Morgis
11/12/09, 00:15
Mange eldre biler som eldre modeller av 200serien sliter med stort spenningsfall i ledningsnettet, samt varmgang i lysbryteren.
Dette er fordi lysbryteren fungerer som en effektbryter for hele lysnettet.
Dette er ugunstig, hvertfall når det begynner å bli gammelt.
Har derfor laget en veileder til hvordan man enkelt bygger om dette slik at lysbryteren blir
en styrebryter til et rele fremfor effektbryter.
Man skåner lysbryter, effekttap som følge av spenningsfall, og man får bedre lysutbytte.
Utstyr:
1stk enkelt bilrele
1stk releholder
1stk sikringsholder med 15A sikring
Diverse kabelsko
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/sikring.jpg
Verktøy:
Stjernetrekker og en veldig liten flattrekker
Kabelskotang
Avmantlingstank (kabelskreller)
Gjerne noe elektrospray mot irring og rust på koblinger.
OBS: Mine fargekobinasjoner på ledere er kanskje ikke likt dine.
Pass derfor på at du ikke kobler lederfarge, men følger tilkoblingspunktenes nummer.
Gjør følgende:
1. Koble av batteriet.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/vekselrele.JPG
2. Løsne det originale store lysreleet på høyre side i motorrom.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/01022009961.jpg
3. Dra ut det største kontaktstykket med tykke røde, gule og hvite kabler på.
Dette kontaktstykket fører hovedstrømmen fra lysbryter og veksler videre fjern og nærlys til lyktene.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/01022009962.jpg
4. Dra ut den gule ledningen av originalsokkelen og flytt den over i den nye sokkelen. Denne skal nå bli styrespenning til releet. Kobles derfor inn på releets tilkoblingspunkt 85.
Koble den sorte kabelen fra tilkoblingspunkt 86 på det nye releet til jord.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/01022009963.jpg
5. Koble den nye røde kabelen fra tilkoblingspunkt 30 på det nye releet til 12V+ fordelingsklemme på bilen. Husk å legge en 15A sikring i serie med denne kabelen!
Koble så den blå kabelen fra tilkoblingspunkt 87 på det nye releet inn i den gamle relesokkelen hvor den originale gule kabelen var tilkoblet. Her benyttes kabelsko (flatstift lik original).
6. Koble på batteri og sjekk at det nye releet klikker når lysbryteren settes i pos 2 (kjørelys).
Test at det gamle vekslereleet fortsatt veksler mellom fjern og nærlys.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/01022009964.jpg
7. Ferdig. Ser ryddig og pent ut når det er gjort ordentlig
Koblingsskjema:
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/koblingsskjema.jpg
Dette er fordi lysbryteren fungerer som en effektbryter for hele lysnettet.
Dette er ugunstig, hvertfall når det begynner å bli gammelt.
Har derfor laget en veileder til hvordan man enkelt bygger om dette slik at lysbryteren blir
en styrebryter til et rele fremfor effektbryter.
Man skåner lysbryter, effekttap som følge av spenningsfall, og man får bedre lysutbytte.
Utstyr:
1stk enkelt bilrele
1stk releholder
1stk sikringsholder med 15A sikring
Diverse kabelsko
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/sikring.jpg
Verktøy:
Stjernetrekker og en veldig liten flattrekker
Kabelskotang
Avmantlingstank (kabelskreller)
Gjerne noe elektrospray mot irring og rust på koblinger.
OBS: Mine fargekobinasjoner på ledere er kanskje ikke likt dine.
Pass derfor på at du ikke kobler lederfarge, men følger tilkoblingspunktenes nummer.
Gjør følgende:
1. Koble av batteriet.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/vekselrele.JPG
2. Løsne det originale store lysreleet på høyre side i motorrom.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/01022009961.jpg
3. Dra ut det største kontaktstykket med tykke røde, gule og hvite kabler på.
Dette kontaktstykket fører hovedstrømmen fra lysbryter og veksler videre fjern og nærlys til lyktene.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/01022009962.jpg
4. Dra ut den gule ledningen av originalsokkelen og flytt den over i den nye sokkelen. Denne skal nå bli styrespenning til releet. Kobles derfor inn på releets tilkoblingspunkt 85.
Koble den sorte kabelen fra tilkoblingspunkt 86 på det nye releet til jord.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/01022009963.jpg
5. Koble den nye røde kabelen fra tilkoblingspunkt 30 på det nye releet til 12V+ fordelingsklemme på bilen. Husk å legge en 15A sikring i serie med denne kabelen!
Koble så den blå kabelen fra tilkoblingspunkt 87 på det nye releet inn i den gamle relesokkelen hvor den originale gule kabelen var tilkoblet. Her benyttes kabelsko (flatstift lik original).
6. Koble på batteri og sjekk at det nye releet klikker når lysbryteren settes i pos 2 (kjørelys).
Test at det gamle vekslereleet fortsatt veksler mellom fjern og nærlys.
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/01022009964.jpg
7. Ferdig. Ser ryddig og pent ut når det er gjort ordentlig
Koblingsskjema:
http://forum.vccn.no/dokumentasjon/Brosjyrer-info/Elektrisk/elektrisk/eksteriort/200%20serie/Hovedlysrele/koblingsskjema.jpg