Tinnsoldaten
14/02/11, 15:13
Min far har en 2001 V70 2,5 TDI som jeg vurderer å overta. Bilen har gått ca. 270k, alle servicer tatt på merkeverksted. Bare langkjøring, og veldig forsiktig kjørt. Den har imidlertid problemer med at når den blir kjørt litt hardt, i tunge motbakker o.l., kommer det en feilmelding og så går den over i "nødmodus". Husker ikke nøyaktig hva feilmeldingen sier, men det skal jeg sjekke opp i. Feilmeldingen forsvinner og motoren går helt normalt igjen hvis man stopper og starter den igjen. Bilen går som sagt helt fint når man kjører rolig, derfor har min far kjørt med dette en stund.
Han hadde bilen inne på hos Volvo-forhandleren i Haugesund, som kobla i en haug med instrumenter og prøvekjørte. Fikk beskjed om at det tyda på noe med turboen. Jeg har snakket med et par erfarne VAG-folk, han ene kunne fortelle at det var vanlig at turboen rett og slett koksa på eksossiden. I de fleste tilfeller bare å demontere og gjøre rent med diesel el.l. En annen var forsåvidt enig, men mente det kunne være verdt å sjekke luftmengdemåleren. En siste mulighet er selvfølgelig at turboen rett og slett er lei av livet...
Noen som har innspill eller erfaringer med dette? Har mulighet til å få meg en grisebillig V70 her hvis jeg kan få fiksa den på egenhånd.
Han hadde bilen inne på hos Volvo-forhandleren i Haugesund, som kobla i en haug med instrumenter og prøvekjørte. Fikk beskjed om at det tyda på noe med turboen. Jeg har snakket med et par erfarne VAG-folk, han ene kunne fortelle at det var vanlig at turboen rett og slett koksa på eksossiden. I de fleste tilfeller bare å demontere og gjøre rent med diesel el.l. En annen var forsåvidt enig, men mente det kunne være verdt å sjekke luftmengdemåleren. En siste mulighet er selvfølgelig at turboen rett og slett er lei av livet...
Noen som har innspill eller erfaringer med dette? Har mulighet til å få meg en grisebillig V70 her hvis jeg kan få fiksa den på egenhånd.