anleggsgartnern
14/02/11, 03:57
Har noen små problemer med min 88 740. B230E motor.
Som nå når det er grisekaldt ute ( 15-30minus) går bilen greit de to tre første KM etter start(kaldstart) før den begynner å lugge hvis jeg gir for mye gass, samt hvis jeg prøver å kjøre i motbakke, da kveler den seg. Hva skjer a?
Tomgangen på kald motor ligger på ca 900-1000 rpm, men får jeg kjørt en stund og setter den i fri( er Automat, ZFkassa) er tomgangen oppe på over 1000-1100rpm. Stopper jeg den og starter igjen KAN den gå på rundt 900 men også over 1000.
Syns detta er litt rart, men har ikke så god greie på detta K-Jet greiene.
Noen formeninger?
Som nå når det er grisekaldt ute ( 15-30minus) går bilen greit de to tre første KM etter start(kaldstart) før den begynner å lugge hvis jeg gir for mye gass, samt hvis jeg prøver å kjøre i motbakke, da kveler den seg. Hva skjer a?
Tomgangen på kald motor ligger på ca 900-1000 rpm, men får jeg kjørt en stund og setter den i fri( er Automat, ZFkassa) er tomgangen oppe på over 1000-1100rpm. Stopper jeg den og starter igjen KAN den gå på rundt 900 men også over 1000.
Syns detta er litt rart, men har ikke så god greie på detta K-Jet greiene.
Noen formeninger?