Kjøp av V70 (R)

[Windbjart]

Hallo

Jeg registrerte meg utelukkende pga tips og innspill på kjøp av V70 evt. R.

Har lest allerede en god del på dette og utenlandske forum ang R utgaven, spesielt.

De 2 modellene det evt står mellom er en 2,5T AWD eller 2004-2005 R.
2,5T med automat, mens R med manuell.

Jeg har testkjørt en 2,4T aut. uten AWD og den gikk godt/bra, men bensinforbruket opp til en R uten aut. er jo ikke så gærnt mye.

Det jeg tenker mest på er jo feil og slikt med en R kontra en vanlig AWD. Der synes jeg det var vanskelig å finne info.

Så det jeg egentlig lurer på er om noen har noe fornuftig å si om V70 generelt, både dårlig og bra såklart. Og da spesielt om R for de som har det?
Er det feks vanlig type dempere på R, bare at de er mye dyrere? Hva bruker å gå i stykker på en R etter xx antall kilometer? Også videre...

[GMV]

Det er ikke vanlige dempere på R utgaven nei. Den har jo disse elektrisk justerbare med 3 innstillinger på dashbordet. Mulig disse er de samme som nyere XC70 med four-c chassi (noe jeg tviler sterkt på). Disse er ikke spesielt billige om du må bytte, og dempere byttes gjerne parvis. Bremser er også annerledes enn andre V70's bremseklosser og skiver er temmelig dyre i sammenligning med de andre. Motorblokka KAN sprekke mellom sylindrene også ved chip trim på R.
Vinkeldrev er svakhet også. Aut. ville jeg ikke hatt. Kjøp av std AWD eller R utgaven er en smakssak. R utgaven er temmelig sjelden ute for salg i norge for tide. Høy importavgift gjør det ganske ugunstig å importere også. Prisen havner da gjerne 50-100000 over norske biler om du da ikke velger en med høy km stand og tar inn på alternativ beregning.

[Windbjart]

Takk for info.

Ja, jeg ser at det blir relativt dyrt å importere en R ja.
Så det spørs om det ikke blir en "vanlig" 2,5T med AWD i stedenfor, da jeg ikke vil betale så mye mer enn 400000,- såklart mindre er jo litt bedre, da bilene ser ut til å være holdbar, ihvertfall med bensin.

Det virker som det er mest problemer med diesel. I tillegg så er jo diesel bilene overpriset mener jeg. Det koster jo fort 50000,- for en 05 med D5 kontra en 2,5T og det er jo ikke verdt det i det hele tatt. Men bar for meg såklart.

Er det ingen andre her inne som har en R som kan beskrive den kontra en 2,4-5T?

[JEPS]

om du da ikke velger en med høy km stand og tar inn på alternativ beregning.
kan du utdype?

[GMV]

Høy km stand blir da tatt med i betraktning for avgiftsberegningen. For å få eksakte tall fra norske biler må du kjøpe en rapport fra eurotaxglass, som er det eneste godkjente dokumentet. Mer å lese på toll.no om dette.

[Ola Hagen]

Og hvis awd systemet går i filler så blir det fort høye utgifter. Mora mi hadde en xc70 2001 og det kom ulydet i bakakslingen og etter feilsøking så ble det bestemt at innmaten måtte byttes, men siden det ikke var mulig å bestille delene så måtte de på østli i Elverum bestille komplett bakaksel med innmat. Regningen kom på 40 000kroner.. Og etter det så har mora mi gått for kun fwd Volvo siden det er mindre dyre deler som kan gå i stykker på de.

[iPaal]

Og Østlie er en billig verksted sammenlignet med Bilia :(

[JEPS]

Takk for svar!
Edit: jeg skal sjekke toll.no før jeg maser mer

[Wardo]

Jeg har kjørt både V70 2.5t AWD (auto) og en S60R AWD (manuell) har du penger til R bil så er valgt enkelt, synes værtfall jeg! men er greit å huske på det som er nevnt over her at delene på en R bil kan være ganske dyrt ;) synes selv at R bilen var bedre å kjøre.. gikk bedre, bremset bedre, stivere og ikke minst de er ikke så vanlige. Lykke til! :)

[thagoo]

selv har jeg en v70 d5 185hk awd 06 modell... disse får man jo ca 220hk i med chip og bruker 0,5 l på mila ved langkjøring... og 450Nm ca... hadde ikke giddet å kjøpt en R bare pga noen som forskjeller som fangere, bremser, støtdempere og noen interiør forandringer... Også så billig det går i forhold både med hanhold til drivstoff og forsikringer osv. Før hadde jeg en v70 awd 00 2,4T 193hk bensin. Gikk på 0,78 på langkjøring og over literen på blandet. Føles litt slapp orginalt, men med chip funker det greit.

[MrX]

selv har jeg en v70 d5 185hk awd 06 modell... disse får man jo ca 220hk i med chip og bruker 0,5 l på mila ved langkjøring... og 450Nm ca... hadde ikke giddet å kjøpt en R bare pga noen som forskjeller som fangere, bremser, støtdempere og noen interiør forandringer... Også så billig det går i forhold både med hanhold til drivstoff og forsikringer osv. Før hadde jeg en v70 awd 00 2,4T 193hk bensin. Gikk på 0,78 på langkjøring og over literen på blandet. Føles litt slapp orginalt, men med chip funker det greit.

Vanligvis vil ikke de som tenker på en R engang vurdere en diesel, grøss...

Kjører selv en S60 D5 for tiden, fin bil, men tenk hvor fantastisk den ville være med en kraftig turbo bensiner.