Vis full versjon : volvo242, 18x12" rota, 2,9 16v turbo, Holinger RD6 sekvensiell, Ny sesong :D 02.04.18
Sider :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
Frigstad Racing
03/05/12, 17:27
Gromt! Gleder meg til neste update :)
prøvemontert :P
skal ha nye dempere og foringer, men måtte bare prøvemontere får å se hvordan den blir!
Har ganske mye mere å justere på ser jeg, men må ha veldig korte dempere! de som står på nå er røde decarbon fra en GLT å de er nok 6-7 cm for lange..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/465.jpg
E.GRØNDAHL
06/05/12, 14:26
Sittet et par timer på morgen kvisten nå å lest gjennom tråden din igjen, og må bare si at dette blir RÅTT! god inspirasjon:)
Sittet et par timer på morgen kvisten nå å lest gjennom tråden din igjen, og må bare si at dette blir RÅTT! god inspirasjon:)
Takker så mye for det! ;)
I mangel av foringer å skruer til forstillinga heiv jeg meg på klutsjkåpa til girboksen i dag! fikk kappa den ut sån som den skal være å borra å gjenga opp hullene mot kassa! Gjenstår å helsveise mellom adapterplata å klutsjhuset.
Heiv den oppi bilen får å se på oppheng i bakkant men ble ikke ferdig.. må tenke ut en løsning på høyre side av kassa med tanke på eksos, må ha plass til et 3,5" rør over braketen til kassa.. har noen tanker på løsning men ikke noe spikra enda!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/565.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/566.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/567.jpg
har du pønska ut noe lurt med tanke på plasseringa av shifteren? blir det å lage plass i karroseriet eller får du flytta den opp på toppen av kassa?
har du pønska ut noe lurt med tanke på plasseringa av shifteren? blir det å lage plass i karroseriet eller får du flytta den opp på toppen av kassa?
jeg TROR jeg har en løsning, men det vil vise seg når jeg begynner med den! ser for meg å kappe ned brakketen litt å montere shifteren litt på skrå, imot midten av kanalen. å så lage ei girstang med tilsvarende knekk på i bunn så den står beint.
Må nesten bare begynne med det å ta det litt på sparket, men ser jeg har mye plass på oversida av kassa!
bechlaffen
07/05/12, 13:15
sinsykt rått prosjekt :D har du noe plan om når du skal være ferdig?
kikka litt videre på girkasse i dag :)
ser ut som om jeg har en løsning på girvelger nå!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/828.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/829.jpg
liker prosjektet! meget rått med breie hjul:)
nå sitter`n som bare rakkern, gjenstår å slipe / kappe litt og pynte på braketen :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/891.jpg
volvobrage
10/05/12, 20:29
Ka brukte du til og male bilen?:)Rulle?Såg jo ut som ett strøkent resultat!
Ka brukte du til og male bilen?:)Rulle?Såg jo ut som ett strøkent resultat!
biltema "proff" sprøyte til 289,- ish, funker greit til sånt :P
volvobrage
10/05/12, 20:53
biltema "proff" sprøyte til 289,- ish, funker greit til sånt :P
Ikkje dumt!:D Takk fot tips:)
er spent på å se hvordan du løser det med giroverføringen, var ute å kikket litt på min girkasse i dag, det var veldig likt din, så veldig greit ut å feste shifteren slik som du har gjort, men ser for meg at jeg må bygge om giroverføringen endel, tenkte å sveise på litt stål så de "armene" eller hva man skal kalle det, stikker ut på venstre siden av kassen, også forlenge stagene som går til giroverføringen, kansje forlenge de armene også litt, så det blir litt kortere vandring på spaken.
da har jeg levert bakaksel + noe småtteri til pulverlakk! :P
Kommer du til å få miksa til giroverføringa uten å måtte jule på den nylakkerte tunnelen? Ser forøvrig veldig bra ut ;)
Kommer du til å få miksa til giroverføringa uten å måtte jule på den nylakkerte tunnelen? Ser forøvrig veldig bra ut ;)
skal gå det ja, har et par cm klaring å gå på! :P
hva kan dette være.. :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1536.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1537.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/05/1538.jpg
Mangler lokk og noen nipler!
Tørrsump tank?
stemmer bra det ja!
Hmm, hvis den tanken ikke inneholder noen innretning for å få lufta hurtig ut av olja kan du fort få problemer.. Hvor mange liter har du tenkt å ha den på?
Hmm, hvis den tanken ikke inneholder noen innretning for å få lufta hurtig ut av olja kan du fort få problemer.. Hvor mange liter har du tenkt å ha den på?
i has a plan.. tror jeg :P
tanken rommer rundt 5-6 liter, må måle den når den er ferdig!
Jaja, blir jo meget vakkert dette ;)
Lenge siden update nå! ;)
hehe, ja sån går det noen ganger :P
har mekka mye i det siste, men ikke volvo gitt.. har skrudd på en r33 Skyline og en volvo FM7 (av alle ting) samt vært på gatebil Våler og sommertreff på ACR.. FM7`en blir brukt som fraktbil til og fra treffene samt at vi bor i den på treffene!
Kommer i gang igjen ganske snart! Har forøvrig bestilt 2,5 liters Wiseco/K1 smidd veiv, Pauter X beam råder og Wiseco stempler nå.. Tørrsump pumpa er også på vei, samt turteller og speedometer fra Stack! Kommer mere deler etterhvert :)
Hvor har du bestilt denne fra da? 2,5 liters Wiseco/K1 smidd veiv, Fant ikke den på siden til Wiseco/k1 jeg
Hvor har du bestilt denne fra da? 2,5 liters Wiseco/K1 smidd veiv, Fant ikke den på siden til Wiseco/k1 jeg
Bestilt hos Cylmo. heter vel egentlig bare K1 men det er jo ei underavdeling hos wiseco.
fikk pakke i dag :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2285.jpg
Vannpumpe med styring, reimskive for multireim, Kammer 285 grader 11,4mm løft og mekanisk profil och Tørrsump pumpe!
Så ut som kjekke saker! :)
PM din er full =) Har du 16v innsug tilsalgs enda?
tørrsump er strøkent :cool: Pass på kontrollboksen. min røyk etter å ha brukt booster for å starte bilen
PM din er full =) Har du 16v innsug tilsalgs enda?
Mulig det er en som skal kjøpe det! om ikke så sier jeg ifra!
imellom bygging av driftebil og flytting av verksted (mye nærmere byen) rekker man litt volvo å :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/266.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/267.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/409.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/410.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/411.jpg
VolvoR-Sport
06/07/12, 10:25
ser flere har samma idee'n ang kjøling her :D
Detta funker! bra arbe, lager du opp flere i slengen?, kunne tenkt meg et par
Detta funker! bra arbe, lager du opp flere i slengen?, kunne tenkt meg et par
håper det funker bedre en orginal kjøling ja!
får nok ikke til å lage flere nå ivertfall..!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/515.jpg
så langt kom jeg i dag :P
sitter hær å undrer på om jeg kan drite helt i den kanalen som går fra vannpumpa og rett i toppen? noen erfaringer?
ettersom jeg ikke skal ha den orginale pumpa så har det passa meg bra om jeg slipper å legge opp vanntilførsel dit å :P
Detta blir knallbra, Når du snur rettningen som nå trenger du bare å ta ut vannet i toppen der det går inn
Detta blir knallbra, Når du snur rettningen som nå trenger du bare å ta ut vannet i toppen der det går inn
jeg snur ikke rettningen, går inn i blokka og ut på toppen som orginalt! men orginalt så sender pumpa noe av vannet direkte i toppen, men er det nødvendig? mener å ha lest at mange sveiser inn noe dær å lar det være igjen ca 5 mm hull får å presse mere vann igjennom blokka.
Motordesign.se selger el.vannpumpekit til b230. Jeg sendte mail å spurte litt ang denne, det følger med en plugg som man blinder hullet inn i toppen med. Ergo presser man kun vannet inn i blokka og ut av toppen. Men dem kjører vannet inn på org plass
Motordesign.se selger el.vannpumpekit til b230. Jeg sendte mail å spurte litt ang denne, det følger med en plugg som man blinder hullet inn i toppen med. Ergo presser man kun vannet inn i blokka og ut av toppen. Men dem kjører vannet inn på org plass
jaok, da satser jeg på å tette den kanalen :)
ellers så fikk volvon seg en kjøretur i dag :P flytta inn i nye verkstedet!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/678.jpg
Foruten det så gikk resten av dagen (mye av de siste dagene egentlig) med på benzen som står på bukken dær! driver å flytte kjølinga i bagasjen etter å ha plagdes men mye varme de siste 2 årene! Står en 2jz gte i den og bilen går får det meste på tværa i 3 / 4 gir på div banetreff rundt om i landet :P (jeg er bare passasjer)
snart ferdig :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/679.jpg
Den blir å se på rudskogen neste helg i kjent stil
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/680.jpg
Detta funker! bra arbe, lager du opp flere i slengen?, kunne tenkt meg et par
Hvor skal du ha dem da, du har jo betong over plugga :D
måtte borra litt nedover å innover da
Braket :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/856.jpg
Til denne, servopumpe fra opel
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/857.jpg
da er jeg hjemme igjen, etter ei lang fin helg på gatebil! rudskogen er en utrolig morsom bane :P synd at man ikke får kjøre mere!
vel hjemme fant jeg 2 hentelapper i postkassa mi :P
En fra summit racing som inneholder noen rør til olje samt speedometer og turteller fra STACK i god gammeldags DTM stil :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1504.jpg
Och, en pakke fra en leverandør av pulverlakk i usa! Kjøpt 5 kg pulverlakk til bur og felger i en transparang rød candy :P
Du får køyre veldig mykje meir på søndag, om du kjem :)
Du får køyre veldig mykje meir på søndag, om du kjem :)
hehe, høres bra ut! men vi bor 65 mil unna rudskogen, så det blir nok ikke så vi kommer :P
her sjer det ting ser jeg. morro prosjekt, lykke til videre blir morro se den i drift. tøff den mersja me 2jz "turan som tælle"
her sjer det ting ser jeg. morro prosjekt, lykke til videre blir morro se den i drift. tøff den mersja me 2jz "turan som tælle"
hehe, det er jo turan som tælle! ;)
veivhusventilasjon v 2.0.. :P
Må ha en tank for å avskille olje og luft fra veivhus og tørrsumptanken, har laget versjon 1.0 som nå ligger i søppelkassa :P dette er altså v 2.0 og skal etter planen funke på følgende måte:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1635.jpg
Oljedampen kommer inn i veggen lengst bak og til høyre i bilde (må bestille AN "bungs")
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1636.jpg
Bunnen mangler på boksen, slik at dampen da skal gå igjenom sikk-sakk delen og forhåpendligvis kvitte seg med mesteparten av olja dær, før den går igjenom plata med hullene i og ut filteret. oljen vil da samle seg i bunn av tanken og renne tilbake til tørrsumptanken. Det er altså planen, om noen har noen tips eller erfaringer så er det nå dere må si fra :P før jeg sveiser igjen tanken!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1637.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1638.jpg
plassering, skal litt opp i bakkant. mangler innfesting enda.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1639.jpg
sitter hær å grubler om jeg muligens tenker litt for avansert..? har jeg strengt tatt bruk får en slik utskiller med tørrsump? det blir kanskje ikke så mye damp når man har vakum i blokka og pumpe som kjører alt opp i en tank? Planen med denne boksen er jo å kjøre lufta fra tørrsumptanken inn i den og oljen tilbake til blokka evnt tanken så lufta får fritt utløp fra systemet.
Dette er min første erfaring med tørrsump, mulig jeg skal tenke ut en V 3.0 :p
volvobrage
18/07/12, 15:04
Gleder meg alltid når det er oppdateringar her!:)Spesiell plassering av catchtanken, liker at du går nye vegar med ting:D
Gleder meg alltid når det er oppdateringar her!:)Spesiell plassering av catchtanken, liker at du går nye vegar med ting:D
Det er godt å høre :) Jeg prøver jo å lage noe litt annerledes, på godt å vondt :P
jaja, det er nok en dag i garasjen vel overstått! Fikk gjort mye tidkrevende pirkearbeid, i hovedsak på tørrsumptanken!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1752.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1753.jpg
Det du ser nedi dær er hull i ei plate som ligger skrått nedover fra topp i bakkant av tanken, hvor olja fra motoren kommer inn. i fremkant av tanken har jeg borret hul som olja renner igjennom og ned i selve beholdern. ideen var at når olja kommer inn i røret du ser på neste bilde, så blir den spredd utover plata via de 2 slissene i tanken og olja renner nedover plata. poenget var vel å gi olje og luft tid til å separere, hvorpå olja renner ned i tanken og lufta går opp igjennom slissa og inn i røret i fremkant.
Derifra skal oljedamp / luft gå til "catchtanken" ("oljeseperator" som jeg kaller den :P) hvor olja vil samle seg i bunn av tanken og suges ned til bunnpanna (vakum fra tørrsumppumpe)
Jeg HÅPER dette skal funke som planlagt!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1754.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1755.jpg
Pent ærbe! Aner jeg en Wiggins-kobling type rød? :p Hehe
Hei, Siden jeg også funderer på dette med tørrsump, nevner jeg en tanke: Hva med å lage tanken som en sylinder, stående, så lage innløpet horisontalt på skrå oppe, og utløp midt i bunnen, f.eks en brannslukker. Da ser jeg for meg at oljen vil renne rundt langs veggen, og stadig sirkulere nedover til bunnen, og kvitte seg med lufta før den kommer ned til utløpet, hvis nivået i systemet er høyt nok, da.. Kanskje dette fungerer bra i svingene. ville vært ganske enkelt, tror jeg. Bare en tanke jeg har gjort meg.:)
Pent ærbe! Aner jeg en Wiggins-kobling type rød? :p Hehe
jepsi-pepsi :P må ha samme farge som resten skal det bli gjennomført :)
Hei, Siden jeg også funderer på dette med tørrsump, nevner jeg en tanke: Hva med å lage tanken som en sylinder, stående, så lage innløpet horisontalt på skrå oppe, og utløp midt i bunnen, f.eks en brannslukker. Da ser jeg for meg at oljen vil renne rundt langs veggen, og stadig sirkulere nedover til bunnen, og kvitte seg med lufta før den kommer ned til utløpet, hvis nivået i systemet er høyt nok, da.. Kanskje dette fungerer bra i svingene. ville vært ganske enkelt, tror jeg. Bare en tanke jeg har gjort meg.:)
Det er slik de fleste "kjøpe" tankene er utformet, foruten at de også har et system med noen plater osv får å hindre at olja begynner å gå rundt i bunn. det er ikke ønskelig for da vil det danne seg en malstrøm eller hva det heter som fører luft ned i utløpet.
Men, jeg vil ikke ha en rund høy sylinder under panseret! derfor den formstøpte tanken, jeg synes det ser penere ut :P
dar har jeg faktisk laga overføringa på girboksen! Gjenstår å prøve den i bilen å sjekke klaringene, samt demontere stagene å lime de med locktite så de ikke justerer seg bort.
dette er hva jeg har gjort:
1 stk alu aksling ø 16mm
1 stk m8 gjengestag, kuttes i passe biter
6 stk lammelhylser. (rørleggerstæsj)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1928.jpg
Borra ca 5 cm ned med 7mm bor, og så 2cm med 10 mm bor. gjenga opp ifra 2 til 5 cm ned i aluakslingen
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1930.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1932.jpg
Montert så ser det sånn ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1934.jpg
så var det frem med rørbøyern og masse tålmodighet! etter mange runder av å på og borti rørbøyer ble det sånn:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1935.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1937.jpg
mye kjedelig rydding å annet arbeide i garasjen i dag :P
men fikk begynnt å lage bakre oppheng til girkassa, men nå er argon flaska heeelt tom så jeg ble ikke ferdig!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1971.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1972.jpg
Nedre del blir skrudd, slik at jeg kan få av og på eksos uten å ta ut hele opphenget. hullet igjennom braketen er vel ca 14 cm bredt og 8 høyt, skal vel klare å få inn litt eksos dær :P
Skal lage eksosen i 3,5" men kommer til å få valsa røret ifra torpedo og til bakakselen slik at det blir ca 65 mm høyt, og tilsvarende breiere! pga bakkeklaring såklart..
må vel lage noen "skruer" til giroverføringa å. kan ikke bruke vanlige skruer da de da vil låse mekansimen når jeg strammer de!
må ivei å handle skiver og muttrer med låsering i morgen!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/2201.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/2202.jpg
se! det er plass til kassa å stagene i tunnelen!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/2203.jpg
AleksanderK
23/07/12, 21:39
Imponerende arbeid! :O
Hva jobber du som?
ikke noe relevant til dette ivertfall :P jeg er utdanna elektrikker :)
jaja, det er nok en dag i garasjen vel overstått! Fikk gjort mye tidkrevende pirkearbeid, i hovedsak på tørrsumptanken!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1752.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1753.jpg
Det du ser nedi dær er hull i ei plate som ligger skrått nedover fra topp i bakkant av tanken, hvor olja fra motoren kommer inn. i fremkant av tanken har jeg borret hul som olja renner igjennom og ned i selve beholdern. ideen var at når olja kommer inn i røret du ser på neste bilde, så blir den spredd utover plata via de 2 slissene i tanken og olja renner nedover plata. poenget var vel å gi olje og luft tid til å separere, hvorpå olja renner ned i tanken og lufta går opp igjennom slissa og inn i røret i fremkant.
Derifra skal oljedamp / luft gå til "catchtanken" ("oljeseperator" som jeg kaller den :P) hvor olja vil samle seg i bunn av tanken og suges ned til bunnpanna (vakum fra tørrsumppumpe)
Jeg HÅPER dette skal funke som planlagt!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1754.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/1755.jpg
Fantastisk arbeid og gode ideer, men skummelt hvis ikke oljetanken din virker som den skal. Blir utrolig mye luft med tørrsump og hvis trykkpumpa begynner å suge luft så vet man jo hva som skjer med oljetrykket. Jeg ville faktisk ha kjøpt en ferdig tank fra noen som har drevet med dette i mange år feks Peterson eller Pace. De har jo faktisk kommet frem til de ultimate løsningene på separeringa av olje og luft. Koster ikke skjorta om du bestiller direkte. Blir mye dyrere om noe går gæli... Ang plassering så se på 242Boost bilen :)
Mye flott arbeid her må jeg si! :)
Stå på videre
Fantastisk arbeid og gode ideer, men skummelt hvis ikke oljetanken din virker som den skal. Blir utrolig mye luft med tørrsump og hvis trykkpumpa begynner å suge luft så vet man jo hva som skjer med oljetrykket. Jeg ville faktisk ha kjøpt en ferdig tank fra noen som har drevet med dette i mange år feks Peterson eller Pace. De har jo faktisk kommet frem til de ultimate løsningene på separeringa av olje og luft. Koster ikke skjorta om du bestiller direkte. Blir mye dyrere om noe går gæli... Ang plassering så se på 242Boost bilen :)
finner ikke noe bilder av plasseringa jeg :P har kikka på tanker fra peterson, men de er ikke serlig pene å se på :P spesielt med tanke på at de ikke faller naturlig på plass noensteder i motorrommet, blir bare en svær rund tank.
jeg kjenner er som har en liggnede tank i bilen sin, skal høre hva han har gjort får å hindre sånt
rått prosjekt, liker mange av løsningene dine på ting! ser meget bra ut, og gleder meg til og se det ferdigstilt:)
Ser ut som nettsia er nede :( Men der ble hvertfall tanken plassert delvis i innerskjermen og opp i motorrommet, altså en rund tank da. Mulig det ikke er det peneste designet, men hvem bryr seg om det når det funker som f.. hehe
Ser ut som nettsia er nede :( Men der ble hvertfall tanken plassert delvis i innerskjermen og opp i motorrommet, altså en rund tank da. Mulig det ikke er det peneste designet, men hvem bryr seg om det når det funker som f.. hehe
oki, vi får se hvordan det blir.
weeeeell, mangler noen deler for å fortsette på alusveising :P
så jeg begynte å tenke litt på grenrør! har jo delene liggenede så det er jo bare å begynne!
btw, har sveisa inn fester på vannrailn! se bilde
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/2709.jpg
em, har kjøpt feil flens gitt.. har ved en tabbe kjøpt hx50 flens istede får t4 flens.. så:
http://forum.vccn.no/showthread.php?45049-T4-twin-entry-rustfri-flens-ØK&p=621724#post621724
Går vel og få tak i en rustfri plate og lage flens selv? :)
Joda, men rustfritt er så hardt å bearbeide! Å med mitt enkle utstyr så tror jeg det tar på tida :p
da ble den en kveld i garasjen igjen! har planlagt og såvidt begynt med rørgangen! men må skaffe en t4 flens før jeg kommer noe særlig lengere..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/2992.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/2993.jpg
satser på å få ferdig 1 rør først (punkta) så flensen kommer på rett plass. så lager jeg resten av rørene på benken.
fikk pakke fra Myranes.com i dag :P
2 stykk justerbare momentstag og 2 stykk endeledd!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/3068.jpg
fikk gjort litt mere på grenrøret å! ser ut for at jeg skal klare å få alle runnerne på ca 43,5 cm +/- 0,5cm, + kolektor da jeg mangler t4 flens
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/07/3069.jpg
volvobrage
31/07/12, 22:23
Myranes deler er konge!:D Lyst og oppgradere med coilovers derifra etter kvert sjøl:)
Grenrøret ser jo heilt konge ut!:)Bruker du rør som er 38mm innvendig?
Myranes deler er konge!:D Lyst og oppgradere med coilovers derifra etter kvert sjøl:)
Grenrøret ser jo heilt konge ut!:)Bruker du rør som er 38mm innvendig?
myranes virker som bra greier det ja, har jo coilover bak + fram (race), topplager, endeledd og justerbare momentstag fra de nå :)
bygger grenrøret i 42,4 x2 316L :D så ja, det er vel 38,4 invendig da!
Frigstad Racing
01/08/12, 08:53
Gromt bygg :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Liker utviklingen her ja! :D
takker så mye :P
fikk gjort litt i dag å!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/151.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/152.jpg
venter på flensen nå, samt at jeg må lage rørene til wg!
Marius Skau
02/08/12, 23:28
Porno grenrør :D
Ser ut som et bra grenrør! :)
Grenrøret ser fint ut :)
kjører du vannet inn bare på ene siden av blokka eller begge sidene?
Grenrøret ser fint ut :)
kjører du vannet inn bare på ene siden av blokka eller begge sidene?
bare på den ene siden. sån er det orgianlt så jeg vil tro det fortsatt vil fungere bra nå. tenkte på å kjøre det inn på begge sider, men det er jo noe med at vannstrømmen også skal finne alle kanaler osv i toppen å!
men jeg sitter å funderer på en løsning på toppen hvor jeg henter ut vann lengere bak på toppen og legger i rør til termostathus å. men i tvil om det har noe for seg
har begynt å gå med noen timer på prosjekt grenrør nå! men det nærmer seg komplett!
mangler fremdeles flensen, samt noe finpuss men det tar jeg når jeg skal helsveise det..
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/358.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/359.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/360.jpg
Ser ut som sex-leka til en Transformer!
VolvoR-Sport
05/08/12, 13:15
pent grenrør :)
precision wg eller? ligna litt på synapse og.. :P
pent grenrør :)
precision wg eller? ligna litt på synapse og.. :P
takktakk
Wg er av type synapse ja! 50mm
Kunst på høyt nivå dette!
Flott grenrør! Selvgjort er velgjort! :)
hehe, synes ivertfall selvgjort er halve moroa med å bygge bil :P
hehe, synes ivertfall selvgjort er halve moroa med å bygge bil :P
Det er da bilen for sjel!
utrolig gromt! ihvertfall gjort det HELT riktig med kjølinga ihvertfall! :D:D
følger med her..
utrolig gromt! ihvertfall gjort det HELT riktig med kjølinga ihvertfall! :D:D
følger med her..
jeg håper kjølinga vil funke bra ja! bør være en effektiv medisin mot sprekker i de bakerste sylindrene håper jeg :p
jeg håper kjølinga vil funke bra ja! bør være en effektiv medisin mot sprekker i de bakerste sylindrene håper jeg :p
har sett samme greiene, bare på en 2jz! og den går ikke over 85 grader uansett hvor mye han gasser :P vi tenkte og bygge samme på 2jz motor, bare at vi henter ut frostplugger i toppen å! :)
helt garantert det :P at det fungerer bra.. stå på videre! :D blir grymt
Flensen kom tilslutt :P
Det ser litt trangere ut mellom turbo og rammevangen en det egentlig er, motoren kommer noen mm høyere når jeg setter den på motorfestene. og det er ca 1,5 cm klaring dær alt nå! og ca 5 cm klaring fra eksoshuset!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/528.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/529.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/530.jpg
Frigstad Racing
07/08/12, 22:53
GROMT !
Sent from my iPhone using Tapatalk
imponert over pågangsmotet ditt! Er jo ikke akuratt småting du gjør!:P
Blir veldig bra, følger deg stadig!;)
Blir skitbra dette her :)
16v er rått! Ser utrolig cleant ut.
volvobrage
08/08/12, 12:02
Fantastisk flott grenrør!:)
Dette så jo helt konge ut :D :D
Dan Bay-Johansen
08/08/12, 18:10
Meganice :D:D
Amundsen T5r
08/08/12, 19:03
Rått grenrør!!
Dette blir gromt gitt :)
Er jo nesten ikke 242`s i trøndelag, ikke sant? :P
Dette blir gromt gitt :)
Er jo nesten ikke 242`s i trøndelag, ikke sant? :P
det var det jo så mange før! men alle skal jo ha sån plastbåter fra japan istede nå! :P
hvor kjøper du wigens koblinger? eller åssen det skrives!
hvor kjøper du wigens koblinger? eller åssen det skrives!
ebay :P
ebay :P
må jeg søke på da?
må jeg søke på da?
wiggins og ikke wigens :p
bør bli bra plass til eksos hær!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/751.jpg
satt inn tannstanga i dag, må ha bilen trillbar å da er det kjekt at forhula er enig om rettningen :P
synes ikke vinkelen på bruene er så ille med tanke på senkinga! spindelene på myranes sine coilovers er jo flytta opp 4 cm (derav alu spacer på bærekula) så jeg monterte tilsvarende spacer på endeleddene, også myranes såklart!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/752.jpg
volvobrage
11/08/12, 10:45
Ser bra ut!:)Men trur du girtraversen holder i alu?
Ser bra ut!:)Men trur du girtraversen holder i alu?
det kommer jo såklart noe på undersiden av åpningen i traversen, da tror jeg nok den holder. alu`n er 5 mm tykk foresten, samt at den nedre delen bli i litt tykkere plate
volvobrage
11/08/12, 14:03
det kommer jo såklart noe på undersiden av åpningen i traversen, da tror jeg nok den holder. alu`n er 5 mm tykk foresten, samt at den nedre delen bli i litt tykkere plate
Okei då skjønner eg:p Bildet var litt misvisande og, såg ikkje ut som det var 5mm gods..
Blir bra!
laga linken mellom de 2 settene med gasspjeld i dag! må ta en tur på biltema i morgen å se hva de har av potensiele gassvaiere i sykkelavdelinga :P vet de hadde sånne "gjør det selv" kitt en gang i tiden ivertfall, som inneholdt litt forskjeldig vaierlåser, strømpe osv! må vel få til noe med det!
Jeg har mange år med konkurransesykling i rævva. :p Hva og hvor lang vaier trenger du?
Jeg har mange år med konkurransesykling i rævva. :p Hva og hvor lang vaier trenger du?
hehe, tenkte på en sån med en rund sylinder på tvers på enden, slik som står oppe i hendlene (ivertfall den gangen jeg sykla :P) tror jeg skal finne det jeg trenger på biltema! er jo tross alt bare en gassvaier, trenger ikke det råeste på markedet da!
Stort sett bremsewirer som har den sylinderen på tvers, girwirer har en mindre sylinder på langs med wiren.
Bremsewiren er også litt tykkere enn girwiren, så pass på å få rett strømpe :)
Her var det mye gromt. Og spesielt grenrøret :D
volvobrage
21/08/12, 17:27
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/648.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/02/649.jpg
Detta er ein skikkeleg motivasjons booster for meg!!:D
Bilen kjem til og bli heilt rå:)Liker at du gjer så mykje av arbeidet sjølv!
takker så mye folkens :)
biltema hadde vaier de! så da ble det gassvaier!
tja, festebraket må lages :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/1572.jpg
først, holder til vaieren/ strømpa.. fram med dreiebenken :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/1573.jpg
lage et enkelt øre
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/1574.jpg
tata!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/1575.jpg
må vel skaffe en slags e ring eller noe sånt får å feste aluhylsa på baksiden av festeøret!
Detta var et ordentlig tøft prosjekt, var artig å lese gjennom hele! :D Får veldig lyst bygge egen bane bil når jeg ser sånne prosjekter som dette, synd det koster så mye penger :(
Detta var et ordentlig tøft prosjekt, var artig å lese gjennom hele! :D Får veldig lyst bygge egen bane bil når jeg ser sånne prosjekter som dette, synd det koster så mye penger :(
det er bare å ta tida til hjelp det! men ja, det koster mye! selv om jeg gjør omtrent alt selv.. btw, dette skal ikke bli en ren banebil :P må såklart justere ned effekt og ta ut buret ved kontroll, men det skal være mulig å få skilter på den!
alle entusiaster lager sin egen girspake :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2033.jpg
ikke helt ferdig da, rakk ikke mere imellom maling av verksted i dag :)
Amundsen T5r
26/08/12, 21:52
Viktig med ordentlig gudkjepp! ;)
Viktig med ordentlig gudkjepp! ;)
yes! alu aksling så den takler litt ivrig røsking :P
satte å blade i nyeste gatebil hær om dagen å så en repotasje om den nye GT 86 driftebilen til fredric aasbø! tror du jaggu ikke jeg dro kjensel på girkassa hans :P samme kasse som jeg har i volvon gitt!
alle entusiaster lager sin egen girspake :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2033.jpg
ikke helt ferdig da, rakk ikke mere imellom maling av verksted i dag :)
Du har ikke gjort som meg å klemt ett rør i enden for å gjøre den flat? Ser ikke så godt på bildet.
Jeg røska min i filler når jeg gjorde det :(
Amundsen T5r
27/08/12, 11:03
Er en aksling står det så er sikkert massiv :)
Er en aksling står det så er sikkert massiv :)
Jeg syns den ser massiv ut je å. Men når jeg så på innfestingen nede så ser det ut til at stanga er breiere nede enn stanga som går oppover, og da kunne den ha blitt klemt flat nede.
Sikkert bare synsbedrag, hehe
Bra blir det uansett :D
det er nok en massiv alu aksling ja, har sveisa på litt i bunn slik at det ikke blir noe slakke i overgang spake / shifter..! samt at den er slipt firkanta
seinvakt på jobb i dag så da rakk jeg å kjøre innom sylmo før jobb å hente ut motordelene mine som kom før helga!! :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2170.jpg
Custom stempler fra Wiseco med lavere komphøyde! 96,3 borr, og 8,5:1 i komp!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2171.jpg
Custom lagde X-beam Pauter råder! 158mm lange!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2172.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2173.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2174.jpg
Wiseco / K1 Smidd veiv, 86mm slag = 2,5 liter!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2175.jpg
Knivslipte motvekter, hullborring (vet ikke hvorfor :P) , den er faktisk lettere en ei orginal støpt veiv!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2176.jpg
Totalt så er vektbesparelsen på ca 2,3 kg bare i innmaten! da har jeg ikke regnet med lettere reimhjul og svinghjul!
Skal levere inn blokka mi til Cylmo slik at de får målt over og kontrollert blokka! Den må være i orden om jeg skal sette inn såppas seriøs innmat!
Må vel få de til å gappe ringene å med det samma så kan egentlig bunndelen monteres etterpå :D
nam nam veiv! sånn vil jeg ha også hehe. regner med denna er hakket mer stabil en stenparner når du nærmer deg hyggelige rpm
nam nam veiv! sånn vil jeg ha også hehe. regner med denna er hakket mer stabil en stenparner når du nærmer deg hyggelige rpm
den skal være det ja! dette oppsettet skal fint takle 750 hk og 8-9k rpm :D det beste er jo at Cylmo har tilbud på den til VCCN medlemer, å da er veiva billigere en SPM sin blyklump av ei veiv!!
da er motoren ute av bilen igjen :P står på benken "montert" med veiva i, så nå blir det bygging av braketer og reimdrift til tørsump pumpe og dynamo!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2297.jpg
lettere å ta bilde når den ikke står i bilen ja :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/08/2298.jpg
Frigstad Racing
31/08/12, 06:30
Grom maskin!! ;)
takker får det folkens :)
Dan Bay-Johansen
31/08/12, 19:51
Porno =)
Gleder meg til å se denne ferdig !!
VolvoR-Sport
01/09/12, 07:50
RÅTT!
tror nesten jeg må ta turen innom når jeg er i byen neste gang? ^^
hvor holder du til?
volvoR-sport, ikke umulig at det kan fikses ;) har verksted ved risvollan!
Ellers, ble arbeidshelg gitt.. med andre ord, fri 1 dag å da hadde jeg annet å gjøre og.. så jeg fikk ikke gjort i nærheten av det jeg hadde tenkt! men har begynnt på braketene ivertfall :P blir noen sene kvelder på jobb fremover nå, men noen mekke timer hær å dær må jeg vel klare å få til!
har nå kommet godt igang med brakettene ivertfall! tørrsump pumpe brakketen er så å si feridig, må skaffe veivfølern å lage holder til den på braketen ser jeg! den er jo så nære triggerhjulet og stødig nok :)
samt at jeg funderer på å hullborre braketen litt :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/361.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/362.jpg
kjøpte reimhjul og reim på Rekvesit i trondheim hær om dagen! gode priser og et utrolig utvalg i reimhjul og drev o.l.!
Hjulene er av blank type, så de må maskineres så de passer selv, fikk hjelp av en kompis med tilgang til en orntlig dreibenk i kveld til å ta det ene reimhjulet..
til høyre i bildet ser du en spacer som vi dreide ut av alu
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/686.jpg
Det passer sammen sån
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/687.jpg
Må skaffe lengere bolt :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/688.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/689.jpg
Next:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/690.jpg
Da har jeg fått laget reimhjulet på pumpa!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/732.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/733.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/734.jpg
Da har jeg fått laget reimhjulet på pumpa!
Looking good as Always!
Ser ut til å kunne bli litt trangt, men fint ;)
Ser ut til å kunne bli litt trangt, men fint ;)
det tror jeg går bra, har kappa ut litt av frontstykket så Ic havner delevis under frontplata :)
det tror jeg går bra, har kappa ut litt av frontstykket så Ic havner delevis under frontplata :)
Ah, very clever ;)
Ingen mulighet og flytte pumpa på andre siden?
oljen kommer til og bli varmet opp unødig mye, med pumpa så nære turbo kansje?
Ingen mulighet og flytte pumpa på andre siden?
oljen kommer til og bli varmet opp unødig mye, med pumpa så nære turbo kansje?
har ikke plass på den andre sida :P
men skal lage et varmeskjold på turboen (er vel en 6 cm ish mellom eksoshuset og pumpa) , samt at oljen skal jo innom oljekjøleren før den går til motoren så jeg tror / håper / satser på at det går bra..
går seint for tiden ja :(
mye jobb ++ gjør at jeg såvidt får inn en time eller 2 hær å dær til å jobbe med volvon..
men men, blir mye bedre etter 4 okt!
fikk uansett tatt skjermkantene foran hær om dagen, kappa inn kanten til ca halve bredda og banka de inn! så nå er det tilstekkelig klaring til hjulet :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/1247.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/1248.jpg
om du ser nøye så skimter man innerskjermen hær, ikke mye klaring fra topp på dekket å til skjermen hær altså! 2-3 cm ca! stiv fjæring er the way to go!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/09/1249.jpg
Amundsen T5r
18/09/12, 10:42
Detta blir bra! Hvordan banket du inn buekanten uten å bulke hele shiten utvendig?
volvobrage
18/09/12, 11:49
Detta blir bra! Hvordan banket du inn buekanten uten å bulke hele shiten utvendig?
Satt og lurte litt på det samme:p Kun vanlig mothold?
er som regel nok det hvis man gidder å være litt forsiktig ;)
tok av skjermen å la den på betonggulvet :P slo MANGE og forsiktige slag slik at jeg bare bøyde inn kanten litt om gangen!
Amundsen T5r
18/09/12, 18:02
Ja selfølgelig. Går jo ikke bananas med slegge;)
Ja oki, da har jeg hvertfall en grunn til å splitte skjærmene :p
All klaring er god klaring. ;) Regner med at denne skuta ikke skal krenge så mye? :D
Hva skjer etter 4okt?
All klaring er god klaring. ;) Regner med at denne skuta ikke skal krenge så mye? :D
Hva skjer etter 4okt?
ikke sikkert den krenger spesielt mye nei :P
4 okt åpner senteret jeg jobber for! (jeg er teknisk leder på bygget, ikke i butikk) Da kommer vi forhåpenligvis i normalt gjenge sån arbeidsmengde messig :P
Sirkusshopping.no !! http://www.youtube.com/watch?v=ECV4eypaFRg
(jada, jeg jobber på et kjøpesenter :P )
volvobrage
19/09/12, 08:02
Sleng ut bilder frå sida med den høgda du skal ha på bilen framme og bak då!:D
Ka profil har du på dekka dine?
heeelt rått..
detta blir moro når det blir ferdig ;)
gleder meg til å se den i aksjon :p
Sleng ut bilder frå sida med den høgda du skal ha på bilen framme og bak då!:D
Ka profil har du på dekka dine?
bilde kan jeg orden når jeg får på bakhjula og tatt den ned fra bukkene!
har 335/30 18 bak og 265/35 18 foran :P kjører med litt større diameter med vilje, bedre grep og mere bakkeklaring samt at de fyller hjulbuen godt :)
ser forenseten at tråden min har runda 100.000 visninger nå! så noe gjør jeg ivertfall riktig tror jeg :P
hadde en prat med Cylmo i dag ang blokka mi (den står hos de får en sjekk) , har tideligere fått fresa i spor i toppdekket får pianotråd. disse sporene viser seg å være for grunne , så tråden har et oppstikk på 0,5mm noe jeg forsovidt viste men håpte at de kunne løse! i tilegg så er de litt for brede så dette må det gjøres noe med.. :mad:
Så nå ser det ut får at jeg klasker til og setter i foringer gitt :P da er problemet med sporene løst, samt at jeg har ei skuddsikker blokk!
Anbefaler CYLMO i trondheim på det sterkeste til dere som skal til med motorbygg! de har god kompetanse på rødblokk og en super service!
Klaring er klaring ;P
hehe!!
rødblokk? nei d driver vi ikke med :P
Så nå ser det ut får at jeg klasker til og setter i foringer gitt :P da er problemet med sporene løst, samt at jeg har ei skuddsikker blokk!
Anbefaler CYLMO i trondheim på det sterkeste til dere som skal til med motorbygg! de har god kompetanse på rødblokk og en super service!
Det kan jeg skrive under på! blir spennende å se mappa på motorene våre, nå som vi får samme utgangspunkt med valg av blokk, topp (ordner meg 16v nå), innmat osv. Har du customkam fra km eller noe std?
Det kan jeg skrive under på! blir spennende å se mappa på motorene våre, nå som vi får samme utgangspunkt med valg av blokk, topp (ordner meg 16v nå), innmat osv. Har du customkam fra km eller noe std?
285 grader dur, 11,2mm løft og mekaniske løftere er oppskrifta hær :)
blir veldig spennende det hær ja, satser jo på å kjøre en del turtall! noe som er litt uvanlig i volvokretser :P prøver jo å få til et langt og brukbart register, pga en relativt stor turbo (mister litt på bunn) så prøver jeg å strekke registret litt ekstra opp på turtall. ser for meg turtallstopp på omkring 8-8500 ca. målet er noe omkring 700 - 750 hk, eller 600 på hjul, da er jeg fornøyd ;)
alt over 500 hester er jo i hvertfall brukbart :p
Klaring er klaring ;P
hehe!!
"all klaring er god klaring" er det noe som heter :P
rødblokk? nei d driver vi ikke med :P
Aldri sett ei sån før nedpå dær :P
alt over 500 hester er jo i hvertfall brukbart :p
en skulle tru det ja :p har vel aldri kjørt en bil med 700+ sjøl (har sitti på et par + en med 1000+) men en gang må vel bli den første og jeg er veldig spent på hvordan denne blir å kjøre!
Hadde vel ca 400 hk /640nm i den gamle bruksbilen, det gikk ikke dårlig, men det er ALT for lite til et sån prosjekt som det hær :P
Ta me toppen din på jobb så fort du har tid da, så jeg får sette fila i den :-)
Ta me toppen din på jobb så fort du har tid da, så jeg får sette fila i den :-)
will do!
fått foringene da?
de er bestilt, 3-4uker leverings tid fra USA.
da er toppen og innsug levert til mr tosk :P
Ferdi demonetert, tatt ut innsugs styringene og setter vell fila i den i kveld :)
Jonas Soldal
04/10/12, 19:19
Bilder fra jobben Tosk? :)
høres bra ut! spent på resultatet :P og hva den presterer i rulla når den tid kommer!
kan hive opp litt bilder etterhvert ja :)
Larsgunnar
07/10/12, 19:54
Vi vil se bilder, din "tosk"! :D
jeg kan hive opp noen andre bilder, kanskje ikke like spennende men :P
fikk helsveisa grenrøret idag (gjenstår 4 svieser mot flensen på topp siden) så "tosk" kan få titte litt på det en av de nermeste dagene! greit at eksosportene matcher grenrøret!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/330.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/331.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/332.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/333.jpg
blir forøvrig mere tid og energi til bilmekking igjen nå, ettesom det begynner å roe seg litt på jobb!
Skal legge opp litt bilder så fort jeg får tatt noen :-)
som lovet :)
trang orginal kanal fy fy hehe, dog fløder dem 500hk urørt :S
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/506.jpg
porte porte
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/507.jpg
mere porte
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/508.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/509.jpg
som sagt denne er kun grov porta og LANGT fra ferdi, taket skal og heves nesten 3mm og breddes, mere kommer :)
Jobb mye med innerradien også. Da henter du skikkelig fart på disse toppene :)
Jobb mye med innerradien også. Da henter du skikkelig fart på disse toppene :)
Absolutt :) som sagt ikke ferdi hehe, ferdi resultat kommer ;)
jiiiiz, begynner å bli seriøst lei av ikke bil relaterte arbeidsoppgaver nå ja!! rakk ikke verkstedtur i dag heller :(
AleksanderK
16/10/12, 12:13
Skjer det noe mer her?
njææ, rydder plass i verkstedet får å få flytta nedover det siste skiten som står igjen i gamle verkstedet nuh (kasta mye gamle ubrukelige volvo og audi deler i det siste :P) ikke stort annet desverre.. begynner heldigvis med normal turnus på jobb over helga, samt at arbeidsmengden er litt mere normal nå! så det blir mere jobbing med bilen fremover!
men mulig "tosk" har en update snart? han fikk grenrøret å får noen dager siden så det er bare å porte ivei :P
Hvor kaster man generelt volvoskrap? :p Har et hengerlass eller to jeg skulle kvitta meg med med diverse ræl oppi
M.Engelsen
17/10/12, 10:01
De fleste her inne ser jo ut til og høste generellt Volvoskrap, så det er nok noen som tar i mot :)
De fleste her inne ser jo ut til og høste generellt Volvoskrap, så det er nok noen som tar i mot :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/10/12.png
Hvor kaster man generelt volvoskrap? :p Har et hengerlass eller to jeg skulle kvitta meg med med diverse ræl oppi
fyllinga :P sorter det så godt man kan så er det faktisk ikke så dyrt.. mye kastes jo gratis :)
M.Engelsen
18/10/12, 10:33
Var da ikke ment som en badass-komentar :p Sikkert noen som vil ha det, for og omformulere seg, så er det enkelte her som har alt av deler liggende, gjerne 20-30 av hvert liksom..
Badass :o
har hatt fri uke fra jobb gitt, kjerringa brakk foten :P så har vært hjem me unga, men graver fortsatt, lurer på og få planert innsuget får match porting, d hadde slått seg bra under sveising :)
kommer bilder sånn ca til jul som tore topplokk sier :D
Råeste 242 prosjekt som er her inne ! følger med :P
Hvor fikk du tak i tørrsumppumpa? hadde vert kjekt og fått tak i ei med drev på veiva samtidig
Hvor fikk du tak i tørrsumppumpa? hadde vert kjekt og fått tak i ei med drev på veiva samtidig
kjøpte den fra ei sjappe i usa som driver med overhaling av sånt! husker ikke hva sia heter men jeg skal se om jeg finner igjen mail`n!
det hadde vert digg, us of a er som regel noen hakk billigere :D
Lest igjennom hele tråden din idag! :) 2 timer med rein volvo porno! Gleder meg SJUKT til å se denna ferdig! Grommeste 242 prosjektet noensinne :D Keep up the good work ;)
Lest igjennom hele tråden din idag! :) 2 timer med rein volvo porno! Gleder meg SJUKT til å se denna ferdig! Grommeste 242 prosjektet noensinne :D Keep up the good work ;)
takker for det du! artig med sånne tilbakemeldinger :)
5*108 OG 5*114,3 på samme stikkaksling :P må vel få borra opp noen flere så jeg har i bakhånda, ikke umulig at de kan ryke i ny og ne :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/414.jpg
Siden mye av motoren oppholder seg andre steder for tia (Cylmo f.eks) så driver jeg med litt småtteri hær å dær.. Mye som ikke er ferdig, men jeg har så mange ideer som jeg bare må begynne på slik at jeg vet om de skal brukes eller ikke!
Har nå gjort litt mere på frontfanger, har en plan men det gjenstår en del tilpassing hær :P
Kan avsløre det at det blir frontfanger og motorplate i et, og ikke i plast / tre!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/415.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/416.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/417.jpg
åsn går det med portinga da mr mats?
sånn passe :) fant et "hull" i den, mer som ei boble i støpen i ene innsugs kanalen, rimelig sikker på at d ikke er hull til vann, men jeg blei litt paff, så skal trykk teste den på onsdag for sikkerhets skyld, og er d hull, får jeg starte på nytt med en ny topp fra hylla :P
starta foring av blokk i dag å :)
sånn passe :) fant et "hull" i den, mer som ei boble i støpen i ene innsugs kanalen, rimelig sikker på at d ikke er hull til vann, men jeg blei litt paff, så skal trykk teste den på onsdag for sikkerhets skyld, og er d hull, får jeg starte på nytt med en ny topp fra hylla :P
starta foring av blokk i dag å :)
jaså, om det er hull, er det for langt inn til å sveise det?
Oki, da blir det vel blokk på meg igjen snart da :) kjekt å ha når jeg skal begynne med "bunnpanne"!
lett og komme til med tig'en ja, men d er nok ikke hull, i så fall første av sitt slag, og da skulle d også vært hull i de 7 andre kanalene og, siden dem er lik hehe. men dobbel sjekker i trykk testern i mårra :)
blokk ferdi i dag, har noen bilder :)
lett og komme til med tig'en ja, men d er nok ikke hull, i så fall første av sitt slag, og da skulle d også vært hull i de 7 andre kanalene og, siden dem er lik hehe. men dobbel sjekker i trykk testern i mårra :)
blokk ferdi i dag, har noen bilder :)
stilig :P
topp tett, var bare en boble i støpen ja, portingen fortsetter, ferdi planet innsug og merket opp for match porting, men reiser til göteborg i helga på firma besøk til NLR Christer og henter meg en custom borgwarner S300 spesial med 65mm billet hjul, tilpasset t6'ern min :D d blir gøy, seff en tur innom volvo museuemt også :)
good good! hiv ut bildene av opperasjon blokk da!
Har stortrua på BW jeg ivertfall, virker som driftsikre varer! :) hvilket eksoshus går du får da?
Tok alt for lite bilder av blokka, har et bilde av honing bare, da jeg kom på å ta bilder :-P
Ar 0.98 på eksos, pulse splitt seff
Tok alt for lite bilder av blokka, har et bilde av honing bare, da jeg kom på å ta bilder :-P
Ar 0.98 på eksos, pulse splitt seff
hehe, kjent problem det dær :P konsentret om jobben og glemmer fulstendig å ta bilder
fikk dreid av dobbelkon på BW`n i dag så jeg kan bruke ei vanlig V-bandsklemme!
Klemma er 3,5", så er det en overgang fra 3,5 til 4".. downpipen blir da 4" :P burde holde ;)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1057.jpg
kappa av først forsøk på Ic tank da jeg langt ifra var fornøyd med hvordan det så ut! så jeg begynte på en ny tank
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1058.jpg
volvobrage
23/11/12, 08:16
Liker at du ikkje er kvien på og gjere om igjen ting!:)Ein skal være fornøgd med arbeidet!
Åssen kammer har du tenkt til å bruke? Virker som det blir en sprengladning av en motor :)
Kamlyft 11,4mm
Dur på körspel 275 grader
TDC lyft 2mm
Mekaniske løftere
Prøver disse i første omgang, blir jeg ikke fornøyd så må jeg bestille noe fra catcams tenker jeg! Vil ikke ha får ekstreme kammer, funker ikke så bra på gata da :p
Jeg mekker sammen en 16v topp til Teigen nå og de har 11.65 løft og 282 grader durasjon. De er mer enn nok til 900hk!! Eksoskammen kan gjerne være enda snillere for eksosporten fløder ekstremt bra på de toppene.
Jeg mekker sammen en 16v topp til Teigen nå og de har 11.65 løft og 282 grader durasjon. De er mer enn nok til 900hk!! Eksoskammen kan gjerne være enda snillere for eksosporten fløder ekstremt bra på de toppene.
oki, da bør det vel holde med kammene jeg har da! skal jo "bare" ha 750 ish hk jeg
mere porte bilder
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1405.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1406.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1407.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1408.jpg
Taket løftet 3mm, inngangen på porten kunne vært litt bredere, men er matchet med innsug, å holder i massevis til 700hk+
kommer flere bilder etter styringer og seter er kjørt :)
/Mats
ta og flowtest'n,også gjør det samme med min etterpå! da blir det kulere og sammenlikne effektkurver. kammene blir "ca like" og volumet blir jo likt
gl740turbo
27/11/12, 20:16
Rått prosjekt :)
lurer på og bygge flow benk i vinter, får se hva jeg rekker :)
mere porte bilder
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1405.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1406.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1407.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1408.jpg
Taket løftet 3mm, inngangen på porten kunne vært litt bredere, men er matchet med innsug, å holder i massevis til 700hk+
kommer flere bilder etter styringer og seter er kjørt :)
/Mats
se dær ja! det går fremover :) glemte å ta med eska med stemplene når jeg henta blokka i dag :p tar du den med når du kommer å gapper ringene?
Looking good detta her :) Hva har du lagt minstearealet i porten på? størrelse på ventiler?
gjort for 11.5mm løft og std innsugs ventiler, minste areal på kanalen er på 2x29mm hull, Erland cox sine utregninger, da jeg ikke har fått pipemax enda.
/mats
da har jeg fått henta blokka :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1542.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/11/1543.jpg
Får håpe dette blir en "skuddsikker" motor :P
Frigstad Racing
01/12/12, 01:10
Gromt :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Grymmers! Skal du ha underspyling?
Grymmers! Skal du ha underspyling?
Blir underspyling ja! tosk nevnte noe om nå Bmw spylere tror jeg det var som funka bra å tilpasse til denne :)
lager "onepice" støtfanger :P kommer til å støype form av denne, slik at jeg kan lage et par fangere :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/76.jpg
Tveite Performance
02/12/12, 16:04
Liker ;)
volvobrage
02/12/12, 16:07
Fangaren der trur eg blir rå!:D Skal du støype i karbonfiber eller?:)
Karbon er planen ja, får med en kompis som har peiling på karbonstøping til det!
AN 10 overgang til 3/4" unf! olja rett inn i det orginale hullet til oljefilter :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/330.jpg
mere fanger :P heiv på et lag med svart så det blir enklere å se hvor det mangler sparkel og sliping!
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/331.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/332.jpg
topp ferdi portet, tar den med på jobb mandag, for nye styringer og sete jobb :)
AN 10 overgang til 3/4" unf! olja rett inn i det orginale hullet til oljefilter :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/12/330.jpg
Nå må jeg bare spørre litt dumt jeg :D
Hvis du skal kjøre returen inn i AN-koblinga der. Hva gjør du med tilførselen som er i det lille hullet under?
Eller sku du bare teste?
Filtvedt Racing
08/12/12, 10:09
Nå må jeg bare spørre litt dumt jeg :D
Hvis du skal kjøre returen inn i AN-koblinga der. Hva gjør du med tilførselen som er i det lille hullet under?
Eller sku du bare teste?
Olja skal inn der fra extern oljepumpe. F.eks tørrsump. Hullet ved siden av er olja kommer fra org oljepumpe.
Men det er bare og plugge.
Filtis
Olja skal inn der fra extern oljepumpe. F.eks tørrsump. Hullet ved siden av er olja kommer fra org oljepumpe.
Men det er bare og plugge.
Filtis
helt korrekt!
Den orginale kanalen fra oljepumpe opp til filteret har jeg ikke bruk for, så det blir plugget!
Olja skal inn der fra extern oljepumpe. F.eks tørrsump. Hullet ved siden av er olja kommer fra org oljepumpe.
Men det er bare og plugge.
Filtis
helt korrekt!
Den orginale kanalen fra oljepumpe opp til filteret har jeg ikke bruk for, så det blir plugget!
Nice :) Da lærte jeg noe i dag å :D
Frigstad Racing
08/12/12, 17:49
Tøft :)
Sent from my iPhone using Tapatalk
hmmmmm..
skal, skal ikke??
http://www.ebay.com/itm/Sequential-4-speed-T10-Shifter-kit-/110987353216?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item19d75c9c80
volvobrage
16/12/12, 00:12
Skal!:D
den så såpass manuell og enkel ut at det der trur jeg funker bra!
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.