Frydenhaug
21/02/11, 21:21
Hei...
jeg har et stykke tid hatt problem med fusking på under 3000rpm, og det er blevet så slemt, at nå vil jeg ikke kjøre den mere.
På tomgang går den fint, og med full gasspådrag med RPM over 3000, går den fint. Men under 3000RPM fusker den som Crazy, som om den ikke får bensin, tenner bensinen eller lign.
Bilen er en 850 2.5 10V Aut. fra 1994.
Så sjekket feilkoder nå her, og her kommer de:
A1 223 Throttle position (TPS) sensor signal too low
A3 122 Right front wheel sensor, faulty signal <40 km/h
A3 142 Faulty brake pedal switch, open or short
A3 144 Brake discs overheated
A3 322 Right front wheel sensor, irregular >40 km/h
B1 322 Passenger’s side damper motor active too long
B1 411 Blower fan seized or drawing excessive current
B1 414 Driver’s side interior temperature sensor inlet fan seized
B1 417 Passenger’s side interior temperature inlet fan seized
Dette var feilene som den visste. kan noe af dette være grunn til at den fusker under 3000rpm? Og den gjør det forresten BARE med varm motor.
Ut over disse feil som kom frem, så var A7, B2 og B6 helt død! ikke noen 111 kode.
Noen som kan hjelpe?? :S
Mvh
jeg har et stykke tid hatt problem med fusking på under 3000rpm, og det er blevet så slemt, at nå vil jeg ikke kjøre den mere.
På tomgang går den fint, og med full gasspådrag med RPM over 3000, går den fint. Men under 3000RPM fusker den som Crazy, som om den ikke får bensin, tenner bensinen eller lign.
Bilen er en 850 2.5 10V Aut. fra 1994.
Så sjekket feilkoder nå her, og her kommer de:
A1 223 Throttle position (TPS) sensor signal too low
A3 122 Right front wheel sensor, faulty signal <40 km/h
A3 142 Faulty brake pedal switch, open or short
A3 144 Brake discs overheated
A3 322 Right front wheel sensor, irregular >40 km/h
B1 322 Passenger’s side damper motor active too long
B1 411 Blower fan seized or drawing excessive current
B1 414 Driver’s side interior temperature sensor inlet fan seized
B1 417 Passenger’s side interior temperature inlet fan seized
Dette var feilene som den visste. kan noe af dette være grunn til at den fusker under 3000rpm? Og den gjør det forresten BARE med varm motor.
Ut over disse feil som kom frem, så var A7, B2 og B6 helt død! ikke noen 111 kode.
Noen som kan hjelpe?? :S
Mvh