Tusenmetre på v70'n, hva trengs ?

[PyrionZ]

Begynt å tenke på noen tusenmetre til vintern, men har hørt at man må frese spor i fangeren for å få originale braketter til å passe. Stemmer dette?
Andre metoder å feste tusenmetre på, uten å ødelegge fanger o.l?

Har folket her noen tusenmetre å anbefale? Såvidt jeg veit er det billigere å kjøpe halogen, og deretter bygge om til Xenon.

[mrstfu]

Hva som trengs varierer litt fra bil til bil utifra hva den ble levert med. Har du ekstralysbryter inne i bilen, burde det ligge ledninger klart rundt ved grillen et eller annet sted. Hvis ikke kan det hende det ligger ledningsnett klart, og alt du mangler er rele og bryter, evt har du ingenting. Isåfall kan du kjøpe Volvo originalt, som koster en kroppsdel eller tre, eller legge det opp selv, burde ikke koste mer enn en hundrelapp.

Altså, et vanlig 87-arbeidsrele, sikring med sikringsholder, litt kabelsko og ledninger, pluss en bryter. Bryter er det fint å kjøpe originalt, tar seg mye bedre ut i kupeen enn en Biltemabryter.

Hva angår den braketten er jeg usikker på hvordan det er gjort på V70, men på 850 må det freses spor i fangerplasten. Gjøres dette riktig, ser du det ikke når panseret er lukket.

Igjen, farfaren min har en fin løsning på det, som jeg liker godt. Han har festet to tusenmetere i selve grillen, dvs selve festebraketten sitter skrudd opp i det doble laget med stål i underkant av grillen, og stabilisatorstagene sitter montert på grillen, med noen skiver i bakkant. Tusenmeterne følger panseret på vei opp, og du slipper klaringsproblemer i forhold til å åpne/lukke panseret.

Litt avhengig av hva du skal ha, lønner det seg å kjøpe halogenlampe, for så å sette inn xenon, men på Realcar har de noen SIM 25cm kastere, ferdig xenonkonvertert til en drøy tusenlapp, hvis jeg ikke husker feil.

[ThePlace]

Begynt å tenke på noen tusenmetre til vintern, men har hørt at man må frese spor i fangeren for å få originale braketter til å passe. Stemmer dette?

Andre metoder å feste tusenmetre på, uten å ødelegge fanger o.l?

Har folket her noen tusenmetre å anbefale? Såvidt jeg veit er det billigere å kjøpe halogen, og deretter bygge om til Xenon.

I følge monteringsanvisningens som følger med skal det gå ann å senke fangeren litt for å få nok avstand til braketten.
Jeg gikk for å "frisere" fangeren litt, ville ikke ha større avstand mellom lykter/grill og fangeren.
Du må nok forlenge braketten litt dersom du skal bruke uorginale lykter, for de orginale bygger ikke mye i dybden.
Går du for den orginale braketten følger det med ledningsnett og bryter, plugg-and-play.
Den er også enkel å montere/demontere, min går av og på samtidig med vinterhjula.
Det finnes braketter som du fester bak skiltet, lyktene vil da stikke litt lengre frem enn med den orginale braketten.
Jeg gikk for Hella Luminator Compact (Halogen, 37,5), står i stil med klarglasslyktene. Har bilde dersom du er interessert.

[PyrionZ]

Takker for gode svar! Braketten skal det vel gå ann å forlenge tenker jeg.
Trur ikke jeg tør å satse på at jeg kan feste de bak skiltet, da dette er skrudd rett i fangeren, og antar det da kan slå sprekker og i værste fall dette av i vinterkulda.
Får ringe Østli og høre på pris på brakettene og diverse en dag!

[Langedal]

Jeg har et originalt monteringssett som aldri er kommet på bil, som du kan få kjøpe om du er intressert. Send meg PM i så fall.