Vis full versjon : kjøp av v70xc
hei, skal kjøpe meg v70 xc nå i helgen :D
ta en titt å se på den http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=26903026.
den er ikke understellsbehandlet hva tror dere om det?
har prøvekjørt på onsdagen GOD BIL, er det antiskrens på slike biler?
var god å kjøre :D
hva synnes dere om prisen?
er ikke noe gatebil men jeg kjører på ikkebrøyta veier å med hest/tilhenger så det er en nyttig bil i mine øyne, har 850 som bruksbil/fæstbil :D
denne skal være orginal hele tiden :D
hvordan er automatkassene på disse?
Jeg ville ikke kjøpt en slik om jeg skulle trekt mye hest. De har bare 1800kg i hengervekt og girkassene er ikke kjent for å like tunge hengere. Jeg har trekt endel hest med min gamle v70 FWD og det funker sånn av og til. Men om man skal trekke ofte så ville jeg sett etter en litt større bil.
Bilene er veldig gode og kjøre, men har ikke antiskrens.
lurer på noen ting,
bilen dugger innvedig! kan det være varmeveksler på varmeapperatet, guide på hva gjøres :P
det er ikke traks, hva er det, ettermontere? hva gjøres?
har lite spenning på dynamo/batteri den lader bare 12,5 wolt? flere med samme prob.?
svetting i bakkant på otor mellom bunnpanna, ikke noe mye men hva gjøres?
;---))
cossykiller
09/04/11, 21:42
er nok varmeregisteret ditt som mest sannsynligvis lekker,tracs vet jeg Nilsebu bytta, så stikk innom tråden hans... kan være slitte børster i dynamo, kan være dårlig kontakt på ledninger mellom batteri, minuspol.
For og bli svettinga helt, så må du nok bytte pakning, usikker på hvor mye som må gjøres, men letteste er nok og ta ned hele forstillinga slik du kommer skikkelig til
er nok varmeregisteret ditt som mest sannsynligvis lekker,tracs vet jeg Nilsebu bytta, så stikk innom tråden hans... kan være slitte børster i dynamo, kan være dårlig kontakt på ledninger mellom batteri, minuspol.
For og bli svettinga helt, så må du nok bytte pakning, usikker på hvor mye som må gjøres, men letteste er nok og ta ned hele forstillinga slik du kommer skikkelig til
skal la pa-hoff eller wist få se på lade spennings problemet :D
noen som vet av en link til noen som har rep. varmeregistret?
:D
takk for svaret :;D
Innvendig dugg på fronrute er nok et sikkert tegn på a) Helt tett kupefilter og/eller b) Defekt radiator for varmeapparat. Jeg byttet radiator (registeret) på min tidligere V70R AWD 1999 og laget en artikkel med bilder på www.volvoforum.no. Som kjent havarerte dette forumet flere ganger og min artikkel forsvant. Har ikke tatt bryet med å rekonstruere...
Men det jeg kan si er at du fint klarer å bytte registeret selv dersom du er noenlunde teknisk anlagt. Jeg brukte vel en plass mellom 2-3 timer (erfarne folk utfører dette mye raskere). Det er ikke komplisert og krever ikke spesialverktøy. Du trenger nytt register, 2 stk o-ringer og ekstra kjøleveske.
Kanskje noen kan skrive ut serviceinformasjon fra VADIS til Lyngen?
Jeg tror denne har Tracs, eller DSTC eller hva det nå heter, du mangler nok bare knappen til å slå AV systemet med :)
Frem til og med 1998 modell hadde 70-serien bryter for å slå av TRACS (enkelt antispinn-system). På 1999-modell og 2000 modell var bryter fjernet og TRACS hadde også funksjon for å redusere motorkraft. Fra og med 2001 modellen het funksjonen STC (senere DSTC) og var da både antispinn og enkel antiskrens.
Les mer om TRACS, STC og DSTC her: http://www.zatzy.com/allmaent/359909-naer-fick-volvo-v70-antisladdsystem.html
Men det er vel standard på AWD? Og bryteren er vel bare å montere (og evt software?).
grei nok trekkbil dette. men ekstern automatkjøler er da noe du må ha.
trekker du mye hestehenger, så ville jeg nok heller sett på en SUV.
så jeg trenger ikke traks knapp da, viste ikke hva det var heller før da :o
har planer om å montere oljekjøler på automaten, men vente til sommern :D
skal sjekke opp vifte apperatet i de nermeste dagene, så da får vi se hva resultatet blir ;)
ellers så er bilen enormt god å kjøre, iforhold til min 850 som er rassert å senket uten kjørekomfort :D
Ser ikkje skepsisen til enkelte med å dra tunge hengera med den bilen der, det einaste negative er drivstofforbruket, ellers har eg berre positive ting å sei om automaten!
Hadde en 99modell med 200-250hk og automat, gått 325 000km no den bilen og den automaten har fått noke so jævlig me pryl og fungera like fint endå. UTEN ekstra oljekjølar.
Ser ikkje skepsisen til enkelte med å dra tunge hengera med den bilen der, det einaste negative er drivstofforbruket, ellers har eg berre positive ting å sei om automaten!
Hadde en 99modell med 200-250hk og automat, gått 325 000km no den bilen og den automaten har fått noke so jævlig me pryl og fungera like fint endå. UTEN ekstra oljekjølar.
ja, den bruker litt benin ja, men men :P
jeg skal nokk montere oljekjøler, men det går sikkert bra alikevell :D men skal fra tr.heim til bodø i sommer med campingvogn, da bør jeg sikkert ha mont.kjølern :D
har tenkt på chipp, men er ikke helt sikker, anbefalinger !!!!
Har tilsvarende bil; dog ikke XC. Har dratt campingvogn med den en gang; En gammel og tung Bjølseth-sak; var ikke noe problem - fortsatt greit å ta forbikjøringer og dro som bare det; eneste ulempen var at jeg fikk ett snittforbruk på langkjøring på 1.7 lliter på mila... :)
hmm, skal nå skyfte om til sommerdekk, å da er det 4stk ganske bra dekk, men 2stk er litt skjevslitt, jeg vil sette de bak. men hva tror dere om det?
hmm, skal nå skyfte om til sommerdekk, å da er det 4stk ganske bra dekk, men 2stk er litt skjevslitt, jeg vil sette de bak. men hva tror dere om det?
skal vel helst være så like som mulig hjul både foran og bak på slike awd volvoa egentlig lurer jeg på.. Var vel noe med at det skal rotere likt både framme og bak når 4hjulstrekken kobler inn trur jeg, men rett meg noen som veit.
Men har de to skjevslitte dekka sitti på den bilen? kanskje du burde ta firhjulskontroll på den for å sjekke?
Kan jo være lurt med tanke på å slite ut dekka unødvendig til senere..
En slik AWD skal ha like dekk foran og bak. OM det er noen forskjell i mønsterdybden (max 0.6mm) så skal de mest slitte sitte bak.
Med like dekk menes samme dimmensjon, fabrikat og modell!
Med ulike dekk risikerer du at AWDn slår inn, viskosa blir varm, og til slutt vil enten vinkelkassa eller viskosen gi seg, hvilket koster langt mer enn 4 nye dekk.
Dersom dekka du har er skeivslitte kan det tyde på at det kan være på sin plass men en 4-hjulskontroll.
jepp, bilen har vært på 4hjulskont. å "skaden" er opprettet :D
dekkene er helt like men 2stk er bitte littegranne skjevslitte, men skal nokk få på andre felger snart å da blir dekkene litt trange å få inn på 19"felg, er 16" nå :o :P
Jeg skrev max 0.6 mm forskjell lenger opp men korrigerer det til 2 mm forskjell. Dog skal mest slitte dekk stå bak. Dersom det er som du sier bittelitt skeivslitte på ellers like dekk og disse har mindre enn 2 mm differanse i forhold til de andre dekkene så sett de mest slitte bak og kjør :)
jepp, dekkene er helt like, å de to som er litt slitt vises nesten ikke ;D er så lite så :D
takk for svar TORE :--D
Jeg skrev max 0.6 mm forskjell lenger opp men korrigerer det til 2 mm forskjell. Dog skal mest slitte dekk stå bak. Dersom det er som du sier bittelitt skeivslitte på ellers like dekk og disse har mindre enn 2 mm differanse i forhold til de andre dekkene så sett de mest slitte bak og kjør :)
Jeg har også lest 0.6mm flere steder, men hvor har du 2mm fra? Gode nyheter naturligvis, så lenge det ikke koster meg en viskosekobling ;)
Fant en gang en technical note fra michelin på dette. Den henger i garasjen. Leste fort på den når jeg kom hjem fra jobben i dag og mener da det stod 2 mm. Men jeg synes likevel det er bedre å være på den sikre siden så 0.6mm er ingen feil tommelfinger-regel...
jepp, i dag har jeg testet awd systemet, jeg ble OVERRASKET over at det var SÅ BRA, det var heller meg selv som ikke turte :P men jeg skjønner at det ikke er like bra som feks. subaru., men jeg ble overrasket, var mye snø, å blankis under, tok seg fram å brøytet i oppoverbakkene, men måtte desverre rygge hele vegen tilbake turte ikke å kjøre på snuplassen :o :D =)
det ER BRA! berre fått et dårlig rykte pga diverse folk på youtube...
ja, de som bruker volvoer med raserte viskosse/ fordelingskasser, men det er noen filmer på youtube dær hvor de kjører v70awd i gjørme å snø :D tøft :P men jeg skal ikke rassere min bil, så jeg skal kjøre rolig med denne :P
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.