Valg av riktig størrelse på kinaturbo

[Daruu]

Driver å ser på kinaturbo sammen med en kompis som skal bytte nå, men er litt usikker på om det vi har funnet er noenlunde riktig størrelse...
Skal sitte på en FK motor med 531 topp med a kam, alu cooler, 3" eksos, chip og sannsyneligvis større dyser og lmm etter at turboen er på. Planen var å bruke org 940 grenrøret, selv om det er langtifra optimalt...

Variant 1: T3/t4 turbo
Intake: 3 inch
Inlet: 2 inch
Compressor trim: .50
Compressor Wheel diameter: 50.16 / 76.84
Turbine Wheel diameter: 54.06 / 65.20
Exhaust Trim: .57ar

Variant 2: T3/t4 turbo
Intake: 3 inch
Inlet: 2 inch
Compressor trim: .50
Compressor Wheel diameter: 50.16 / 76.84
Turbine Wheel diameter: 54.06 / 65.20
Exhaust Trim: .63ar

Variant 3: T3/t4 turbo
Intake: 3 inch
Inlet: 2 inch
Compressor trim: .50
Compressor Wheel diameter: 50.16 / 76.84
Turbine Wheel diameter: 45.74 / 62.86
Exhaust Trim: .48ar

Fungerer noen av disse til den bruken?

[Daruu]

Ingen innspill her?

[Ola Moen]

alternativ 1 ville jeg prøvd å brukt.

[tor]

http://www.youtube.com/watch?v=Za0DieZHMKc&feature=player_detailpage

[Daruu]

Ja helst skulle man jo hatt noe skikkelig :)
Men dette skal være ett litt budsjettbygg til han skal bygge 16v senere, så derfor var kinaturbo aktuelt.
Tar gjerne imot forslag på andre kinaturboer/turboer generelt også, hvis noen har det.