PDA

Vis full versjon : Naf test, mer grundig enn 3 servicer over 20 000 km



Torstein
07/04/11, 08:21
Hei, lurer på å kjøpe en s60 nå som jeg testkjørte i går. Den har hatt service på 197, 208 og nylig nå i sammenheng med eu-kontroll og salg.

Er det da vits i å betale naf fra 2500 + for en ekstra sjekk utover dette?
Går naf over flere kritiske punkter enn en rekke volvo sjekker gjør?

aarnes
07/04/11, 09:54
Min erfaring er at NAF bare gir deg masse mer å tenke på, som er normalt for en gammel bil.
Du skriver ikke noe om årsmodell, men du kan jo selv tenke deg at en 8 år gammel bil, ikke er som en ny en.

Min mening:
Bortkasta penger :)

Torstein
07/04/11, 10:14
Oki, var egentlig bare hvor grundig en slik servicesjekk er. Det er forskjell på å fylle olje og skru på lokket vs. løfte bilen opp på bukk og kikke under etter oljelekasjer før man fyller på for å si det sånn.

bilen er 2001 og rulla litt, men den og ga ett solid inntrykk. :)

aarnes
09/04/11, 00:15
Sleng ut url til annonsen her da

Torstein
09/04/11, 11:11
Forskjellen opp til en bil med skinn og hengerfeste ble så liten at denne bilen ble ikke kjøpt.

Torstein
09/04/11, 11:15
Var å så på en annen bil på fredag, men må ha en tilstandsrapport fra verksted tilsvarende naf test eller lignende før jeg bestemmer meg. Tidligere eier var bilmekaniker og fiksa alt selv. Selv om bilen ikke ga noen rufsete tilbakemeldinger tørr jeg ikke å gjøre et så stort kjøp uten noen papirer på tilstanden,

men s60 blir det nok, prøvekjørt 3 stk i løpet av uka og ender nok opp med en 2.0t med automatkasse. 2,4 manuell likte jeg ikke så godt.

OleIdole
09/04/11, 11:36
S60 D5 GUTT!!! ;)
Der har du bil i særklasse ;)

Tom K
09/04/11, 12:16
Diesel er for lastebiler og landbruksmaskiner ;)

OleIdole
09/04/11, 12:47
Hei Hei Tom!! Det er tøv å det veit du ;)

Torstein
09/04/11, 13:00
Det er for langt opp til dieselkassene. Billigste er en med feil til 119 000 og da må det noen tusenlapper til reperasjoner til før det er kjørende i lengre tid.