Vis full versjon : Modifisere cruisekontroll på 940
Hei.
940 har kun muligheten til å øke farta på cruisekontrollen, mens 960 også har muligheten til å senke den.
Er det noen som vet hvordan jeg kan få en "minus" knapp på 940'n?
Er hjernene forskjellige?
Selve bryteren ifra 960 er vel ikke mulig å montere på 940, siden 960 har annerledes fester. Eller er det noen som har gjort det før?
Er helt sikker på at det er flere en meg som ønsker en minusknapp!
945-Halden
20/02/11, 02:55
Finner ikke noe i Haynes-boka.... 91-96mod. Kun et lite koblingsskjema, kansje du finner ut mer om du får tak i skjema for både 940 og 960...
Mulig at det går å bytte "stæsjet" rundt rattstammen, er vel muligens ikke så mye forskjell på 940 og 960 der, sånn at mye går overens?
Jeg har elskjema på cruisekontroll til 940 og jeg fant et til 960 så skal se litt mer på det nå.
Er det noen som vet om 960 hadde forskjellige brytere rundt rattet på <95 og 95< mod og om den første også hadde minus knapp?
Til syvende og sist er det jo kun en vakuumbelg som justerer gassen, så det burde jo være mulig å bruke en 960 hjerne på en 940 også, så sant de sender likt signal fra speedometeret.
Om jeg må ha minus knappen et annet sted en på spaken kan jeg overleve det, selv om det hadde vært det beste.
Mener å huske den spaken er lik før og etter 95.
Har hvertfall minus på spaken på min 94.
Rattstamme og ting rundt er helt forskjellig på 940 og 960. Men det er jo ikke utenkelig at det er mulig å få selve bryteren til å passe på et vis.
960 hendlene er skrudd inn mot rattstammen, mens 940 hendlene er mot dashbordet, så hvor enkelt det er å få til vet ikke jeg.. :p
Men jeg ser nå at det ser ut som at 960 og 940 har så og si samme kabler til cruisekontroll(like farger og som går til likt sted på brytere og hjernen). 960 har en ledning mer ifra bryteren. Den regner jeg da med at er til minus (den er tegna ved siden av set knappen, og det er to ledninger der).
Den går inn i kontakt nr 5 på hjernen. Den kontakta er ikke tegna opp på 940 hjernen.
Så jeg lurer på om jeg kanskje har pinne 5 på hjernen min også (sjekke i morgen), isåfall må det jo være samme funksjon siden elskjemaene er så og si identiske. Eller hva tror dere?
Eller så er det jo en jungel med forskjellige cruisekontroll hjerner til 940 og 960:
I vadis står det på 940:
9130207 1994
9130081 1995-
Vadis om 960:
9130207 1994
1378076 1995-
92' 960 med B6304FS : "9130207 (3523880)"
9130207:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1726.jpg
3501472:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1727.jpg
3523880:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1728.jpg
1378076:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/1729.jpg
Meinar at minusfunksjonen kom på 92 960, altså er det kun 91 som manglar den.
Vet du om den da hadde lik bryter som 940?
Nei. Alle tilt-ratt bilene har egen rattstamme
Bryteren kan jo fremdeles være lik. Bare lurer på hvordan bryterne da så ut på 960 91.
Da kan det se ut som at 940 og 960 hadde like hjerner fram til 95. (se innlegget mitt tidligere) Så da burde det kanskje være en mulighet å få det til uten å bytte hjerne!
Men i vadis på 92' 960 med B6304FS står det dette på cruisekontroll hjernen: "9130207 (3523880)" og det må jo bety at de er like (eller kanskje med minus funksjonen i forskjell)..
ikke like styreenheter på noen års 960 og 940. 940 og nytype 760 har samme.
960 har tre forskjellige styreenheter for cruice.
den uten senking av hastighet i tidligere utgaver. og den fra 92 til 94 med pluss og minus økning/senking på hendel(noen uten).
og i 95 og nyere vet jeg ikke åssen styreenhet ser ut. så ikke styreenheten for cruice på el nett når jeg satte i 95 960nett i 760n min. men cruice virker der nå, både med å heve og senke fart på hendel. (kanskje cruice ligger i hjernen?) eller så er det en av di små boksene i rele boksen bak askebeger.
er flere ledninger i brytern/hendelen på 960 95 med heving/senking av hastighet ihvertfall mot det er i den til 960/940/760 uten og tidligere osv. så det krever mye modifikasjoner for att det skal virke, flere ledninger på bremselysbryter i 95 960 mot 940/760 og tidlig 960. har en styreenhet som er tatt ut av 94 960 liggende med ledningsnettet for cruice. er lik bilde nr to (3501472) og den er lik som 940 og 760.
denne styreenheten kommer fra bilen som Rockeren innpå her har etter jeg byttet elnett i den bilen fra 94 eller 93 960 til 94 960 (pga var bare søppel elnettet. og den var det ikke heving senking av hastighet på hendel. kun å stille farta på en hastighet som det er på 760 og 940.
skal man bygge om en bil med cruice til type med heving senking må man ha anna styreenhet med flere ledninger på, og anna hendel med flere ledninger.
men hendel fra 960 passer ikke i 940 så der må det også gjøres om en del for att det skal passe
I vadis står det (som jeg sa tidligere) at 940 og 960 1994 har lik hjerne (likt dele nr ihvertfall).
Den nederste av hjernene (1378076) er CC hjerne på 960 1995-.
Og som jeg også har sagt, 940 og 960 har akkurat like mange ledninger (bortsett ifra kontakt nr 5 som ikke er tegna opp på 940) på hjernene. 960 har en leder mer i forhold til 940, og det er en til minusknapp.
Har nyetypen 760 minus knapp?
Har nyetypen 760 minus knapp?
Nei, kom ikkje før 92.
Da har jeg sett på hjernen jeg har i bilen. Det er en 9130081 og har 14 pinner under (mangler ingen).
Kontaktpinnene under hjernen er forøvrig også kobla til kretskortet inne i hjernen.
På kontakta i ledningsnettet har jeg 12 kontakter, de to som er ledige er nr 5 og 8.
Nr 5 er på 960 hjernen minus knappen.
Nr 8 er også ledig på 960 hjernen.
Siden dette ser så likt ut på 960 og 940 tror jeg at jeg er villig til å risikere hjernen min (les: cruisekontroll hjernen) ved å koble på en minusknapp der!
Sier ifra når jeg har fått testa ut.
Jeg har testa ut og jeg trenger ikke ny hjerne ihvertfall ;)
Tenkte å lage en guide etterhvert, jeg er helt sikkert ikke den eneste som skal ha minus knapp ;)
Om noen forøvrig har en 960 bryter med pluss og minus å donere i et bryter ombygningsprosjekt, sier jeg ja takk.
Jeg har testa ut og jeg trenger ikke ny hjerne ihvertfall ;)
Tenkte å lage en guide etterhvert, jeg er helt sikkert ikke den eneste som skal ha minus knapp ;)
Om noen forøvrig har en 960 bryter med pluss og minus å donere i et bryter ombygningsprosjekt, sier jeg ja takk.
bra noen setter seg i det å tester litt da;)
Bare lufter ideen for deg: Kan det være aktuelt å bruke samme bryter som brukes på elektrisk takluke? fjærende begge veier? Vil jo se originalt ut på dashbordet..
Eller så tror jeg faktisk det er ganske lik hendel mot lastebil/buss fra samme tidsrom, kan hende en slik kan passe.
Har du et bilde av hvordan innfestinga til hendelen din er?
Bare lufter ideen for deg: Kan det være aktuelt å bruke samme bryter som brukes på elektrisk takluke? fjærende begge veier? Vil jo se originalt ut på dashbordet..
Eller så tror jeg faktisk det er ganske lik hendel mot lastebil/buss fra samme tidsrom, kan hende en slik kan passe.
Har du et bilde av hvordan innfestinga til hendelen din er?
i lastebil og buss er det samme hendel som på 960 pga tiltratt:) ihvertfall på fh 12 og 16 lastebil. skal ikke si sikkert på eldre lastebila. bussa bruke samme opplegget så lenge det er volvo buss.
edit: men takluke brytern er ingen dum ide nei:)
Spørs på innfestinga da. Ser ut på buss som den er skrudd rett inn fra siden. Klarer ikke å komme på hvordan det er heller, lenge siden har skiftet en slik hendel.
Spørs på innfestinga da. Ser ut på buss som den er skrudd rett inn fra siden. Klarer ikke å komme på hvordan det er heller, lenge siden har skiftet en slik hendel.
er skrudd fra hendel mot rattstamme, hvis det var det du å mente med skrudd rett inn fra siden?. på 940 er det skrudd fra ratt mot dash mener jeg.
en ting jeg vet sikkert, er att hendel på fh 12/16 rundt 2000 og nyere er den samme som som er i 960 1995->. like mange ledninger, lik kontakt, og lik innfesting
Jeg har ikke plass til flere brytere rundt rattet dessverre. Uansett har jeg testa ut litt når jeg har kjørt og når jeg sitter helt avslappa er det for langt til knappene rundt rattet. Da må jeg strekke meg :p Det beste er jo å ha knappene så jeg kan sitte tilbakelent og trykke på de for å justere farta. Har tenkt litt på sideveggen ved setevarmerknappene. Noen veldig små knapper som knapt vil synes.
Jeg er av typen som egentlig ikke orker uoriginale knapper, men (for min del) er det faktisk mer behagelig å ha knappene dere kontra på blinklysspaken også.
Så jeg tror det blir der, om jeg finner noen små nok (svarte) knapper.
LarsVictor
09/07/11, 15:48
Mye nyttig info her.
Har noen av dere koblingsskjema for alle vaccumslangene til cruise control?
Jeg skal montere cruise control i min 1996 945.
Settet kom fra en privat hugger på østlandet.
Hjernen var av samme type som nevnt tidligere i tråden : 3501472
en slange fra pumpa til blære, denne slangen er det t-skjøt på som går videre til pedal brytere. thats it.
har du bryter for clutch og brems så er det bare t-skjøter her å
LarsVictor
11/07/11, 21:17
Takk for svar.
På det CC-kitet jeg fikk er det 2 koblinger i enden av pumpa.
Pedalbryterene går inn på den ene og blæra går inn på den andre.
På slangen mellom blæra og pumpa er det t-stykke.
Hva skal kobles til der?
Det er feil tror jeg. Pedalene skal kobles på t-stykket mellom belgen og pumpa. Så vidt jeg husker så trodde jeg det var tre nippeler på pumpa og to av de skulle bare kobles sammen. Det er bare en som skal kobles til pumpe og pedaler ihvertfall.
litt dårlig bilde, men ser vakumslangen der... er fra en 7xx... kansje ikkje heilt likt?
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1231.jpg
LarsVictor
12/07/11, 05:26
Det var derfor jeg lurte på om noen hadde koblingsskjema over slangene.
Jeg skal ta noen bilder av CC-kitet jeg fikk og laste dem opp her.
Pumpa på 700 er lik som på 900, jeg mener den også er lik på 850 og tidlig x70.
LarsVictor
12/07/11, 18:32
Fant dette bildet på google.
Stemmer slangene her?
http://www.google.no/imgres?imgurl=http://www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-66198.jpg&imgrefurl=http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx%3Fukey_assembly%3D240522&usg=__I-mHP6q47TmODTbMbBfsCMd5OEc=&h=752&w=518&sz=65&hl=no&start=18&zoom=1&tbnid=u_ujtrj1CterbM:&tbnh=141&tbnw=97&ei=FM4bToTINcTJswa6zsjeBg&prev=/search%3Fq%3Dcruise%2Bcontrol%2Bvolvo%2B940%26um%3 D1%26hl%3Dno%26biw%3D1366%26bih%3D587%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1
Jepp, det er akkurat sånn.
LarsVictor
13/07/11, 05:21
Jeg regner med at hjernen skal monteres inne i bilen, men hvor skal pumpa monteres?
Er det laget ferdige hull i karosseriet som passer overens med brakettens monteringshull?
Jeg regner med at hjernen skal monteres inne i bilen, men hvor skal pumpa monteres?
Er det laget ferdige hull i karosseriet som passer overens med brakettens monteringshull?
Det er hull til braketten på "uthevinga" (på høyre side av) på venstre dempertårn, litt ned fra toppen. Omtrent i den høyden som kontakta til pumpa ligger hvis det ligger ferdig opplagt.
LarsVictor
13/07/11, 21:47
Vet du hvilken av utgangene på pumpa jeg skal bruke?
Jeg har ikke sett etter, men er utgangene nummererte?
For å oppdatere dere litt ang plassering av minus knapp:
Jeg har nå vellykka bygd om 940 brytere til 960. Det vil si åpne opp 940 bryterne, ta av hendelen, bøye metallet inne i bryteren og sette på 960 hendelen og tilslutt sette sammen bryteren, inkl alle fjærer, kuler og duppeditter som skal stå i spenn..
Resultatet er bra, men 940 har brytere som er vinkla opp, 960 har brytere som er helt rette.. Så jeg er ikke fornøyd med resultatet, siden bryterne kommer veldig lavt, og er litt i veien..
(Kan se om jeg får lagt ut no bilder)
Neste prosjekt : Tilpasse x40 brytere så de passer i 940, da de har sving opp på bryterne, men minuset med de er at de ikke er fine i forhold til 940/960..
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.