Tor24
21/03/11, 10:35
Hei
Ser det ofte er folk som lurer på hvordan man tilpasser ZF kassa inn i 240.
Tenkte jeg skulle lage en liten guide på hvordan jeg har gjort det.
Det du trenger:
- Omsveiset ZF kasse
- Spakstell fra 240, M45, M46
- Fremre del av mellomaksel fra 740 med M47 kasse
- Hardykobling fra BMW M5 3.8, denne skal være 35mm tykk
- 2 stk gummipuffere fra Otto Olsen, De jeg har brukt er lave og harde (65 shore)
1. Ombygging spakstell
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2016.jpg
2. Omsveiset travers for støttelager til 740 akselen
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2017.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2018.jpg
3. Tilpasning av girkassetravers:
laserskjærte og knekket en brakett:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2019.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2020.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2021.jpg
4. Gummipuffere
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2022.jpg
Når det gjelder hydraulisk clutch så kan man velge å bruke slavesylinder og arm, men jeg har benyttet hyraulisk senter-utløser fra Saab 900 og mastersylinder fra Saab. Da må man lage en adapter som festes i ZF kassa og med høyde ut ifra hvilken trykkplate man skal benytte.
Hydraulisk clutch-utløserlager med maskinert adapter for ZF kassa:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2023.jpg
Hjelp meg gjerne med å gjøre guiden bedre. Jeg legger til litt mer bilder og detaljer etterhvert som jeg får tid. Kan også lage braketter og adapter om noen ønsker
Mvh Torgeir
Ser det ofte er folk som lurer på hvordan man tilpasser ZF kassa inn i 240.
Tenkte jeg skulle lage en liten guide på hvordan jeg har gjort det.
Det du trenger:
- Omsveiset ZF kasse
- Spakstell fra 240, M45, M46
- Fremre del av mellomaksel fra 740 med M47 kasse
- Hardykobling fra BMW M5 3.8, denne skal være 35mm tykk
- 2 stk gummipuffere fra Otto Olsen, De jeg har brukt er lave og harde (65 shore)
1. Ombygging spakstell
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2016.jpg
2. Omsveiset travers for støttelager til 740 akselen
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2017.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2018.jpg
3. Tilpasning av girkassetravers:
laserskjærte og knekket en brakett:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2019.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2020.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2021.jpg
4. Gummipuffere
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2022.jpg
Når det gjelder hydraulisk clutch så kan man velge å bruke slavesylinder og arm, men jeg har benyttet hyraulisk senter-utløser fra Saab 900 og mastersylinder fra Saab. Da må man lage en adapter som festes i ZF kassa og med høyde ut ifra hvilken trykkplate man skal benytte.
Hydraulisk clutch-utløserlager med maskinert adapter for ZF kassa:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2023.jpg
Hjelp meg gjerne med å gjøre guiden bedre. Jeg legger til litt mer bilder og detaljer etterhvert som jeg får tid. Kan også lage braketter og adapter om noen ønsker
Mvh Torgeir