Vis full versjon : Lettet svinghjul på M90?
TeamBørnOut
15/12/09, 15:48
Nesten daglig får jeg meld / tlf med noen klagende unger som syter om at clutchen ikke fungerer etter at jeg ba de lette svinghjulene på bila sine med M90 kasser.
Det hjelper ikke at man gang på gang ber de huske å skru ut "kula" utløserarmen henger på. De skal liksom montere svinghjul og kasse på minst mulig tid...
Noen skriver jo her inne også. De blir ofte anbefalt å sveise på kosteskaft og andre fanterier. kjøpe dyre utløserlagre som er forlenget eller og montere tilbake dobbelmasse svinghjulet...
Jeg får vondt av alle løsningene som dukker opp og det er litt vanskelig å forklare hvordan løse dette uten å ha bilder!
Så i dag har jeg endelig klart å ta litt bilder på hvordan gjøre dette (har sagt jeg skulle skaffe bilder men ting går litt lett i glemme boka når man har 100 prosjekter).
Som regel husker man dette når kassa er på. mellomaksel er montert og det bare manger å få litt trykk i clutchpedalen.
Men det er ikke forsent , det tar bare noen min ekstra!
Skru løs "kula". Husker ikke hvilken MM(19mm står det vist på bildet ) det er på den men det finner man ut etter å ha prøvd litt
http://i652.photobucket.com/albums/uu250/KristofferHelle/volvo/230520091477.jpg
for noen så holder det med å bare skru den ut så langt. men jeg anbefaller å ta den helt av å montere på en mutter på baksiden så man kan "stramme de mothverandre". ellers kan den løsne..
http://i652.photobucket.com/albums/uu250/KristofferHelle/volvo/230520091478.jpg
Hent kjærringa å be hu skru på 2 muttre! eller en lillebror eller noen med små hender. (jeg vet om noen som kappa større hull i clutchhuset også! så løsninger på alt finnes
Skru de mothverandre å skru ut pinnebolten!
http://i652.photobucket.com/albums/uu250/KristofferHelle/volvo/230520091479.jpg
Og vips! etter noen min så kan du kjøre med svinghjul som er flatere en du børr og det er null problem med clutch / utløser armen!
http://i652.photobucket.com/albums/uu250/KristofferHelle/volvo/230520091480.jpg
Men som sagt, det anbefalles å gjøre dette FØR man monterer på kassa. da sparer man seg mye bry og penger!!
trenger du å shimse ut denne muttern når du bruker F svinghjul?
har kåla i hele kveld med dette og endt opp med en rimelig merkelig clutch
trenger du å shimse ut denne muttern når du bruker F svinghjul?
har kåla i hele kveld med dette og endt opp med en rimelig merkelig clutch
Det er hele poenget..
Det varierer veldig fra bil til bil av en eller annen grunn, så du må bare se sjøl hvor mye du må justere.
Det er hele poenget..
Det varierer veldig fra bil til bil av en eller annen grunn, så du må bare se sjøl hvor mye du må justere.
merkelig. har gjort dette på min andre bil tidligere uten noen problemer.
er det forskjellige størelser på utløserlagerne??
utløser lageret er vell det som har mest å si i denne saken så har du et tykt utløser lager trenger du det mest antagelig ikke og har du et som er mindre så trenger du det.
merkelig. har gjort dette på min andre bil tidligere uten noen problemer.
er det forskjellige størelser på utløserlagerne??
Ja, virker som det er forskjellig lengder på de... Men aner ikke på hvilke biler de forskjellige utløselagerene eventuellt sitter. Men med mitt måtte jeg shimse ut akkurat en mutter.
Frigstad Racing
04/02/11, 20:01
Hvordan ser du hvor mye du må shimse kula ?
Hvordan ser du hvor mye du må shimse kula ?
Trial and error.
Frigstad Racing
05/02/11, 00:06
Ja hva skjer hvis kula ikke er nok eller er for mye shimsa da?
Ja hva skjer hvis kula ikke er nok eller er for mye shimsa da?
Clutsjen frier ikke ut ordentlig hvis den er shimsa for lite. Å shimse for mye skal litt til, men får du til det så ser du det for da står slavesylinderen i spenn mot clutsjarmen og den frier ut litt hele tia :p.
Prøv med ca en mutterbredde først du hvis du skal ha enkeltmasse og M90.
Frigstad Racing
07/02/11, 23:20
Min M90 kasse er tidligere blitt kjørt med Motronic svinghjul og sinterclutch, han jeg kjøpte den av hadde lagd noe bolt med skiver og muttere på armen. Bilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/829.jpg
Dette er vell det samme som å shimse ut kula? Motronic og enkeltmasse svinghjul er like tykke tror jeg (eller tar jeg feil?) :p så da er denne egentlig shimsa ferdig da, bare med en annen løsning enn å shimse ut kula? :p
Min M90 kasse er tidligere blitt kjørt med Motronic svinghjul og sinterclutch, han jeg kjøpte den av hadde lagd noe bolt med skiver og muttere på armen. Bilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/01/829.jpg
Dette er vell det samme som å shimse ut kula? Motronic og enkeltmasse svinghjul er like tykke tror jeg (eller tar jeg feil?) :p så da er denne egentlig shimsa ferdig da, bare med en annen løsning enn å shimse ut kula? :p
Yup, ser sånn ut :)
Frigstad Racing
19/05/11, 22:53
Og denne løsningen som var på min utløserarm var JALLA og ikke til å anbefale.
I kveld har jeg luftet clutchen å håpet på å få noe trykk i pedalen.
Det som skjer er at slaven må vandre så langt ut at stempelet hopper ut av sylinderen og væska fosser, og "vinkelen" blir så feil pga kula ikke er shimset ut (bare modda på armen) så utløserarmen løsner hele tiden fra kula.
Var dumt jeg ikke visste dette litt før, men å space kula er nok eneste måten å få enkelmassen til å funke med M90. for nå må jeg få satt på en urørt utløserarm og må vell ned med kassa for å bytte denn :)
Perkele!! At jeg ikke fant denne trøden for 2 dager siden... Jaja, da er det ned med kassa igjen da. Heldigvis vet jeg jo nå at lamellen er ordentlig sentrert:)
drar opp denna, det man i teorien gjør er og skru pinnebolten lenger ut, også låser man den med en mutter inn mot kassa enkelt og greit og da kan man bruke letta svinghjul? :)
Frigstad Racing
14/10/11, 17:45
Kan også la pinnebolten stå der den står, skru inn en mutter, så skrur du på kula etterpå.
Skru sammen, tut og kjør :)
Husk locktite, 70NM på svinghjulsbolter, 25NM på trykkplate, helst nye bolter.
skru på en mutter? altså for at da får man ikke skrudd kula så langt inn?
mulig jeg er dum men akkurat det her sleit jeg litt med å forstå :P
Frigstad Racing
14/10/11, 17:53
Hvis du skrur av kula, setter på en mutter, så skrur du kula på etterpå.
Da vil kula bli spacet ut det antall mm som mutteren er, f.eks hvis du setter på en mutter som er 6mm, så vil kula bli bygget 6mm lenger ut.
Kula er altså skrudd helt ned orginalt? :p
Frigstad Racing
14/10/11, 19:30
Ja, helt inn :p
aah, da skjønner jeg ;)
men ser at det står at det er forskjellige mål på alle kasser,
men sånn generelt, er det snakk om f.eks 1 mm eller 6 eller 10? :) bare sånn ca så jeg har noe å gå ut ifra :)
aah, da skjønner jeg ;)
men ser at det står at det er forskjellige mål på alle kasser,
men sånn generelt, er det snakk om f.eks 1 mm eller 6 eller 10? :) bare sånn ca så jeg har noe å gå ut ifra :)
En mutter ca. Det blei bra på min, kunne kanskje vært et par skiver mer.
da får jeg prøve meg fram ;) denna m47 kassa er jo bare driit så må få inn m90n i stede nå som jeg veit om denna shimsinga :P
Frigstad Racing
14/10/11, 22:37
Jeg brukte en mutter, 6mm tykk :)
Samme som nevnt over en mutter, ble veldig fornøyd selv (F svinghjul med forsterket clutch oppsett)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/968.jpg
Samme som nevnt over en mutter, ble veldig fornøyd selv (F svinghjul med forsterket clutch oppsett)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/968.jpg
gjorde detta ista, gjorde samma som på bilde så da blei det vel riktig :)
Jonas Soldal
05/12/11, 19:37
Heisann...
Lurte litt på hvilke trykkplate folket bruker på "flatt" enkeltmasse svinghjul???
Jeg bruker 763 trykkplate og 940 diesel lamell.. Holder bra, men clutchpedalen blir endel tyngre enn orginalt.
Jonas Soldal
05/12/11, 21:16
Har du bilde av svinghjul etter dreiing?? :)
Wooops, nå leste jeg feil :p Vanlig enkelmasse har jeg! :p
618 trykkplate skal passe tror jeg
618 passer ikke uten modifikasjoner nei, svinghjulet må dreies med nedsenking av trykkplata med 0,3-0,4mm slik som dette bildet viser:
http://www.zeke.nl/hosting/harrie/1602/Turbo/Vliegwiel.JPG
Ikke tenk så hardt på tallet som står på svinghjulet på bildet, produsenten (BMW) sier 0,013" - 0,015".
Samt nytt boltmønster må bores og gjenges.
kan jeg bruke enkelmasse svinghjul som er helt orginalt fra en fb motor.
vis jeg shimser ut kula på m90 kassa som skal på fk motor??
Petter Hegge
07/10/12, 11:30
hvorfor space ut kula? hva hjelper det for?
jeg er ikke så flink på detta! derfor jeg spør!
kristofferlund
07/10/12, 16:39
For at utløser arm og utløser lager skal løse ut clutshen ordentlig ;)
Noen som har peiling på hylse til akselen på m90'n så du får lagra den i svinghjulet?
dimensjon?
Her har du tegning. Ikke min, men fant den på forumet her https://www.dropbox.com/s/gg6rt4fq4p9je90/M90%20mellom%20girkasse-veivlager%20bunn2.jpg
Dan Bay-Johansen
13/09/13, 19:39
Noen som har peiling på hylse til akselen på m90'n så du får lagra den i svinghjulet?
dimensjon?
Det er strengt tatt ikke nødvendig...
Sendt fra mobilen min.
Noen som veit noe om den tegninga av hylsa om den er 100% riktig? I så fall må jeg få laga en sånn eller ti ;-)
Det kan jeg tenke meg den er, men jeg ser fortsatt ikke poenget med den.
Nei er vell ikke noe vits, men bare en ekstra sikkerhet :p
olesyvertsen
02/06/14, 21:44
Istedet får å shimse ut kula, kan man ikke bruke et gjengestag på slavesylinderen med mutter på og gjennom clutch armen så kan man justere clutchen som man vil eller blir dette feil iforhold til noe ?
regner med at justeringa di fort ødelegger muffa (svarte gummigreia) rundt staven og muttern din forsvinner inni muffa.
sammtidig er det vel begrenset hvor stor vinkel du kan få på utløser armen før den tar borti noe eller vippes av kula.
derfor er spacing av kula den beste løsningen. og annerkjent løsning på problemet.
den hylsa er ikke nødvendig bare leverandører som helgarderer seg.
kjørt i 5 år uten problemer med 763 trykkplate og 940 diesel clutch på org F svinghjul.
er herjing som tar liv av girkassa og trykklate. skal det herjes kjøp noe annet :P
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.