PDA

Vis full versjon : Ekren`s garasje



Ekren
15/12/09, 18:22
Her kommer det litt info om mine prosjekter...

Bilder av vrakene:

1990 240 turbo
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/439.jpg
1989 740 turbo
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/440.jpg
1983 240 turbo
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/441.jpg
1977 242 turbo
http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/442.jpg

Næssen
15/12/09, 19:36
Tøft, detta her:) Skader ikke med flere bilder heller:)

TurboHansen
15/12/09, 19:40
XC 740 turbo her ja :) :p

Ekren
15/12/09, 20:05
Tøft, detta her:) Skader ikke med flere bilder heller:)

hehe, noe spesielt du er ute etter bilde av? ;)


XC 740 turbo her ja :) :p

haha, ja :D
står godt på plena den bilen nå, kjørte rådebank i den første dagen med lappen desverre..
liker ikke turtall gammle biler som har gått 350 tusen har jeg funnet ut.
ble rådebank i orginal turbo bilen etter kjøring på frøya banen med volvoklubbentrøndelag i sommer og :(

så har nok og skru på (når man orker)

sekse
15/12/09, 22:07
Mye fine biler her.

Men har du flere bilder og mer ingfo om den ´83 turbo´en? Så ut som en skikkelig godbit!

glenn
16/12/09, 12:58
Hadde vært veldig moro med litt mere bilder og info om din -83 Turbo!!!

Næssen
16/12/09, 16:03
Bilder av motoromm og interiør hadde vært kos!:)

Borge
16/12/09, 17:00
Litt motor spec på de fleste av bilene og videre planer med 242 :D

Ekren
16/12/09, 21:43
Mye fine biler her.

Men har du flere bilder og mer ingfo om den ´83 turbo´en? Så ut som en skikkelig godbit!

bilen ble kjøpt av min far når den var 3 år gammel, og det ble gjort diverse oppgraderinger etterhvert. Bjarne Wist i trondheim monterte lammeldiff, og det ble kjøpt et såkalt "r-sport" intercooler sett. Videre ble det tur til GIK turboteknikk i sverige, ble kjøpt et GIK turbogrenrør med ekstern wastegate, powerlink tileggs innsprøytning, passe stor rotomaster turbo.

ble benket til 235hk på 1,1 bar, ganske greit på 80 tallet :P
vart solgt året jeg ble født(ble kjørt til i kirka på dåpsdagen min i den) til skaun i sør-trøndelag.
ble deretter solgt til verdaln, til et par - var ungfolen dems som brukte den mest men.
der ble tileggs sprutet plukket av(verdaln anyone?) så endte den opp i rindalskogen til en kar i mellomaldern. han kjøpte den høsten 94 på verdaln. han har vært snill og grei med bilen - så den er FULLT mulig og redde den, noe rust i gulv er det mest alvorlige.
Men han måtte renovere motorn, da stempla og turbo og hele driten gikk til H pga den hadde gått for magert. Skulle aldri vært på verdaln denne bilen... kjøpte den i sommer selv, og kommer til og pusse opp og renovere den når jeg får tid.
er litt morro, har det orginale hjulkrysset og det orginale reservehjulet til bilen og.



Hadde vært veldig moro med litt mere bilder og info om din -83 Turbo!!!


http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/863.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/864.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/865.jpg

har ikke noe flere bilder nå desverre..



Litt motor spec på de fleste av bilene og videre planer med 242 :D

spec på den svarte står oppom her.

den røde er følgende specs:

-b21et blokk boret til 93.00 2,2 liter
-405 topp som er portet og større ventiler, grp a kam, hardere ventilfjærer, bronsestyringer osv
-h råder
-smidde mahle stempel
-max porta 940 grenrør
-turbonetics t3/t4 hybrid steg5 eksos osv, 450hk spec
-orginalt ft innsug
-625cc dyser
-vems sprut
- og diverse rææl :P

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/866.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/867.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/868.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/869.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/870.jpg

siste finish er ikke tatt, da den ikke er ferdig enda..


Og 242 motorn.. tja..

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/871.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2009/12/872.jpg

glenn
16/12/09, 23:53
Kjempeflotte biler du har!
Spesielt den svarte Turboen, regner ikke med den er noe du tenker å selge:) Hadde forresten vært veldig moro å sett enda flere bilder av den innv/utv og motorrom!!!

Gneizten
17/12/09, 16:50
mye flott her ja :)

volvobrage
20/12/09, 00:40
fleire bilder av 242en!!:D

ser ut som den kan bli litt smågrom;)

NilsenTurbo
05/01/10, 23:23
Her er noen bilder jeg har tatt av 244 turbon og 242n til Ekren:D

Bilde av den gale eieren:p

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/339.jpg

Noen motorrom bilder:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/340.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/341.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/342.jpg

Og innvendig:

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/343.jpg

Og sist men ikke minst VÆRSTINGEN!:D

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/344.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/345.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/346.jpg

Og et bilde fra 2003 da en annen eide bilen, På vallåkra traffen:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/347.jpg


Og så gla ble han når 244 og 242 var i hans eie, haha:p:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/348.jpg

volvobrage
06/01/10, 09:41
242en blir rå!!men treng ein vask inni:P kjekt og sjå korleis den var før og kordan den ser ut no, den har verkeleg forbedra seg:D

DieselDriver
06/01/10, 13:53
Er mye penger i knuse industrien ser jeg. hehe

Fine biler som ser akkuratt ut som de skal være.

Ekren
06/01/10, 16:57
242en blir rå!!men treng ein vask inni:P kjekt og sjå korleis den var før og kordan den ser ut no, den har verkeleg forbedra seg:D

tja, blir da bil av dette og - vask er det siste som blir gjort, når alt annet er ferdig inni f.eks.



Er mye penger i knuse industrien ser jeg. hehe

Fine biler som ser akkuratt ut som de skal være.

stein er verdt sin vekt i gull;)

DieselDriver
06/01/10, 17:33
Er vel oppe i hundrelappen for tonnet? Åssen knusere bruker dere?

jonni
06/01/10, 22:58
digger den 83- 240 turboen din! den må du aldri selge til noen som ikje tar vare på den!

Ekren
07/01/10, 06:03
Er vel oppe i hundrelappen for tonnet? Åssen knusere bruker dere? vet egentlig ikke hvor for det er for tonnet, 25-30kr kanskje?
har 2 stk metso 105 grovknuser og en sandvik finverk, og en metso hp200



digger den 83- 240 turboen din! den må du aldri selge til noen som ikje tar vare på den!

takk takk, at den blir solgt er det nok noe tvil om :)


var og henta en 1978 242 L igår og forresten.

V90
07/01/10, 10:29
http://www.finn.no/finn/car/viewimage?finnkode=20385714&reference=4/203/857/14_364963698.jpg

Pent interiør hvis det var denne du kjøpte...

Kodja
07/01/10, 11:19
http://www.finn.no/finn/car/viewimage?finnkode=20385714&reference=4/203/857/14_364963698.jpg

Pent interiør hvis det var denne du kjøpte...

Det der så lovende ut ja! :)

DieselDriver
07/01/10, 12:25
[QUOTE=Ekren;7824]vet egentlig ikke hvor for det er for tonnet, 25-30kr kanskje?
har 2 stk metso 105 grovknuser og en sandvik finverk, og en metso hp200

Vi har metso finverk og et sånt hp. Også har vi en en utslitt metso grovknuser fra 92 der banda vrir seg og bare tull. Er litt tøft og høre på en stor cat motor med rak eksos gå på bånngass. Tøft andre her inne driver med samme stessende jobb;)

Ekren
07/01/10, 17:37
http://www.finn.no/finn/car/viewimage?finnkode=20385714&reference=4/203/857/14_364963698.jpg

Pent interiør hvis det var denne du kjøpte...

jepp, bilen er fenomenal og kjøre.
aldri kjørt en så tight 240 før, super bil ;)


Det der så lovende ut ja! :)

ja, rusta er ikke så ille som det ser ut til.
er bare overflate det man ser. bilen var faktisk jævig bra for rust.
og den var billigere en 79modn din;)


[QUOTE=Ekren;7824]vet egentlig ikke hvor for det er for tonnet, 25-30kr kanskje?
har 2 stk metso 105 grovknuser og en sandvik finverk, og en metso hp200

Vi har metso finverk og et sånt hp. Også har vi en en utslitt metso grovknuser fra 92 der banda vrir seg og bare tull. Er litt tøft og høre på en stor cat motor med rak eksos gå på bånngass. Tøft andre her inne driver med samme stessende jobb;)

jupp.. reparerer og årner litt denne uka bare.
knuser ikke når det kommer under -15c.
er beinhardt og være stål i -25c.

høres ut som færja som går til rissa når man starter opp driten:P

Kodja
07/01/10, 17:39
hehehehe

Ekren
07/01/10, 18:08
ehehe du! :P

må ha 242 vintertreff no da!!

Kodja
07/01/10, 21:47
DEFINITIVT!!!! vent t æ har fått lakka å montert Gr- a vinge da!!!

Ekren
08/01/10, 00:14
ehe, my tøffar med sennäpsgula 242!

Kodja
08/01/10, 00:17
ska vi no sjåååååå på det eller?? ;)

itjnå slår mitt babyblåe lille lyn :P :P :P

gaupe
08/01/10, 10:44
itjnå slår mitt babyblåe lille lyn :P :P :P

Televerksblå!

Kodja
08/01/10, 11:02
Televerksblå!

søtere å kalle det babyblå :P om det da ikke er en annen fargekode? :P

gaupe
08/01/10, 11:46
søtere å kalle det babyblå :P om det da ikke er en annen fargekode? :P

babyblå er ein heiiilt anna farge:

http://i434.photobucket.com/albums/qq61/hakktya/DSC01003.jpg

Ekren
08/01/10, 16:10
skulle hadd en gammel 245 televerksräaaaaserbil du øystein!!

varmeapperat motorn i 242n kvelda igår, utrivelig og kjøre skrens i -20 speik.

DieselDriver
08/01/10, 16:14
Babyblå er den fargen som sitter på 79 volvo.

Kodja
08/01/10, 17:12
fargeforskjellen er? :P
tja Ekren... du bytter da den fort som FY du? ;)

Ekren
09/01/10, 02:17
fargeforskjellen er? :P
tja Ekren... du bytter da den fort som FY du? ;)

haha, den som hadde orka og bytte....

nei, må vell gjøre et forsøk..
går og bruke 15min på demontering, så forhåpentligvis det samme på montering.

NilsenTurbo
10/01/10, 02:02
Legger ut noen bilder av ny vogna til ekren^^. Denna blir d stuk på etter hvert:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/557.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/558.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/559.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/560.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/561.jpg

Torra
26/01/10, 18:25
Hahahaha, genialt fyllebilde Kristian ^^
Sennepsgul, med treski på taket! Lite som slår den bilen :p Kom og plukk varmeapparatet mitt ;)

Kodja
26/01/10, 20:31
går farlig fort mot helg no ;) kobling av elvifta, montering av gruppe a vinge å bagasjelokk så må vi møtes å fræs en liiiiiten tur med 2dørsan :D
torra; du kaaan får lov å vær med med Feildørsen din du å ;) nei fankern Firedørsen var det ja :p hehe

Torra
30/01/10, 10:36
Alltid med ;)

Ekren
31/03/10, 00:55
Jepps..
dags for oppdatering.

den røde 4 dørs`en er nå rullet inn i garagen for ferdig stillelse til våren(forhåpentligvis)

og snuten synes ikke det var like morro som meg og kjøre skræns ovenfor sandmoen med senneps 242n...

"SKRUR AV SKILTAN DER DU!?!?!"

jonass
31/03/10, 01:02
hvorfor ble du avskilta?

Kodja
31/03/10, 07:53
Jepps..
dags for oppdatering.

den røde 4 dørs`en er nå rullet inn i garagen for ferdig stillelse til våren(forhåpentligvis)

og snuten synes ikke det var like morro som meg og kjøre skræns ovenfor sandmoen med senneps 242n...

"SKRUR AV SKILTAN DER DU!?!?!"

din som står ilag med en blå en? brosjan har vært på plass mellom meg og deg uten å avsløre nøyaktig hvor og kikka på en blå og en rød 200 serie, en med 16V motor i alle fall og en med "nitro"?????? kan det være der du står?

avskilta ja... sånn går det :p hehe raaaaacerbilkjøring hører til på melhus det!!! ;)

Tveite Performance
31/03/10, 09:54
bilder..?

Ekren
31/03/10, 10:06
hvorfor ble du avskilta?

nei, ikke eu godkjent lenger..
slapp heldigvis noe pes for skrensinga.


din som står ilag med en blå en? brosjan har vært på plass mellom meg og deg uten å avsløre nøyaktig hvor og kikka på en blå og en rød 200 serie, en med 16V motor i alle fall og en med "nitro"?????? kan det være der du står?

avskilta ja... sånn går det :p hehe raaaaacerbilkjøring hører til på melhus det!!! ;)

hææ, en med nitro?
han har ikke vært og sett på håkon wolden sin da?
turkis 242 med 16v turbo..

ja kåddja, kjører tävling på melhus vettni ;)


bilder..?

lyst på bilder av da? :)

Kodja
31/03/10, 10:10
go freaky Ekren, bilder av noe han Aldri kunne tenkt seg å sett ;)

tja brosjan er jo dyslektiker når det gjelder trimming :p NOS å poppoff å Nitro+++ alt går om en annen :p hehe
var sikkert en Turkis ja, med 16V turbo på potetnt hk nivå visstnok samt en rød 200 serie ;) antok kanskje det var din?! :)

Ekren
31/03/10, 10:18
go freaky Ekren, bilder av noe han Aldri kunne tenkt seg å sett ;)

tja brosjan er jo dyslektiker når det gjelder trimming :p NOS å poppoff å Nitro+++ alt går om en annen :p hehe
var sikkert en Turkis ja, med 16V turbo på potetnt hk nivå visstnok samt en rød 200 serie ;) antok kanskje det var din?! :)

nja, min eller ole sin - spørs når han var og så på den :)

Kodja
31/03/10, 10:22
usikker når han var å så.. viste meg bilde i går nå når jeg var å så transformers 2 igjen :)

SkjenneM
31/03/10, 19:33
lyst til å selge felgene på 83- 244'n eller? :)

Deluxio
05/04/10, 11:49
Flotte biler du har :) Har veldig lyst på 740'en din :D

Ekren
05/04/10, 15:19
lyst til å selge felgene på 83- 244'n eller? :)

nei, kan desverre ikke det =)


Flotte biler du har :) Har veldig lyst på 740'en din :D

takker!

ja, bare og komme og kjøpe 740n det :)

Deluxio
05/04/10, 17:31
ja, bare og komme og kjøpe 740n det :)


Da har me ein deal :D Kommer når eg har spart opp litt meir penger, rekner med at det helder ikkje med rundt 20 000 :rolleyes:
Men legg ut litt fleire bilder av den da :)

alecxz
05/08/10, 17:43
du som har overtatt den røde 242n der. lurte på hvor den hadde tatt veien se :P den er jo helt jævli grom, kulturminne den bilen der :P

Ekren
17/08/10, 21:53
du som har overtatt den røde 242n der. lurte på hvor den hadde tatt veien se :P den er jo helt jævli grom, kulturminne den bilen der :P

Ja, er jævli bra den bilen faktisk.
blir gjennopp bygd med orginale fangere osv.
blir full pupp på denna ;)
har ikke vært på veien siden seint 2002 eller noe :)

Har foresten fått start på den røde 244n nå.
zf kassen er ferdig montert, sprutet er ferdig koblet.
er bare noe småtteri og fikse så blir det en tur til ES tuning på mapping & benking;)

takk til oeb for assistanse!

Lundberg Performance
17/08/10, 21:58
Ja, er jævli bra den bilen faktisk.
blir gjennopp bygd med orginale fangere osv.
blir full pupp på denna ;)
har ikke vært på veien siden seint 2002 eller noe :)

Har foresten fått start på den røde 244n nå.
zf kassen er ferdig montert, sprutet er ferdig koblet.
er bare noe småtteri og fikse så blir det en tur til ES tuning på mapping & benking;)

takk til oeb for assistanse!
Fikser es vems sprut? selger de det?

Ekren
18/08/10, 17:05
Fikser es vems sprut? selger de det?

Dem selger ikke nei..

dem mappa for en kompiss.
ble jævli bra der så.

kan bruke megatune eller vemstune på vems`en :)
fikk skryt av egil vems`en når han va inne.

Lundberg Performance
19/08/10, 15:57
Dem selger ikke nei..

dem mappa for en kompiss.
ble jævli bra der så.

kan bruke megatune eller vemstune på vems`en :)
fikk skryt av egil vems`en når han va inne.

oki. vemstune er jo kjekt. en fin start vertfall

Ekren
20/08/10, 17:17
oki. vemstune er jo kjekt. en fin start vertfall

Jepp!

har nå byttet tankpumpe, da den hadde streiket mens bilen har vært "stillestående", i snart 2 år nå :P

la også om dynamo ledningen, kjørte den gjennom hovedstrøms brytern.
da bilen ikke stoppa på nøkklen, vems`en levde på dynamoen :P

må også bytte relet som stenger av/på vems boksen, da dette ikke kutter da jeg bryter styre strømmen.

har fått dato på benking & mapping.
blir spennende! :D

Tveite Performance
21/08/10, 09:34
Bilde!!!!!!!!!!!!!!! Tøft!!!!!!!!!!!!!!!

Ekren
21/08/10, 16:30
Bilde!!!!!!!!!!!!!!! Tøft!!!!!!!!!!!!!!!

Ja, skal rå på meg noen bilder :D

volvobrage
06/12/10, 18:32
no må du hive ut litt nye bilder her!:)

Ekren
06/12/10, 23:41
Kan jo fortelle att den benka 219hk på 0,73 bar iværtfall, og at den var god og kjøre igjen ;)
blir vell en runde til i benken etter jeg har bygd ny dp, og fått på nytt baklokk på turbo :)

volvobrage
07/12/10, 08:50
fine tall:)kor mange bar du skal kjøre på etter neste mapping?

Ekren
07/12/10, 17:56
fine tall:)kor mange bar du skal kjøre på etter neste mapping?

tja, var kurrante tall det :)
blir vell og kjøre på med det dobbelte ladetrykket.

må få deler snart nå altså, har noen ispigg som jeg må kvesse..

volvobrage
07/12/10, 19:07
tja, var kurrante tall det :)
blir vell og kjøre på med det dobbelte ladetrykket.

må få deler snart nå altså, har noen ispigg som jeg må kvesse..

det høyres bra ut!!

242en då?:)

Ekren
07/12/10, 22:40
det høyres bra ut!!

242en då?:)

skal bli gjort forsøk på og få den ferdig og :)
er montering av motor/girkasse/sprut sånn grovt sett som mangler den, og noe fludium slanger.

Berg Performance
07/12/10, 23:07
Hvilket oppsett på 219hk ? =) Veit ikke om det er jeg som er blind eller om det ikke står noen plass her :)

Ekren
08/12/10, 18:59
Hvilket oppsett på 219hk ? =) Veit ikke om det er jeg som er blind eller om det ikke står noen plass her :)

Første siden :)

-b21et blokk boret til 93.00 // 2,2 liter
-405 topp som er portet og større ventiler, grp a kam, hardere ventilfjærer, bronsestyringer osv
-h råder
-smidde mahle stempel
-max porta 940 grenrør
-turbonetics t3/t4 hybrid steg5 eksos osv, 450hk spec
-orginalt ft innsug
-625cc dyser
-VEMS datasprut
- og diverse rææl..

blir vell og snuse litt over 300hk når den tid kommer :)

fotonet
30/12/10, 13:13
ska itj ha en orginal 245 trubo fra 1984 eller 1985 ?

Har kjøpt mer bil enn det fins plass... typisk...

mine biler:
242 GT 1979
Saab 96 1971
245 Turbo 1984 (komplett)
245 Turbo 1985 (kun skrog med finfin motor, OD girkasse, 2,5" eksos, 3 rader, 220 km/h speedometer + alt det utvendige.) dvs ribba invendig

fotonet
30/12/10, 17:26
Fine biler Ekren :) Du har vel god lagringsplass da siden du har så mange av dem?
Var det R-sport rattet du kjøpte av meg som det var så mange sprekker i?? Jeg trodde i såfall ikke at det var så ille! Men BRA resultat på shiningen

Ekren
31/12/10, 17:38
Fine biler Ekren :) Du har vel god lagringsplass da siden du har så mange av dem?
Var det R-sport rattet du kjøpte av meg som det var så mange sprekker i?? Jeg trodde i såfall ikke at det var så ille! Men BRA resultat på shiningen

hehe, takk takk =)
husker ikke hvordan ratt jeg handlet av deg, har endel liggende nå :P

har ikke så mye lagringsplass, har plassert dem utafor til mor og far :)
kunne vært interisant med den delebilen til min orginal bil.

oeb
03/01/11, 18:31
få ut fingern da

Ekren
03/01/11, 20:40
få ut fingern da

hehe!
du vet kan du kan varm opp med før skruing mens æ e på arbe ;) :D

Ekren
15/01/11, 16:53
Flytta bilen oppover til oeb her på forumet forige helg og tok en "liten" runde på den med diverse fiks.

Begynte med og bytte kam på den og oljeskift.

alle knokkene på innsug? eller eksos, husker ikke helt i akkurat hvilke det var.
men uansett - alle dem var helt flat og fæl opp på toppen.
og shimsa så ut som middags tallerkener.

så ut og testa uten stort hell, den gikk bare på 3 cylindere, sjekka registeret og tenning o.l uten hell. Men en kompresjons test kunne avsløre så og si ingen kompresjon på sylinder nr 1. Så da rev vi av toppen og kunne konstatere gåen toppakning - da motorn hadde trykk i kjølevannet og den spytta ifra seg olje.

monterte igjen og ut og prøvde, nok en gang uten stort hell. Ble kvitt trykket i kjølesystemet og olje spyttingen. Men fortsatt drift på 3 sylindere.

rev av topp igjen og konstaterte en bøyd(!) eksosventil på sylinder nr 1.

Deretter monterte vi en 530 topp fra en 97mod fk jeg hadde liggende som hadde gått
30 000km monterte og testa med stort hell - motorn hadde aldri gått så fint oss meg før :) T kam ble byttet mot en A kam som merkelig nok gjorde underverker også, hehe.

Ny DP ble bygget, en flexi skjøt ble også sveiset på som fjerna endel vibrasjoner.
Det nye baklokket med 3" V band ut ble også montert. Ny oljetur slange ble kjøpt og montert også for og få den unna varme deler.
Nytt lager og gummi på mellomaksel ble også montert så vibrasjonene ble borte i den.

Så etter enda en test tur, begynte bilen og bruke noe jævlig med olje trykka ifra seg rundt oljepåfyllinga og toppdekselpakninga og ut turbo.

Toppdeksel er jo typisk at lekker om man bruker uorginal pakningm og oljepåfyllings toppa ble det ny gummi pakkning i, men den ble ikke bedre.

Tok ut turbo og demonterte og renset og vasket den for endel koks og dritt og monterte igjen med oljerestriktor på 3mm itilfelle den skulle få for mye.
uten hell denne gangen og.

så sjekka vi veivhusventilasjonen og der var det diverse snusk kan man si.
fiksa den, ut og testa. Bilen ble røyk fri.
og brukte ikke olje lengre.
Men overhalings sett ifra KRB er allerede på vei, så det blir bare liggende på hylla :D

Grunnen til oljeforbruket og lekasjene var nok veivhusventilasjonen.
ikke så rart toppdeksel og oljepåfyllingen lakk, inkludert turbo som slukte olje.
den fikk jo ikke kvitta seg med oljen i retur pga trykket inni motor tenker jeg.

Så da nermer det seg en brukbar bil dette og.
Men det var litt synd med kammen og 405 toppen som var litt preppa.
må vell demontere den og overhale den og legge den på hylla.

Men blir morro og se hva jeg får ut med alt orginalt foruten turbo og alu intercooler og Vems sprutet.

Benka 220 på 1 bar sist med den gamle toppen og kammen som sikkert allerede da var ødelagt, for bilen går betydelig bedre på 1 bar nå en før.

Og en stor takk til oeb og tuning shoppen hans for hjelp! lenge leve sier jeg ;)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/815.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/816.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/817.jpg

Torra
15/01/11, 17:29
Heheheee, stilskriving :D
Lakriskjøring ikveld no da?

Ekren
15/01/11, 19:18
Heheheee, stilskriving :D
Lakriskjøring ikveld no da?

haha, e itj nå forfatter !

nja, har lyst ja :D

Ekren
16/07/11, 15:01
Vet ikke om jeg skal le eller grine jeg, benka 230 whp på 1,4/1,5 bar hahaha..

mangler 100hk minst lol..

MGP
10/08/11, 07:28
Nei må fæll finn fram porte fila t 530 toppen din da ;)