Bytte av Lambdasonde, '93 Volvo 240

[Larsgunnar]

Hei!
Lyser i pæra til lambdasonden i dashen, og det er tydelig at bilen får for feit blanding, da den holder på å kveles på tomgang.

Siden jeg er nybegynner, og ikke vet hvor lambdasonden står på motoren ( B230FD ) trenger jeg å vite det, og hvor man får kjøpt til hvilken pris.

På forhånd takk for alle informative svar! :)

[Ola Moen]

Sjekk andre ting først. Det kan like gjerne være defekt Luftmassemåler. Det lyser i lambdalampa om blandinga blir feil. Det kan skyldes flere ting enn Lambdasonden.
Sjekk feilkoder, og se hva du får av svar der først.

Følg denne linken.

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=8969

[KennethV8]

Lambdaen er festet i katalysatoren. Ledningene går opp i motorrommet og er festet til brannveggen på passasjersiden. Ville anbefalt å kjøpe gjenge-sett for å gjenge opp etter du har fjernet lambdaen. Ganske vanlig at den er fastrustet og tung og få ut.

http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Verktoy-og-verkstedutstyr/Motor/Lambdasonde-gjengereparasjonssett/.

Lambdaen skal generere mellom 0,2 til ca 1 V med sinuskurve (dvs, pulsere). Dette må testes når motoren er varm. Lambdaen din har mest sannsynlig 3 ledninger. 2 av ledningene (de svarte) er til glødingen (når motoren er kald blir lambdaen glødet opp ca 300grader pga fungerer ikke under 300grader). Den hvite ledningen kobler du til multimeteret og den negative ledningen til multimeteret kobler du til gods.

Håper det var til litt hjelp ;) .

[Larsgunnar]

Takk for svar! :)

Beskrivelsen på denne passer ganske bra med feilen på bilen.
2-3-2* Fuel trim (lambda control) too lean or too rich at idle.

Hva er det første jeg burde gjøre da?

[Ola Moen]

Sjekk om plastikkbelgen mellom luftmassemåler og gass spjeld er tett, så det ikke suger falsk luft. bruk startgass og spray forsiktig på utsiden og rundt den slangen. da hører du fort om den drar seg opp på turtall. sjekk gjerne det rundt insugspakning, dyser osv.

Det kan også ha vært en midlertidig feil om du nesten har kjørt bensintom.
Du kan slette feilkoden, og se om den kommer tilbake, eller om den forsvinner.
Feilkoder ligger lagret i minnet til de blir slettet.

[Larsgunnar]

Slette feilkoden? Hvor ser jeg da feilkoden?
Henger ikke med nå jeg...
Måtte inn på linken lengre opp, å finne en lignende feilkode.
Hvor lagres feilkodene?

[Ola Moen]

hmmm.. du har et diagnoseuttak i motorrommet. på venstre side I motorrommet.
men gjør følgende først for å se om feilen blir borte.

1: - Skru av pluss og minus kabel på batteri.
2: - skru på tenninga uten batteriet koblet til.
3: -sett pluss og minus kabler mot hverandre. IKKE på batteri altså.
4: -skru av tenninga.
5: -sett på batterikabler. pluss først, så minus.
6: -Start opp og kjør en tur, og se om feilen ble borte. (Lambdalampa slukner)

Prøv det først. Hvis ikke det hjelper, så skal jeg forklare nærmere om feilkoder.

[Larsgunnar]

Tusen takk!
Skal få prøvd å gjort det så snart som mulig. Bilen er ikke på skilter, så det får bli en dag jeg har prøveskilter på! :)

[Ola Moen]

Du finner det ut uten å kjøre også.

[Larsgunnar]

Prøvde som du sa, og lyset i dashen ble borte, og den ryker hvitt, og går stabilt på tomgang!
TUSEN TAKK!
Begeistret gutt forran skjermen nå.
Utrolig hvor kjekt det er å ha forum med hjelpsomme karer på!

[Ola Moen]

Bra det funker:)

[Hassel]

En måte det er enda lettere å slette feilkoder på.. Det er rett og slett å ta sikring til hjernen ( også bensinpumpa) Da vil den nullstilles :)
Du kan vel også holde feilkodelese-knappen inne i 5-10 sek om jeg husker riktig!

Sikringa er forøvrig nr seks på min 92 mod så vil tenke meg at du har samme på din 93!

[Ola Moen]

Poenget med å ta av batterikablene, skru på tenninga, og jorde el.systemet, er å tømme hjernene for spenning som er igjen i minnet. det går om man tar sikringen, men da bør man vente en liten stund før minnet er sletta.

[Larsgunnar]

Startet den igår, og den har begynt å fuske litt igjen. Prøvde flere ganger å koble av batterie, skru på tenninga, gni ledningene mot hverandre, osv. men det hjalp ikke noe særlig denne gangen. Kan det ha noe å si at bilen ikke blir kjørt med, bare startet opp å ruset?

Finner heller ikke dette "diagnoseuttaket" i motorrommet, noen som har ett bilde av hvordan det ser ut og hvor det befinner seg?

[Hassel]

http://img.photobucket.com/albums/v213/laffen240/servicecon.jpg

Du ser den står på høyre dempertårn =)

[Larsgunnar]

Takk for svar. Skal stikke nedover å sjekke det ut nå. :)

[Larsgunnar]

Faen.... Passelig frustrert nå.
Prøvde diagnoseuttaket, på både 2 og 6.
Blinket 3 ganger iløpet av 9 sekunder. Regner med dette er 1-1-1.
Men nå starter ikke bilen! Den står bare å feeler.
Motoren hadde ett par "hopp" på enkelte av gangene jeg prøvde å starte.
Noen som vet hva det kan være? Setter pris på alle innslag.

[Hassel]

Det er 1-1-1 ja.. Vis du tok ut sikringa sjekk den.. For den sørger for bensinpumpa. Lyser lambalampa når tenninga står i nr 2?

[Larsgunnar]

Ok. Tydeligivis ingen feil der da.
Tok ut sikring nr. 6 fra toppen og ned. Alle sikringene ser hele og fine ut.
Lambdalampa lyser når tenninga står i hakk nr. 2 ja.

Den startet tidligere idag. Så begynte den å surre fælt. Skjedde ingenting når jeg ga gass. Putra bare i potta, og turtallet gikk ikke opp. Etter det ville den ikke starte.

[Larsgunnar]

Okey. Har stådd å skrudd litt i kveld med noen kompiser, og har funnet ut at motoren får bensin, og det er gnist i alle pluggene, men jeg skal kjøpe nye plugger imorgen, nytt fordelerlokk og rotor.
Skal sies at pluggene var nokså svarte.
Fordelerlokket var på tur å si farvel, da det var tilogmed slitt i plastikken. Men det virket ikke som noe problem.

Men gnist fikk motoren. Så jeg skjønner ikke hva det kan være?

[Larsgunnar]

Smekker opp en ny tråd. Så blir det litt ryddigere.

[Ola Moen]

Kan væra den har gått seg sur bare.:)