Vis full versjon : Valg av ny clutch til min s60 d5 2004?
Hei, har chipet bilen min fra 164hk til 210 hk. Dette med rica tuning, noe som virket veldig bra! Men sliter nå med at clutchen slurer under harde pådrag.. Derfor lurer jeg om om noen kjenner til om det går an og få tak i forsterka clutch till disse motorene? Har noen erfaring med dette?
Mvh Even Nesheim
Da er vi to med samme problem.
Hvordan sliter den? kan du definere?
Jeg har hørt at de "nye" clutchene fra Volvo er bedre enn de gamle - så jeg tenker å bare gå for en ny original...
Okay, det virker kansje som at den lugger litt på lavt turtall når jeg eks skal dra bilen ut på 3 giret. Men dette går over når jeg får mer turtal, (mindre moment).. Drar jeg bilen godt ut på 1-2 gir kommer jeg liksom over det lave turtalet i 3 giret, då går det fint. dette er veldig plagsomt da du ikke får utnytta momente i fra bunnen av... Clutchen min virker ellers ikke slitt i det hele tatt..
Hvordan opplever du det?
aha, jeg opplever ikke som du gjør.
Bilen min drar knallbra på 1-2-3 , dersom jeg har motbakke eller mye last i bilen, og trår flat pedal på 4/5 så kjennes det ut som antispinn slår inn, så høres en makaber "riste"lyd , samtidig som det vibrerer i noen sekunder (1-2-3) , og så drar den som bare det igjen.
Ja okay. jeg merker kun at bilen lugger litt en stund, også endel vibrasjoner kommer.. for noen uker siden skulle jeg rekke en ferje, da ble veldig mye hardkjøring! når jeg kom frem kom det massevis av røyk fra clutchen.. så tenker nok at det er for mye power for clutchen.. men trodde nesten det skulle gå ann å få tak i en clutch som tålte litt mer? hjelper lite med ny clutch vis dette gjentar seg..
Jøss - jeg kjører hardt hele tida og har aldri merket det du gjenspeiler her...
jeg aner ikke om man får tak i noen andre typer. det gjør du sikkert - men hvor og pris vet jeg ikke. ser for meg at det blir kostbart isåfall.
mener å huske at det er noen andre tråder om dette. søk litt, så kanskje du finner.
hva type tuning bruker du? hvor mye effekt?
Omprogrammering av bilen, altså ikke PPC boks.
Samme utviklere som polestar.
2.4D som har fått D5 program, og deretter oppjustert.
Har det som er mulig å få ut av 2.4D/D5 (som er samme motor og turbo fra 02-04) og det er 197hk.
Okay, jeg har rica tuning stage 2. stage 1 var på 197 og stage 2 på 210hk.. har begge programmene liggende på pcen, merket faktisk endel fra stage 1 til 2. kjørte med dtm systems tideligere, fungerte greit det også.
Men i praksis så klarer ikke turboen mer enn 197hk. uansett hvilket steg det er. :p og ikke clutchen heller. den blir omtalt som "pappkoppling" i Sverige.
Ja det kan nok stemme. skal gi deg en lyd når jeg finner mer ut om clutchene til disse bilene..
Lurer akkuratt på det samme angående clutchen da jeg tenker å bestille samme PPC tuning som deg fra rica! :)
BSR VS RICA??
Har nettopp fått meg BSR PPC til min volvo D5 ;) håper jeg har valgt riktig :)
Bsr og rica er nok veldig bra begge to.. Men kan du bruke den samme bsr modulen opp mot flere biler? Og kan du koble den opp mot nette for eventuelt nye oppdateringer og andre programvarer? Det kan du etter som jeg har funnet ut med rica softloader. Tror at med tanke på effekt kurver og diverse så er nok bsr og rica veldig bra begge to?
Det kan man også med BSR :D
Hvordan går det med clutch?
Finner du noen som selger forsterket? :)
Kan noen av disse være brukende? :)
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SPEC-Clutch-Kit-Stage-1-Volvo-S60-01-04-2-4L-S70-2-4L-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem483abbdf09QQitemZ31022 3036169QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SPEC-Clutch-Kit-Stage-2-Volvo-S60-01-04-2-4L-S70-2-4L-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem483abc05cbQQitemZ31022 3046091QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SPEC-Clutch-Kit-Stage-3-Volvo-S60-01-04-2-4L-S70-2-4L-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem483abdd109QQitemZ31022 3163657QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccesso ries
Nei - alle du har finni der er clutch til bensinmotor uten turbo...
Ok :(
Han som solgte dem på ebay mente at dem skulle passe til min bil så lenge det var en 2.4L motor :confused:
Jeg ville ikke satsa på det for å si det sånn:p
Nei, er litt skeptisk til å prøve :p
Men vil ikke chippe bilen uten å ha fått bytta clutch.
Jeg chippa begge mine 2.0T en med automat og en manuell. de hadde rusla ca 200k når jeg solgte de, ikke antydning til slitasje.
den jeg har nå derimot sliter litt på MYE moment, men absolutt ikke noe plagsomt...
Har nå forhørt meg litt rund angående ny clutch.
Fant ut at SC Styling har et kitt til M56 gearkassen
Her er et utdrag av mail jeg har sendt til dem:)
Clutchkittet vil passe, men det anbefales ikke.
Med 850 R lamell tåler den 5-600nm og med sinter 7-800nm.
Hvorfor vil du ikke anbefale dette clutchkittet til min bil?
To grunner er kjørbarhet og kostnad. Clutchen vil bli en god del tyngre. Så er jo spørsmålet om det er nødvendig i forhold til den effekten som skal tas ut, vi kjører med 470nm på disse på original clutch uten problemer. Det er selvsagt bare en anbefaling og vi leverer jo selvsagt mer enn gjerne delene vi, du vil jo trenge svinghjul så minste kostnad blir 13900kr, så det vil jo være en vurdering du selv får ta i forhold til om det er verdt pengene. Du får jo utvilsomt en mye bedre clutch med tanke på holdbarhet og styrke.
http://www.scstyling.no/clutchkit-sachs-707-steg-1-850-svc70-s60-s80-v70n-p-11576-c-6243.aspx
minste kostnad på 14000kr. pluss arbeid og div andre ting.
da hadde jeg gått for en orginal :)
http://www.samsteffansson.se/ ppl :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.