Vis full versjon : GMV's V70R -04
Steinsprut ser det ut som ja.
Ble jeg bestilte orginalglass med en gang jeg så det, var jo hull i glasset så ikke særlig lurt å kjøre med.
Er vel å få løse glass originalt til R-lyktene? For disse er glass i motsetning til vanlig V70.
Er vel å få løse glass originalt til R-lyktene? For disse er glass i motsetning til vanlig V70.
Jepp. Takk og pris for det!
Den var kjip ja. Steinsprut? Men du vet det er å få tak i glass som er klarglass hele veien til denne lampa? Altså klarglass over blinkers også? Mener vparts har disse, men de skriver ikke på siden om de er i plast eller glass.
De passer ikke. rillene for fjernlysa kommer midt i synsfeltet for bixenonlysene. Litt annet oppsett på de andre lyktene.
Er vel å få løse glass originalt til R-lyktene? For disse er glass i motsetning til vanlig V70.
Alle er glas i 04.
Men er glassene like?
Ja, vil jo tru det, er vel ikkje anna enn fargen på innmaten som skiljer desse frå bixenon-lykta?
Er forskjell ser jeg etter å ha googlet de ulike typene.
Er forskjell ser jeg etter å ha googlet de ulike typene.
På den vanlege venstrestyrte Europa-lykta?
Ser ut som det er mye mer riller i glasset enn på R lyktene, mulig jeg tar feil?
De på vparts har jo ikke riller i det hele tatt?
Jo ett par tre som blir malplassert på ei R lykt.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Da var nye lykteglasset i hus til den nette sum av 1720,- Men klart billigere dersom det hadde vært ei 05-> lykt, der får man ikke løst glass (plast:p).
Har også satt på blokkvarmeren fra DEFA, men fikk dessverre altfor kort tid til å få tatt noen bilder av monteringa. Pluggen sitter iallefall på den plastbeskyttelsa under radiatoren.
Selve elementet passet ikke helt rett på pga olje/vannrør på turbo, men etter litt banning, overtaling og "justering" av pluggen så gikk det.
Det var dette glasset jeg tenkte på. Mulig jeg ser dårlig, men for meg ser det ut til at det bare er ett par striper over blinklyset.
http://www.eurosporttuning.ca/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=EST02&Product_Code=VLA-160-405&Category_Code=VL-V70-ex
Ser det nå at de stripene kommer i blinklyset. Trodde de kom midt i bi-xenon feltet. My bad. Uansett ligger nytt glass i bagasjerommet i påvente av tid til bytte.
Noen som har tips å komme med? Etter det jeg har lest så er det litt kødd med det.
Da er det vel bare å varme det opp i steikeovnen tenker jeg, og begynne å skjære med en tapetkniv eller lignende. Noen sier 90 grader men jeg ville først ha prøvd med 60. Det er ganske varmt det og.
Send meg mail adressen din skal du få annvisning.
Bare pass godt på temperaturen og tiden når det ligger i ovnen. Jobbet i samme firma som noen som hadde service på betalingsterminaler en gang, og de ser ganske morsomme ut etter å ha ligget litt for lenge i ovnen etter bartender bare skulle prøve å tørke opp sølet etter en øl :)
Men er det omtrent samme prosedyre på å bytte glass i mine C70 klarglasslykter? Ganske sikker på at det er skikkelig glass og ikke plast.
Er det ikke gummipakning og klips på Gen.1 lysene?
Send meg mail adressen din skal du få annvisning.
PM sendt.
Bare pass godt på temperaturen og tiden når det ligger i ovnen. Jobbet i samme firma som noen som hadde service på betalingsterminaler en gang, og de ser ganske morsomme ut etter å ha ligget litt for lenge i ovnen etter bartender bare skulle prøve å tørke opp sølet etter en øl :)
Men er det omtrent samme prosedyre på å bytte glass i mine C70 klarglasslykter? Ganske sikker på at det er skikkelig glass og ikke plast.
Er nok lett å skifte de glassa, men tror ikke du får de løse originalt :p
Er nok lett å skifte de glassa, men tror ikke du får de løse originalt :p
Masse svensker på diverse forum som jeg tolker som at de har kjøpt løse og satt dem på vanlige V70-lykter. Ser greit ut på dagtid, men de får jo ikke noe meningsfullt lysbilde på noen måte... Men godt mulig jeg tar feil.
Beklager OT, GMV. Kan starte en egen tråd om dette når tiden er moden :)
Masse svensker på diverse forum som jeg tolker som at de har kjøpt løse og satt dem på vanlige V70-lykter. Ser greit ut på dagtid, men de får jo ikke noe meningsfullt lysbilde på noen måte... Men godt mulig jeg tar feil.
Beklager OT, GMV. Kan starte en egen tråd om dette når tiden er moden :)
Får kjøpt uoriginale glass ja.
Nok OT ja :)
Høres iallfall passe skummelt ut å ha lykt med tykke glass i komfyr, ville iallfall ikke brukt mer varme enn nødvendig. Men får tro dette ordner seg litt veiledning fra Pettern :)
Varmluftpistol!!!
Alt teit jeg skriver tillegnes herved autokorrekturen på min iPhone!!!
Ikke stekeovn. Sender på jobben imorra..
Ikke stekeovn. Sender på jobben imorra..
Flott. Roter uansett ikke med det i kveld ute i mørket.
Er glas på alle P2R :)
Ja det vet jeg ;)
Fikk jobb beskrivelsen av Petter nå så da skal det bli saker :)
Forøvrig så sluttet bakrutepusseren å virke i dag :(
Bra for deg. Da slipper du ripe opp bakruta noe mer!!!
Hehe. Men det er egentlig ganske greit å ha på vinteren. Blir fort tilgriset bakenden ser jeg, selv om jeg er ganske flink til å spyle av den. Får heller ha ei rute i reserve.
Fiksa bakrute pusseren i dag. Var akselen som satt helt for jæ&#$! fast, måtte slå den ut med hammer. Pusset vasket og smurte opp alt før montering. Justerte vinklingen på spylerdysene i samme slengen. Bare å bryne seg på lykta snart da.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
I dag fikk jeg endelig somlet meg til å bytte koppholderen i midtkonsollen. Dette er oppvarming til glassbytte. Var ikke så mye arbeid som fryktet i første omgang. Tok også å rengjorde tempføleren til ECCn for jeg dro ut en støvdott derifra tidligere.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
du verden for ein flott bil altså.. er ikkje misunnelig nei
Takker. :) Ikke så mye å være misunnelig over, er jo en gammel bil :p
Noen vaskebilder. Gadd ikke ta en total shinings, men fikk da i det minste byttet ut saltet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/811.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/812.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/813.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/814.jpg
Monteringen av Defa Terminien. Tok uk en skrue fra dekselet og erstattet den med en lengre for å unngå å borre hull i dekslene. La imellom tynn gummi mellom brakett og deksel for beskyttelse.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/815.jpg
Plasseringen av Defa kontakten (til høyre på bildet :p)
Braketten er skrudd i beskyttelses plasten under radiator.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/816.jpg
Flott bil dette! Å joda, det er lov til å være misunnelig på eldre biler også. Det er sjelden jeg er misunnelig på folk som har ny grom bil. Det er ikke verdt penga;) Men når jeg ser en kul 60-talls amcar pick-up med v8, da blir jeg virkelig misunnelig. Med litt kos og stell så taper den seg ikke i verdi heller. Var dette med garasje da :(
Flott bil!
Er vibrasjonen fra svinghjul/clutch i orden?
Takk :) Den resonanslyden som oppstår når den drar tungt på lavt turtall og høyt gir er vel tilnærmet umulig å få vekk. Har lagt merke til at jeg har akkurat den lyden på min gamle V70 med orginalt svinghjul og clutch også. Det er ingen vibrasjoner på oppsettet så det fungerer meget bra og kjørbarheten er som orginal med litt mer overbevisning på pedalbruken ;) Responsen på motoren med den lettere clutch/svinghjul og IC synes jeg er fantastisk bra.
Stemningsbilde fra gårsdagen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/03/1015.jpg
Mye snø ja:) Morsom på vinterføre denne tenker jeg?
Ja det er ingen problemer med å få ut hekken. :) Er heller ingenting å utsette på fremkommeligheten.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Takker :)
Det er ikke like mye snø på den i dag. Ble litt risting i rattet med den mengden snø i felgene over natten og ~-20 så jeg passet på å vaske den i dag når det var + grader i solen.
Jeg er såpass imponert over komfort og fremkommeligheten at det mest sansynlig blir en XC70 å finne på gården etterhvert.
Er utrolig fin denne bilen altså :) står høyt på ønskelista en slik en :)
Takker. Ja prisene begynner jo å bli overkommelige nå. Tenk på det at grunnprisen var 859900,- i 2004.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Venter i spenning på deler :-D
Skvettlapper fram (knekte)
ARD Billet compressor hjul
ARDResirk
ARD lettvekts reimhjul
ARD TCV
Måtte bestille fort, var visstnok ett svært begrenset parti. Skal prøve det sammen med orginal tuning til å begynne med for å se om det er noen forskjell. Skal koble på bredbåndslambdaen å sjekke etter montering så det ikke blir noe krøll der.
og simons racepipe?? :cool:
og simons racepipe?? :cool:
Ikke enda. Fikk aldri svar fra den butikken jeg kontaktet. Noen forslag hvor jeg kan henvende meg?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
nei jeg kjøpte jo min gjennom sørensen & balchen som er importør så vidt jeg vet, men de er jo også leverandører til mekonomen så kanskje de kan ordne noe
var vist litt vanskelig det der da de ikke hadde de på lager men måtte lages på fabrikken osv osv
http://www.sogb.no
De selges jo som løs del med eget delenummer så burde ikke være så vanskelig vel.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
bror kjøpte også en slik til sin s60 og da måtte han vente nesten 1 mnd fordi de skulle produsere opp på fabrikken i sverige.
Mekonomen eier jo S&B nå, så du kan gå til hvilken som helst Mekonomen forhandler (eller BilXtra for den saks skyld) med delenummeret, så skal de være istand til å bestille til deg.
Oppserverte denne når jeg var på Stjørdal å hentet/prøvekjørte min bil for ett par mnd siden:) jævli fin å strøken bil:)
Oppserverte denne når jeg var på Stjørdal å hentet/prøvekjørte min bil for ett par mnd siden:) jævli fin å strøken bil:)
Takker :)
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Mekonomen eier jo S&B nå, så du kan gå til hvilken som helst Mekonomen forhandler (eller BilXtra for den saks skyld) med delenummeret, så skal de være istand til å bestille til deg.
Skal innom den lokale Mekonomen butikken i morgen å høre.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Racepipe bestilt i dag, kommer i morgen. :)
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Blir snart stor gutt du også da jo. ;)
Da har jeg (endelig) somlet meg til å melde meg inn i VCCN. En skam at det ikke er gjort tidligere! :(
Så nå kan jeg vel investere i skiltrammer til V og XC70'n ;)
Ferrita?!
OG grattis som medlem, på tide! :P
Ferrita?!
OG grattis som medlem, på tide! :P
Takk. :)
Nei den racepipe er erstatningsrør for fremre lyddemper/resonator. Det på simons/BSR eksosen måler 2,5" før den deler seg til 2x2" men racepipe er 3" før den deler seg til 2x2", men den har ingen resonator påmontert. Får se om det går bra uten, hvis ikke må jeg finne en passende slank potte å sette på. Skal ikke være sjenerende og bråkete, men grom dyp lyd.
Fikk henta røret hos mekonomen i dag. Var ikke gratis men sparer litt tid og tid er viktig.
Ble littegranne skuffet over finnishen som var rå ubehandlet rustfrirør.
Men etter en liten time "kjøkkentjeneste" med stålull noe universal naturgreier og en runde meguiars metall polish så ble resultatet godkjent til å ha under bilen iallefall.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/777.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/778.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/779.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/780.jpg
se der ja!!
nå blir det lyd i bilen :cool:
se der ja!!
nå blir det lyd i bilen :cool:
Håper bare det ikke blir for mye :s
Håper bare det ikke blir for mye :s
hehe det kan tenkes. jeg syns min er helt grei ved normal kjøring og når du får dratt det på turtall synger det rimelig godt.
men er jo litt grøvre i målet den bilen din da
Da har jeg (endelig) somlet meg til å melde meg inn i VCCN. En skam at det ikke er gjort tidligere! :(
Så nå kan jeg vel investere i skiltrammer til V og XC70'n ;)
Hvor får man taki slike skiltrammer ? :)
Kunne også tenkt meg volvo cars specials skiltplater , noen ide om hvor jeg kan skaffe ?
Så veldig fint ut den eksosen din , tenker og skifte eksos selv så en oppdatering og kanskje en før og etter video hadde vært fint :)
hehe det kan tenkes. jeg syns min er helt grei ved normal kjøring og når du får dratt det på turtall synger det rimelig godt.
men er jo litt grøvre i målet den bilen din da
Ja den er ganske grov i målet som den er, men ikke så grov som min gamle 2.0T med JT 3".
Håper det blir penere lyd enn den iallefall.
Kanskje som denne?
http://www.youtube.com/watch?v=UYqbMO_3zcE
JT bare bråker i mine ører. simons halvsats med racepipe er mere pen lyd. på tomgang, med litt trafikkstøy rundt hører du nesten ikke eksoslyden.
Ja den er ganske grov i målet som den er, men ikke så grov som min gamle 2.0T med JT 3".
Håper det blir penere lyd enn den iallefall.
Kanskje som denne?
http://www.youtube.com/watch?v=UYqbMO_3zcE
Var fin lyd i den ja :)
Er jo sånn ly i den i dag og men kanskje ikke like fremtredende pottesmellen ved girskift, selv om den høres veldig godt inni og utenfor bilen :p Skal jo legges merke til at det er en R også :p
Er jo sånn ly i den i dag og men kanskje ikke like fremtredende pottesmellen ved girskift, selv om den høres veldig godt inni og utenfor bilen :p Skal jo legges merke til at det er en R også :p
Hehe sant det ! :)
Har selv en 2.0T , noe tips til hvordan jeg kan få finest mulig lyd ut av den ? :)
Sånn att man hører 5'eren og turboen litt ?
Går det an å montere dumpventil på den ?
Hehe sant det ! :)
Har selv en 2.0T , noe tips til hvordan jeg kan få finest mulig lyd ut av den ? :)
Sånn att man hører 5'eren og turboen litt ?
Går det an å montere dumpventil på den ?
Skikkelig eksos. Ferrita, Simons ell. Er og viktig med skikkelig downpipe fra turbo hvis du vil ha mest mulig utbytte effektmessig. Ikke monter åpen dump, det forværrer ting. BSR har sånn optiflow luftfilter kit som gjør at du hører det orginale resir ventilen veldig godt.
Skikkelig eksos. Ferrita, Simons ell. Er og viktig med skikkelig downpipe fra turbo hvis du vil ha mest mulig utbytte effektmessig. Ikke monter åpen dump, det forværrer ting. BSR har sånn optiflow luftfilter kit som gjør at du hører det orginale resir ventilen veldig godt.
Kunne jeg fått noen linker til det ? :)
Hvilket av disse filterene anbefaler du ?
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/resultat?keyword=volvo%20v70%20bj%F8rnstad&SEGMENT=0&ITEM_CONDITION=0&sort=5&periode=
Har rabatt der så :)
Kunne jeg fått noen linker til det ? :)
Hvilket av disse filterene anbefaler du ?
http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/resultat?keyword=volvo%20v70%20bj%F8rnstad&SEGMENT=0&ITEM_CONDITION=0&sort=5&periode=
Har rabatt der så :)
Kurrant det der. BSR har rustfri sporteksos til din bil så Bjørnstad bil burde klare å fremskaffe det også ;)
Kurrant det der. BSR har rustfri sporteksos til din bil så Bjørnstad bil burde klare å fremskaffe det også ;)
Er det noen her inne som har det som evt har lagt ut en video av det ?
Beklager spørringa men er ny her og ikke fått med meg alt som har skjedd her , hehe ..
Ble også overraska over hvor mye det går ant å gjøre med disse bilene :)
Er samme eksos på alle P2 biler. Eneste som skiller er at R har 2 rør ut fra bakerste potte. Du kan godt gå innpå simons sin hjemme side å se på de aktuelle eksosanleggene. Lyd vet jeg ikke om, prøv google. Om du er heldig å ha FWD bil så har BSR downpipe også ;)
Og BSR er samme som Simons.
http://sv.bsr.se/products/list/exhaust/volvo/v70-2000-2013/2.0t/
http://sv.bsr.se/products/list/downpipe/volvo/v70-2000-2013/2.0t/
Smi deg et fint anlegg i rustfritt selv :cool:
du har kjøpt eksosanlegget? om ikke så så jeg en video med ipd eksosanlegg til R, så kan du jo ta det med blant alternativene også.
http://www.ipdusa.com/products/8814/120056-ipd-oval-tube-catback-exhaust-2004-2007-s60r-v70r
men hvorfor er det bare en stuss på det settet, burde jo vært to?
Jeg har BSR og er meget fornøyd med det. Hadde JT på min gamle og synes det var pen lyd helt til jeg fikk høre R'en med BSR. Mye penere.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
elevate har vel også et superfett anlegg.
Jo men eksosanlegg blir fort dyrt å sende over dammen. Veit ikke om det er verdt det.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
For lyden sin del..:
http://youtu.be/D1PnaoCSsYw
Liker!
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
For lyden sin del..:
http://youtu.be/D1PnaoCSsYw
Finfin lyd på den der ja ! :)
Har lenge tenkt på å montere ei sånn på hver side , hva tror folk om det ?
http://www.bsbildeler.no/?pno=114765
Har 2WD ja til han som lurte lenger opp , har VELDIG lyst til å bygge om til R ..
Men blir vell heller å ordne opp den som den er , skulle hatt seg ei motoroverhaling også ..
Kjetil Krømcke
11/04/13, 22:50
Da har jeg (endelig) somlet meg til å melde meg inn i VCCN. En skam at det ikke er gjort tidligere! :(
Så nå kan jeg vel investere i skiltrammer til V og XC70'n ;)
Da har du blitt lagt til, Velkommen som medlem :)
Takk. Har kommet 360 graders lager til Kkk'n også.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Sommersko på. Passet på å fjerne skitt fra hjulhus med det samme.
2758
2760
Oppdaget noe kjedelig også :(
2759
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Ser bra ut, det er 19"?
Det merket på skjermkanten må nok flekklakkes for å bli bra :(
Anders Dybvadsskog
16/04/13, 14:23
Pen:) synd med skaden:/
Ser bra ut, det er 19"?
Det merket på skjermkanten må nok flekklakkes for å bli bra :(
Ja det er 19". Kjedelig er bare fornavnet. Mistenker at det er båndet på bikkja til en gammel nabo dame. Så bikkja var innpå gårdsplassen i går og hørte det raspet langsmed bilen, men kunne ikke se noe der og da pga lette på feil sted. Kom tydelig frem i dag når jeg vasket den, , men kan ikke være 100% sikker på at det er den episoden som har forårsaket det :(
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Synd det der, er liksom ikke noe man vil ødelegge naboforholdet med heller :/ Men ser jo såpass dypt ut i bakkant at det kan jo være noen som har sneia borti med bil også?
Ja det er 19". Kjedelig er bare fornavnet. Mistenker at det er båndet på bikkja til en gammel nabo dame. Så bikkja var innpå gårdsplassen i går og hørte det raspet langsmed bilen, men kunne ikke se noe der og da pga lette på feil sted. Kom tydelig frem i dag når jeg vasket den, , men kan ikke være 100% sikker på at det er den episoden som har forårsaket det :(
Skal jo veldig mykje til at det er eit bikkjeband, då må det vere veldig kvasst og bikkja stor.
Derfor jeg er litt usikker angående det. Båndet er sånn snelle med wire :s Wiren gjør stor skade dersom den draes over skjermbuen. Men tvilen får komme henne til gode. Er litt irritert på at hu lar hunden få gjøre som den vil. Tidligere lot hun den pisse på bilen min mens jeg så på, jeg ble så sjokkert at jeg ikke fikk fram ett ord. Atpåtil pisset den på motorvarmer ledningen som jeg var iferd med å ta ut.... Måtte heller inn å hente en bøtte med vann å helle på bilen.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Derfor jeg er litt usikker angående det. Båndet er sånn snelle med wire :s Wiren gjør stør skade dersom den draes over skjermbuen. Men tvilen får komme henne til gode. Er litt irritert på at hu lar hunden få gjøre som den vil. Tidligere lot hun den pisse på bilen min mens jeg så på, jeg ble så sjokkert at jeg ikke fikk fram ett ord. Atpåtil pisset den på motorvarmer ledningen som jeg var iferd med å ta ut.... Måtte heller inn å hente en bøtte med vann å helle på bilen.
Flexiband heiter det, er polyesterband, så det tvilar eg på skapar noko anna enn varmgang og riper om det er sand mellom.
Trur det er noko adskillig hardare som har vore borti her, sykkel?
Lekre bilder, lei skade...
Kan godt være. Skaden er skjedd.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Derfor jeg er litt usikker angående det. Båndet er sånn snelle med wire :s Wiren gjør stor skade dersom den draes over skjermbuen. Men tvilen får komme henne til gode. Er litt irritert på at hu lar hunden få gjøre som den vil. Tidligere lot hun den pisse på bilen min mens jeg så på, jeg ble så sjokkert at jeg ikke fikk fram ett ord. Atpåtil pisset den på motorvarmer ledningen som jeg var iferd med å ta ut.... Måtte heller inn å hente en bøtte med vann å helle på bilen.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Piss er ikke heldig for lakken det heller du.... :( hadde gitt grei beskjed nabo eller ei!
Sent from my HTC Desire
Ja den var skikkelig lei. :(
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Nå er det like før delene fra ARD forlater Jetcarrier. Gleder meg stort. :) Når feriepengene kommer må jeg bestille litt nødvendige deler såsom alarmsirene og hjullager fram, fjærseter og topplagrene samt noe mer småtteri. Etter det blir det en hel shining.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Tenkte jeg skulle få gjort litt forarbeide i dag.
Fikk henta bytte turboen og delene fra ARD.
MEN:
-Feil kompressorhjul fra ARD....
-Feil type lager kit jeg fikk fra ebay som sansynligvis er til en K26 eller noe slikt. Iallefall til en aksel som er ~1mm tykkere.
Kan by på noen bilder likevel.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1727.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/1728.jpg
Feil eller ikke, rene og blanke deler er SEXY!
Joda. Men til ingen eller liten nytte da mye av det jeg fikk er feil :(
Joda. Men til ingen eller liten nytte da mye av det jeg fikk er feil :(
Returnerer du, eller var det billig nok til å beholde? Et kompressorhjul blir jo en knall autofil brevvekt:D
Nja, er egentlig opp til ARD. Jeg legger ikke ut ei krone til på noe som åpenbart er feil fra deres side. Har bestilt rett type og stod riktig utenpå esken det lå i, men var feil type som lå oppi. Jeg tok bilde av etiketten på esken og av kompressorhjulet med en forklarende tekst om at jeg IKKE var interessert i å benytte dette. Om jeg benytter meg av dette hjulet vil det ha nada effektgevinst da det va kliss likt som det orginale og da er jo hele hensikten borte....
Billig var det jo heller ikke 195$ + frakt/mva
ARD skulle sende ett nytt med en gang.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Ja men jeg frykter for at jeg må betale frakten selv iogmed at de sendte den til Jetcarrier adressen.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Det er vel bakdelen med å bruke Jetcarrier... for ARD er du da en "us customer" og det er ikke sikkert det er enkelt for dem å endre på det uten å skape krøll i ordresystemer :(
Er på sykehuset med minstemann i dag. Møtte opp klokka 8 og ser enda ut til å vare lenge. Mye venting. :( Benyttet ventingen til å bestille Snabb intaksrør og innsugsspacer.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
For å redusere varmeoverføring fra motor til innsug som skal gi økt effekt.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
ARD TCV montert. Skal rense K&N filteret før den blir testet ut. Ble ganske overrasket når jeg så hvor mye skitt som var på det :S
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
For å redusere varmeoverføring fra motor til innsug som skal gi økt effekt.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
link/bilde?
link/bilde?
Poly-Intake-Manifold-spacer (http://www.snabb.us/Poly-Intake-Manifold-spacer_p_93.html)
Liten uppdate.
Portet litt på eksoshuset på den nye KKK'n
Før:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/2015.jpg
Etter å ha pyntet litt på wg klaffen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/2016.jpg
Portet litt inni og rundt wg hullet. Portet også opp wg hullet noe.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/2017.jpg
Pusset også over den utvendig for å få vekk skarpe kanter og støpeskjegg slik at det ikke sprekker like lett.
Her er litt av materialet som ble tatt av innvendig:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/04/2018.jpg
Har og gjort tre ting med bilen i dag.
1. Montert ARD TCV. Og jeg må si. Hvilken himla forskjell!! Nå drar den som fy fra lavt ned i registeret til nesten rødmerkinga, så det spørs om den orginale ikke har vært helt i orden.
2. Satt på Simons racepipe. Ble litt grommere lyd, men ikke mye. Hørte nesten ikke forskjell når jeg startet den etterpå :p Men den synger fint ved pådrag! :-D
3. Vasket K&N filteret da jeg synes det var meget skittent!
det er det samme jeg opplever med race pipen og, stille og rolig på tomgang og rolig kjøring men drar man den ut synger det godt
Ja det er akkurat sånn man vil ha det.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
For å redusere varmeoverføring fra motor til innsug som skal gi økt effekt.
Fint på sommaren, men på vinteren vil du ha varmeveksling der.
Blir jo ikke kvitt all varmeoverføringa pga boltene i innsuget er i stål som har en god ledeevne. Er vel også mest utsatt på gamle forgassermotorer hvor kjølevannet går i innsuget og der hvor bensin/luftblandinga blir foretatt i forgasseren før innsuget. Her sitter jo dysene helt ved enden av innsuget og sprøyter inn i toppen som har driftstemperatur så forhåpentligvis vil det ikke skape problemer..
Ser ut som det løser seg med turbo lagrene også. Volvo sin K24 deler tydeligvis lagre med de mindre K14 og K16 turboene.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Sånn ja! :D
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
hmm så moro ut det der Metanol\vanninnsprøytningssystemet... hvilke effekter på en motor kan det være noe poeng å ha tro?
Nja. Men er enda en ting som kan feile. Er nok å glemme å fylle på vann. Trengs ikke heller til E85 som kjøler bra nok i seg selv.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Noen som er interessert i å kjøpe av meg det 6+6 ARD kompressorhjulet? Jeg sa det var likt det orginale men ser det er noe forskjeller på utformingen på finnene.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Kan ikke si at jeg er særlig imponert over Skruvat. Når jeg bestilte DP og noen pakninger derifra så fikk jeg beskjed om at ene pakningen ikke var på lager og at forventet leveringstid var 26. april. I dag fikk jeg beskjed om at Ferrita DP'n plutselig ikke var på lager og at forventet leveringstid er 21. Mai. GRR!!
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
degocostly
03/05/13, 22:20
Har du solgt gammelv70'n? Syns jeg så den med noen ungdommer inni på hellgrillen :p
Ja den er solgt. Er vel andre eier etter jeg solgte. Men dessverre er mye av gromdelene vekk.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Alt frå Ferrita blir stort sett produsert på bestilling, så det er greitt å ta det så direkte som råd. Vi har avtale med Ferrita Norge.
Sto de hadde på lager ved bestilling. Brukte Vccn rabatten på Skruvat men siden DP'n var på tilbud så utgjorde det ingenting.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Kjett!
En sånn en?
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1191.jpg
Jepp ;)
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
KRBergmann
05/05/13, 11:01
Meget pen og grom bil du har:)
Takk :)
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Fikk poly pakningen og innsugsrøret i går.
2982
2983
Innhentet pris på balansering av turbo hos Norsk turboservice også. 900,- inklusive mva. Men før jeg kan sende den må jeg få lagersettet som virker å ta tid dessverre.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Prøvemonterte kompressorhjulet for å sjekke klaringer osv.
Orginalt:
2984
GTX style:
2985
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Fikk satt på Snabb innsugsslangen i dag. Så at det hadde vært litt lekasje/svetting der hvor oljeåndinga gikk inn i røret så får håpe det blir tett nå. Men fy steike hvor trangt det er baki der! Ser ut på underarmene som om jeg har sloss med ti ville katter :p
Ser ut på underarmene som om jeg har sloss med ti ville katter :p
Mat for sjela:D
Stas under der ja :) Burde jo renska veihus når du først gjorde det her med innsuget av osv :)
Har ikke vært av med innsuget enda.... Dette var slangen fra Lmm til turbo. Men blir nok en rens der ja når innsuget skal av engang.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Forferdelig område det der ja, har surra mye nedi der selv i forbindelse med CBV'en, er et hælvette.
Ja det er mildt sagt.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Er ikke noe bedre jo nyere dem blir heller ;)
Alt skal sitte i press å lage lite lyd. Da er det ikke mye slingring, anbefales små spinkle hender :p
Ser gromt ut!
Ang. plass er det masser av plass der i forhold til mange andre plasser på nyere gen. Volvo ;)
Ser gromt ut!
Ang. plass er det masser av plass der i forhold til mange andre plasser på nyere gen. Volvo ;)
Could'nt agree more !
Det kan meget godt være mulig men blir ikke noe nyere Volvo på en stund.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Rundvask og skinnpleie i dag.
3026
3027
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Takk ;)
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Vet nå ikke det, men takk likevel :)
Mottok aksial lageret til KKK K14 turboen i dag og kan meddele at heller ikke det passer K24 turboen :( Løsningen (håper jeg) er da om Turbo-Service finner ett passende lager til meg når den likevel er der til balansering, sendte den forøvrig i dag.
Nå har jeg også en fungerende høytryksspyler med skumkanon så nå blir bilvask litt lettere :)
Hadde en spyler fra 2007 som dessverre var frosset istykker vinteren 08/09 og dermed ligget ubrukt siden da.
Gikk ikke helt som planlagt reparasjonen av den da.
1. Demonterte spyler og konstaterte sprekk i plastrør ut fra pumpe, byttet denne delen "(A)" til ca 75,-
2. Oppdaget da lekasje i håndtaket pga trykket hadde økt i forbindelse med bytte av del A. Limte røret i håndtaket med araldit etter å ha pusset overflaten/sprekken ru. Lekasje med en gang. :(
3. Dro til Plantasjen 2. pinsedag, kjøpte nytt håndtak med slange og overgang til hurtigkobling (orginal skrukobling). Kom ut i bilen og oppdaget at det kun var slange i esken, både håndtak og hurtigkobling manglet. Gikk da inn igjen og sa ifra men dessverre så hadde de ikke flere sett igjen og kyndig vedkommende kunne fortelle at de løse håndtakene de hadde ville passe på min slange, noe det selvfølgelig ikke gjorde.... :(
4. Kjørte nedover igjen i går (3. gang) og leverte tilbake håndtaket og fikk pengene igjen. Kjørte da 100m til Coop Extra bygg og kjøpte meg en slik pakke med håndtak, slange og hurtigkobling som Plantasjen var tom for til 200kr mindre. Hjem igjen og teste. Oppdaget da enda en lekasje pga nå klarte pumpa å bygge opp trykk! :( Gikk lei dro vaskeren inn i uthuset.
5. Kjørte nedover i dag og leverte tilbake slangesettet og kjøpte meg en helt ny vasker. Funker fjell :)
Mottok aksial lageret til KKK K14 turboen i dag og kan meddele at heller ikke det passer K24 turboen :( Løsningen (håper jeg) er da om Turbo-Service finner ett passende lager til meg når den likevel er der til balansering, sendte den forøvrig i dag.
Nå har jeg også en fungerende høytryksspyler med skumkanon så nå blir bilvask litt lettere :)
Hadde en spyler fra 2007 som dessverre var frosset istykker vinteren 08/09 og dermed ligget ubrukt siden da.
Gikk ikke helt som planlagt reparasjonen av den da.
1. Demonterte spyler og konstaterte sprekk i plastrør ut fra pumpe, byttet denne delen "(A)" til ca 75,-
2. Oppdaget da lekasje i håndtaket pga trykket hadde økt i forbindelse med bytte av del A. Limte røret i håndtaket med araldit etter å ha pusset overflaten/sprekken ru. Lekasje med en gang. :(
3. Dro til Plantasjen 2. pinsedag, kjøpte nytt håndtak med slange og overgang til hurtigkobling (orginal skrukobling). Kom ut i bilen og oppdaget at det kun var slange i esken, både håndtak og hurtigkobling manglet. Gikk da inn igjen og sa ifra men dessverre så hadde de ikke flere sett igjen og kyndig vedkommende kunne fortelle at de løse håndtakene de hadde ville passe på min slange, noe det selvfølgelig ikke gjorde.... :(
4. Kjørte nedover igjen i går (3. gang) og leverte tilbake håndtaket og fikk pengene igjen. Kjørte da 100m til Coop Extra bygg og kjøpte meg en slik pakke med håndtak, slange og hurtigkobling som Plantasjen var tom for til 200kr mindre. Hjem igjen og teste. Oppdaget da enda en lekasje pga nå klarte pumpa å bygge opp trykk! :( Gikk lei dro vaskeren inn i uthuset.
5. Kjørte nedover i dag og leverte tilbake slangesettet og kjøpte meg en helt ny vasker. Funker fjell :)
Skulle stått "dro vaskeren inn bak uthuset og SKØYT FAENSKAPET."
Grattis med ny høyttrykk. Hva ble det?
Karcher K5, ikke noe fancy greier.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Mye ga du? er ute etter en ny selv, Karcheren jeg har nå synger på siste kvarteret.
var det 2liter turbo du hadde på gamle v70en?
hvilken årsmodell var denne motoren og hvem laget softvare til den? mener du hadde byttet dyser, turbo, lmm osv??
Hvordan det Marius? Er ikke så mange av de anerkjente firmaene som tar på seg custom-oppsett. Jeg brukte Autotech, og er så langt ikke blitt fornøyd med softwaren deres til min. Vurderer isteden RICA som vel er en av få andre.
Hvordan det Marius? Er ikke så mange av de anerkjente firmaene som tar på seg custom-oppsett. Jeg brukte Autotech, og er så langt ikke blitt fornøyd med softwaren deres til min. Vurderer isteden RICA som vel er en av få andre.
Trodde RICA var et USAbasert selskap? Har de noen avdelinger her på kontinentet a? Blir vel ikke optimalt uten å ha bilen på rulle.
RICA er nederlandsk, og forhandles blant annet via Autopower i Norge og Viva Performance i USA. Ifølge autopower tar de på seg å programmere custom-oppsett og trenger ikke bilen på rulle dersom de vet hvilke modifikasjoner som er gjort med bilen.
Dette var en 98 mod med Motronic 4.4
Kjørte standard software uten problemer, eneste var at jeg måtte koble bort magnetventilen og kjøre mekanisk ladetrykk for at det ikke skulle bli for høyt. Sikkert ikke optimalt, men det funket bra.
Oppsettet var:
16T turbo med #7 vinklet eksoshus
S60 turbo grenrør (bedre flow)
JT 3" eksos med racekat.
Grønne R dyser (465ml)
Modifisert LMM (orginal LMM i 3" eksosrør)
K&N filter i åpen boks
50mm alu cooler fra KL racing (max tykkelse med AC)
Kjørte med det oppsettet i 5år, forbruk lå på rundt 1,1L ved småkjøring. Den gikk ganske så bra på 1,2-1,3bar trykk.
Hørtes egentlig ganske likt ut oppsettet på T5'en min det. Bortsett fra at jeg nå har en 18T, men det er jo ikke rare forskjellen. Rart at du ikke fikk problemer med grovere dyser, ny turbo etc uten å skifte software da? Eller var det gamle ECU-systemet såpass mye mer tilgivende?
Ja det var nok litt mer tilgivende enn nyere ME7.
Skal ikke rare avvikene til før det sier fra nei. Kjørte du 16T wastegate også eller brukte du den gamle wastegateklokka?
Std 16T i kjip oppgradert versjon. Åpnet og strukket fjær. Var inne på tanken å kjøpe en ny men kom aldri så langt.
så lenge du klarer å øke dysestørelse og lmm riktig kan du fint kjøre orginal software.
cluet med de nyere bilene er jo at de har ladetrykksvakt som setter bilen i nød når den leser mere enn 0,7 bar mener jeg det var. det er her tullballet begynner og man må ha noen som kan mappe skikkelig.
98 modell da hadde du vel ikke vvt?? eller elektronisk gasspjeld?
Std 16T i kjip oppgradert versjon. Åpnet og strukket fjær. Var inne på tanken å kjøpe en ny men kom aldri så langt.
Og hensikten med strukket fjær var å lade tidligere? Manuell bil dette eller?
Og hensikten med strukket fjær var å lade tidligere? Manuell bil dette eller?
holder bedre igjen slik at man kan få høyere ladetrykk før den åpner.......
Manuell ja. Som nevnt for å få høyere trykk. Er maks 0, 7bar med std actuator.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Det kjekke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2394.jpg
Og det ikke fullt så kjekke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2395.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Gøy med gips på hånda ja, nettopp hatt gips I 2 måneder selv :(
To stive armer det der ja..;)
Endelig!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2471.jpg
Fin tuba ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2472.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Jepp :)
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Nyten hver dB av den der hver dag jeg, samt lettpustet maskin ;)
Veldig fornøyd med Ferrita-anlegg jeg også. Hadde egentlig tenkt meg det til R'en også, men jeg vil heller ha et grovere enkeltrør enn dobbelt slik som Ferrita har til R'en. Doble rør er ikke like lettpustet.
Vurderer derfor komplett Elevate eksos isteden, med 3,5" downpipe. Kan også fåes uten bakre lyddemper for skikkelig volum ;)
http://www.elevatecars.com/elevate-s60/engine-performance/elevate-volvo-s60-turbo-35-downpipe
http://www.elevatecars.com/elevate-s60r/engine-performance/elevate-s60r-sport-exhaust-system
R betyr refinement, små forbedringar, ikkje japseenderør no! :) Doble rør gir nydeleg lyd :D
Smak og behag, Elevate-anlegget høres enda grommere ut men vet ikke om det har den fine sangen på høyt turtall som Ferrita har.. :)
tror nok elevate synger bra oppover det og gitt. vilt grom lyd i det på tomgang og rolig kjøring i hvertfall. hadde prisen vært bedre skulle jeg hatt downpipen deres...
For min del så ønskar eg ikkje noko vilt grom lyd på tomgang, men heller berre ein lyd som varslar om at det er noko her som ikkje er noko du vanlegvis møter på. Enkle rør blir mykje meir lyd enn doble rør i mindre diameter.
Enkle rør blir mykje meir lyd enn doble rør i mindre diameter.
Jeg TROR det er en del av poenget:D
Bråker mer enn nok som den er nå. Dessuten er det dårlig med plass under bakdiffen for ett enkelt stort rør.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Jeg TROR det er en del av poenget:D
Ikkje for alle, lyd er så mangt :)
Dagen i dag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/104.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/105.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Takk :)
Ett bilde fra treffet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/196.jpg
Kom skinnpleie/rep i posten i dag. Med fargematchet oppfriskingsfarge etter prøve. Skal bli spennende å se om det blir bra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/197.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/198.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Hvilke farge har du på setene dine?
R betyr refinement, små forbedringar, ikkje japseenderør no! :) Doble rør gir nydeleg lyd :D
Blir mye mer snerr i doble rør, enn et enkelt kloakkrør :)
Pokal
Gratulerer :D
Hvilke farge har du på setene dine?
Acatama. Klippet av en bitteliten bit på undersiden av trekket og sendte inn for fargematch.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Gratulerer :D
Takk.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
håper du tar før/etter bilder og legger ut da! gratulerer med 1e plass!
Takk. Det skal jeg gjøre.
Kan du legge ut en link til der du kjøpte skinnfargen?
http://www.colourlock.no/
Vakker bil og grattis med pokal!
Absolutt fortjent! :cool:
Takker :)
Var ikke så mange R biler der, min, en S60R (sinisterfinni) og en 850 T5-R.
Min er ikke så strøken, venter på opplakkering av front + begge framskjermer for tiden.
SINISTER FINNI
05/06/13, 14:19
Takker :)
Var ikke så mange R biler der, min, en S60R (sinisterfinni) og en 850 T5-R.
Min er ikke så strøken, venter på opplakkering av front + begge framskjermer for tiden.
Var dommer jeg , kan ikke premiere sin egen bil he he.Dessuten så har nok din litt høyere finish en min.
Men en annen ting, er veldig intrsert i det der skinnpleie opplegget til atacama,n . Skulle nok hatt litt pleie min også.
Finni
Var dommer jeg , kan ikke premiere sin egen bil he he.Dessuten så har nok din litt høyere finish en min.
Men en annen ting, er veldig intrsert i det der skinnpleie opplegget til atacama,n . Skulle nok hatt litt pleie min også.
Finni
Er vel værre om man er dommer ja....
Testet colourlock greiene i går. Delvis skuffet fordi det etterlot seg striper som ikke er lett og få vekk.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Grattis med pokal :D
Takk.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
SINISTER FINNI
06/06/13, 14:42
Er vel værre om man er dommer ja....
Testet colourlock greiene i går. Delvis skuffet fordi det etterlot seg striper som ikke er lett og få vekk.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Ah faan..
Jepp... Var ikke så enkelt å utføre heller med høyrehanda gipset :p
Fikk litt dårlig magefølelse her nå :/ Har som sagt tidligere sendt turboen til Turboservice for balansering og oppgradering av aksiallageret. MEN etter å ha mailet litt frem og tilbake så viser det seg at de ikke har mottatt turboen!? Sporer jeg pakken så er den utlevert 29.5 klokka 09:53 men de finner den alikevel ikke :/ Dette MÅ bare ordne seg, en splitter ny KKK24 kan bare ikke bli borte! Og pakker skal heller ikke utleveres til hvemsomhelst.
Heldigvis så fant de den til slutt! Fikk noe annet i dag og. Siste versjon av RTI platene til 1200,-
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/768.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/769.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Jeg og. Ble litt svett her ett øyeblikk.
Hvor kjøpte du RTI platene?
Privat på blocket. De var nesten ikke brukte siden kjøp. Har dobbeltsjekket så det var siste versjon.
Anders Dybvadsskog
11/06/13, 15:52
Vil ha plater jeg å. Tyskimport min så norden er ikke med....
Jeg har leitet i snart to år etter de rette platene til riktig pris. Ble og bestilt Vccn skiltplater i går til denne og Xc70'n. Xc70'n skal også få seg bulkfrie skilt.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Gikk på litt med Acatama oppfriskningen i kveld. Resultatet ble klart bedre men langt ifra bra.
Før:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/907.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/908.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Etter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/909.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/910.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/06/911.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Kjetil Krømcke
13/06/13, 06:38
Det ser jo ihvertfall ut som det ble et bra resultat. Skiltplatene du har bestilt ble sendt i går forresten ;)
Det ser jo ihvertfall ut som det ble et bra resultat. Skiltplatene du har bestilt ble sendt i går forresten ;)
Takk! Good, blir bra med VCCN skiltplater.
Kjetil Krømcke
13/06/13, 12:31
Bare hyggelig :) det blir prikken over i'en ;)
Fikk igjen KKK turboen fra balansering i går. Ble ikke helt som forventet. De kunne ikke skaffe 360 graders lager, OG prisen som jeg fikk på forhånd var 900,- inkl mva pluss frakt stemte slett ikke. Endte opp med å punge ut 1625,-.
Kjetil Krømcke
15/06/13, 17:06
fastpris er fastpris. hadde bare betalt 900
Santnok. Men de opererer jo med 330kr +mva for å sende!
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
SINISTER FINNI
15/06/13, 19:57
Ble da slettes ikke verst det der, Når kan jeg sende inn min atacama til shining da he he
Ja si det. Du kan godt få prøve settet, er mange ganger med oppfarging igjen ;)
Hmmm ser ut til at INGEN kan levere 360graders lager til Volvo sin Kkk24. :(
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Hørt med disse?;
http://www.abraas.no/
De har jo bare kulelager og den slags. Ett thrust eller aksiallager er i prinsipp ei metallplate med hull i for akselen og oljekanaler for smøring.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Aha... Lærer noe nytt hver dag!
Klargjøring til ferietur.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/217.jpg
Obligatorisk sticker.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/218.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Du reiser på første klasse på ferietur, skjønner jeg :cool:
Hehe. Ja om jeg bare får byttet noen hjullagre først så. To av de lager fælt med leven for tiden. Venter bare på at SC styling skal få de inn.
Da er glasset på hovedlykta skiftet og ikke mindre enn tre hjullagre byttet. Byttet venstre fram til ett orginalt Volvo (dyrt tilogmed med 15% rabatt) og begge bak med lagre fra proffesional parts sweden. Men til min store overraskelse så subber bremseskiva imot bremseskjoldet på venstre side fram i høyresvinger! Kan det være tilfelle at det nye orginale lageret allerede er defekt?? Skal sjekke litt mer i dag.
Subbing er nok teikn på feil på hjullager ja. Professional parts of Sweden virkar ikkje så veldig profesjonelle.
Bruk Volvo eller kjente merker.
Du byttar ikkje bort din Volvo bit for bit?
Det er jo Volvo lageret som er rævva. :p
Jepp det er det orginale Volvo lageret som er dårlig isåfall.... :(
Hadde ikke råd med å punge ut over 10 laken for orginale deler akkurat nå.
Om det ikke er slakk i lageret, så kan jeg ikke skjønne hvordan lageret skal være skyld i at det subber..
Subber i skiva ved sving mot høyre tyder på at det er noe som gir seg.
Ikke frekt ment, men du har fått dratt alt skikkelig til?
Ja det mener jeg bestemt. Kjente på hjulbolter osv i dag og det kjennes veldig bra ut. Derimot så har lyden bortimot forsvunnet.
Dytt bremseskjoldet litt vekk ifra skiva ;) Hvis du ikke kjenner noen form for slakk i det eller hører noen lyd.. Kan hende du har fått en liten trøkk på skjoldet når du dreiv på ;)
Jeg tipper det er så enkelt som Henrik sier. Fort gjort å få en liten klem på skjoldet som gjør at det subber ved litt bevegelse.
Hvor mye koster originalt hjullager fra Volvo? I løpet av syv år og 120.000 km har jeg ikke skifta et eneste hjullager på S60'en min :)
Har ikke eviglang erfaring med hjullager. Men har da skifta en del av dem, og aldri opplevd dårlig kvalitet på dem nye :)
Men ring til der du kjøpte det ifra å se hva dem sier ;)
Bøyde litt på bremseskjoldet i dag så vi får se.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Final ferievask før tur til Tusenfryd.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/819.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/820.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/821.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
Du byttar ikkje bort din Volvo bit for bit?
Det burde jo ikke være nødvendig, men nå er det litt slik at den "reklamen" også kan oppfattes negativt, for grunnen til at man bytter ut en bit er jo nettopp fordi den som stod der opprinnelig, altså volvobiten, er gått i stykker. Dessuten er det vel også slik at Volvo handler sine deler fra ulike leverandører, så en OEM del trenger ikke være noe dårligere enn "originalt".
Eksempelvis byttet jeg støtdempere foran på en xc70 tidligere i sommer, og siden ingen andre enn Hellanor hadde på lager lokalt ble nye kjøpt der, var dessuten billigere enn hos volvo og mekonomen også, ved henting viste deg seg å være Sachs dempere, og ved montering viste det seg at de også hadde de samme numrene stemplet inn i stålet som de originale som var utslitt....
Byttet til disse pga prisen. Har nå annkommet Kolbotn med ett helt akseptabelt snittforbruk på 0.78L/mil.
Lånte bort Xc70'n til svigerinna, her ett bilde fra Alvdal.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/870.jpg
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.