PDA

Vis full versjon : Lavere utveksling i bakaksel



Sebbe
22/04/11, 23:11
Hva er den laveste utvekslinga det er mulig å få tak i til 240? har 3.73:1 nå tror og jeg skulle gjerne hatt litt lavere turtall på siste giret. er det mulig å få ned i 2.5:1 eller noe? eller må jeg få tak i bakaksel fra en annen bil da?

yengis
22/04/11, 23:38
3.54:1 er jo en grei utveksling, kansje den mest brukte hvertfall på nyere 5trinns biler.
3.31:1 sitter vel på automatbiler?

Turbo_K
22/04/11, 23:55
3,31:1 har sittet på 2stk 240'er jeg har hugget de siste par årene, den ene var en '86 GL med 4 gear (M45) og den andre var en '87 240GL med 4 gear (M45). Begge var 244.

Sebbe
22/04/11, 23:59
får man ikke lavere enn 3.31? min ligger på cirka 2500 i 80 nå, da vil jeg ha cirka 2200 med 3.31, det er jo en forbedring, men skulle gjerne hatt enda lavere turtall.

yengis
23/04/11, 00:08
http://www.pedersens-racing.no/bil/utveksling/

volvo
23/04/11, 09:50
Volvo leverte 3.15 som høyeste giring.

Kan få uoriginalt, som er litt høyere.

Sebbe
23/04/11, 14:03
jeg så nå på bakaxel.se at de hadde 3.15 utveksling, og sendte mail om de hadde noe lavere. og pris på komplett aksel med sperre og sterkere stikkaksler, lurer på om det blir dyrt :p

larsverm
23/04/11, 21:22
3,31 er vanlig, mens 3,15 bare ble levert på en eneste modell - standard 240 2,1 med firetrinnskasse 1984. En av disse kombinert med en girkasse med overgir skal vel gi ganske "lang" utveksling.

Litt merkelig at de innførte 3,15 på 84-modellen for så å gå bort fra den rett etter. Akkurat som om de fant ut at 3,15 ble "i drøyeste laget"...?

3,15 sammen med automatkasse med 0,69 på overdriven vil gi utveksling opptil (eller så lavt som...) 2,17 i motorveifart...

alecxz
27/04/11, 01:57
Kan jo monteren en m46 kasse da. Overdriven hjelper jo den :)

Dan Bay-Johansen
27/04/11, 11:29
Kan jo monteren en m46 kasse da. Overdriven hjelper jo den :)

Tror det sitter vriåtter i denne bilen så da blir vel M46 kasse litt pikki å få til å passe :p

alecxz
27/04/11, 11:45
Tror det sitter vriåtter i denne bilen så da blir vel M46 kasse litt pikki å få til å passe :p

Åja, haha :)

Sebbe
27/04/11, 18:24
Tror det sitter vriåtter i denne bilen så da blir vel M46 kasse litt pikki å få til å passe :p

stemmer det, er ganske dyrt/vanskelig å få tak i manuelle kasser med under 1:1 i utveksling. og jeg må uansett ha ny bakaksel før eu-kontroll, så da er det like greit å skaffe en med lav utveksling.

Sebbe
03/10/11, 21:08
fant ut at bilcross-shop selger utvekslinger helt ned i 3.07 til 1031 aksler :D så da blir det for litt lavere turtall på v8eren :)
tenkte det var greit å poste det her i tilfelle andre leter etter det :)http://www.bilcross-shop.com/serv02.htm

larsverm
04/10/11, 22:33
Jeg har oppfattet at de vanlige utvekslingene er satt sammen av kombinasjoner av et fåtall tannhjul:

4,30 43/10
4,10 41/10
3,91 43/11
3,73 41/11
3,54 39/11
3,31 43/13
3,15 41/13

I tillegg brukes forskjellige kombinasjoner med 9 og 8 til motorsport, så vidt jeg har oppfattet.

Så spørsmålet: Er de tannhjulene som har samme antall tenner like ellers? Kunne man kombinere en 39 med en 13 og få utveksling 3,00?

FordFoi
05/10/11, 07:14
Nei, det går ikke. Pinjongen er unik i forhold til det tilsvarende kronhjulet. Det er størrelsen og utforminga på tennene som gjør at man ikke kan blande.

Soulair
05/10/11, 08:22
fant ut at bilcross-shop selger utvekslinger helt ned i 3.07 til 1031 aksler :D så da blir det for litt lavere turtall på v8eren :)
tenkte det var greit å poste det her i tilfelle andre leter etter det :)http://www.bilcross-shop.com/serv02.htm

Hadde 3.07 eksistert da jeg så etter dette, ville jeg også kjøpt det.:o

Uansett, hvis du fortsatt mener turtallet blir for høyt så kan du alltids skaffe en overdrive kasse. Det er jo faktisk 0.67 i OD på f.eks TH2004R:D. TH700 har også overdrive, men litt kortere da..

Christian
05/10/11, 08:26
Det er jo automatkasser.. :rolleyes:

Soulair
05/10/11, 08:45
Det er jo automatkasser.. :rolleyes:

Det stemmer det, Christian. Kunne ikke se i denne tråden hvorvidt han har manuell eller automat, men bestemte meg allikevel for å tipse han om det.

Christian
05/10/11, 08:48
Hehe, det er jo veldig vanlig å ta utgangspungt i. :p
Men det kommer fram av tråden at det er "four on the floor" :D

Kristian s
05/10/11, 09:02
Hva med å sette inn en TH700 kasse? Den har overdrive og lockup.

Har det på Cheva pickupen min med rundt 3.15 utv.
Kan cruise i 110kmh i 1600rpm med overdrive og lockupen på.

larsverm
05/10/11, 13:06
Nei, det går ikke. Pinjongen er unik i forhold til det tilsvarende kronhjulet. Det er størrelsen og utforminga på tennene som gjør at man ikke kan blande.

OK, tenkte meg vel det. Måtte bare spørre. :p

Batland
05/10/11, 16:33
fant ut at bilcross-shop selger utvekslinger helt ned i 3.07 til 1031 aksler :D så da blir det for litt lavere turtall på v8eren :)
tenkte det var greit å poste det her i tilfelle andre leter etter det :)http://www.bilcross-shop.com/serv02.htm
Amerikanske biler med V8 uten overdrivekasse hadde diff. utveksling helt ned i 2,29:1. Dette gir greit cruiseturtall, men veldig tungt 1. gear som rekker til 120 - 130 km/t. :(
4 trinns manuell eller 3 trinns automat kasser er alt for "trange" (ca. 2,50:1 på første gear på første og 1.1 på 4. Turtallet reduseres bare fra 6000 o/min på første til 1500 o/min hvis man så gearer rett til 4. i samme hastighet. Prøv dét med en Volvokasse. ;)) og blir helt håpløse i vanlig bruk og spesielt hvis de kombineres med forgassermotor pga powervalven.
TH200 er kuppet.

Batland
05/10/11, 16:34
Hva med å sette inn en TH700 kasse? Den har overdrive og lockup.

Har det på Cheva pickupen min med rundt 3.15 utv.
Kan cruise i 110kmh i 1600rpm med overdrive og lockupen på.
Th700 har dessverre såpass store fysiske mål at man må "bilcrosse" karrosseriet for å få plass. :(

Sebbe
05/10/11, 22:29
bytter ikke ut super t10 kassa mi med noe sluromatkasse :) tror det blir bra med 3.07:1 passe balanse mellom "lett" førstegir og lavt cruiseturtall, er ikke noe brukis, så får leve med det. eneste alternative girkasse som tåler litt juling er Tremec TKO kasser eller T56, og de koster endel og jeg må ha nytt clutchhus og adapterplater og masse styr, er bedre med en diff til 6000

Soulair
06/10/11, 13:07
bytter ikke ut super t10 kassa mi med noe sluromatkasse :) tror det blir bra med 3.07:1 passe balanse mellom "lett" førstegir og lavt cruiseturtall, er ikke noe brukis, så får leve med det. eneste alternative girkasse som tåler litt juling er Tremec TKO kasser eller T56, og de koster endel og jeg må ha nytt clutchhus og adapterplater og masse styr, er bedre med en diff til 6000

Hvor er prosjekttråden din? Høres ut som et interressant prosjekt!:)

Sebbe
06/10/11, 15:47
er ikke så spennende enda, blir kansje prosjekttråd når jeg får handla meg nytt karrosseri, det jeg har nå ser så jævlig ut og er ikke skilt på, så det ryker i slutten av oktober når vrakpanten er på 2500 :p