Hva er forskjellen på Motronic og Jetronic ? (ledningsnettet og hjernene) [Arkiv]

Stiands

17/03/11, 00:41

Hei!

Har en 1986 740 TIC som hadde orginalt en B230ET motor med Motronic 022 (0261 200 022)..

Her er et bilde av den hjernen :rolleyes: (Den er chippet og til salgs)

http://img688.imageshack.us/img688/6186/motronic022.jpg

Og her er dei jeg skal bruke til FK maskina ;)

http://img269.imageshack.us/img269/2649/jetronic954.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/8614/bosch207.jpg

Bilen har det ledningsnettet den ble levert med orginalt, men jeg har jo motorledningsnettet som følger FK hjernene på motoren. Men jeg lurer på hvordan jeg skal koble dette sammen osv ? Skal ta noen bilder av ledningsnettet i bilen og på den nye motoren i morgen, så da blir det kanskje litt lettere å skjønne :o

Det ledningsnettet som står på FK motoren er lh 2.4 tror jeg ? (Er vertfall sånn feilsøkings greier på den):p

Hva ble ET levert med ? :confused:

På den nye motoren har jeg jo 2 hjerner og 2 store kontakter som skal i dem, samt så har jeg en litt stor hvit avlang en som jeg ikke vet hvor skal..

Så visst noen har en oversikt over hvilket ledningsnett som er på forskjellige modeller osv så er jeg takknemmelig for det :)

Hadde vert enda bedre om det er noen her som har bygd om fra ET til FK før! (sånn jeg får vite hva du gjor) :)

På forhånd takk!

Kim74OTic

17/03/11, 00:59

Hei!

Har en 1986 740 TIC som hadde orginalt en B230ET motor med Motronic 022 (0261 200 022)..

Her er et bilde av den hjernen :rolleyes:

http://forum.vccn.no/

Og her er dei jeg skal bruke til FK maskina ;)

http://forum.vccn.no/

http://forum.vccn.no/

Bilen har det ledningsnettet den ble levert med orginalt, men jeg har jo motorledningsnettet som følger FK hjernene på motoren. Men jeg lurer på hvordan jeg skal koble dette sammen osv ? Skal ta noen bilder av ledningsnettet i bilen og på den nye motoren i morgen, så da blir det kanskje litt lettere å skjønne :o

Det ledningsnettet som står på FK motoren er lh 2.4 tror jeg ? (Er vertfall sånn feilsøkings greier på den):p

Hva ble ET levert med ? :confused:

På den nye motoren har jeg jo 2 hjerner og 2 store kontakter som skal i dem, samt så har jeg en litt stor hvit en som jeg ikke vet hvor skal..

Så visst noen har en oversikt over hvilket ledningsnett som er på forskjellige modeller osv så er jeg takknemmelig for det :)

Hadde vert enda bedre om det er noen her som har bygd om fra ET til FK før! (sånn jeg får vite hva du gjor) :)

På forhånd takk!

her har du en god ledetråd om hvor du skal begynne.. http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2521 har brukt den skjøl men har også hørt litt rundt om "småting" som ikke står her :)

Stiands

17/03/11, 01:10

her har du en god ledetråd om hvor du skal begynne.. http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2521 har brukt den skjøl men har også hørt litt rundt om "småting" som ikke står her :)

Takk skal du ha :) Blir vel bedre og hjelpe meg når jeg får ut bilder av nettene!

Kim74OTic

17/03/11, 01:13

Takk skal du ha :) Blir vel bedre og hjelpe meg når jeg får ut bilder av nettene!

ja gjør nok det :)

metrakit

17/03/11, 01:33

du får legge ut litt bilder og veiledning da om du orker når du kommer igang med dette..sikkert mange som grubler på dette:P

Stiands

17/03/11, 03:06

du får legge ut litt bilder og veiledning da om du orker når du kommer igang med dette..sikkert mange som grubler på dette:P

Ja, det skal jeg gjør :) må bare forstå litt grunnleggende skjøl først.. :o

Stiands

17/03/11, 18:46

Da har jeg fått tatt litt bilder av ledningsnettet på bilen og på motoren, om det hjelper :o

Her er bilder av det som er i bilen

http://img232.imageshack.us/img232/3139/dsc0418a.jpg

http://img121.imageshack.us/img121/613/dsc0419bj.jpg

http://img695.imageshack.us/img695/8372/dsc0420rs.jpg

http://img853.imageshack.us/img853/4656/dsc0421oh.jpg

http://img816.imageshack.us/img816/791/dsc0422lq.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/149/dsc0423v.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/7920/dsc0424w.jpg

http://img846.imageshack.us/img846/4827/dsc0427z.jpg

Her er det som er på motoren

http://img825.imageshack.us/img825/1573/dsc0443e.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/2253/dsc0444n.jpg

http://img828.imageshack.us/img828/64/dsc0449r.jpg

http://forum.vccn.no/

http://img14.imageshack.us/img14/45/dsc0452j.jpg

http://img846.imageshack.us/img846/7093/dsc0454i.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/8827/dsc0455.jpg

Så.. Hva skal jeg ta vekk og hva skal jeg koble sammen ?

Noen som har komplett koblingsskjema for det nettet jeg har på motoren og til bilen min ? :rolleyes:

Kan også ta med at dette har stått i en 740 før også som nå er vraket, så kan ikke se hvordan han gjor det :(

http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/119.jpg

Jeg har jo tydligvis det ledningsnettet på bildet over på motoren min, MEN den 11 pol kontakten i høyre hjørnet ser slik ut som bildet under på mitt motor ledningsnett..

http://forum.vccn.no/

Hva/hvor kan jeg gjøre/koble opp denne kontakten? er jo inni bilen enplass såklart.. hjeeelp -.-

R.G

17/03/11, 18:53

for å sleppe ett digert helvete. skaffer du deg lh 2,4 nett fra en nyere 240:) ei ledningsmatte og noen ledninger å koble så er det tut å kjør.
mye lettere enn detta virvaret du har der:)

Stiands

17/03/11, 19:00

for å sleppe ett digert helvete. skaffer du deg lh 2,4 nett fra en nyere 240:) ei ledningsmatte og noen ledninger å koble så er det tut å kjør.
mye lettere enn detta virvaret du har der:)

Hva er det jeg har på motoren min nå da ? er ikke det lh 2,4 nett ?
Med ledningmatte mener du å plugge inn på den kontakten jeg har eller ? :)

R.G

17/03/11, 19:04

jo det er lh 2,4. men det som er med 940 nett, er att det er blanda inn alt med lys og dritt her og der i motornettet, og da blir det en helvetes jobb inni bilen med å skjøte å koble. pga 740 nettet inni bil er ikke lik som 940 nett i motorrom, og da hjelper det ikke å skjøte sammen i torpedo i visse tilfeller.

derfor jeg anbefalte 240 sitt lh 2,4 nett. pga i det nettet er det kun motor ledninger og i ei strømpe som går inn på passside av bilen. og da kunne du latt orginaltnettet i bilen din bare ligge så du har lys osv.

edit: forresten er det 240 elnett på motoren din eller 940 elnett?

for å gjøre det enklere::) er det kun den hvite kontakta som skal kobles noe sted?:) ingen andre kontakter?:)
hvis det kun er den kontakta er det 240 nett

Stiands

17/03/11, 19:10

jo det er lh 2,4. men det som er med 940 nett, er att det er blanda inn alt med lys og dritt her og der i motornettet, og da blir det en helvetes jobb inni bilen med å skjøte å koble. pga 740 nettet inni bil er ikke lik som 940 nett i motorrom, og da hjelper det ikke å skjøte sammen i torpedo i visse tilfeller.

derfor jeg anbefalte 240 sitt lh 2,4 nett. pga i det nettet er det kun motor ledninger og i ei strømpe som går inn på passside av bilen. og da kunne du latt orginaltnettet i bilen din bare ligge så du har lys osv.

edit: forresten er det 240 elnett på motoren din eller 940 elnett?

Har ikke peiling, sto i en 740 og motoren er jo fra en 940 :p

Noen enkel måte å finne ut det på da ?

Hjelper det om jeg får tak i det nettet som ble brukt til lys osv i den bilden det blei tatt fra ?

R.G

17/03/11, 19:11

ja, den hvite kontakta, er det kun den som må kobles mot bilen? eller er det flere?:)

er det kun den, så er nettet ett 240 nett og da skal det være lett å koble opp.

Stiands

17/03/11, 19:15

Skal springe ut å ta et bilde til deg jeg, hva vil du ha av?

det som skal ver inni bilen eller ? :)

R.G

17/03/11, 19:17

hvis det er kun den hvite kontakta så trengs ikke flere bildr:)

Stiands

17/03/11, 19:18

Er ikke helt sikker, vent 5 minutt da så kommer det et bilde :)

Stiands

17/03/11, 19:29

Her har du et bilde av det som skal "inni" bilen, 2 av kontaktene er jo til hjernene og den eine er "hovedreleet"? :P jeg har også kontakten med noen ledningsstusser til å koble på den lange, men hvor skal de ledningene osv ? jeg har faen ikke peiling.. Trodde kanskje det var en plass jeg bare kunne koble på denne ?

http://img826.imageshack.us/img826/5176/dsc04182.jpg

Tusen hjertlig for svar sålangt vertfall! :D

R.G

17/03/11, 19:39

ja der er alt ja. er den hvite lange du må skjøte til å koble mot bilen ett sted. men det står under tråden der en linka til litt lenger opp her:) ikke like 11 pol kontakter pga forskjell på årsmodeller, men tror ledningsfarger er like og det står det utover i den tråden tror jeg:)

Stiands

17/03/11, 19:43

R.G

17/03/11, 20:24

ja noe av detta taes fra sikringsboks, noe i fra tenningslås.

R.G

17/03/11, 20:31

står godt forklart i guiden der hvor ledningene skal hen:) sitti å sett igjennom nå

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2521

Stiands

17/03/11, 20:55

står godt forklart i guiden der hvor ledningene skal hen:) sitti å sett igjennom nå

http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2521

-tynn grønn fra lh2.4 pinne 14 til ac pressure switch (glem denne)
-tykk rød /gul fra bensinrele til hoved pumpe (monter sikring på denne)
-tynn rød/grå fra lh 2.4 til ac rele (glem denne)
-tynn blå (se uthevet tekst under)
-hvit/rosa lh 2.4 pinne 22 til instrument lampe lamda sonde( hvis du har)
-violet lh 2.4 pinne 26 til instrumentpanel vekslingsindikator (Glem denne)
-tynn blå/sort lh2.4 pinne 34 til speedometer (kobles på samme ledning som kommer fra bakaksel, men bare å drite i)
-tynn Blå/gul Kobles til signal fra tennings lås til starter (merket 50)
-tynn gul/rød fra forvarming lamdasonde- kobles sammen med tynn blå.
-tynn rød\svart - finnes kun i enkelte 9-pol ledningsnett og kobles sammen med den blå.

MAO så er det kun 4-5 kabler i tillegg til hovedstrøms ledningen som man skal bry seg om:
-tykk rød /gul fra bensinrele til hoved pumpe (monter sikring)
-tynn blå (Se uthevet tekst under)
-tynn Blå/gul Kobles til signal fra tennings lås til starter (merket 50, event kobles den rett på starteren)
-tynn gul/rød fra forvarming lamdasonde, kobles sammen med tynn blå.
-tynn rød\svart sammen med tynn blå dersom den finnes(kun enkelte 9-pol nett).

DERSOM MAN HAR DEN BLÅ\GULE skal denne kobles på samme ledning som går fra tenningslås til starter. Denne ledningen er også en tynn blå\gul ledning. Du finner den lett bakpå tenningslåsen. Den tynne blå og tynne blå\gule må IKKE kobles sammen, da vil starteren være på heletiden. Må kobles som beskrevet. Altså tynn blå får + strøm i hakk 2 og 3 og tynn blå\gul får + strøm KUN når starteren går.

DERSOM MAN IKKE HAR DEN BLÅ\GULE,som er det mest vanlige, kobles den tynne blå til en ledning\sikring som har strøm på hakk 2 og 3, f.eks coilledningen. ]

HOVEDSTRØM
På ledningsnettet med 11-pol kontakt er det 2 tjukke røde ledninger i den samme kontakten. Disse kobles sammen og settes enten på en sikring med konstant strøm eller trekkes direkte til batteriet med en 15AMP sikring.

Dette du mener eller? :)

R.G

17/03/11, 20:56

jepp:)

Stiands

17/03/11, 21:00

Men er det enkelt og fjærne det gamle som er i bilen? må skille det fra lys osv eller ? er det bare å klippe opp gummien rundt og dra ut det som har gått til motronic boksen? ;)

Kim74OTic

17/03/11, 22:22

Men er det enkelt og fjærne det gamle som er i bilen? må skille det fra lys osv eller ? er det bare å klippe opp gummien rundt og dra ut det som har gått til motronic boksen? ;)

hvis du bare klipper opp kabelstrømpa også kipper du bort alt som har noe med motor og gjøre (bare klipp det rett ved kontakten til hjernen) :) Det beste tipset jeg kan gi deg er å snakke med " Frigstad " her på forumet.. han er nettopp ferdig med akkurat det samme... han hadde også motronic tidligere! ;) Jeg har også nettopp koblet nytt ledningsnett, men jeg byttet bare fra LH 2.2 til LH 2.4.. er noe forskjellig på di.. så hvis du snakker med han så blir det bra ;)

R.G

17/03/11, 22:25

Men er det enkelt og fjærne det gamle som er i bilen? må skille det fra lys osv eller ? er det bare å klippe opp gummien rundt og dra ut det som har gått til motronic boksen? ;)

ordentlig møkkajobb

Kim74OTic

17/03/11, 22:29

ordentlig møkkajobb

jepp ;)

R.G

17/03/11, 22:30

bare la det som ligger langs skjærmer ligge att, og fjerne det som heng med motor. blir ikke så mye ekstra nedi der da:)

Kim74OTic

17/03/11, 22:35

bare la det som ligger langs skjærmer ligge att, og fjerne det som heng med motor. blir ikke så mye ekstra nedi der da:)

ja det er jo greit å gjøre det sånn så lenge alle ledningene ligger på rett plass.. (som det ikke gjorde i min)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1748.jpg

Stiands

17/03/11, 22:53

Takk for hjelp sålangt gutter :) Om du leser dette Frigstad så kan du gjerne komme med et innspill :D

Stiands

18/03/11, 17:25

Da har jeg tatt ut ledningsnettet på passasjersiden av bilden, tenkte jeg skulle få det litt ordentlig bare fordi jeg hater ledningsrot :)

Men hva skal jeg fjerne og hvor skal jeg klippe det ?

Her er mitt fårslag vertfall...

http://img638.imageshack.us/img638/9676/lol2gq.jpg

Og hvor skal jeg klippe her? (helt inne med den svarte kontakten eller la det ver igjen litt lengde å bare klippe i bøyen der?)
http://img710.imageshack.us/img710/3499/kos2s.jpg

Dere får heller zoome litt inn om dere ikke ser skriften ordentlig, men Grønn er det jeg skal beholde, rød det jeg skal ta vekk og gul er det jeg skal ta vekk men ikke tørr fordi jeg ikke vet hva det er..

Skal selvfølgelig lage til igjen etterpå med sikkelige krympestrømpe osv ;)

R.G

18/03/11, 18:03

jeg ville ikke klipt noen ting. bli bare helvete, og ender med du ikke får noen ting til å virke lenger.

lettere hvis du skaffer deg forgasser ledningsnett nett. fordi der er bare lys i nettet,
eller så har du det nettet som det er og legger 240lh 2,4 nettet ved siden av.

Stiands

18/03/11, 18:20

R.G

18/03/11, 19:37

bli ikke dobbelt opp sånn i grunn, pga det til motor kommer rett fra inni bil og ikke fra orginal elnettet. blir alltid to nett når man har 240 nettet pluss 740 nett (motor + lys osv)

men lykke til med sortering;):)

Stiands

18/03/11, 21:43

R.G

18/03/11, 22:47

Har ikke du troa? :D e no bare å vær tolmodig?

joda:) du fikser det nok:) gjort samma greia før sjøl;)

Stiands

19/03/11, 16:51

Skal jeg legge opp lh 2.4 på passasjersiden? alså la boksen henge bak torpedoveggen på passasjersiden ? eller? :confused:

R.G

19/03/11, 17:38

Skal jeg legge opp lh 2.4 på passasjersiden? alså la boksen henge bak torpedoveggen på passasjersiden ? eller? :confused:

ja skal inn på passasjerside. begge hjerner skal være der.

Stiands

19/03/11, 19:43

ja skal inn på passasjerside. begge hjerner skal være der.

Men hva smart kan jeg gjøre for å få begge inn gjennom det avlange hullet da?

nå har jeg jo en som er avlang og en rund fra motornett :P

Kim74OTic

19/03/11, 20:06

Men hva smart kan jeg gjøre for å få begge inn gjennom det avlange hullet da?

nå har jeg jo en som er avlang og en rund fra motornett :P

hvis du absolutt vil ha dobbelt, så ville jeg ha tatt ev all teipen og den største lange kabelstømpa. også ville jeg lagt nye kabelstrømper på ledningene til lysene og tuta osv, og latt resten ligge igjen under dashbordet :)

Stiands

19/03/11, 23:31

hvis du absolutt vil ha dobbelt, så ville jeg ha tatt ev all teipen og den største lange kabelstømpa. også ville jeg lagt nye kabelstrømper på ledningene til lysene og tuta osv, og latt resten ligge igjen under dashbordet :)

Ja, det er jo greit nok. Men tror du misfårsto litt hva jeg mente, sikkert dårlig forklart av meg.

Men alså, jeg har 1 stk hull i torpedoveggen på passasjersiden som er avlangt.
Gummien som skal gjør det tett er avlangt på det ledningsnettet som allerede er der, så det passer jo perfekt :) men hvordan skal jeg få til at det skal bli tett når jeg har en Rund gummi på det nye nettet fra motoren? Begge to skal jo inn i samme hullet, så da lurte jeg egentlig bare om dere hadde noen tips :)

Eller skal jeg lage et hull til ? :)

Kim74OTic

20/03/11, 02:38

Ja, det er jo greit nok. Men tror du misfårsto litt hva jeg mente, sikkert dårlig forklart av meg.

Men alså, jeg har 1 stk hull i torpedoveggen på passasjersiden som er avlangt.
Gummien som skal gjør det tett er avlangt på det ledningsnettet som allerede er der, så det passer jo perfekt :) men hvordan skal jeg få til at det skal bli tett når jeg har en Rund gummi på det nye nettet fra motoren? Begge to skal jo inn i samme hullet, så da lurte jeg egentlig bare om dere hadde noen tips :)

Eller skal jeg lage et hull til ? :)

har ikke helt bestemt meg for hva jeg skal gjøre heller:p er jo flere sånne "knotter" og kutte av, men er jo stress og ta av alle kontaktene for så å tre ledningene igjennom og sette de på igjen, så jeg vurderer nesten å kutte den originale gummien på langs med ledningene og tre resten inni og ta ett par strips/tape rundt ytterst og bare tre proppen inn i torpedoveggen igjen. burde holde det? :) hvis ikke noen andre har noen tips? :)

Stiands

20/03/11, 13:35

har ikke helt bestemt meg for hva jeg skal gjøre heller:p er jo flere sånne "knotter" og kutte av, men er jo stress og ta av alle kontaktene for så å tre ledningene igjennom og sette de på igjen, så jeg vurderer nesten å kutte den originale gummien på langs med ledningene og tre resten inni og ta ett par strips/tape rundt ytterst og bare tre proppen inn i torpedoveggen igjen. burde holde det? :) hvis ikke noen andre har noen tips? :)

Ja, det er sikkert ikke så dumt :)
Jeg tenkte også litt på å lage et ekstra hull rett over eller noe :p som passer perfekt me den som jeg har fra før på lh 2.4 nettet! :o

Stiands

21/03/11, 00:29

Da har jeg fått nøsta litt opp i ledningsnettet og tatt vekk det som jeg ikke trenger lenger, testa det i kveld og alt som jeg trenger fungerer ;)

Eneste jeg lurer på er vel egentlig hva di ledningene her er til?

http://img28.imageshack.us/img28/4379/dsc0010dr.jpg

http://img35.imageshack.us/img35/2576/dsc0011ff.jpg

http://img813.imageshack.us/img813/7254/dsc0012co.jpg

R.G

21/03/11, 06:45

http://forum.vccn.no/

detta på bilde er coil ledninger. fra tenningslås en ene om jeg ikke er helt å jordet (blå).

di to andre kontaktene:

svart kontakt og den grå kontakt med doble ledninger er usikkert. fargene stemte ikke helt med det jeg fikk opp. åssen modell ledningsnett detta?

Kim74OTic

21/03/11, 08:15

Da har jeg fått nøsta litt opp i ledningsnettet og tatt vekk det som jeg ikke trenger lenger, testa det i kveld og alt som jeg trenger fungerer ;)

Eneste jeg lurer på er vel egentlig hva di ledningene her er til?

http://forum.vccn.no/

]

den grå her er til spylervæske tanken hvis jeg ikke husker helt feil :)

Stiands

21/03/11, 10:42

Er en 1986 modell så trur det er det, men bilen er førstegang reg i 85 :)

Du har rett ang coil ledningene, men du tar litt feil du kim :p

Om du ser på de store bilde me alt på, så ser du at spylerpumpa e påkobla helt i enden der :o

Jan-Einar Jenssen

21/03/11, 12:05

Hei!

Har en 1986 740 TIC som hadde orginalt en B230ET motor med Motronic 022 (0261 200 022)..

Her er et bilde av den hjernen :rolleyes: (Den er chippet og til salgs)

http://forum.vccn.no/

Og her er dei jeg skal bruke til FK maskina ;)

Bilen har det ledningsnettet den ble levert med orginalt, men jeg har jo motorledningsnettet som følger FK hjernene på motoren. Men jeg lurer på hvordan jeg skal koble dette sammen osv ? Skal ta noen bilder av ledningsnettet i bilen og på den nye motoren i morgen, så da blir det kanskje litt lettere å skjønne :o

Det ledningsnettet som står på FK motoren er lh 2.4 tror jeg ? (Er vertfall sånn feilsøkings greier på den):p

Hva ble ET levert med ? :confused:

På den nye motoren har jeg jo 2 hjerner og 2 store kontakter som skal i dem, samt så har jeg en litt stor hvit avlang en som jeg ikke vet hvor skal..

Så visst noen har en oversikt over hvilket ledningsnett som er på forskjellige modeller osv så er jeg takknemmelig for det :)

Hadde vert enda bedre om det er noen her som har bygd om fra ET til FK før! (sånn jeg får vite hva du gjor) :)

På forhånd takk!

litt ot men den hjerna der sto den i en svart 744tic? :p