PDA

Vis full versjon : Kappe 1,5 runde. Går det?


Carpo
20/04/11, 17:04
Hei.

Går den ann og kappe halve runder framme på 940? Eller må det være hele runder?
Bjørseth Racing
20/04/11, 17:24
Går fint, men kan fort få dårlige kjøre egenskaper...
Carpo
20/04/11, 17:32
Går fint, men kan fort få dårlige kjøre egenskaper...

Ja det blir det vel uansett når man kapper. men på 240n går det ikker ann kappe 1,5 runder. Da fjøren blir stående i feil vinkel.

Blir vel akkurat samme problemet på 940 da?
Popp
20/04/11, 17:36
Blir litt feil, kappa 2,5 på min.. Største problemet ble med spissinga etterpå..
Carpo
20/04/11, 17:45
Blir litt feil, kappa 2,5 på min.. Største problemet ble med spissinga etterpå..

Ja spissinga blir problem om du kapper hele runder også da.

Men passa fjøra nedi nedre fjørskål når du la den der den skal ligge oppi toppen...?
Anders Dybvadsskog
20/04/11, 17:58
ble litt skeiv til meg på 2 runder
Kim74OTic
20/04/11, 18:07
skal ikke være noe problem, fjøra kan jo vris etterpå..
Carpo
20/04/11, 19:48
skal ikke være noe problem, fjøra kan jo vris etterpå..

Dere skjønner ikke hva jeg mener. På 240 blir det slik at fjøra skrår feil veg vist man kapper 1.5 runder.
Anders Dybvadsskog
20/04/11, 20:15
prøvd å snudd den da? 240 er vel lik oppe og nede?
Popp
20/04/11, 20:45
Ikkeno problem med å få fjøra i rett posisjon etter 2.5 runder hos meg nei, har tilogmed en aning fjørspenn med orginaldempere, men det er minimalt :P
Carpo
20/04/11, 22:08
prøvd å snudd den da? 240 er vel lik oppe og nede?

Hjelper ikke snu den. Når du legge fjøra mot toppskålen på 240 når du har kappet 1,5 runder vil den skrå innover mot innerskjermen. Det blir feil veg.
Carpo
21/04/11, 08:26
Hjelper ikke snu den. Når du legge fjøra mot toppskålen på 240 når du har kappet 1,5 runder vil den skrå innover mot innerskjermen. Det blir feil veg.

Ingen som har vert borti dette altså?
Carpo
21/04/11, 10:18
Ingen som har vert borti dette altså?

Hallo folkens, dette må dere da vite...
Aron740Rally
21/04/11, 10:20
Ja du kan kappe fjøra hallaen runde men som folk sier her får du en ekkel spissing på hjula å da er ikke bilen så veldig god å kjøre etterpå.. å du sliter dekk som bare f*en
Bella6
21/04/11, 10:39
Det går helt fint å kappe 1 runde eller 2, men den må ligge i sporet sitt da, har kappa 2 runder på alle mine biler, har faktisk litt fjørspenn når eg har jekka opp bilen og;)
Carpo
21/04/11, 10:41
Ja du kan kappe fjøra hallaen runde men som folk sier her får du en ekkel spissing på hjula å da er ikke bilen så veldig god å kjøre etterpå.. å du sliter dekk som bare f*en

Ja men blir vel ekkel spissing vist man kapper 2 runder også? Dette gjelder vel ikke bare når man kapper halve runder?
Carpo
21/04/11, 10:41
Det går helt fint å kappe 1 runde eller 2, men den må ligge i sporet sitt da, har kappa 2 runder på alle mine biler, har faktisk litt fjørspenn når eg har jekka opp bilen og;)

Ja det vet jeg. Men går det ann å kappe halve runder? Eller blir fjøra liggende feil da?
Aron740Rally
21/04/11, 11:59
Kapper du hele runder får du flata på fjøra liggene i skåla. Det gjør du ikke når du kapper halve runder
Carpo
21/04/11, 13:16
Kapper du hele runder får du flata på fjøra liggene i skåla. Det gjør du ikke når du kapper halve runder

Takk. Endlig en som skjønte va jeg mente. Vet der er sånn på 240, men er det sånn på 940 også??
Aron740Rally
21/04/11, 13:22
940 har jeg null peil på så har ingen idè :S
s4nd3r
21/04/11, 13:25
huh? går fint og kappe halle runder? minste eg har kappa er en hall runde. og det meste er 2,5 runde. 2 framme og 2 bake. da får du fint stuk... :)
på en opel rekord eg og en kompis spleisa på. (drekka tralle) der tok vi bare vekk alle 4 fjørene. blei lav. og steike stiv. men, var ikkje så gott og kjøre fort med den.. (anbefales ikke) ;)

Denne meinar eg var kappa 2 framme og 2 bake..
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/1355.jpg
R.G
21/04/11, 17:17
skal man kappe så ta hel runder. på 7 og 9 serie må man ta hel runde hvis ikke blir fjøra stående skakt. kapper man 2 runder har man fortsatt spenn så fjær ikke hopper ut når begge hjul er over bakken. foran vel og merke.

bak så spretter fjør ut uansett om det er senkefjør eller ikke når begge bakhjul er over bakken.
Popp
21/04/11, 18:48
skal man kappe så ta hel runder. på 7 og 9 serie må man ta hel runde hvis ikke blir fjøra stående skakt. kapper man 2 runder har man fortsatt spenn så fjær ikke hopper ut når begge hjul er over bakken. foran vel og merke.

bak så spretter fjør ut uansett om det er senkefjør eller ikke når begge bakhjul er over bakken.

Går fint med halve runder på min 940 iallefall, bare å vri til fjøra så blir det gulle godt..
jacobsen
22/04/11, 22:33
ELLER så kan vi drite i kapping, og kjøpe senkesett.. :)
Fjellvang
23/04/11, 18:09
Går fint med halve runder på min 940 iallefall, bare å vri til fjøra så blir det gulle godt..

Kappa ¾ runde forran på 740'en min, var heller ikke noe problem :)
Er jo bare å vri fjøra som du sier :)
Kim74OTic
24/04/11, 13:38
hvis det er 740 du har så vil jeg ikke anbefale å kappe mer enn 2 ringer :) hvis det er senkesett. kappet 2 ringer på min gamle som ikke hadde senkesett og da var det fotsatt spenn i fjøra så du slipper å sette den på plass hver gang du jekker opp bilen. en kompis som har senkesett kappet 2,5 ringer og måtte da sette på plass fjøra hver gang :D
Dieselsmoke
25/04/11, 15:44
Kapping av fjører er jo egentlig litt jallamekk da :p
turb00le
25/04/11, 16:17
ELLER så kan vi drite i kapping, og kjøpe senkesett.. :)

Jeg satt på lesjöfors i stad og kjente jeg ble lei meg når jeg slapp ned bilen på hjula. De kappa skal på igjen etter teknisk.
Tomme
26/04/11, 16:18
Har kappa 1 ring på min 940, å det er 40mm lesjøfors som står på.. :) Syns egentli det ble ganske bra, værtfall me tanke på at vi ikke er så heldig at vi har goe veia i norge.. :p
Noen som har peiling på om man får tak i TUV godkjent coilovers til 940? :)