spørsmål ang turbo

[johmolan]

Noen som vet om den turbo som ble levert i r-sport kitet til B21AT er tilsvarende med den som er levert på B230FT evt om noen vet forskjellen på disse?

[kermitt]

B21AT satsen var ekstra utstyr som du fikk kjøpt med og som ofte ble montert hos forhandleren. Dette er en god gammeldags forgasser turbo sats, ment for en motor som i utgangspunktet var naturlig aspirert. B230FT er en motor som er levert med turbo og innsprøytning fra volvo originalt. Ikke noe ettermontering, alt er montert på fabrikken.

[Aartun]

Den som ble levert med R-sport kittet (til b23 i alle fall) er garret t3.
på b230ft står vel en mitsubishi t16...?

[Sebbe]

turboen i r-sport kittet er en garret t3, og på de første B230FT motorene som stod i 740 var det også t3 tror jeg, men på de senere B230FT motorene er det hvertfall mitsubishi 13c, forskjellen er at t3 turboen har litt større eksoshus, olje + vannrør er forskjellige og 13c turboen har bypassventil i turboen, t3 har den eksternt på trykkrøret.

[940pearl]

Nå må dere huske på at det er forskjellig garrett turboer på FT..

940ier med FT før 93 (?) har en liten snurre som er like stor som 13c turboen..
FT etter 93 (?) har 13c, altså mitsu turbo.

740 TIC hadde den "store" T3 turboen (B230ET), med resirkventil i trykkrøret, mens 940 på turboen.

760 TIC kom vel med B230FT og T3 turbo.