Fra vannkjølt olje til luft

[regeli]

Har skaffet meg en 16 raders Setrab oljekjøler og slanger. Skal inn med større turbo og drastisk effektøkning på en 230FK om en stund. Har en slik sandwich liggende for temp og trykk sensorer og:)

I dag er jo oljen kjølet med vann viss jeg ikke tar feil orginalt på en FK blokk?
Når dere bygger om til luftkjøing, tetter dere bare hullene i blokka eller noe?

Noen som vet hvor mye bedre kjøling en får med luft?
Skal kjøre 5W-50 olje som tåler litt temp, men er nok ikke lurt å la bilen stå og svive etter 15 min hardkjøring med luftkjøling en varm sommerdag:rolleyes:

Mener at noen kjører både vann og luft kjøing for olje?

[Kodja]

du kan jo montere ei lita vifte på selve oljekjølern. har ikke tenkt på det selv. men høres brukbart ut egentlig å ha viftekjøling på den til varme dager også. ev da med manuell styring av vifta istede for tempstyrt om man kan det eventuelt...

[regeli]

Det ga meg en ide siden Stinger dataspruten som jeg skal ha, har 4 programmerbare innstillinger :) Som f.eks. viftekontroll.

Eller så er det jo bare å passe på slik at en ikke lar den stå på tomgang for lenge, så skulle det ikke være nødvendig. Får bare følge med på tempen til og begynne med fra sensoren tror jeg.

Hvor mange dager her i landet har vi over 25+ liksom.....:rolleyes:

Vet ikke hvordan folk i rally miljøet gjør det?