spørsmål om dyser på k-jetronic?

[Dimmern]

dysene på k jetronic er jo mekaniske, men er dysene like om det er 398 eller 405 topp?
hvordan dyser er det i såfall i hver av dem?

og 398 og 405 dyser passer vel i såfall om hverandre?

[Ola Moen]

De passer omhverandre. se på sekskanten på dysene(Hvor du holder igjen når du strammer til dyserøret. Der skal det stå 015 om det er til E motor. Er det til ET står det 020 på de.
Men i utgangspunktet er det like dyser om du har 398 eller 405 topp.

[Dimmern]

jeg skjønner :) har en litt små trimma motor ellers, ventiler, kam, porting osv... btr er shimsa også, tjener jeg noe på og slenge inn større dyser?
f.eks 020 dysene?

[Ola Moen]

Det kan nok være at du gjør. Men om du koster på deg et A/F meter, og monterer en lambda, så har du en viss peiling på hvordan den blander.
Jeg justerte opp en B23E ved å bruke bredbåndslambda, og den går ganske greit den:) Den er relativt fin på bensinforbruket også.

[Dimmern]

det hadde jeg ikke tenkt på, slettes ingen dum idè:)

[Ola Moen]

Ikke vanlig med lambda på en motor som ikke bruker det, så ikke alle som tenker på det:)
men bruk en skikkelig bosch sonde. ikke no biltemadrit. De er ikke til å stole på, Analogt AF meter er en fordel fremfor digitalt. de er lettere å følge med på med et halv øye:)
Sånn kan en gjøre det på forgassermotorer også.

[Dimmern]

Ikke vanlig med lambda på en motor som ikke bruker det, så ikke alle som tenker på det:)
men bruk en skikkelig bosch sonde. ikke no biltemadrit. De er ikke til å stole på, Analogt AF meter er en fordel fremfor digitalt. de er lettere å følge med på med et halv øye:)
Sånn kan en gjøre det på forgassermotorer også.


den tanken har aldri slått meg en gang :P skal ejg jaggu koble opp, hvor ca i eksosen burde jeg ha lambda sensorn?
har grenrør

[Ola Moen]

den tanken har aldri slått meg en gang :P skal ejg jaggu koble opp, hvor ca i eksosen burde jeg ha lambda sensorn?
har grenrør
Rett bak travers'n til girkassa. plasser sensoren på skrå oppover. ca. kl.11. U see? da sitter den ganske riktig:)

[Dimmern]

tips til hvor jeg kan få tak i sånn analogt målemeter?

[Ola Moen]

Jeg kjøpte mine på Bilxtra:) Autogauge Analog Air/Fuel Ratio måler.

[Dimmern]

stemmer stemmer :) men man får vel lambda sensorer med forskjellig antall ledninger på også?

[Ola Moen]

Ja, den med tre kabler kan du egentlig bruke. signal til A/F meteret. en kabel skal ha +15 styrestrøm, og en kabel til jord. sett jordinga til både meteret og lambda på motoren.

[Dimmern]

Ja, den med tre kabler kan du egentlig bruke. signal til A/F meteret. en kabel skal ha +15 styrestrøm, og en kabel til jord. sett jordinga til både meteret og lambda på motoren.

høres bra ut ;)
analogt blir da med tall? eller? er ikke helt inn i det analogt og digital greiene :P

[Ola Moen]

Analogt er med en viser. samme som på de instrumentene som er i bilen. Digitalt er med tall.
De digitale kan være vanskelige å følge med på med et halvt øye, siden verdiene hele tiden forandrer seg. også har de masse blinkelys og sånt svineri. veldig fancy de første dagene, men plagsomt å kjøre med på kveldstid. Det er forstyrrende.

[Dimmern]

haha, jeg ser den :) da går jeg får analogt.
Ca hvor mye skal verdien på lambda'n ligge på?

[Batland]

AutoGAUGE er perfekt til dem som kjører kinasnurre og sånn. Bare ta en titt.
http://dalhems.se/Product.aspx?guid=db690a96-e57b-4479-90a3-1143a1173688
Biltemagjengen har dette alternativet.
http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Biltilbehor/Bilelektrisk/Strombryter/Digitalt-maleinstrument/
http://www.biltema.no/ProductImages/32/large/32-214_l.jpg
AutoMETER er ett seriøst valg.
http://dalhems.se/Product.aspx?guid=35e4fb0f-3af3-49a0-99d1-845ebae33d6c

[Dimmern]

se der ja! hvordan er biltema sitt?

[Ola Moen]

AFR bør ligge på ca 14-14,5 ved belastning, og nærmere 15 ved tomgang og lett belastning.

Ang de målerene vist i forrige post, så duger de sikkert, men analogt er å foretrekke, da den er lettere å følge med på. masse dioder, blink og stæsj blir bare forstyrrende og irriterende i lengden.

[Dimmern]

jeg skjønner, da kobler jeg opp lambdan i eksosen, og styrestrøm og signal til måler'n også er det i boks? da ere bare og justere blanding?

[Ola Moen]

måleren skal signalet ja.. Da kan du justere i vei:) juster den riktig på tenninga først, og etterpå kan du justere på skruen til mateskåla. blir det for magert, så shimse ut styretrykket litt til:)

[Dimmern]

skjønner skjønner :) foreløpig er det bare en weber gæsser på bilen ;)

[Ola Moen]

Da er det bare å justere i vei på den også:) kjør på litt høyere tenning (2-3 grader) enn standard, og justere til ønsket lambdaverdi:)

[Dimmern]

da får jeg prøve ;)

[Ola Moen]

Jepp:) Du får sende på PM om du lurer på noe.:)

[Dimmern]

høres bra ut ;)