Hvordan fikse mere svingradius på 240??

[Kentr88]

Noen som har ordnet med mere svingradius på 240? hvordan gjøres det?

[Daniel V]

Mer svingradius på en 240? Den har jo bra svingradius fra før, i og med at det er bakhjulstrekk. Få den til å svinge 90 grader nå da? :p

[kermitt]

Prøv noen sånne.
http://www.kaplhenke.com/index.php?option=com_content&task=view&id=85&Itemid=32

Men jeg ser egentlig ikke poenget :p utrolig bra rattutlag og svingradius originalt.

[volvo2før]

Noen som har ordnet med mere svingradius på 240? hvordan gjøres det?

Hvorfor? :p

[kermitt]

Hvorfor? :p

For å svinge mer, hva ellers? :p

[volvo2før]

For å svinge mer, hva ellers? :p

Jaja, alt til sitt bruk hehe :p

[larsverm]

Mer svingradius er vel å svinge mindre? Altså: Ikke vri rattet så langt det går.

Men hvis meningen egentlig var det motsatte: 240 har bortimot den beste/minste svingradius du kan få.

[Kentr88]

Greit med mere rattutslag på bane.. alle som drifter har jo mere sving... men noen som har forslag til hvordan det gjøres??

[Kentr88]

Mer svingradius på en 240? Den har jo bra svingradius fra før, i og med at det er bakhjulstrekk. Få den til å svinge 90 grader nå da? :p

Tenkte 90 grader ja;)

[Ola Moen]

Da tar dekka tak i innerskjermen;) da blir det poengtrekk for å snurre:) Hehe:)

[jacobsen]

hadde vært arti med bil med 90grader svingradius da :p kan lukeparkere overalt :)

[Christian]

Hvis man legger over 90 grader vil ikke bilen gå noe sted.

[jacobsen]

greeit, nesten 90 grader da :rolleyes: ikke bra for bilen da men

[Daniel V]

Kan bli moro å se deg ratte rundt med bedre rattutslag, kommer jo til å ta både vinter og vår fra fullt utslag på ene siden, til fullt utslag på den andre siden :p

[kermitt]

Må jo sette på ei 1:2 utveksling på rattstammen. Flere her inne som bygger bil for å ligge breit som har det. Mer rattutslag er nesten helt umulig, må bli med de styrekule spacerne jeg linka til lenger oppe. Sett de helt innerst så få du litt til. Noe mer enn det er ikke brukbart, da blir det mot sin hensikt.

[PyrionZ]

Noe sånt, bare på en 240?

http://www.youtube.com/watch?v=_CK94zCXsKI&feature=feedf

[Ola Moen]

hvis du vil ha bedre rattutslag, så bytt til Granada:D DET ligger sidelengs det:D

[runejakobsen]

med 90 graders sving vil bilen bare skli framover ved fullt ratt om slag :P kjører bagasje biler på gardermoen med helt syyyk svingradius. kult å sladde med da :P

[Kentr88]

Altså, Granada står jeg over :P finnes jo mange driftebiler som har over 60 grader sving, så må gå ant på en 240 også :)

[Magnum]

Flere ting må gjøres;
Flytte innfestning til endeledd nærmere spindel
Space indre endeled ut for å få utnyttet hele tannstanga
Breiere bærebruer/rør armer for å få plass
Felger med lavt ET

[Zeeker]

Noen som har ordnet med mere svingradius på 240? hvordan gjøres det?


Hvorfor? :p


Prøv noen sånne.
http://www.kaplhenke.com/index.php?option=com_content&task=view&id=85&Itemid=32

Men jeg ser egentlig ikke poenget :p utrolig bra rattutlag og svingradius originalt.


For å svinge mer, hva ellers? :p


Flere ting må gjøres;
Flytte innfestning til endeledd nærmere spindel
Space indre endeled ut for å få utnyttet hele tannstanga
Breiere bærebruer/rør armer for å få plass
Felger med lavt ET

Jeg kan bekrefte at svingradiusen på en 240 på langt når ikke er nok. Den er fin til kjøring på vei og vanlig kjøring på bane.
Hvis bilen skal gå mye sidelengs er det mye vinkel å hente på å gjøre noen triks. Så klart jeg ikke fått gjort alle disse triksene selv så jeg kan ikke si at de virker. Men jeg skal gjøre de når våren kommer.
Jeg har allerede Kaplhenke-senkeklosser

For å løse dette kjempeenkelt så kan du kjøpe Kaplhenke-senkeklossene (Eller flytte hullet til styrearmen lenger inn som Magnum nevner her)
Forlenge bærebrua noen cm for å flytte selve navet lengere ut. Hvis dette ikke blir nok så blir det å sette på spacere og evt bruke felger med lav ET (igjen Magnum :D )

Hvis du som meg kun bruker kaplhenke-senkeklossene til kortstyring (på hull nr 2) må du stoppe tannstanga slik at dekkene ikke tar borti innskjermen (som kan forhindres ved å gjøre noen av forslagene over)
Jeg skrev hva jeg har gjort i Moseby sin tråd. HER (http://forum.vccn.no/showthread.php?6211-Skogen-Performance-242-n-2JZ-GTE&p=655060&viewfull=1#post655060)

[A.B Boss]

på den gamle servo tannstanga som har rør igjennom mansjetten skal det visstnok gå ann å dreie ned stopperne. jeg har den tannstanga og har vurdert å gjøre det, men syns egentlig det er mer enn nok overlegg på 240