PDA

Vis full versjon : modifikasjon av volvo 1041 slynge sperre


tveiten
03/03/10, 13:38
hei jeg lurerpå hvor dam skal modifisere 1041 akslingen sånn at man har sperre opp til ca 80-90 km i steden for 40 som er orginalt.
TeamBørnOut
03/03/10, 13:42
Lette slynga som kommer ut. eller sveise den fast så den sperrer hele veien hvis det blir for stor forskjell på hjula.

Men jeg anbefaller at du slakker utløseren som gjør at den sperrer også. det hender den løser ut litt tregt, og da blir det stor påkjenning på sperra...
tveiten
03/03/10, 13:54
hvor my skal slynga lettes? har du no bilde før og etter av slynga? hvor my skal det slakkes på utløsern?
jonass
03/03/10, 14:15
Dette skulle de som kan det ha laget en how to på
Morgis
03/03/10, 15:30
Veileder:
http://www.morgis.net/Volvoforum/Veiledere/Drivakselsystem/1040%20eaton%20Slyngdiff%20modifisering.pdf

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/204.jpg
The Sven
03/03/10, 15:33
Eller bare sveise den fast så slipper man demontere noe som helst :)
TurboHansen
03/03/10, 15:41
Se på min tråd ;)
jonass
03/03/10, 16:06
Så ikke ut som en gal manns jobb det der.
The Sven
03/03/10, 16:18
Så ikke ut som en gal manns jobb det der.

Da skulle du bare visst;)
jonass
03/03/10, 16:20
Å? Er vel heller at de som modder den slik kjører som en gal:D
The Sven
03/03/10, 16:38
En må ikke være gal men det hjelper ;)
TeamBørnOut
03/03/10, 18:59
Er simpelt og resultatet blir veldig bra.
spørs hvor nøye man er bare. du kan få den til å slå inn fort eller tregt.
Glemmer å ta bilder når jeg gjør dette. men skal prøve å huske på det nestegang jeg skal modde en. har en liggende men mangler stikkaksler (noe man må ha i for å prøve seg frem for å se hvor kjapt den låser)
ChrML
03/03/10, 19:45
Veileder:
http://www.morgis.net/Volvoforum/Veiledere/Drivakselsystem/1040%20eaton%20Slyngdiff%20modifisering.pdf

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/204.jpg
Bedre å sveise den fast. Blir store påkjenninger på den akselen som det loddet sitter på når den skal sperre i større hastigheter. På min så røk den akselen tvers av og deler ble kverna inni klokka der. Sveiser du fast loddet i huset så sitter den ikke på noen aksel som kan ryke lenger og du slipper masse demontering.

Bare passe på at det ikke spruter metallbiter nedi diffen.
EivindG
16/12/10, 05:48
[QUOTE=ChrML;35488]Bedre å sveise den fast. Blir store påkjenninger på den akselen som det loddet sitter på når den skal sperre i større hastigheter.

Ka betyr større hastighet da? og kor mye skal man slakke på fjøren? og kordan?

mitt mål er å ha en locker som holder til kosekjøring :D og normal kjøring på vinter..
henrik940
16/12/10, 06:36
Anbefaler å sveise fast ja :)
EivindG
16/12/10, 19:14
Anbefaler å sveise fast ja :)

kordan er det å bruke som normal bil om vinter da?

ps: må vis være snill med emilhetty :rolleyes:
henrik940
16/12/10, 19:25
kordan er det å bruke som normal bil om vinter da?

ps: må vis være snill med emilhetty :rolleyes:

Helt topp :) Den sperrer når jeg trenger det :)