke til at avstanden mellom der gnisten skal komme på en av pluggene var lengre enn de andre, så vi bøyde den lille tappen littegrann nærmere. Var gnist på alle pluggene.
Skrudde av fordelerlokket, og det var temmelig slitt ja, tilogmed i plasten.
Blir å dra innom Volvo å få nye plugger, fordelerlokk og rotor i morgen.
Om ikke det hjelper trenger jeg hjelp fra alle dere her ute med kunnskap om hva det kan være.
Setter stor pris på all hjelp!
Mvh. Lars Gunnar
Hver dag etter jeg fikk min Volvo 240 1993, har jeg startet den og ruset litt, "for å se at den går som den skal".
Bilen står ikke på skilter, så den står i ro utenfor garasjen. Blir dessverre lite kjøring med den for øyeblikket.
Bilen fikk for mye bensin, så den holdt på å kveles til tider på tomgang.
Fikk tips om å koble av batteriet, skru på tenninga, gni ledningene mot hverandre, skru av tenninga, koble på batteriet med pluss først, og så starte opp å sjekke.
Dette funket i 2-3 dager. Det lyste ikke i lampa i dashen, bilen gikk stabilt på tomgang, og fikk rett blanding bensin/luft.
I går begynte lambdasonden å fuske igjen. Bilen begynte å gå surt igjen, og det lyste i lambdalampa i dashen.
Jeg prøvde gjentatte ganger å koble av batteriet, skru på tenninga, gni ledningene mot hverandre osv. men det hjalp ikke noe særlig denne gangen.
Skulle starte idag, og fikk start, men den fikk fortsatt for mye bensin.
Skulle ned til garasjen igjen å få sjekket om det var noen feilkoder, med det var det altså ikke. Skulle starte bilen igjen, og den gikk nesten ikke. Putra bare litt i potta på flat pedal.
Etter det ville den ikke starte.
Tenkte det kunne være lite bensin, så jeg dro ned å fylte en kanne med nesten 6 liter.
Dro hjem, fylte på, og ingenting skjedde. Motoren sto bare å filte når jeg skrudde på tenninga.
Fikk med meg noen kompiser ikveld, og vi skrudde ut hver enkelt plugg. De var nokså svarte ja. Så vi gjorde dem så rene som vi fikk dem med en fille ( Skulle bruke stålbørste, men det hadde vi ikke for hånda ). Startet forsatt ikke. Vi sjekket at det var gnist i alle pluggene, og det var det. Men vi la merke til at avstanden mellom der gnisten skal komme på en av pluggene var lengre enn de andre, så vi bøyde den lille tappen littegrann nærmere. Var gnist på alle pluggene.
Skrudde av fordelerlokket, og det var temmelig slitt ja, tilogmed i plasten.
Blir å dra innom Volvo å få nye plugger, fordelerlokk og rotor i morgen.
Om ikke det hjelper trenger jeg hjelp fra alle dere her ute med kunnskap om hva det kan være.
Setter stor pris på all hjelp!
Mvh. Lars Gunnar