Vakum kaos på B230Ft

[maximuz667]

da har eg funne ut at eg har vakum tull på innsuget mangler vist en slange og er en som bare er blendet rett uttafor innsuget. en kompis mener det er en som skal komme fra blokka og opp i innsuget, noen som kan fortelle meg om dette stemmer. hvor mange skal d være og hvor skal de være

[R.G]

bilder? lettere å se hva som er riktig og feil da. skal ikke være en direkte fra blokka og opp i innsug, hvis er ånding du tenker på, da kjører man turbotrykk rett nedi båndpanne-


den fra blokk/åndeboks skal gå over motor og inn på slange mellom luftfilter og turbo orginalt.

[maximuz667]

http://forum.vccn.no/[/IMG]

[maximuz667]

skal ta nytt i morra... va d einaste eg hadde inne

[R.G]

den grove svarte midt på innsuget, som går ned mellom innsug og topp, hvor ender den hen?

[s4nd3r]

ser ut som den ender på bremsekraft forsterkeren...

[maximuz667]

tomgangsregulatorn trur eg d va vi kom fram t...

[R.G]

tomgangsregulatorn trur eg d va vi kom fram t...

okay. den er riktig ihvertfall. bensintrykkregulator er riktig. og bremsekraftforsterker er riktig. dumpventil er riktig. er det noe mye anna der?
også har du sikkert en til turbotrykksmåler?


åssen type varmeapp har du? snøkrystall på panelet? eller er det bilde av bbare mot tryne, gulv og frontrute? er det bilde av snøkrystall så skal det gå en vacuumslange fra innsug og inn i torpedo under varmeappslanger ett sted

[maximuz667]

er en snøkrystal. er en som er blenda og en inn til turbomåleren. d finnes ingen t stykker så er to slanger som er bytta ut før å montere domph og måleren

[R.G]

er en snøkrystal. er en som er blenda og en inn til turbomåleren. d finnes ingen t stykker så er to slanger som er bytta ut før å montere domph og måleren

okay. men da er det nok rett som det er. en tynn som kan være blendet skal egentlig inn på sånn org sak til ånding. for att den skal suge bittelitt. men den er bare å la være blenda for ser du har catchtank.

[maximuz667]

men plages med at den dør ut etter dompen åpner og når den har bakket seg ned eller etter en stund på tomgang

[R.G]

ja sånn er lh sprut med åpen dumpventil, prøv å stram opp dump litt, ikke så mye att du får turbo flappringa

[maximuz667]

har den så stram at eg akkurat ikje får d. men skal bygge om så eg får domp før lmm.

[R.G]

ja, bygge om så blir cooler-dump-lmm-tomgangsreg-innsug

[maximuz667]

ja er sån eg skal ha d no når eg montere ny turbo og ic... håpe d blir bedre da

[R.G]

okay:) ja blir nok bedre da:)

[maximuz667]

ja håpe d... men takk før svar

[Kim74OTic]

jeg har en slange som går inn på røret før innsuget.. men vet ikke om det har noe med å gjøre at min lmm står på den siden...

[R.G]

jeg har en slange som går inn på røret før innsuget.. men vet ikke om det har noe med å gjøre at min lmm står på den siden...

den slangen inn på røret er til tomgangsreg. har man lmm på trykkside så skal denne slangen være mellom lmm og innsug:)

[Kim74OTic]

den slangen inn på røret er til tomgangsreg. har man lmm på trykkside så skal denne slangen være mellom lmm og innsug:)

ja den er mellom lmm og innsug :)

[R.G]

riktig det:)

[Kim74OTic]

men tenkte jeg skulle flytte lmm til sugesiden igjen ;)

[R.G]

fungerer det å:)