142 med B20++++ vurder salg/nedplukking/repp.

[tyggern]

Dette er ingen direkte salgstråd, derfor la jeg den her.
Driver å leker med tanken om å kvitte meg med 142 min enten hel eller i deler.
Bilen er helt grei, men har kommet litt rust her og der. på de stedene som ikke ble tatt for sju år siden.
Bilen ble jo laget med tanke på historisk racing og var derfor sikker på at den kom til å måtte rettes mer enn en gang.
Bilen er mye påkostet i motor drivverk og understell og er veldig morsom å kjøre på bane :)

men lurer litt på å plukke den ned og selge den i deler.
Jeg har rett og slett ikke lyst til å begynne å rust sveise, for jeg kjenner meg selv. Da blir det bare mye mer........

Enten trenger inspirasjon til å fortsette....... Eller så blir den solgt/nedpukket i deler.. å kommer sikkert til å angre som en hund etterpå.....

eventuelt hva vil folk værevillig til å betale for en gammel haug...

kjapp info om bilen:

B20 med steg 4 topp 46/38,5 ventiler, KG06 kam, stål register, letta svinghjul, uten vifte. osv +++++
M45 overhalt
Bakaksel med diffbrems og kun polyforinger.
bilstein og lesjø
Whiteline stag foran og bak
Ventilerte skiver med 4pot kalipper foran.
++++++++

før..................
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1586.jpg

under veis..

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1587.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1588.jpg

etterpå....

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1589.jpg

Nå...

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1590.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1591.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1592.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1073.jpg
Bremser må till.... custom made.... B)
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1593.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1594.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/2033.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1595.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1596.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/1597.jpg

[Soulair]

Jeg tror du vil angre på salg av denne bilen. Hva med det faktum at det snart er sommer, og du har en av de råeste 140ene som folk vil misunne deg for?;)

[Tinnsoldaten]

Hva er dette for sludder og pølsevev da, Tyggern? Få ferdig turbomotoren nå!

[245 gl]

Ja f**n...denne bilen er sjefs...nå har du jo holdt på med bilen i såpass mange år, så du kan ikke slutte nå :P

[JørnM_940]

Sinnsykt tøff bil! Keep up the good work, ikke plukk den ned og selg i deler...:(

[Raggizz]

Tenk deg nå to ganger om før du vurderer å selge bilen. du er jo eier av en av Norges råeste 142er:D

[Joakim-G_R]

Slapp av, trollingen til Tyggisen er bare litt tidlig ute, det er ikke april enda! .. eller?

[TeamBørnOut]

Kan jo ikke selge godbilen? Jeg solgte min 142! jeg angrer som F den dag i dag... Om man tar 1 time til rustsveising vær dag og tvinger seg selv til å gjøre det så går det fort alikevell! Tenk hva du har igjen for det senere!
Har du hjerte til å selge noe du har så gode minner fra?
Hvor er det begynt å ruste hen? Bilene er jo ikke så veldig komplisert bygd opp, så rustsveising er bare kjedelig.. Du har jo fin plass å stå på også. Stemmer for at du ribber bilen. lager ei bilvugge og sveiser det du er kar om :)

[tyggern]

Det skjer uansett ikke noe nå, bilen ble lastet opp på henger og kjørt bort til en kompis sist uke og der skal den stå til snøen går. Så jeg kan ha litt enklere når jeg skal gjøre ferdig i garasjen.

Når jeg fiksa den sist var det noen ting jeg ikke tok, som var tatt fra før. og nå viser det seg at det ikke var noen god jobb...
må bytte begge reservehjulsbrønner. (de blir fjernet....)
bakre del av ytre kanal på ene siden og platen som er mellom vangen bak og innerskjermene.
bytte dør, (har ny) rette bulk etter at noen rev ned noe i taket som datt ned på bilen.
Alle hullene som var fylt etter lister var også gjort dårlig. så der må jeg pusse ned og sveise på nytt dette er verst på panseret.
Så det innebærer vel så godt som hel lakkering for å få den 100% super strøken..

Turbo maskinisten røper jeg lite om..... Men har sammlet en god del deler til den. Men ikke startet på selve maskineringen.
eneste er innsug der er planene klare....

og med 2 kids, hus, og andre hobbyer. Er det ikke mye tid til overs.
Kanskje jeg får noen andre som skyllder meg litt tjenester til å ta rust sveisingen at jeg får nytt giv... Det er så SYKT kjedelig og frister overhode ikke. Skru kan jeg godt gjøre...:)

Men siden så mange blir engasjert så virker det vel som om vist jeg skulle bestemme meg for å selge at den børe være mulig å få solgt.


Og takk til alle som "liker" bilen. Men når en har gått oppå den i flere år så vet en alle "små" tingene. som irriterer...

[volvobrage]

fiks bilen!!
heilt utrulig rå 142 og har beundra denna lenge:)få nokon til og ta rust sveisinga for deg også tar du resten sjølv:)resten er jo kjekt, men som tbo seier, så kan det gå for om du setter av ei lita fast tid om dagen og styrer på:)

[Kodja]

kjenner til det du sier om at du vet av alle småtingene som går og gnaaaager hull i sjela di med en sånn bil, eller bil generelt! meeeen tro meg... (og du har jo helt sikkert vært der selv også) et salg av bilen uansett kommer du til å angre fælt på... er jo en fin bil! og jeg er ikke fan av 100 karrosseriet i utgangspunktet, men denne liker jeg! :)

[tyggern]

Det frister veldig med noe annet gøy av nyere dato, som også har turbo og ikke vannkjøling........Holdt litt på med at par slike biler nå og de er fantastiske kjøremaskiner......

Men TROR jeg i det minste har bestemt meg for å ta de få prekære tingene og bruke bilen for det den er vert i sommer både på og utenfor banen...

Så får jeg ta stilling til hva som skal gjøres og ikke gjøres til høsten.
Er jo bare noe små fiks nå så er den klar for daglig "drift".
Ny facet pumpe, bytte bremsesylinder. og nye pakninger mellom innsug og gasser.. samt montere de nye stolene som står i garasjen og støver ned...

Om noen er intresert kan jeg vurdere seriøse bud....

[TeamBørnOut]

kjøremaskiner har motoren litt lengre frem :P

Syns du kan rygge rundt med v70n isteden da. samma prinsippet med mye penere bil :D

[tyggern]

kjøremaskiner har motoren litt lengre frem :P

Syns du kan rygge rundt med v70n isteden da. samma prinsippet med mye penere bil :D
må ha V70R AWD da... og det mangler fortsatt ca 300hk....
Du kan jo se om du kommer ned på minuttet blank på rudskogen med en godkjent gateregga bil..........:)
Jeg skal ut å teste en "ny" fra han samme karen i mai...
640whp og 900wnm på 1075Kg ink fører... (ikke gateregga riktig nok)

[TeamBørnOut]

nei, jeg vet de får noen av de til å gå godt. men det er vannkjølte motorer jeg har sett da. Men jeg har jo sett hva som skjer med de hvis man ikke vet hva man kjører også :P ræva kommer fort på dem hehe

[Joakim-G_R]

kjøremaskiner har motoren litt lengre frem :P

Audi? :p

[TeamBørnOut]

nei. audi ble oppfunnet da noen rygget med en boble bare. tenkte midtstilt :)

[Joakim-G_R]

hehe :p

Porsche hadde vært gøy å prøvd en gang. En sånn nymotens boble.

[ArneR]

En kompis hadde en 924 for litt siden, kul bil med lavt gulv og god utveksling i kassa.. Føltes ut som man lå i 300kmt med pulver til gode.. :p

[tyggern]

En kompis hadde en 924 for litt siden, kul bil med lavt gulv og god utveksling i kassa.. Føltes ut som man lå i 300kmt med pulver til gode.. :p
924 og 944 er en skam.... og burde ikke fått lov til å ha porsche merke på.....
Smelta youghurt beger..

Er vel heller snakk om 993 turbo.. og gjerne RUF eller RSR.
Luftavkjølt er tingen.:) Det er en drøy investering da:(

[tyggern]

Det ble veldig lite snakk om 140n her nå...:)

Noen som vet hvor det er enklest å få tak i overhalings sett til Dana lamellsperre? er greit å ha liggende. den har gått sju år nå med olje skift hver sesong så er nok ikke noe problem. men er jo greit å ha.

Har også wattlink kåpe liggende så det er noen planer for bilen. Om jeg velger å starte på sveisingen... blir bare så mye. Og har egentlig mest glede av å kjøre den, ikke sveise på den..
Og noen påbegynte tegninger i for nye nav og bærearmer foran....:)

[TeamBørnOut]

Skal du endre geometrien forran? vil du dele tegningene med deg da?
Hva skal du bruke av deler? Dette liker vi :)

[tyggern]

Planene er ikke helt klare enda.
Men skal ha mulihet for å justere alle vinkler litt enklere en det er i dag som der er "shims" av øvre bærebru.

Det blir unibals mot innfestning, og øvre og nedre bruer blir mer "like". demperen blir "coilover" med justering. om vil stå litt mer på skrå.
Annen infestining til krengningshemmer.
blir vel laget av rør med hylse til bærekule i enden med noen forsterkninger.
Selve planene er på utviklings stadiet og skal simulere hjul bevegelse osv. før jeg tar noen beslutning.
selve navet blir litt omgjort med flyttet senter. og endring av armene til styring så det passer bedre med servo tannstag fra sellholm...

Men dette er kun "teoretiske" planer på tegnebordet foreløpig så ikke noe konkret metal arbeid er startet. Om det gjøres blir det i samme omgang som turbo maskinen.:)

Om det funker, og ikke bilen blir livsfarlig å kjøre med. Kan det jo deles etterhvert...

armene vil bli noe i nærheten av dette:
Selv om disse er ekstremt mye mer, rundt de. Da han lager komplett nye forstilling. Dette er noe jeg fant etter at jeg hadde begynt å tegne litt.
http://www.zatzy.com/attachments/projekt/76551d1263675197-tegheim-volvo-142-72-wankelmonster-wolvo-142-framvagn-2010-01-16-009-30.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/02/2023.jpg

[TeamBørnOut]

ja de orginale innfestningene er ikke helt 100 :P Håper hvertfall du beholder bilen å biter i det sure eplet å sveiser litt rust å bygger den opp skikkelig :)