xenon på xc70

[4x4vinge]

hei har xc 70 2003 mod uten xenon ka kan æ montere av lykter og pærer evt på denne bilen uten og få problemer og feil varslinger

har tenkt litt på di 06 lyktene me xenon facelift

hilsen stig

[aarnes]

Hei.

Du kan ettermontere et vanlig xenonkit - men det ser jalla ut - du kommer til å blende alle som kommer imot deg - du kommer ikke igjennom EUkontroll og du vil få feilvarsler.

Om du kjøper de nye lyktene, altså facelift må du modisere det orginale ledningsnettet.
Anbefaller deg til å få tak i orginale xenonlamper fra 01-04 , det er plug and play.
Mulig jeg har noen for hånd som kan ordnes for en god pris.

Du vil alikevel få feilvarsler, men dette kan løses med å bytte shunt. enkel operasjon.

[Sollien]

Hei.

Du kan ettermontere et vanlig xenonkit - men det ser jalla ut - du kommer til å blende alle som kommer imot deg - du kommer ikke igjennom EUkontroll og du vil få feilvarsler.

Om du kjøper de nye lyktene, altså facelift må du modisere det orginale ledningsnettet.
Anbefaller deg til å få tak i orginale xenonlamper fra 01-04 , det er plug and play.
Mulig jeg har noen for hånd som kan ordnes for en god pris.

Du vil alikevel få feilvarsler, men dette kan løses med å bytte shunt. enkel operasjon.


monterte nettopp et sett fra dybviktrading m/canbus funka knall det... :D ingen feilkoder, justerte lyktene sammtidig så jeg blender ingen... sitter bare å digger å ha xenon:cool:

[aarnes]

monterte nettopp et sett fra dybviktrading m/canbus funka knall det... :D ingen feilkoder, justerte lyktene sammtidig så jeg blender ingen... sitter bare å digger å ha xenon:cool:

Du tror ikke at du blender noen nei ;) men så lenge du har "rillet" glass vil du på tidspunkt blende noen. du er jo også magnet for UP og statens vegvesen.

[TommyG]

Du tror ikke at du blender noen nei ;) men så lenge du har "rillet" glass vil du på tidspunkt blende noen. du er jo også magnet for UP og statens vegvesen.

Så lenge xenon pærene er laget for reflektor lamper er vel ikke dette noe stort problem?

[aarnes]

Så lenge xenon pærene er laget for reflektor lamper er vel ikke dette noe stort problem?

Laget for reflektorlamper? usikker på om jeg forstår hva du mener.
alle lamper har jo reflektor?

du mener kanskje at pærene er laget for lamper med reflektor i glassene?
isåfall har jeg ennå ikke sett xenonkit som er laget spesiellt for det..

[FroBe]

Så lenge xenon pærene er laget for reflektor lamper er vel ikke dette noe stort problem?

Tja, og lampene må være laget for Xenon pærer for at det skal være problemfritt og lovlig. Står det DC, DR eller DCR på lampene er de lovlig (kun) for Xenon-pærer. Hvis de derimot er merket med HC, HR eller HCR er de kun lovlig med Halogen.

Det er ikke uten grunn at nesten alle originale Xenon-nærlys er projector istedenfor reflektor. Likeledes er det ikke uten grunn at nesten alle siviliserte land i verden har forbud mot å montere Xenon-pærer i lykter som ikke er laget for dette.

Når det gjelder pærene er det ikke vanskelig å gjette at H står for halogen, og at H1 til H7-pærer med Xenon ikke kan være godkjente per definisjon. Hvis selgeren likevel påstår at Xenon-pærer for montering i H-lykter er E-merket er dette like verdiløst som om de skulle vært Æ-merket.

[TommyG]

Laget for reflektorlamper? usikker på om jeg forstår hva du mener.
alle lamper har jo reflektor?

du mener kanskje at pærene er laget for lamper med reflektor i glassene?
isåfall har jeg ennå ikke sett xenonkit som er laget spesiellt for det..

ordinær reflektor lampe uten linse, som de fleste xenon lamper har, tenkte jeg på.


"forskjellen på dette kittet og et ordinært xenon H7 kit, er den lille metallskjermen midt på pæren. Dette er ment for biler med H7 pære uten prosjektor linse dvs. vanlig reflektor slik at man unngår å blende motgående kjøretøy. Man får med andre ord en mer korrekt lysstråle"

Sakset fra:
http://qwt.no/h7r_xenon_hid_kit_nssc_teknologi/P_11368

Helt lovlig forstår jeg at det ikke er, men en får ikke dette ubehagelig strølyset som blender møtende, og tenner onkel ;)

[FroBe]

Det er mulig at jeg er litt dum, men jeg skjønner ikke vitsen med å bruke ulovlige Xenon nærlys (+tåkelys) som medfører at man er sikret å bli vinket inn ved tekniske kontroller.

Det er mange nok bilister som misliker Xenon på grunn av at de føler seg blendet av originale Xenon-lykter med kontrollerte lyskjegler, uoriginale blender enda mer uansett om de har "metalskjermer" på pærene.

Etter å ha lest litt på standardene som regelverket for lysbruk baserer seg på har jeg fått litt respekt for hvorfor reglene er slik de er.

Jeg må likevel innrømme at jeg har testet Xenon H1 i fjernlyset, men følte at fjernlyset var for svakt med en gang man slo det på og for sterkt forskjell når man måtte dimme ned. Hvis jeg får tid vurderer jeg likevel å montere ekstralys med Xenon.