PDA

Vis full versjon : Bærekule = kulebolt?


PekaillVolvo
09/06/11, 00:47
Vært på EU-kontroll med 240'n og fått beskjed om at venstre bærekule er utslitt... Tilsvarer det det Biltema kaller kulebolt?

72922KULEBOLT VHN
Monteringsside : framaksel
Monteringsside : nede
Monteringsside : på begge sider
Tilleggsvare /tilleggsinfo 2 : med festemateriell
Ola Moen
09/06/11, 01:48
Ja, det er nok riktig det. Husk at det er forskjell på med og uten servo da.
PekaillVolvo
09/06/11, 06:28
Jaha? Så det de har på Biltema er... med eller uten servo? Var bare et varenummer som kom opp der...
TvilsomRacing
09/06/11, 07:42
Er nokk en fordel å handle slike slitedeler på eks. Mekonomen...
Biltema har en tendens til å bli raskt utslitt!
Dan Bay-Johansen
09/06/11, 10:54
Servokulene har en "bøy" på enden der selve kula sitter.

Uten servo er helt rette...

Og bøyen skal fremover, har med selvopprettinga og gjøre ;)
Loggy
09/06/11, 11:34
Håper da det, jeg skifta nettopp begge to pga. EU-kontroll :P
Brukte biltema sine, har servo, var 2 forskjellige delenr., og delene var merket med R og L

Edit: Kan stikke ut i garasjen og finne delenummer på høyre og venstre kulebolt om du vil, for servo.
Har fortsatt eskene liggende der ute :P
PekaillVolvo
09/06/11, 12:01
Ypperlig! Gjerne med en gang, takk... :)
Loggy
09/06/11, 12:25
Høyre: 72-3053
Venstre: 72-3052

Igjen, dette er for bil med servostyring :)
PekaillVolvo
09/06/11, 17:12
Takker! Allerede anskaffet...

Ja, jeg har da servo på 93-modellen... :)

Men hva med 88-modellen som jeg fikk montert servo på da jeg kjøpte den i 1998 eller deromkring? Den skal tas i bruk igjen straks og må sikkert skiftes en del deler på... Skal den også ha slike servo-versjoner...? Eller er den med de vanlige rette?
Ola Moen
09/06/11, 17:37
Den skal også ha de ja:)
PekaillVolvo
09/06/11, 20:00
Ok... Så det gjøres noe med styringen når man får på servoen, og på ikke-servobiler må disse utskiftes når servoen blir satt på?

Lærer jo alltid noe her inne, ja...
Ola Moen
09/06/11, 21:53
Det har noe med selvopprettingen å gjøre. Har prøvd å kjøre med servo, og kuler til manuell styring, og da må man svinge tilbake, isteden for bare å slippe rattet, og at den retter seg opp selv. Har også prøvd motsatt, og da kan bilen for bli tung på rattet.