Vis full versjon : Exerqtor's 245 2,8L 16v Turbo Prosjekt: "Oppdatering" 13.01.13!
Får kaste ut en tråd her når volvoforumet er så godt som dødt:p
EDIT: Opprydding å litt, prøvd å liste opp det som har blitt, skal bli og har lyst til å gjøre på hver respektiv "avdeling" på bilen.
Litt historikk:
Når jeg kjøpte bilen var det en DØNN orginal uten noe som helst utstyr så alt som kommer nedover er det jeg som har satt på/gjort. Bilen var orignalt kjøpt av verksmesteren på Volvo butikken den ble solgt som varebil, og gikk der i 6år. Så ble den kjøpt av daværende postmester som hadde den til den var 10år og byggde den om til personbil. Så kjøpte jeg den av han i 2006.
Det jeg fikk gjort før jeg kolliderte:
Karroseri:
Hvite blink rund baut.
Lakkrens & Pollering(om det tells;P)
Steinsprut beskyttelse på hjulbuer bak.
Fiksa div lakkskader, steinsprut osv.
R-Sport trekk.
4x el.ruter.
El.speil.
Svarte takrenne lister.
Svarte dørtrekk.
Dørkplåt i bunn på dører.
Hundegitter.
Litt stereo.
Orginale 52mm turbo instrumenter
Stor turteller.
Montert hekkspoiler.
Grøftelys.
Sorte lister over lykter + grillramme.
Motor/drivverk & understell:
1995 B230FK @ 0.9kg.
Sahcs Racing clutch.
Lesjöfors senkesett.
18" Super DTM med 225-35/ZR18" Pirelli P-Zero Nero.
Poly foringer.
Stabstag bak.
3" JT annlegg, som ble sveisa om for å få dritten til å passe.
3" Intercooler.
19-Raders Mocal oljekjøler.
Chip av noe slag, var vist no fine greier:P
Da er vi over på det som skjer nå/skal skje:
Litt forklaring av fargekodene:
Skal gjøres/kjøpes
Har lyst å gjøre/kjøpe
Kjøpt/laga men ikke montert(evt.bestilt)
Gjort ferdig/montert
Motor:
94 B230FT blokk.
Løse Sylinderforinger
Borring.
Pianotråd.
RSI 2.8L veiv.
RSI 152mm H-profil råder.
RSI 96.5 16v Waveguide stempel
Garret GT3071R med 82 A/R, 4" innsug, anti-surge og rustfritt Tial eksoshus.
Tial V60 ekstern Wastegate
Tial 50mm dump
B234F topp fra 89 700-serie.
Nira i3+ motorstyring.
3-stegs trøsump fra Peterson.
Tuning Alu oljekjøler til Mazda RX7 FC.
Innsug med 4 sepparate 2" spjeld fra Unik Racing.
Bosch 044 in-line bensin pumpe.
Walbro 255 pumpe i tank.
Catch tank til bensin.
Drivverk:
Volvo M51 girkasse
Selholm shortshift
Truetrack sperre i 1031 aksel.
Letta svinghjul.
Forsterket Spec Stage 5 clutch. (God for ca760Nm)
Understel:
Hjemmelaga coilovers hele veien.
Bilstein Racing dempere.
Justerbare racing bærebruer forran og bak fra Kaplhenke Racing.
Justerbare momenstag fra Kaplhenk Racing.
25/25mm stabstag fra IPD.
Justerbare topplager/camber plater fra Kaplhenke Racing.
Polyforing i det lille som blir igjen.
Watt-link.
2011 Corvette Z06 Bremsekalippere forran og bak.
14" skiver forran & 13.4" skiver bak.
Karosseri/utvendig:
Rust sveising.
Bredding forran og bak.
Fullt bur.
Styling.
Harley Davidsson Glacier White Pearl lakk på hele bilen..
Sveise igjen hull til kanal lister.
Sveise igjen hull til lister i bunn på dører.
Søm-sveisng.
Også en spessiel takk til sponsorer:
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/656.jpg (http://prosportgauges.com)
Det meste som er med bilen ser dere vell egentlig, å vist det er noe dere lurer på så får dere bare spøre.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/657.jpg
http://img353.imageshack.us/img353/4810/img0062litensi4.jpg
http://img353.imageshack.us/img353/4510/img0065litenie5.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/6578/img0079tp3.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0079tp3.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/7829/img0080pn9.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=img0080pn9.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/3046/img0081up1.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=img0081up1.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/1565/img0082ho6.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=img0082ho6.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/4889/img0083gw3.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=img0083gw3.jpg)
Det her skjedde i August 2008 da en passat fant ut at det var fint å kjøre rett ut forran meg.
http://img151.imageshack.us/img151/7118/img0185f.th.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=img0185f.jpg)
http://img31.imageshack.us/img31/3712/img0186y.th.jpg (http://img31.imageshack.us/my.php?image=img0186y.jpg)
http://img31.imageshack.us/img31/965/img0187r.th.jpg (http://img31.imageshack.us/my.php?image=img0187r.jpg)
http://img507.imageshack.us/img507/1301/uffe.th.jpg (http://img507.imageshack.us/my.php?image=uffe.jpg)
http://img269.imageshack.us/img269/7003/dsc00142jhi.th.jpg (http://img269.imageshack.us/my.php?image=dsc00142jhi.jpg)
http://img221.imageshack.us/img221/8092/dsc00141q.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=dsc00141q.jpg)
Så var opprettinga begynnt.
http://img518.imageshack.us/img518/3184/retting001rc5.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=retting001rc5.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/4927/retting002mq7.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=retting002mq7.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/3126/retting003qp8.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=retting003qp8.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/6335/retting005sc7.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=retting005sc7.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/2088/img0256fa3.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0256fa3.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/185/img0257do9.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0257do9.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/2151/img0258yt0.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0258yt0.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/673/img0259zj1.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0259zj1.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/4710/img0260fd6.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0260fd6.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/5387/img0261wd3.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0261wd3.jpg)
Her er et par bilder av en 1992 245 Classic jeg kjøpte som delebil. Og den hvite 1986 244'n jeg skal bruke som bruksbil og vinterbil framover.
Som dere kan se så måtte 244'n låne bort framskjermene sine siden gutta på volvo hadde bestilt feil.
http://img29.imageshack.us/img29/1572/img0262kj6.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0262kj6.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/8928/img0263aj4.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0263aj4.jpg)
Det her er altså denrøde 245'n jeg kjøpte(bildet er tatt dagen jeg henta bilen):
http://img29.imageshack.us/img29/4169/img0151sy5.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0151sy5.jpg)
Også samme bilen et par dager senere:
http://img29.imageshack.us/img29/624/img0264gb5.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0264gb5.jpg)
Litt fremgang på rettinga:
http://img29.imageshack.us/img29/444/img0265dz7.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0265dz7.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/8752/img0267tr5.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0267tr5.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/5791/img0268uk2.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0268uk2.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/6403/img0269ad9.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0269ad9.jpg)
Så fikk jeg endelig de nye framskjermene, og fant ut at jeg skulle bruke pansert fra 244'n siden det var 100% bulkfritt.
http://img29.imageshack.us/img29/9835/img0288zr9.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0288zr9.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/2149/img0289ba5.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0289ba5.jpg)
Så var det på tide å pusse opp 8v maskina igjen, litt grundigere den gangen her.
http://img29.imageshack.us/img29/1397/img0291wk6.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0291wk6.jpg)
Vekk med pinneboltene!
http://img29.imageshack.us/img29/4143/img0293cq0.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0293cq0.jpg)
Nytt strøk med lakk:
http://img29.imageshack.us/img29/1203/img0295qo6.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0295qo6.jpg)
Pent og funksjonelt;P
http://img29.imageshack.us/img29/6994/img0296sz8.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0296sz8.jpg)
Her er blokka ferdigmala og har fått satt på rustfrie bånd til wrapen.
http://img29.imageshack.us/img29/480/img0298kh1.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0298kh1.jpg)
Måtte kappe vekk litt av ramma til lykteplatene for å få IC'n og radiatoren langt nok fram. Må modde vangene litt for å få god plass til radiatoren også:
http://img29.imageshack.us/img29/8283/img0299ly8k.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0299ly8k.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/9351/img0301cb1.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0301cb1.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/492/img0302ig2.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0302ig2.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/4084/img0304ed6.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0304ed6.jpg)
Litt prøvemontering av stylinga for å få et lite bilde av hvor mye tilpassing som må til.
Fiksa litt i photoshop med høyden jeg har planer om og grå eiker.
http://img29.imageshack.us/img29/2720/hjelper.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=hjelper.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/4074/img0319u.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0319u.jpg)
Til slutt fant jeg ut at jeg skulle kjøpe en helt ny front til bilen.
http://img29.imageshack.us/img29/6143/img0360pdy.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0360pdy.jpg)
http://img511.imageshack.us/img511/7956/img0361r.th.jpg (http://img511.imageshack.us/my.php?image=img0361r.jpg)
Ny vangetupp:
http://img209.imageshack.us/img209/7942/img0367q.th.jpg (http://img209.imageshack.us/my.php?image=img0367q.jpg)
http://img410.imageshack.us/img410/3726/img0372b.th.jpg (http://img410.imageshack.us/my.php?image=img0372b.jpg)
http://img504.imageshack.us/img504/5206/img0375w.th.jpg (http://img504.imageshack.us/my.php?image=img0375w.jpg)
Et par bilder av Volvo M51 /overhalinga og første syn av 16v toppen.
http://img219.imageshack.us/img219/2311/img0383f.th.jpg (http://img219.imageshack.us/my.php?image=img0383f.jpg)
http://img20.imageshack.us/img20/8273/img0382.th.jpg (http://img20.imageshack.us/my.php?image=img0382.jpg)
Hovedårsaken til at jeg måtte gå over kassa var pga girspaken ikke ville sentrere seg mellom 2 og 3gir når den var i nøytral, den la seg isteden helt til høyre mellom 4 og 5 gir.
http://img193.imageshack.us/img193/4649/img0395.th.jpg (http://img193.imageshack.us/my.php?image=img0395.jpg)
http://img193.imageshack.us/img193/7870/img0397e.th.jpg (http://img193.imageshack.us/my.php?image=img0397e.jpg)
Som dere kan se så ligger fjøra feil, og presser derfor spaken feil vei.
http://img36.imageshack.us/img36/8281/img0398.th.jpg (http://img36.imageshack.us/my.php?image=img0398.jpg)
Sånn her skal det være.. Viste seg at det var feil fjør. Men det fikk enn mekka til med varme å litt bøying.
http://img20.imageshack.us/img20/1017/img0401z.th.jpg (http://img20.imageshack.us/my.php?image=img0401z.jpg)
Forsøk på å lage spakstell.
http://img20.imageshack.us/img20/7223/img0409.th.jpg (http://img20.imageshack.us/my.php?image=img0409.jpg)
Kassa har sotte i en 760 bertone, så org spakstellet er "litt" lengre:P
http://img200.imageshack.us/img200/5415/img0410.th.jpg (http://img200.imageshack.us/my.php?image=img0410.jpg)
Å så var ic'n montert, kanske fornøyd med resultatet!
Måtte snu mutteren til støtfanger demperen så den kom oppe isteden for å få satt i bolten:
http://img245.imageshack.us/img245/6424/img0416s.th.jpg (http://img245.imageshack.us/my.php?image=img0416s.jpg)
http://img411.imageshack.us/img411/1726/img0419q.th.jpg (http://img411.imageshack.us/my.php?image=img0419q.jpg)
Tadaaa.
http://img145.imageshack.us/img145/8259/img0421t.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=img0421t.jpg)
Fila opp hullet i M45 kåpa så den passa getragen litt bedre.
http://img301.imageshack.us/img301/3838/img0436wui.th.jpg (http://img301.imageshack.us/my.php?image=img0436wui.jpg)
http://img144.imageshack.us/img144/8804/img0437f.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=img0437f.jpg)
http://img194.imageshack.us/img194/2200/img0438gch.th.jpg (http://img194.imageshack.us/my.php?image=img0438gch.jpg)
http://img257.imageshack.us/img257/3617/img0424a.th.jpg (http://img257.imageshack.us/my.php?image=img0424a.jpg)
http://img24.imageshack.us/img24/700/img0426u.th.jpg (http://img24.imageshack.us/my.php?image=img0426u.jpg)
http://img504.imageshack.us/img504/2289/img0428x.th.jpg (http://img504.imageshack.us/my.php?image=img0428x.jpg)
http://img504.imageshack.us/img504/5218/img0430b.th.jpg (http://img504.imageshack.us/my.php?image=img0430b.jpg)
http://img149.imageshack.us/img149/3310/img0431v.th.jpg (http://img149.imageshack.us/my.php?image=img0431v.jpg)
Spakstell ferdig med selholm spak:
http://img218.imageshack.us/img218/5960/img0446z.th.jpg (http://img218.imageshack.us/my.php?image=img0446z.jpg)
http://img218.imageshack.us/img218/1053/img0448b.th.jpg (http://img218.imageshack.us/my.php?image=img0448b.jpg)
Et par bilder av 8v motoren:
http://img144.imageshack.us/img144/7700/img0449c.th.jpg (http://img144.imageshack.us/my.php?image=img0449c.jpg)
http://img211.imageshack.us/img211/9537/img0454b.th.jpg (http://img211.imageshack.us/my.php?image=img0454b.jpg)
http://img141.imageshack.us/img141/9878/img0456j.th.jpg (http://img141.imageshack.us/my.php?image=img0456j.jpg)
Også det lille homsehjørnet i garasjen:P
http://img151.imageshack.us/img151/9809/img0457q.th.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=img0457q.jpg)
Et par bilder av astma-medisinen til den gammle volvo motoren:
http://img230.imageshack.us/img230/9095/img0330q.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=img0330q.jpg)
http://img29.imageshack.us/img29/1412/img0331v.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0331v.jpg)
http://img266.imageshack.us/img266/9817/img0332j.th.jpg (http://img266.imageshack.us/my.php?image=img0332j.jpg)
http://img36.imageshack.us/img36/4218/img0334e.th.jpg (http://img36.imageshack.us/my.php?image=img0334e.jpg)
Hjelper.
http://img205.imageshack.us/img205/9028/img0461r.th.jpg (http://img205.imageshack.us/my.php?image=img0461r.jpg)
Aero catchhhhhhhh!
http://img141.imageshack.us/img141/9020/img0463bhx.th.jpg (http://img141.imageshack.us/my.php?image=img0463bhx.jpg)
http://img93.imageshack.us/img93/361/img0464.th.jpg (http://img93.imageshack.us/my.php?image=img0464.jpg)
http://img189.imageshack.us/img189/1396/img0465s.th.jpg (http://img189.imageshack.us/my.php?image=img0465s.jpg)
http://img199.imageshack.us/img199/4669/img0468s.th.jpg (http://img199.imageshack.us/my.php?image=img0468s.jpg)
http://img155.imageshack.us/img155/2300/img0469z.th.jpg (http://img155.imageshack.us/my.php?image=img0469z.jpg)
http://img141.imageshack.us/img141/8666/img0471c.th.jpg (http://img141.imageshack.us/my.php?image=img0471c.jpg)
Bilde av bilen 15 Juni:
http://img146.imageshack.us/img146/7866/img0474n.th.jpg (http://img146.imageshack.us/my.php?image=img0474n.jpg)
Ferdig med IC og Rad fester, og sveisa om øvre del av frontplata.
http://img194.imageshack.us/img194/5898/img0476vqz.th.jpg (http://img194.imageshack.us/my.php?image=img0476vqz.jpg)
http://img4.imageshack.us/img4/4189/img0478g.th.jpg (http://img4.imageshack.us/my.php?image=img0478g.jpg)
Kjøleviftene(middlertidig festet):
http://img526.imageshack.us/img526/850/img0481r.th.jpg (http://img526.imageshack.us/my.php?image=img0481r.jpg)
http://img196.imageshack.us/img196/8688/img0482t.th.jpg (http://img196.imageshack.us/my.php?image=img0482t.jpg)
Begynner å bli dårlig med plass i fronten nå;)
http://img194.imageshack.us/img194/8402/img0483j.th.jpg (http://img194.imageshack.us/my.php?image=img0483j.jpg)
Nye skiver til instrument panelet, spessial bestilt fra statene.
Gammel:
http://img512.imageshack.us/img512/8456/img0493h.th.jpg (http://img512.imageshack.us/my.php?image=img0493h.jpg)
Ny:
http://img72.imageshack.us/img72/7776/img0497q.th.jpg (http://img72.imageshack.us/my.php?image=img0497q.jpg)¨
Enda et bilde av 8v motoren, snart ferdig med den nå.
http://img142.imageshack.us/img142/5664/img0492v.th.jpg (http://img142.imageshack.us/my.php?image=img0492v.jpg)
Eneste som er igjen nå er å få glassblåst og lakka delene.
http://img518.imageshack.us/img518/5654/img0501g.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=img0501g.jpg)
http://img518.imageshack.us/img518/6176/img0502azh.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=img0502azh.jpg)
Også fikk jeg litt deler fra volvo. Utløser arm for hydraulisk clutch til M47 og utløserlager til M51.
http://img523.imageshack.us/img523/646/img0503v.th.jpg (http://img523.imageshack.us/my.php?image=img0503v.jpg)
Blir litt sveising for å få ting til å passe her ser det ut til:P
Fått grunding på bunnpanna:
http://img151.imageshack.us/img151/1634/img0506w.th.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=img0506w.jpg)
Og lakka det ene motorfestet:
http://img151.imageshack.us/img151/8827/img0507w.th.jpg (http://img151.imageshack.us/my.php?image=img0507w.jpg)
Ferdig med instrument panelet:
http://img141.imageshack.us/img141/7953/img0510r.th.jpg (http://img141.imageshack.us/my.php?image=img0510r.jpg)
http://img3.imageshack.us/img3/9467/img0509x.th.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=img0509x.jpg)
Overhala og oppussa dynamo:
http://img23.imageshack.us/img23/2613/img0512z.th.jpg (http://img23.imageshack.us/my.php?image=img0512z.jpg)
http://img145.imageshack.us/img145/3094/img0511d.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=img0511d.jpg)
Motorfester, tomgangsregulator/m. brakket på:
http://img3.imageshack.us/img3/1360/img0513acx.th.jpg (http://img3.imageshack.us/my.php?image=img0513acx.jpg)
Fått kjøpt noen tanker osv:
http://img43.imageshack.us/img43/3296/img0514p.th.jpg (http://img43.imageshack.us/my.php?image=img0514p.jpg)
Hmm, hva er det her for noe?
http://img34.imageshack.us/img34/78/img0516c.th.jpg (http://img34.imageshack.us/my.php?image=img0516c.jpg)
Uhm.
http://img528.imageshack.us/img528/5499/img0517zvc.th.jpg (http://img528.imageshack.us/my.php?image=img0517zvc.jpg)
Kan det være....
http://img528.imageshack.us/img528/2922/img0518a.th.jpg (http://img528.imageshack.us/my.php?image=img0518a.jpg)
Klare?
Sikkre?
Bare litt til nå..
Åååå der ja:D
http://img440.imageshack.us/img440/6953/img0520g.th.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=img0520g.jpg)
http://img21.imageshack.us/img21/161/img0521axk.th.jpg (http://img21.imageshack.us/my.php?image=img0521axk.jpg)
http://img8.imageshack.us/img8/6250/img0522gij.th.jpg (http://img8.imageshack.us/my.php?image=img0522gij.jpg)
Stort sett bare viftereima som trengs før 8v motoren er klar nå.
http://img188.imageshack.us/img188/4966/img0530byp.th.jpg (http://img188.imageshack.us/my.php?image=img0530byp.jpg)
Fått en pakke fra statene med coilover delene:
http://img49.imageshack.us/img49/4733/img0528o.th.jpg (http://img49.imageshack.us/my.php?image=img0528o.jpg)
Gammle stygge fjørbein fra den røde 245'n.
http://img37.imageshack.us/img37/876/img0529gkj.th.jpg (http://img37.imageshack.us/my.php?image=img0529gkj.jpg)
Fått av fjørskåla på det ene beinet.
http://img512.imageshack.us/img512/6007/img0539k.th.jpg (http://img512.imageshack.us/my.php?
image=img0539k.jpg)
Første coilover beinet ferdig:
http://img18.imageshack.us/img18/9489/img0541t.th.jpg (http://img18.imageshack.us/my.php?image=img0541t.jpg)
Begynnt å pelle ut ledningsnett å gjøre klart til sparkling:
http://img248.imageshack.us/img248/5093/img0542l.th.jpg (http://img248.imageshack.us/my.php?image=img0542l.jpg)
Fått vaska vekk litt gammal tectyl å dritt:
http://img122.imageshack.us/img122/7042/img0544.th.jpg (http://img122.imageshack.us/my.php?image=img0544.jpg)
Litt prøve mont av tanker:
http://img43.imageshack.us/img43/2254/img0547u.th.jpg (http://img43.imageshack.us/my.php?image=img0547u.jpg)
http://img188.imageshack.us/img188/7200/img0550m.th.jpg (http://img188.imageshack.us/my.php?image=img0550m.jpg)
Henta Bilstein dempere, å prøvde å sette det sammen.
Å stort lengre ned enn det her gikk det ikke:S
http://img133.imageshack.us/img133/3659/img0552.th.jpg (http://img133.imageshack.us/my.php?image=img0552.jpg)
Bilde fran undersiden:
http://img266.imageshack.us/img266/7794/img0553p.th.jpg (http://img266.imageshack.us/my.php?image=img0553p.jpg)
Men så skal topp skruen på å? Hmm
http://img41.imageshack.us/img41/4369/img0554kig.th.jpg (http://img41.imageshack.us/my.php?image=img0554kig.jpg)
Tykkelsen på låsemutteren er jo 12mm.
http://img128.imageshack.us/img128/9615/img0555p.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=img0555p.jpg)
Eneste utvei blir å frese ut stoppehylsa i bunnen på røret å lage en ny.
Måtte bare ta et bilde av bilen blant alle Hondaene på jobben:
http://img269.imageshack.us/img269/8534/img0551h.th.jpg (http://img269.imageshack.us/my.php?image=img0551h.jpg)
Hvem ser best ut? hehe
Så var oljekjøler og spredere i hus, bare å sette igang.
http://img12.imageshack.us/img12/5972/img0559pju.jpg
Vet ikke helt hva folk synes om den standard spreder størrelsen som er tengt på bross fangeren, men jeg synes de er litt små så jeg kjøpte noen som var 2cm bredere.
Så da måtte det lages litt plass:
http://img36.imageshack.us/img36/6484/img0560wgj.jpg
http://img193.imageshack.us/img193/5104/img0561b.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/4762/img0562m.jpg
http://img188.imageshack.us/img188/8055/img0563dbi.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/3742/img0566l.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/7945/img0565v.jpg
Jeg synes det blir mye penere med bredere lys der, ingen tvil.
Leka litt i photoshop på riktig høyde på bilen:
http://img406.imageshack.us/img406/2355/lav.jpg
Tegna ferdig toppskålene forran:
http://img30.imageshack.us/img30/2800/fjrsklv21.jpg
Fått på noen stag:
http://img190.imageshack.us/img190/1594/img0588j.jpg
Da var coilover beina nesten ferdig, det eneste som står igjen nå er å få flytta stopp ringen i bunn på røra og topplager/camber plater fra Kaphlenke.
http://img12.imageshack.us/img12/3260/img0595y.jpg
Begynnte å tenge adapter så jeg kan bruke org M51 medbringer på org M47 mellomaksel:
http://img525.imageshack.us/img525/9163/adapterm51m47v11.jpg
Prøver å få av gammel lakk fra 16v topp dekselet, bremsevekse er fint til det:D
http://img12.imageshack.us/img12/5173/img0596qol.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/4061/img0597s.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/2575/img0598osl.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/6927/img0600mzm.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/2237/img0601p.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/5974/img0602z.jpg
Så var det igang med drittjobben:
http://img6.imageshack.us/img6/1962/img0603mcs.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/9315/img0604n.jpg
http://img34.imageshack.us/img34/9333/img0605xbf.jpg
Da var camber platene i hus:
http://img98.imageshack.us/img98/4784/img0610t.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/4701/img0609w.jpg
http://img257.imageshack.us/img257/5413/img0611j.jpg
http://img181.imageshack.us/img181/3368/img0612g.jpg
http://img30.imageshack.us/img30/9048/img0613x.jpg
http://img30.imageshack.us/img30/3946/img0614em.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/5694/img0615w.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/5535/img0616jy.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/7630/img0617a.jpg
http://img54.imageshack.us/img54/415/img0618w.jpg
http://img525.imageshack.us/img525/6563/img0619c.jpg
( Å sånn ødelegger man ett fjørtårn;) )
Hos maler'n:
http://img266.imageshack.us/img266/7193/img0622a.jpg
http://img44.imageshack.us/img44/1486/img0624kh.jpg
http://img30.imageshack.us/img30/916/img0627y.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/2568/img0628e.jpg
http://img44.imageshack.us/img44/486/img0629kn.jpg
Baselaget:
http://img188.imageshack.us/img188/7742/img0643xd.jpg
2 lag med perle:
http://img40.imageshack.us/img40/4783/img0646v.jpg
5 strøk med klarlakk:
http://img29.imageshack.us/img29/443/img0648y.jpg
Vanskelig å få tatt et bilde som får fram effekten i lakken ordentlig innendørs, men her synes litt:
http://img6.imageshack.us/img6/4671/img0652t.jpg
Men HER synes det godt:D
http://img10.imageshack.us/img10/5765/32976787.jpg
http://img38.imageshack.us/img38/5855/img0653c.jpg
Så var det utløser armen som stod for tur, ikke mye orginalt igjen der.
http://img524.imageshack.us/img524/4224/img0656o.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/5765/img0659r.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/9516/img0660.jpg
Så var betene for coilvererene bak ferdig:
http://img230.imageshack.us/img230/373/img0665c.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/7173/img0667is.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/8261/img0666c.jpg
Montert:
http://img411.imageshack.us/img411/2664/img0670tq.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/9518/img0673o.jpg
http://img33.imageshack.us/img33/6320/img0672ch.jpg
Skrudd sammen motor og kasse sånn at jeg kan få laga girkasse traversen:
http://img210.imageshack.us/img210/1289/img0674o.jpg
Første gang bilen møter 16v motoren:
http://img185.imageshack.us/img185/43/img0675b.jpg
Så var girkasse traversen ferdig og har fått kjøpt bak demperene:
http://img196.imageshack.us/img196/9277/img0681jz.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/11/img0682n.jpg
http://img93.imageshack.us/img93/2922/img0683g.jpg
Så på lørdag var det tid for litt kultur/pils drekking, og caprisen skulle luftes:
http://img183.imageshack.us/img183/7849/img0684p.jpg
Ettervært når vi hadde kommet oss til festen,(verkstedet til noen kamerater) så fant vi ut at vi skulle burne litt. Da ble 65 impala'n starta og vi fikk svidd av 2stk dekk.
http://img11.imageshack.us/img11/3116/img0686as.jpg
Ble omsider frisk utover på søndagen og fikk satt på coiloverne bak:
http://img23.imageshack.us/img23/3687/img0689k.jpg
Justert likt forran og bak, har mulighet for 7,5cm senk på den høyden her:
http://img340.imageshack.us/img340/5195/img0694t.jpg
Å sånn blir høyden når den er justert sånn:
http://img205.imageshack.us/img205/1817/img0695i.jpg
Skrudde den ned 2cm forran:
http://img96.imageshack.us/img96/3730/img0696.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/7396/img0697s.jpg
Kunne ikke dy meg, å skrudde alt i bunn:
http://img245.imageshack.us/img245/6142/img0698q.jpg
http://img131.imageshack.us/img131/2677/img0700.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/7517/img0701mo.jpg
TØFT!
Så var det på tide med noen dårlige nyheter.
Må lakke motor rommet på nytt siden lakken reagerer med grundinga å har begynnt å bobble. Doh!
MEN! Så kom litt av delene til 16v motoren i hus, og moralen gikk litt opp igjen.
http://img210.imageshack.us/img210/9724/img0704g.jpg
Måtte bare ta et bilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/658.jpg
Komisk at Tial V60 wastegaten jeg skal bruke på 16v motoren er større enn hele turboen til 8v maskina:P
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/659.jpg
Enda mer deler kommet!
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/660.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/661.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/662.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/663.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/664.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/665.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/666.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/667.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/668.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/669.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/670.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/671.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/672.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/673.jpg
Prøve mont av wastegaten:
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/674.jpg
Bilde av åssen jeg må sette tårnstaget med mindre jeg lager et helt eget et.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/675.jpg
Så har jeg leid et verkstedet, en del jobb før det kan brukes men:
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/676.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/677.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/678.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/679.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/680.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/681.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/682.jpg
Et par timer med slegga:
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/683.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/684.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/685.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/686.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/687.jpg
Og enda et par, (begynner å hate slegga nå):
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/688.jpg
Noen bilder av åssen det blir med trykkrør fra turbo:
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/689.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/690.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/691.jpg
Morro med kommentarer folkens!! =)
Takker!
Blir litt bilder fra åssen det ligger ann i verkstedet ikveld. Håper å få kjørt ned 245'n iløpet av uka som kommer :cool:
VolvoJenta86
18/12/09, 12:14
Kjempflott arbeid må jeg si :) Stå på :D
Takker;)
Her kommer bildene som jeg lovte skulle kommet igår kveld. Fortsatt ganske rotete, men håper å få rødda vekk møka i helga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1329.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1330.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1331.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1332.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1333.jpg
VolvoR-Sport
18/12/09, 13:58
se der ja, blir bra dette ;)
klar me biln til vårn??
:)
Ikke helt klar med alt av understell osv, men lakkert og godkjennt med 8v turbo iallfall.. 16v maskina og understellet kommer nok ikke før til jul 2010.
Skjer ting:P
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1736.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1737.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1738.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1739.jpg
Artig!hehe.. hva skjer egentlig? Køyeseng?:P
Hehe, har laga en hems over der sofa'n osv skal stå inne på pause rommet så det er plass til å stue vekk intreør deler og lingnende. Der er det iallfall tørt og null gnagere som kan få spist.
Bomma på en deadline igjen ang. å få ned bilen iløpet av uka som var. Får skylde på at det plutselig kom ei mokke med snø og at jeg ikke fikk kjørt vekk det som var igjen av gulvet + litt annet rubish.
Men har fått lagt opp strøm i pause rommet og mala veggene der nå. Så imorra skal jeg få satt inn bordet og noen stoler(kommer sofa(r) ettervært), kjøleskap, pc og kaffetrakter, så blir det å få laga ferdig "gulvet/taket" på hemsen..
Mulig han jeg leier verkstedet av klarer å få solgt den forferdelige store klumpete (for ikke å snakke om hønn tunge) kles valsen som jeg har jokka ut av pauserommet iløpet av uka også. Da er det et problem i verden.
Iallfall et bilde av åssen farge det ble:
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/1886.jpg
Hehe, har laga en hems over der sofa'n osv skal stå inne på pause rommet så det er plass til å stue vekk intreør deler og lingnende. Der er det iallfall tørt og null gnagere som kan få spist.
Smart:)
JohnCmannen
31/12/09, 03:44
Herlig :D
men får du den godkjent med 16v og turbo?
Er det ikke jævlig mye prakk med det?
Den blir nok ikke godkjennt med 16v nei, blir godkjennt som 8v turbo også prøve å få stempla maks av det som er lov i vognkortet.
Hadde jeg hatt penger å tid nok så hadde det vært morro å dra til belgia å få TÜV godkjennt hele bygget som magnor myrstad har gjort med granada'n sin. Meeeen:P
Det som har skjedd på verkstedet den uka her er egentlig som lovt, for en gangs skyld..
Fått kjøpt sallong å smekka inn og ofra det gammle stuebordet som stod ute på selve verkstedet for å få et hjørnebord og et bord vedsiden av kjøleskapet(som også ble satt inn) til å ha kaffetrakter osv.
Le picturas:
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/2097.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/2098.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/2099.jpg
Dette blir bra :D. Hvor mye penger har bygget kostet deg så langt?
Aaaaalt for mye.. Totalt så er det godt over 140 000 hitill.
Aaaaalt for mye.. Totalt så er det godt over 140 000 hitill.
Koster å være kar! :D Men blir gromt da!
Får håpe det blir det til slutt..
Nå er det snart såpass at jeg kan få ned 245'n:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/228.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/229.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/230.jpg
hva er gjort og fra hvem på hovedinstrumentet ditt? :) så fint ut! feit fargeeffekt i motorrommet også ;)
Har bytta skivene og sota glasset bare, skal bygge om til dioder ettervært å, men ikke sikker på hvilken farge jeg skal ta.. Skivene har Dave Barton spesiallaget til meg ut fra mine ønsker. Sette det på og sotinga har jeg selv gjort.
Ja ble fornøyd med fargen, bare så j****g surt at det må bli gjort på nytt :(
aha :) dave som har fiksa ja. da er det jo good shit da må være! :)
har vurdert hvite selv :P men ifølge enkelte, med egentlig et godt poeng bak det, så blir det litt honda civic preg :P
men lys grått var jo forsåvidt pent!!
Ja det virka som det var bra kvalitet på greiene. Kjempe kar å ha med å gjøre.
Er faktisk ikke lysegrå, men silkematt svart. Er pga huset er matt svart og lyset bak meg som gjør at det ser mørkegrått ut..
Var ikke sikker på hvilke farger jeg skulle gå for selv heller, men bestemte meg for å kjøre samme utseende og farger som ekstra utstyrs målerne jeg skal bruke.
Rått prosjekt ;) Denne blir nok rå når den blir ferdig
Må bare innrømme at jeg digger prosjekte ditt :)
Rått prosjekt ;) Denne blir nok rå når den blir ferdig
Takker, får håpe det blir bra=)
Må bare innrømme at jeg digger prosjekte ditt :)
Tusen takk, morro å høre:D
Vist alt går etter planen nå så blir det leid bilhenger til lørdag å får kjørt ned bilen(e) på verkstedet:eek:
Siste rydde innsats akkurat der bilene skal stå imorra=)
Joakim-G_R
08/01/10, 13:22
Ett stykke fresh 245 asså.
Er det Kaplhenke-coilovers? Så snasent ut, vil ha sånt selv etterhvert.
Rekker du treffet på Skogen du, eller?
Ser også ut til at du begynner å få verkstedet på stell.. Hvor i verden holder du til? Hadde tenkt å dra igang en "verksted-juge-runde" en gang i vinter, samle en 10 folk/verksteder, og besøke hverandre. Hadde vært gøy å fått til!
Om du er interessert i no sånt kan vi jo preikes om det. :)
Dette ser veldig bra ut! Stå på!
Ett stykke fresh 245 asså.
Er det Kaplhenke-coilovers? Så snasent ut, vil ha sånt selv etterhvert.
Rekker du treffet på Skogen du, eller?
Ser også ut til at du begynner å få verkstedet på stell.. Hvor i verden holder du til? Hadde tenkt å dra igang en "verksted-juge-runde" en gang i vinter, samle en 10 folk/verksteder, og besøke hverandre. Hadde vært gøy å fått til!
Om du er interessert i no sånt kan vi jo preikes om det. :)
Det er hjemme laga greier;) Gjengerør fra ebay osv, også modda org fjør bein..
Bor i Halden, om det er intressant?
Dette ser veldig bra ut! Stå på!
Takker;)
Joakim-G_R
08/01/10, 15:04
Ah, mente jeg hadde sett de gjengerøra før serru. Interessant løsning på bakenden, er noe lignende jeg hadde tenkt på også.
Halden er jo "rett borti her", times kjøring tenker jeg. Hadde du vært interessert i å være med på sånne kvelder eller?
Mye har coilover kosta deg totalt?
Ah, mente jeg hadde sett de gjengerøra før serru. Interessant løsning på bakenden, er noe lignende jeg hadde tenkt på også.
Halden er jo "rett borti her", times kjøring tenker jeg. Hadde du vært interessert i å være med på sånne kvelder eller?
Jau kappa bare av dem orginale fjørskålene akkurat i overgangen fra sveisen og lot sveisen sitte igjen, så slipa jeg ned røra til riktig diameter og pressa på røra;) Må nok kappe av topp røret en del å få laga til noen wire eller noe så ikke akselen faller for langt ned å fjæra hopper ut vist enn treffer et hull eller får hjul løft i sving bak. Vet ikke om jeg kommer til å bruke dem coiloverne her permanent, trur jeg skal lage noe mer "proft" ettervært.
Tja hadde jo vært trevlig det. Kan sikkert gjøre litt mer av det å for min del å ta seg noen pils for di som har lyst og mulighet. Med mindre det viser seg å bli mye interesse/mye folk hehe..
Hørt med noen andre?
Mye har coilover kosta deg totalt?
Hmm totalt kom coilover settet fra ebay(gjengerør og fjører) på ca 600,- med frakt og moms fra statene..
Arbeidet ble jo gratis mtp jeg gjorde ting selv, og vennetjeneste med sveisinga av som måtte til.
Også er det jo konstanden på selholm bærekule spacer og bilstein dempere, men det kan enn ikke regne med synes jeg.
Bilder av takspoiler bygget mitt til Joakim:D:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/436.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/437.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/438.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/439.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/440.jpg
ble knall med den takvingen!
Joakim-G_R
08/01/10, 17:39
Jau kappa bare av dem orginale fjørskålene akkurat i overgangen fra sveisen og lot sveisen sitte igjen, så slipa jeg ned røra til riktig diameter og pressa på røra;) Må nok kappe av topp røret en del å få laga til noen wire eller noe så ikke akselen faller for langt ned å fjæra hopper ut vist enn treffer et hull eller får hjul løft i sving bak. Vet ikke om jeg kommer til å bruke dem coiloverne her permanent, trur jeg skal lage noe mer "proft" ettervært.
Tja hadde jo vært trevlig det. Kan sikkert gjøre litt mer av det å for min del å ta seg noen pils for di som har lyst og mulighet. Med mindre det viser seg å bli mye interesse/mye folk hehe..
Hørt med noen andre?
Ja, det er nok ikke dumt - Husker jeg så både TJ racing (den røde 242n med gulkromatisert bur ( ? ) og 400hk på LH2.4) og KRH (giftgrønne 242n) hadde sånne "stropper" rundt akselen, for å hindre at den datt for langt ned. Mener dette er orginalt på Amazoner også?
Har ikke hørt med så mange enda, deg og Mr.X/EKS jeg har nevnt det for bl.annet. det er fortsatt i "planleggingsstadiet". Tenkte å opprette en egen tråd etterhvert for å sjekke interessen, så får vi bare bestemme oss for at f.eks 10 stk reiser på rundtur (en garasje i uka ellerno hadde jo vært gøy, i verkstedet jeg driver på er vi jo 3 stk volvo-fantomer, og 1 som vingler mellom Volvo og Opel, fysj :p )
Om det er interessant, så sier jeg ifra om/når det skjer no mer. :)
Fine bilder til meg <3 hehe. Er det vinge til 245, eller har du "modifisert" fra 7/900-serien?
Likte også V90-viskern. Litt penere enn orginale 240-viskern..
er ikke v90 visker!
mulig det er noe xc90 kanskje?
ble knall med den takvingen!
Takker=)
Ja, det er nok ikke dumt - Husker jeg så både TJ racing (den røde 242n med gulkromatisert bur ( ? ) og 400hk på LH2.4) og KRH (giftgrønne 242n) hadde sånne "stropper" rundt akselen, for å hindre at den datt for langt ned. Mener dette er orginalt på Amazoner også?
Har ikke hørt med så mange enda, deg og Mr.X/EKS jeg har nevnt det for bl.annet. det er fortsatt i "planleggingsstadiet". Tenkte å opprette en egen tråd etterhvert for å sjekke interessen, så får vi bare bestemme oss for at f.eks 10 stk reiser på rundtur (en garasje i uka ellerno hadde jo vært gøy, i verkstedet jeg driver på er vi jo 3 stk volvo-fantomer, og 1 som vingler mellom Volvo og Opel, fysj :p )
Om det er interessant, så sier jeg ifra om/når det skjer no mer. :)
Fine bilder til meg <3 hehe. Er det vinge til 245, eller har du "modifisert" fra 7/900-serien?
Likte også V90-viskern. Litt penere enn orginale 240-viskern..
Haha i see;) Du får skrike vist det blir noe framover.. Hadde vært greit å få flytta alt inn først, mye verktøy å deler ting som må inn hos meg..
Det er en vinge fra Realcar til 7/900 serie som jeg har kappa i filler hehe. Vet ikke helt åssen jeg skal feste den enda, men passer "greit" med litt kutting..
Ja mye penere med den visker synes jeg, men er ikke v90:p
er ikke v90 visker!
mulig det er noe xc90 kanskje?
Stemmer bra det 07- x90.
Joakim-G_R
08/01/10, 18:23
Noen ganger må selv den beste bomme..... :p
Skal holde deg oppdatert, si ifra når du får ferdig krypinnet da. :)
Shal do, får inn begge di hvite lyna imorra så;P
Kult bygg:)
Den stylinga der,er det jeg tror det er? Altså org Hella styling?
Ligna fært,hadde sånn på en 244 for maange år siden:P
Taker..
Er hella, reprodusert glassfiber. Fronten er bross.
Volvo-turbo
09/01/10, 16:22
Fin bil dette :) Når du har så mye svart listverk på bilen så skulle du skiftet ut til svarte hengsler på bakluka slik som Classic´ene ble levert med.
Takker, skal lakkere hengslene svarte. Rakk ikke før det smalt bare:P
Så var litt av volvo parken frakta til verkstedet:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/526.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/527.jpg
Joakim-G_R
09/01/10, 18:59
Najs!
Er denna 244'n bruksbilen din?
Blir bra dette når det blir ferdig :)
Najs!
Er denna 244'n bruksbilen din?
Yes, det som skal bli bruksbil. Må bare få fiksa den opp litt.
Blir bra dette når det blir ferdig :)
Spanky spank.
Fått hengt opp litt kunst jeg fikk "låne" av staten:P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/554.jpg
Har mange kunstverk i garasjen din du:)
Hehe takk, har et skilt til jeg virkelig har lyst på å det er et 100 skilt fra E6, litt tricky å pelle ned et sånn uten å bli tatt bare:D
ikke noe problem, har pelt ned plenty med skilt. bare kle deg opp i arbeidsklær i knæsjefarger som de mesta har.
TvilsomRacing
10/01/10, 14:03
Eller pickup og slings :D
det er og få tak i på lovelig vis og da:D
men dem er dyr:P
Ja jeg har planer om å ta meg på noe signal røde klær å en picup:P hehe
Kjøpe er uaktuelt..
Fått pella ut bakruta og baksete på 244'n idag for å se hvor ille rusta var der, positivt overaska faktisk:eek:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/723.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/724.jpg
Også rusta forran på bilen. Det er alt som er på hele bilen, ikke noe i kanaler eller gulv:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/725.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/726.jpg
VolvoR-Sport
10/01/10, 23:08
greit det der da :)
rust jobb er dritt jobb!
greit det der da :)
rust jobb er dritt jobb!
Ja glad for at det ikke var mer enn det der:P
Bare å begynne:D heheh
Må nesten det vist jeg ikke skal gå fram å tilbake til jobben hver dag hehe.
Joakim-G_R
12/01/10, 21:06
Billig a gitt, i tillegg til trimmen.. :p
Ja trim trengs iallfall:P
Joakim-G_R
13/01/10, 00:01
Hvem trenger vel ikke det! Hehe.
Vel, ble eier av en 245 idag jeg også gitt. Så, ønsker meg selv velkommen i klubben. :p
Ouch, kondolerer med den der joakim:( :rolleyes:
Bruk og kast-bil eller skal det bli gjort noe med den?
Joakim-G_R
13/01/10, 23:12
Hehe, kondolerer? Faenmeg mindre rust på den enn prosjektet.. :p Rustfrie dører og alt :p
Dette er en bruksbil som skal holdes orginal (øøøh, hvor lenge varer det.. Allerede sikler på orginale R-sport-dempere osv.. :p ) Hadde vært morro å brukt orginale Volvo-deler på den, og sett hvordan det ble, i forhold til det andre jeg har "vært igjennom" på 4-dørern..
Men ingen "jallabil" som skal herjes med, jeg hater folk som er sånn, dessverre.. :p
Ja må nesten si det når det kommer fler Volvoer i hus, bruker som regel å dra med seg en del ekstra utgifter og kvalme på sikt;P
Ok, har en tendens til å bli litt mer enn bare bruksbil vist enn skal begynne å koste på den litt:P Soo watch it!!
MEN nå har jeg akkurat fått bestilt en mokke med målere fra statene, så når det er i hus kan enn begynne å bygge nytt instrument panel og legge opp lednings nett:cool:
Skjedd noe idag å..
Fant fram litt deler jeg bestilte for en stund siden som bare har blitt liggende i hylla. Også begynnt å lakkere frontlyktene og blinklysa..
Digital shitflight alla summit:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1153.jpg
Justerbare momentstag alla kaplhenke:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1154.jpg
Rengjort og maskert h.lykt. Glemte å ta bilde av åssen den ble etter lakken, men det kommer imorra:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1155.jpg
Joakim-G_R
15/01/10, 01:10
Hehe, like mange målere som jeg endte opp med? 13 stk, tror samlet pris var ca 8 ferdig "på dør".. huff.. :p
Fine schtaag, er ikke mye foringer som gir seg der!
endte opp med 8stk 52mm. skal fortsette å bruke orginale dashen.
åssen i pokker klarte du å få tak på så mange?
Joakim-G_R
15/01/10, 13:47
Hehe, skulle ha "alt", turteller speedo osvosv.. i tillegg til 2 varsellamper.. :p
Har ikke bestilt enda, må vente til feriepenga isåfall tror jeg, evt bestille noe og bygge ut senere.. Gapa over litt mye på en gang tror jeg... :p
Aha da er det jo greit nok;P
Ble oljetrykk, oljetemp, egt, bredbånd lambad, bensintrykk, turbotrykk, volt meter, klokke(ja enn må ha det!)..
Så blir nok målere da:rolleyes:
Joakim-G_R
15/01/10, 13:53
Fin liste det, jeg la på vanntemp, speedo, turteller, tankmåler, eksostemp, voltmeter.. EGT, exhaust gas temperature? Pyrotemp? :)
EGT = exhaust gass temprature ja:)
Målere for 8000 kr? Da kan man jo heller ordne en løsning hvor alle verdiene kommer opp på en fastmontert 7" skjerm tilkoblet en liten datamaskin. Med uling i steroen for varsling :).
Men så lite tøft i forhold til masse målere a? hehe
Men så lite tøft i forhold til masse målere a? hehe
Hehe, er i mot målere fordi det er tøft ;). Målere skal en ha fordi de er nødvendig :).
TeamBørnOut
15/01/10, 17:09
greit å ha oversikt. men selv om oljetrykket står på 0 så legger man ikke merke til det før det er forsent (som oftest).. lurt å ha litt varslinger :)
Er ikke uten grunn jeg ikke gadd å bytte ut orginal dashen.. Har ikke behov for noe bedre enn det som står der fra før av:P
Er varsling på dem jeg har kjøpt, både lys og lyd. Pluss peak, i form av høyeste og laveste avleste.
TeamBørnOut
15/01/10, 17:20
nice! link? er ute etter oljetrykk og turteller med shiftlight :)
Her har du dem, se på premium metric serien:
http://prosportgauges.com
Det lille som har hendt idag:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1197.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1198.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1199.jpg
Moseby Racing
16/01/10, 12:08
fin høyde på bilen din syns jeg mye har du senket den?
mener det står lenger bak i tråden hvor mye coiloverene senker. nå er dem justert ned max(?)
Fått fiksa lakken i motorrommet?
mener det står lenger bak i tråden hvor mye coiloverene senker. nå er dem justert ned max(?)
Skulle nok vært heisa opp litt i ræva..
neinei, ikke noe heising bak, mer ned forran!
fin høyde på bilen din syns jeg mye har du senket den?
Vet ikke helt hvor mye lavere den er enn orginal, kan prøve å måle fra kanalene på 244'n etterpå å sammenligne.
mener det står lenger bak i tråden hvor mye coiloverene senker. nå er dem justert ned max(?)
Fra top på coiloverne og til bunn så er det 14cm.
Fått fiksa lakken i motorrommet?
Nope. skal bygge ferdig alt tenkte jeg, også lakkerer jeg hele bilen neste gang.
Skulle nok vært heisa opp litt i ræva..
Kommer til å bli gjort om litt på coilover patenten bak, så da blir den automatisk litt høyrere. Også ser det værre ut på bildet der enn det er i real life, litt uheldig med skyggene på kanalen så det ser ut som den er mye lavere i ræva nå enn den faktisk er:P
neinei, ikke noe heising bak, mer ned forran!
Og ja, blir lavere forran, skal korte inn fjørbeina med 45mm også dra demperne helt ned i spacerne.
Fått hengt opp mer permanent lys i pauserommet:
http://i159.photobucket.com/albums/t154/Exerqtor/245/IMAG0081.jpg
Forskjeld på svart å org lys:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1261.jpg
Der ser enn at det ikke er så mye forskjeld forran og bak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1262.jpg
Og her er åssen det ligger ann med senkinga:
244 med org fjører:
Bak: 63.5
Forran: 67.3
Min med max senk:
Bak: 53,7
Forran: 58.7
Hah, det er en differanse på 14mm, senk mer.. :D
EDIT: wtf, hvor var hodet mitt?
Hah, det er en differanse på 14mm, senk mer.. :D
10mm ;)
Uansett om jeg ikke kan regne rett er det bra senk.. :D
Ja er litt forskjeld, men vet ikke helt åssen stand det er på fjørene til 244'n. Kan godt hende dem har knekt. Ikke sjekka over den i det heletatt:p
Men må finne på noe med hele settet. Blir nok å bygge om så jeg får ferdig coilover demper bak. Hadde vært morro å fått laga noe Öhlins hele veien rundt, men da blir enn jo personlig konkurs.
Ser veldig bra ut! liker stuket på`n, ikke overdrevet noe, men ikke spart på noe heller :D
Jo takk, hadde jeg hatt noe fjøring på den høyden der så hadde jeg i grunn vært fornøyd, men den står på bunn både forran og bak. Så må bli gjort noe..
Å vist enn skal gå Öhlins så blir det brått 34020,- forran og 24500,- bak..
Øsj:P
TeamBørnOut
17/01/10, 13:55
Det er bra dempere da :) fattern har det på roden sin bak. er en rar følse å ta fartsdumper. vet ikke hvordan man skal forklare det :P men de funker :D
Hehe, men er det verdt pengene? Det er jeg veldig skeptisk til:confused:
Shit! :O 60 000 kr for den fjøringa rund-baut? :D Det er sykt dyrt det!
Ja å da er det separat demper og fjør bak like forbanna:
http://www.khmotorsport.se/images/ohlin/vox006rk.jpg
http://www.khmotorsport.se/images/ohlin/vox006f.jpg
men den står på bunn både forran og bak
http://www.altoutleie.no/bilder/metallarbeid/vinkelsliper.jpg + http://superpages.com.my/profileimg/s/migatronic-mig-(automig-231c)-5994.jpg = http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1403.jpg
Haha så sant så sant. Men hadde vært rått med Öhlins da?:rolleyes:
TeamBørnOut
17/01/10, 14:58
verdt penga? tja... har man penger til det så er det jo det :D
Men skal du ut å jage hundredeler med den bilen da? :P
litt dyrere bilstein dempere (tenker ikke på racing etc) koster jo fra 20-40k og videre... er jo ikke dårlig det heller.
Faktisk er koni bra dempere også når de kommer opp i 10k stk :) men da må man regne ut hva bilen skal brukes til etc. mer jobb. og mer moro :D men bilstein racing dempere og fjører beregnet for vekta (koster ikke mange 100lappene pr stk) så får man veldig bra understell av det. litt triksing med caster og camber så tror jeg du hadde blitt fornøyd bare av det :)
verdt penga? tja... har man penger til det så er det jo det :D
Men skal du ut å jage hundredeler med den bilen da? :P
litt dyrere bilstein dempere (tenker ikke på racing etc) koster jo fra 20-40k og videre... er jo ikke dårlig det heller.
Faktisk er koni bra dempere også når de kommer opp i 10k stk :) men da må man regne ut hva bilen skal brukes til etc. mer jobb. og mer moro :D men bilstein racing dempere og fjører beregnet for vekta (koster ikke mange 100lappene pr stk) så får man veldig bra understell av det. litt triksing med caster og camber så tror jeg du hadde blitt fornøyd bare av det :)
Tror TBO har et godt poeng her. Legg penga i noe annet grommt til bilen! :D
TeamBørnOut
17/01/10, 15:05
Motec sprut? litt over 20k for motec 400. herlig sprut som er VELDIG bra. og jeg tror det henter inn rundetider raskere en hva øhlins gjør (hvis du bruker litt tid på understellet du har og endrer litt oppsett og sånt :)
Jeg skorter hvertfall inn litt på motoren og oppsettet mitt nå for å få råd til motec sprut etterhvert. enormt RÅE sprut!!
Hjelper lite med masse motor om enn ikke har et understell som følger med iallfall hehe.. Å Nira i3+ som koster i underkant av 14000,- har vist seg å være mer enn bra nok til folk ser mye mer serriøse enn noen på forumet her:p
Men få se hva jeg klarer å få til. Forran så skal jeg iallfall kunne få miska til noe som funker. Bak blir det nok bygd om en del.
TeamBørnOut
17/01/10, 15:19
ja nira er ikke dårlig det heller :) Men motec har mye fine finesser og ekstrating. ble litt forelsket i diff kontrollen deres. Men nok OT :)
finnes ingen billigere måter å få tak i nira i3+ da? vet det ene tuningfirmaet her i byn også leverer dette, men da til en pris av 15000,-
Billigeste er jo å kjøpe i sverige å slippe unna med kursen også "smugle" det over grensa.
Joakim-G_R
17/01/10, 21:48
Bryter vi retningslinjene her?? :p
Post Restante i Sverige, gullegodt!
Finnes det retningslinjer?
Joakim-G_R
17/01/10, 22:40
Begynner nesten å tvile selv? Det er så hardt press! Gruppepress!!
Billigeste er jo å kjøpe i sverige å slippe unna med kursen også "smugle" det over grensa.
koster det i SEK i sweeden da? :)
er jo bare å ta med seg nok passasjerer så man får x antall ganger 3000kr i verdi som alle har lov å ta med seg av ting over grensa det :)
koster det i SEK i sweeden da? :)
er jo bare å ta med seg nok passasjerer så man får x antall ganger 3000kr i verdi som alle har lov å ta med seg av ting over grensa det :)
Bare husk at hver enkelt gjenstand kvittert for må være verdt under 3000 kr. Du kan ikke ta med to personer å kjøpe en turbo til 5000 kr for eksempel, da må du momse ;).
Men 2 stk turboer til en verdi av 3000 kr hver som hver av personene har kjøpt til seg selv er greit :).
Ta en del hver da vettu. En tar kompressordelen, og han andre eksosdelen :)
Er ikke smugling, "utenlands oppbevaring".
Legg det du har lyst på bak i bilen og kjør hjem med det...
Tror ikke öhlins understellet er verdt pengene for normale folk, er det snakk om å kappe hundredeler på en runde så kanskje. Men hvis det er noe tema så foreslår jeg å dumpe fyllebabben på neste fyllekule for å spare vekt.
Ta en del hver da vettu. En tar kompressordelen, og han andre eksosdelen :)
Haha :D
Haha nei trur ikke det er noe vits med AA registret bil. SJELDEN vi blir stoppa;)
Joakim-G_R
19/01/10, 21:44
Har dere brutt systemet? :p
Haha, for å si det sånn så har vi som bor i Halden veldig lav sansynlighet for å bli stoppa siden vi bor 4min fra svinesund.. Med andre ord. hvorfor gidde å ta med seg for mye alkohol, kjøtt, tobak osv. grensa?
Forresten, er det noen som kan være intr i å kjøpe coilover settet jeg har på bilen nå?
Haha, for å si det sånn så har vi som bor i Halden veldig lav sansynlighet for å bli stoppa siden vi bor 4min fra svinesund.. Med andre ord. hvorfor gidde å ta med seg for mye alkohol, kjøtt, tobak osv. grensa?
Forresten, er det noen som kan være intr i å kjøpe coilover settet jeg har på bilen nå?
Passer det 940?
Nei desverre.. Passer bare på 200 serie. Uten å modifiseres..
Mr. Crepsley
21/01/10, 18:56
Tjaa. Pris?
Moseby Racing
21/01/10, 19:17
Pris?
Ja hadde det vært like mye interesse for turbo'n så!! hehe
Vet ikke helt hva jeg skal ta for dem enda vist det blir at jeg selger. Men må si at det trengs litt modding på patenten bak.
Pluss at jeg ikke har toppskåler forran(men en kompiss skal lage det)..
Må sette meg ned å regne litt pått. Men 7380 for demperene alene. Så vist jeg sier 9000 for alt med dempere så får dere by.
Idag kom det parts fra statene:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2009.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2010.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2011.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2012.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2013.jpg
Det blir bra! ser ut som du har nokk målere vertfall! :)
Hehe blir totalt 12 målere, om enn regner med org instrumentet. + shiftlight men det er jo ikke noen måler? eller?:P
Var nedom verkstedet å hengte på skjørtene og lagde til en mal til plata som 52mm instrumentene skal sitte i sånn fort å gæli. Prøvde også åssen det blir å ha shiftlighten der jeg hadde tenkt å ha den.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2034.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2035.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2036.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2037.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2038.jpg
Det blir kult med Shiftlight der! det var genialt! hehe,
den 245n kommer til og blir grom! Liker spesielt godt at hjula er så pass langt opp i hjulbuen bake, ser ordentlig gromt ut!
Joakim-G_R
26/01/10, 21:41
Prosport du gikk for ja, hvordan ligger de i pris i forhold til Autometer, og hvor handlet du? www.prosportgauges.com ?
TvilsomRacing
26/01/10, 22:24
Dette må jo bli bra!
Nokk målere å holde styr på ivertfall:) er det alarm for lavt oljetrykk på disse målerne?
Det blir kult med Shiftlight der! det var genialt! hehe,
den 245n kommer til og blir grom! Liker spesielt godt at hjula er så pass langt opp i hjulbuen bake, ser ordentlig gromt ut!
Jau synes nesten det ble jævlig bra selv:D hehe få spraya den med litt svart lakk bare så det ikke er rødt hele tia på linsa..
Prosport du gikk for ja, hvordan ligger de i pris i forhold til Autometer, og hvor handlet du? www.prosportgauges.com ?
Yes, ble det.. Handla det rett av gutta i statene. Er faktisk dyrere enn Autometer, iallfall dem jeg har sett på;P
Porno vogn dette ;)
Takker, kos å høre:D
Dette må jo bli bra!
Nokk målere å holde styr på ivertfall:) er det alarm for lavt oljetrykk på disse målerne?
Ja blir mye nåler som flyr veggimellom på høyre side;P Jau alarm og logging av maks verdi på alle målerne. Alarmen stiller enn inn selv på hver måler.
å så kjører du på med originalrammene til 240 under der instrumentene står ;)
3er ramma + en enkeltramme over, og 4 enkle under ;) knaaaall! ;)
å så kjører du på med originalrammene til 240 under der instrumentene står ;)
3er ramma + en enkeltramme over, og 4 enkle under ;) knaaaall! ;)
Var det som var planen, men mulig jeg lager til i dørkplåt og lakker den eller noe, siden jeg må lage ny plate på venstre side også.
jasså ja du hadde tenkt på den løsningen :) synes du burde kjørt den jeg... har ikke sett det før i praksis, så usikkert om det blir pent eller ikke, men ser jo fort litt mer originalt ut å :) ikke at så mye er originalt lenger her ;) dog veldig interessant å bra prosjekt :D
Jau, har en del single rammer liggende, så jeg la de bare løst inne i et dashbord for en stund siden for å se åssen det ble. Er ikke helt sikker på om jeg liker det. Synes på en måte det så ut som det ble for mye.. Vist u skjønner.
akkurat det jeg sitter å funderer på selv også... at det kan bli litt mye på et vis ja! har du ikke de liggende å kan ta et illustrasjonsbilde nå da? :) vært moro å sett det fysisk ikke bare i hodet... :)
Kan se om jeg finner dem fram i volvo haugen imorra å få knipsa et bilde;)
VolvoR-Sport
29/01/10, 00:28
bra noen får gjort noe her :)
Joakim-G_R
29/01/10, 00:54
Skulle fått tak i en 3'erramme fra England vett, og satt den opp/ned under den "vanlige" 3'erramma, hadde du fått avrunda hjørne OG vinkling på målerne... :)
skal se om jeg ikke får han briten "min" til å finne det jeg, men det er ikke så mye 240 igjen på engelske veier, som ikke er eid av entusiaster pga UK sin vrakpantpolicy...
er ikke så bua i den kanten under vell?
Joakim-G_R
29/01/10, 01:39
Nei, men det vil nok se best ut, mtp vinklingen OG at man ikke får buen da imellom de 2 rekkene.
Ser ting fint til tross for at det ikke står helt i riktig vinkel:P
rått prosjekt dette
Hvilken side skjørt er det du bruker ?
NilsenTurbo
30/01/10, 14:08
Det er vell "hella" bak og side sjørt, og "bross" front spoiler^^. megen pen kombinasjon spør du meg:)
Joakim-G_R
31/01/10, 19:01
Ser ting fint til tross for at det ikke står helt i riktig vinkel:P
Det er sant! Blir aluplate hos meg og. :p
rått prosjekt dette
Hvilken side skjørt er det du bruker ?
Takker:) Er Hella på sidene og rumpa.
Det er vell "hella" bak og side sjørt, og "bross" front spoiler^^. megen pen kombinasjon spør du meg:)
Stemmer det ja, synes det er penere enn ren borss iallfall!
Det er sant! Blir aluplate hos meg og. :p
Jau, snart ferdig med det nå...
Åsså har det blitt bestilt litt mer motor porno nå:rolleyes:
Da var det henta:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/353.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/354.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/355.jpg
volvobrage
06/02/10, 21:52
sattan så nice:D mykje måtte du ut med for detta då?såg jo skikkeleg bra ut:)
Jeg ga 9800,- SEK for det:)
Tada:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/373.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/374.jpg
Ser ut til at dette kan dra skinnet av pølsa! :)
åh! ITB er sykt kult! dette var GROOMT!
Joakim-G_R
07/02/10, 02:39
Sveise inn 4 dyser nå da, og kjøre sugis? :p
Ser bra ut, blir fint med ett plenum der nå. :)
Ser ut til at dette kan dra skinnet av pølsa! :)
Får håpe på at det iallfall blir bra nok til å klare å kjøre over ei pølse:p
Dette var da pent.. :D
Takker!
åh! ITB er sykt kult! dette var GROOMT!
Takker til deg å:) Se om det funker like bra som det ser ut bare hehe:)
Sveise inn 4 dyser nå da, og kjøre sugis? :p
Ser bra ut, blir fint med ett plenum der nå. :)
Haha nei du, hadde jeg ville hatt med 4 dysehull så hadde jeg bare bedt om å få et støpt med det;P
Jau må få fiksa det nå, men jeg er i desperat nød av et AC/DC Tig apparat!! Noen som har et til over som skal vekk?
Ja da har jeg kommet fram til at jeg må lage bremsevogge :-/
Ikke akkurat negativt men hadde ikke planlagt å gjøre det. Blir for dårlig plass til plenum med den svære j**la bremsekraft forsterker'n. Øsj.
Forresten noen som vet åssen det er å få det godkjennt? Vist kraft fordelinga mellom for og bakhjul er riktig og det ikke skal mer kraft til å presse så skal det i teori ikke være noe stress? Eller?
Koselig med parts det her! Har lyst å bygge 4 spjeld på min og. Men seriøst, begynner å bli konge den bilen her nå da:D
Jo takk :) Er å anbefalle det her fra Unik Racing vist du skal ha 4 spjeld. Kjempe trevlig han som lager dem å lett å ha med å gjøre! Verdt pengene uten tvil!
Ja da har jeg kommet fram til at jeg må lage bremsevogge :-/
Ikke akkurat negativt men hadde ikke planlagt å gjøre det. Blir for dårlig plass til plenum med den svære j**la bremsekraft forsterker'n. Øsj.
Forresten noen som vet åssen det er å få det godkjennt? Vist kraft fordelinga mellom for og bakhjul er riktig og det ikke skal mer kraft til å presse så skal det i teori ikke være noe stress? Eller?
Blir sånn når du er prylbög... Sikla på sånt innsug selv.
BT blir nok ikke overhappy, det kreves masse tester mtp pedaltrykk og bremsevirkning over tid+++ Med andre ord mye styr.
Du kan bli med meg til tüv?
haha, like jälla pryl bög du med;P
Nja, koster mer enn det smaker å tüv godkjenne den gammle bolindern:P
haha, like jälla pryl bög du med;P
Nja, koster mer enn det smaker å tüv godkjenne den gammle bolindern:P
er ikke sikker på om Biltilsynet godtar Tüv godkjente biler lenger, var vertfall 2 kamerater av meg som bygge 2stk Bmw M3 E30 S14 turbo 500hk+ og dem skulle på tüv men hadde fått beskjed av Biltilsynet at de ikke fikk det godkjent alikevell. men kan ver det var noe annet som gjor det.
fant ut at jeg fikk problem med innsug og bremsekraftforsterkeren på 940 min også, så det blir pedalboks på meg. :D
VolvoR-Sport
08/02/10, 23:18
peent :)
ser ut som det blir mindre plass for plenum til deg, i forhold til hva jeg har.. kunne ikke kjørt "cosworth stuk" du nei hehe :)
to bremse pumper og clutch pumpe inne i coupe'n gjør vell saken enklere :D
Vet ikke om tüv er så gæli jeg... Hørt noe ymt om rundt 600euro ca for en tilsvarende ombygging.
I dette tilfellet er det jo snakk om bremser og hjuloppheng som er basert på standardgreier.
Ikke å stappe en altfor stor motor i en liten bil som e30 prosjektene.
er ikke sikker på om Biltilsynet godtar Tüv godkjente biler lenger, var vertfall 2 kamerater av meg som bygge 2stk Bmw M3 E30 S14 turbo 500hk+ og dem skulle på tüv men hadde fått beskjed av Biltilsynet at de ikke fikk det godkjent alikevell. men kan ver det var noe annet som gjor det.
fant ut at jeg fikk problem med innsug og bremsekraftforsterkeren på 940 min også, så det blir pedalboks på meg. :D
Nei gud vet, må lage to stk torpedo plater på v. side uansett, blir vanlig bremsekraft forsterker når jeg skal ha i 8v maskina..
Har du allerede bestilt inn det som trengs eller? Kunne kanskje kjøpt sammen å spare litt frakt..
peent :)
ser ut som det blir mindre plass for plenum til deg, i forhold til hva jeg har.. kunne ikke kjørt "cosworth stuk" du nei hehe :)
to bremse pumper og clutch pumpe inne i coupe'n gjør vell saken enklere :D
Hehe, ja trangt ble det! Å Cosworth er styggdom:rolleyes:
Blir å lage som du sier ja, men blir hjemmelaga. Synes det er for gæli å gi såpass for noe som går fint å lage selv.
Vet ikke om tüv er så gæli jeg... Hørt noe ymt om rundt 600euro ca for en tilsvarende ombygging.
I dette tilfellet er det jo snakk om bremser og hjuloppheng som er basert på standardgreier.
Ikke å stappe en altfor stor motor i en liten bil som e30 prosjektene.
Nja, vet om fler som har vært i kontakt med dem ang godkjenning med TÜV pappirer. Vi har hatt problemer med ekstra utstyr også. Som er TüV godkjennt som ikke vi får lov til å sette på.
VolvoR-Sport
09/02/10, 16:28
Lars: ser slik ut ja! cosworth er saker ja :p
regner med at du snakker om plenum? :)
mulig vi har samma klaringa mot syl 4? jeg hadde 5-6cm som MAKS mål, har 2-3mm klaring fra plenum til br.kraft forsterker.
Haha!
Ja det jeg snakker om, vet ikke hvor mye det er, tenkte meg en tur ner på verkstedet etterpå. Kan måle da er nok ikke noe mer fra tuppen av "tuten" og til forsterker'n.
Berg Performance
09/02/10, 16:32
Blir sinnsykt bra dette :D Liker stuket og motoroppsettet! :p
Har du hørt noe om holdbarheten på det grenrøret der ?:confused: Har akkurat bestilt meg ett slikt :D
Takker!
Nja har ikke hørt noe verken ros eller pepper. Men det virker solid iallfall..
MEN!! Du må belage deg på å sveise det om litt, ligger VELDIG nærme uttaket til vannpumpa. Enten 90 grader på pumpa eller flytte litt på ene runnern på grenrøret.
Berg Performance
09/02/10, 17:25
Så det der når du nevnte det =) Skal vel la seg gjøre med en 90grader ;)
Jau ikke noe stress med en 90 grader, fatter bare ikke hva de har tenkt på når de laga det.
Berg Performance
09/02/10, 19:13
Hvorfor antar du at de har tenkt i det store og hele :confused::D
Men takk for tipset ! :D:p
Joakim-G_R
11/02/10, 18:51
"problemet" med grenrøret er vel at det egentlig er laga for å monteres andre veien. Også har de snudd flensen, for "toppmontering" i ettertid, men ikke trukket første røret tilbake/holdt igjen kollektoren/flyttet den litt bakover. :p
Sveise 90grader på vannpumpa går også.
Ingen som har sjekket muligheten for godkjenning hos SFRO i sverige, og få det godkjent i norge da?
Trur faktisk ikke det er tilfelle med det her grenrøret:P
Skal sjekke opp litt, men norge bruker jo å være bitch å få til ting i.
Joakim-G_R
11/02/10, 23:25
Mente fra fabrikk, altså. :p
[QUOTE=Joakim-G_R;23886 Ingen som har sjekket muligheten for godkjenning hos SFRO i sverige, og få det godkjent i norge da?[/QUOTE]
Done! "Biler godkjent av SFRO er ikke godkjent for eksport" var svaret jeg fikk.
Problemet som går igjen er at BT krever dokumentasjon på alt selv om det er dimensjonert grovt nok til å holde en hel oljeplattform i lufta.
volvobrage
13/02/10, 16:42
her finner du jo litt øhlinssnacks til litt rimeligare prisar ein det du snakka om:)
http://www.igmab.com/
fant det innpå tråden til mats ivarsson, han har handla så og sei alt til understellet sitt der ifra og er visst veldig fornøgd
Faen så gromt det blir :D
her finner du jo litt øhlinssnacks til litt rimeligare prisar ein det du snakka om:)
http://www.igmab.com/
fant det innpå tråden til mats ivarsson, han har handla så og sei alt til understellet sitt der ifra og er visst veldig fornøgd
Nja, öhlins føler jeg koster ca 10.000,- for mye pr hjul for at det skal være forsvarlig. Samme hvor bra det er:P
Så det blir nok kaplhenke racing rigga rund baut til slutt=)
Faen så gromt det blir :D
Takker;)
Var å henta "ny" kompressor idag. Nå blir det luft nok iallfall:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1331.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1332.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1334.jpg
VolvoR-Sport
15/02/10, 21:16
hehe, skikkelig kompressor du handla ser det ut for :)
men luft verktøy trenger mye luft så :D
Haha ja det var en sånn en stor jævel:P
Ingersol Rand blokk og 5,5kW motor på 600L tank med 12bar maks trykk.
Skal klare å dra unna det meste som er da;) hehe
VolvoR-Sport
15/02/10, 21:41
ja, skal tro det!
Fått gjort rein pressa nå, så er det å få ut div rust å slam imorra fra tanken.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1369.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1371.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1374.jpg
Også har jeg fått hekkla no ledningsnett innvendig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1376.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1377.jpg
Nice. Blir bra dette.
Kommer til og følge med. :D
volvobrage
16/02/10, 18:30
[QUOTE=Exerqtor;25900]Nja, öhlins føler jeg koster ca 10.000,- for mye pr hjul for at det skal være forsvarlig. Samme hvor bra det er:P
Så det blir nok kaplhenke racing rigga rund baut til slutt=)
Takker;)
Var å henta "ny" kompressor idag. Nå blir det luft nok iallfall:D
QUOTE]
kaplhenke har jo utruleg fine prisar då:)og virker som dei fleste som kjøper der er fornøgd og..
misunner deg den kompressoren:(mykje må ein ut med for nko slikt?
Joakim-G_R
17/02/10, 18:55
Hahaha, vært i verkstedet vårt og henta kompressor nå eller?!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1529.jpg
Haha se der se. Den er vell enda eldre? Ser iallfall ut som det på motorn:P
Joakim-G_R
17/02/10, 23:53
Ja, den kan nok være enda eldre, det vet jeg ikke. Var farlig lik iallefall :p
Yes, er nok det samme greiene.. Ser din/deres har tre rør som går mellom blokkene? Hvilken blokk er det der?
Joakim-G_R
18/02/10, 19:08
Det aner jeg ikke, er ingen dreven kompressorekspert jeg. Er Roger som har kjøpt den, men jeg og broren hans er så frekke og sier den er "vår". :p
Hehe ok, en dritt egentlig..
Trur jeg har kommet fram til åssen calipere det blir på bilen nå å:D
Joakim-G_R
18/02/10, 21:10
Hva da? Wilwood? :D
Jeg hadde godt for Trommelbrems Foran og bak jeg! :D de hadde vert rått!
Hehehe... :D
Hva da? Wilwood? :D
Nja, blir laga i samme land iallfall:P
Jeg hadde godt for Trommelbrems Foran og bak jeg! :D de hadde vert rått!
Hehehe... :D
Haha ja du synes vell det;P Blir jo trommel i skiva bak men.
Det her er det som må til av bremseklosser. BARE forran:P
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1579.jpg
Dan Bay-Johansen
18/02/10, 21:51
WTF ?? Dette må jo være noe gromt noe =)
Blir grom denne, er nok en og annen ide jeg kommer til å stjele herfra jah :D
Njaaa, no GM greier (A)
Morro å høre, skal ikke love at en drit av det jeg har gjort funker i praksis da:rolleyes:
Dan Bay-Johansen
18/02/10, 22:31
Njaaa, no GM greier (A)
Morro å høre, skal ikke love at en drit av det jeg har gjort funker i praksis da:rolleyes:
Derfor man venter litt med å stjele idèer vettu =) haha!!
Neida, morro å følge med på dere som har råd til å invistere i gromdeler. Har ikke jeg for øyeblikket så får jeg heller sitte her å sugle på deres :D
Joakim-G_R
18/02/10, 23:27
Så ut som en dyr fornøyelse å skifte bremseklosser.. :p
TeamBørnOut
19/02/10, 07:45
EBC klosser er ikke så dyrt faktisk. fungerer bra.
Håper det er yellowstuff til "race" bruk og ikke " langtids bruk på tunge biler" :D
Yellow stuff forran koster ca 1500 spenn for et sett. pluss frakt og moms, men det går det jo ann å spare inn litt på..
Orginalt koster det $350,- for sett med klosser forran og bak.
Kan evt kjøpe Red Stuff, det koster ikke så mye igjen. Nesten samme som orignal .
VolvoR-Sport
19/02/10, 19:01
når du tenker sett, tenker du da på 12stk klosser eller bare 4stk? :)
det må 12 klosser til for å kompletere forran.. så komplett sett med forran og bak begge sider vil være på 20 klosser:P
M.Engelsen
19/02/10, 20:11
Evolve sine du skulle hatt :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1617.jpg
Bare å nevne et ord, om bildet skal forsvinne :)
VolvoR-Sport
19/02/10, 20:39
det må 12 klosser til for å kompletere forran.. så komplett sett med forran og bak begge sider vil være på 20 klosser:P
det skjønte jeg :p
hehe, dyrt for klosser til slutt :D
hvordan ble det med bakbremser?? :)
Evolve sine du skulle hatt :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1617.jpg
Bare å nevne et ord, om bildet skal forsvinne :)
Å pul meg sidelengs i ræva:eek: Hva FAEN er det godt for?:P
det skjønte jeg :p
hehe, dyrt for klosser til slutt :D
hvordan ble det med bakbremser?? :)
Haha smart rune:D Blir mest sansynlig BMW Z8 skiver forran og S60R bak. Med håndbrekk i skiva + hydr brekk.. Men blir bilen avskilta så er det bare å kaste å kjøpe wilwood med løse hatter rund baut=)
VolvoR-Sport
20/02/10, 12:03
ah, nice :)
hehe, skal jo argumnetere bra for å få godkjent bilen uten br.kraft forsterker!
lurer på shs kitet foran jeg og noe annet bak :p
fant en side som leverte kit foran og bak, men husker ikke siden.. husker bare at det kom seg på over 30k :p
Joakim-G_R
20/02/10, 18:52
i USA det vel? Var noen som tok frem bigbrake-kit på Turbobricks husker jeg. Men det ble litt spenn, inkl frakt moms og alle ulumskheter.
Jeg kommer til å gi ca 14.000.- for bremsene her. Alt nytt;) Detr er med frakt og moms. Dog uten skiver.
-----------------
Snart klart til å flytte opp pressa på final resting place.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1648.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1649.jpg
har bmw 740 skiver liggende som er ferdig boret om til volvo boltsirkel hvis det er av noe int.
her sjer det ting ser jeg, går litt forter en hos meg, hehe..:)
gromt me seperate spjel ja:)
har bmw 740 skiver liggende som er ferdig boret om til volvo boltsirkel hvis det er av noe int.
Dy har det ja? Hva er måla på dem?
her sjer det ting ser jeg, går litt forter en hos meg, hehe..:)
gromt me seperate spjel ja:)
Nja, skjer jo ikke så alt for mye med bilen men:-/
Da var kompressoren kobla opp. Null lekasjer:|
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1770.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1771.jpg
Skal bli flytta lengre inn mot veggen etter jeg har fått opp resten av panelen å mala:p
Tøft! Misunner deg plassen du står å skrur og den kompressoren ;).
mener di er 335mm x 32mm men kan skjekke det opp hvis du er int. Har kjørt 5 runder på banen og 10 mil tenker jeg..hehe:eek:
Tøft! Misunner deg plassen du står å skrur og den kompressoren ;).
hehe takk, begynner å komme seg nå :)
mener di er 335mm x 32mm men kan skjekke det opp hvis du er int. Har kjørt 5 runder på banen og 10 mil tenker jeg..hehe:eek:
Ok, lurer på om det blir wilwood med løs hatt forran. men vi får se. mye som skal bli gjort før bremser er på dagsorden.
Strandstuen
23/02/10, 12:09
Tøft prosjekt:)
Lurer litt på coiloversene du lagde, hvordan er stivheten på det?
Tøft prosjekt:)
Lurer litt på coiloversene du lagde, hvordan er stivheten på det?
Det er kort og godt STIVT:P Aner ikke spec's på fjørene :-/
Litt Off-topic. Men hvilken farge synes folket jeg skal ta på 244'n?
Toyota oransje, har en 5 liter til overs. Bare å helle på taket og dra utover.
Så det blir som 90 244'n du hadde?:P
VolvoR-Sport
26/02/10, 23:08
haha, hørtes ut som en skikkelig fin løsning ;p
ta det i fylla så ser det skikkelig bra ut, helt til neste morgen :D
Joakim-G_R
27/02/10, 00:02
Toyota oransje, har en 5 liter til overs. Bare å helle på taket og dra utover.
bruke snøkosten også, så får man en feit look.
Joakim-G_R
27/02/10, 13:50
Hvit, trekkbilen må jo matche bilen som står bakpå biltralla?
Trekk bil blir forhåpentligvis noe helt annet en en volvo på sikt.
Joakim-G_R
27/02/10, 17:07
Trekk bil blir forhåpentligvis noe helt annet en en volvo på sikt.
Ta en Texascom, XC90. :p
Nei det blir nok 2000-> Audi A8 4,2L v8.
Fått gjort litt idag å:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2129.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2130.jpg
TeamBørnOut
27/02/10, 20:11
Husk at sånne skilt kan få deg i klemma når det havner på internett :P mye drittsekker ute :D
Joakim-G_R
27/02/10, 21:13
Barei Tømmersjø - Gråt meg en elv ?
Dan Bay-Johansen
27/02/10, 21:18
Ja cry me a river.
Haha!!
Trur ikke det skal bli no stress, skiltene er lånt på ubestemt tid. Ikke stjålet:rolleyes:
Fått fiksa litt 244 idag å, bytta starter og røska vekk en del vakum søppel. hehe
Endelig tatt avgjørelse ang lakk på 244'n å..
Det blir så meget som Honda Cerulean Blue Metallic.
Bilde av åssen fargen er:
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/09/jazz_001.jpg
Endelig tatt avgjørelse ang lakk på 244'n å..
Det blir så meget som Honda Cerulean Blue Metallic.
Bilde av åssen fargen er:
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/09/jazz_001.jpg
Det tror jeg blir strøkent :).
Det var en fin farge ja, lurer på hvordan det hadde blitt med litt perlemor pulver i klarlakken oppå? :p
Joakim-G_R
03/03/10, 22:16
Blir najs, lakkere inni dører, motorrom osv og eller?
Det tror jeg blir strøkent :).
Satse på det vell? hehe
Det var en fin farge ja, lurer på hvordan det hadde blitt med litt perlemor pulver i klarlakken oppå? :p
Nei ikke noe mer perlemor nå:P Det er 3CT den lakken der å. Så blir nok jobb hehe.¨
Blir najs, lakkere inni dører, motorrom osv og eller?
Blir iallefall dør åpninger først og fremst.. Motorrommet tar jeg når jeg legger i turbo motor tenkte jeg.
volvo240v8
04/03/10, 07:27
har noen liter med california hvit :) ca 10 liter til overs handlet av Wempa :)
har noen liter med california hvit :) ca 10 liter til overs handlet av Wempa :)
Nei ikke noe mer hvit nå. Drit lei hvit bil:P
Begynnt å henge opp litt verktøy tavler i sjappa:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/473.jpg
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.