Vis full versjon : Fra K til A til AT.. Noen spørsmål
Marius Skau
04/05/11, 00:07
Heihei!!
Holder på med et lite herjeprosjekt lamme 2 venner. Bilen er en 244 me K-motor orginalt.. Motorn ska bygges om med A innsug og "Turbo" førgasser, trykkboks osv.
Noe vi må tenke på ang ombygginga fra K til A?? Er jo en del ledninger, vacum slanger osv som ikke hør hjemme på A innsug og gasser.
Så og at det va en noe merkelig Coil som sto i bilen. Kan denne bare hives og ta i bruk en vanlig coil som er "vanlig"??
Takker på forhånd før hjælp, tips osv :)
// SkauRacing - Første man til skogs vinner :D
skal du bare sette over gasser og alt på k-blokka?
Marius Skau
04/05/11, 00:15
Jepp, akkurat sånn som det var gjort på den andre bilen min :) men den er demontert nu så husker ikke va som var gjort :S
ok,for har hørt om mange som har kjørt råden ut av blokka på k motoren med r sport turbo kittet :p k blokka er visst svakere enn a blokka.. ihvertfall etter mine erfaringer å det jeg har hørt.
Marius Skau
04/05/11, 00:21
Hmm, du sier noe der.. Har jo en B230et blokk me innmat man kunne brukt :P
da ville jeg heller brukt et blokka! det er jo også andre stempler i k motoren. men om du bruker stempler fra a motor eller f og et blokka så vil det nok bli mere holdbart :)
Marius Skau
04/05/11, 00:32
Eller bare hele Et bunndeln.. Og få tak i en topp som ikke er 631 (K topp)
Berg Performance
04/05/11, 08:01
Om dette skal gjøres "på grøvel" ville jeg ha prøvd å satt en 530 på K-blokka og byttet til FT råder.. Da har du ett latterlig lavt kompresjonsforhold og litt holdbarhet!
Anbefaler også å bruke innsprøytningspumpe og Malpassi btr for forgasserturbo, denne får du på pedersens.. Laddet vel 0.6-0.7 med R-Sport pumpa og byttet til denne kombinasjonen og kjørte 0.9-1 bar ;)
Jan-Einar Jenssen
04/05/11, 08:33
har 530 topp liggende vis du trenger :)
Med så lav komp og bare på "grøvel" (?) så hadde jeg ikke giddet og byttet råder..
Tror ikke det blir noe problem med rådehavari med 1 bar på dette.. :p
Marius Skau
04/05/11, 15:28
Ska kunn holde en helg max :) Trur vi går før bytte av topp og mat på me drivstoff og trøkk :D
Berg Performance
04/05/11, 18:30
Film ! :D Men anbefaler på det sterkeste å ha en Malpassi btr og innsprutpumpe.. Blir ett helt annet nivå på sakene!
Marius Skau
04/05/11, 18:33
Okei ^^ lyst og linke sånn at jeg veit at det ev blir rett?? ^^
Berg Performance
04/05/11, 23:22
Side:http://www.pedersens-racing.no/bil/btr/
Tekst..
Regulator for forgasserturbo
FKT1 med utgang til 1 forgasser 750,-
;)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.