Retur rør er helt tum for ideer, noen som har bilder eller gode tips!

[gnilrE]

Som teksten over har jeg nå tenkt på alt fra bankeplugg til gjenge opp noe som gjør att jeg må ut med motoren noe jeg ikke har tenkt til vist jeg slepper.
Gode tips? har 10mm ut fra turboen med gjenger....

:)

[Frigstad Racing]

Slik gjorde jeg det:

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1317.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1318.jpg

Flens ut fra turbo,sveist på overgang til 1/2" syrefast rør som er bøyd med rørbøyer, kappet der det passet best, 19mm slange på røret og ned til en slik "bankeplugg" med o-ring som du kaller den :)

[gnilrE]

Det der ser app. best ut :) men syntes det er så dårlig plass og få inn bankepluggen når motoren sitter i men mulig jeg kan lage meg noe som kan presse den ned der den sitter.
Gjenge i blokka er nok ikke aktuelt når jeg så det du har gjort

[olavxxx]

Slik gjorde vi det på eksbilen til damen min:
http://www.bilder.raskt.net/thumb/picture/web_b230ft_oilpan/189.jpg (http://www.bilder.raskt.net/picture/large/web_b230ft_oilpan/189.intervev)
b230ft_oilpan (http://www.bilder.raskt.net/picture/large/web_b230ft_oilpan/189.intervev)

http://www.bilder.raskt.net/thumb/picture/web_Volvo_b230fturbo_oilpan__Painted_dark_si/452.jpg (http://www.bilder.raskt.net/picture/large/web_Volvo_b230fturbo_oilpan__Painted_dark_si/452.intervev)
Volvo_b230fturbo_oilpan__Painted_dark_si (http://www.bilder.raskt.net/picture/large/web_Volvo_b230fturbo_oilpan__Painted_dark_si/452.intervev)

Så kjørte vi en bend opp, slange og over på org returrør.
På org returrør ble det klemt fast en ring, slik at slangeklemmen skulle ha noe som forhindret at slangen skal kunne skli av :P SIkkert ikke nødvendig, men jeg tenkte det var like greit å bare ha en slik klemring.

[Frigstad Racing]

Bruk det orginale retur hullet, ikke vits å lage nippel i bunnpanna når du har orginal turbo-blokk som allerede har hull til oljeretur, gjeng opp og skru inn AN-12 nippel eller gjør som jeg har gjort over, enten rør/slange som jeg har gjort, eller slange hele veien, bare pass på at slangen ikke ligger for nærme grenrøret. Begynner det å lekke kan det fort oppstå brann.

[Rmoltu]

http://i1091.photobucket.com/albums/i394/vekje/Retur1.jpg

http://i1091.photobucket.com/albums/i394/vekje/Retur.jpg

Her er slik jeg gjorde det. Trenger ikke å ta ut motoren for å gjøre dette. Je festa tappen med loctite, og kappa det orginale retur-røret ved turboen og festa slangen med slangeklemmer.