sekse
05/05/11, 04:38
Hei
Min nyinnkjøpte 960 har en tendens til å "henge" på turtall ved kald motor. Når man gir gass og skal gire oppover øker den turtallet et par hundre omdreininger, henger litt og detter så ned igjen. Eller om man bare gir gass i f.eks andre gir så tar det flere sekunder før turtallet går ned etter at man har sluppet gassen.
Litt knotete forklart men tror dere tar poenget.
Har feilsøkt litt og jeg tror det er tomgangsmotoren/regulatoren som er synderen. Koblet den fra rett og slett og kjørte en liten runde og da var symptomene helt borte. Riktignok gikk den nesten ikke på tomgang...
Tok ut tomgangsmotoren og renset denne, smurte den opp med no tyntflytende olje til formålet og monterte tilbake. Fikk vekk mye dritt og det virket som om motoren gikk mye lettere.
Det hjalp ikke og symptomene var tilbake.
Ny motor som er løsningen?
(Har noen en brukt liggende? :) )
Min nyinnkjøpte 960 har en tendens til å "henge" på turtall ved kald motor. Når man gir gass og skal gire oppover øker den turtallet et par hundre omdreininger, henger litt og detter så ned igjen. Eller om man bare gir gass i f.eks andre gir så tar det flere sekunder før turtallet går ned etter at man har sluppet gassen.
Litt knotete forklart men tror dere tar poenget.
Har feilsøkt litt og jeg tror det er tomgangsmotoren/regulatoren som er synderen. Koblet den fra rett og slett og kjørte en liten runde og da var symptomene helt borte. Riktignok gikk den nesten ikke på tomgang...
Tok ut tomgangsmotoren og renset denne, smurte den opp med no tyntflytende olje til formålet og monterte tilbake. Fikk vekk mye dritt og det virket som om motoren gikk mye lettere.
Det hjalp ikke og symptomene var tilbake.
Ny motor som er løsningen?
(Har noen en brukt liggende? :) )