PDA

Vis full versjon : Hvilken olje skal man bruke?



coche
10/02/11, 19:45
Jeg fikk høre av en "bedreviter" at disse motorene burde man ikke bruke helsyntetisk olje på, men heller delsyntetisk eller mineral. Var visst noe på molekylnivå som smørte sylinderne bedre.. Hva anbefaler dere? Min motor bruker en del olje, og jeg etterfyller med Felleskjøpets w15-40 mineralolje. Er det veldig dumt av meg? Vet at intervallene blir kortere med tanke på oljeskift.

850GLTsilver
10/02/11, 21:45
OK den olja.

Passe viskositet til disse motorene.

Selv venter jeg inn noe redline olje. Måtte bare prøve når jeg så en omtale av den....

En del forbruk? hvor mye da? Halvliter-liter på 1000 mil?

Langedal
10/02/11, 23:43
Disse motorene skal i utgangspunktet ha syntetisk olje. Gjerne 5w30 eller 5w40, kan bruke 10w40 dersom du har mild vinter. 15w40 er seige greier når det er 20 minus ute.

Det heter seg vel det at har man først brukt mineralolje på en motor, så har du ødelagt muligheten for å bruke syntetisk olje igjen. Da mineraloljen skraper dypere smørespor, resultatet er høyere oljeforbruk.

Dersom motoren din fra før av bruker olje, kan du sikkert kjøre helt fint med 15w40 mineral. Jeg har forsøkt noen typer helsyntetisk olje på min bil med viskositet 5w40 og 5w30 (Agip og Valvoline), og har ikke merket noe forskjell fra eller til. Men blir og fortsette med Agip pga prisen, så kan man unne bilen litt hyppigere oljeskift :)

Morgis
11/02/11, 00:10
fyller ikke mineralolje på en moderne motor..
der skal det være syntetiskt.
10w40 skal den ha

850GLTsilver
11/02/11, 20:22
fyller ikke mineralolje på en moderne motor..
der skal det være syntetiskt.
10w40 skal den ha

Eh.. B5XXX fra Volvo moderne motor?:confused:

Langedal
11/02/11, 20:28
Eh.. B5XXX fra Volvo moderne motor?:confused:

I forhold til veldig mye annet som rører seg i bilverdenen; ja! Nå er det riktignok en god del utvikling fra den første i 92 til dagens bensinfemmer. Men i forhold til gamle rødmotorer er selv den eldste moderne.

850GLTsilver
11/02/11, 20:44
Absolutt ingen vansker forbundet med å bruke ren mineralolje på disse i alle tilfelle.

Helt kurante kanaler i disse som slett ikke "krever" tynneste sort syntetolje.
inkludert disse motorenes største problem i forhold til olja; Ventiltrykkerne.

Om jeg ikke minnes feil så får man som best delsyntetisk hos Volvoverkstedene ved servicebesøk.

Langedal
11/02/11, 21:50
Absolutt ingen vansker forbundet med å bruke ren mineralolje på disse i alle tilfelle.

Helt kurante kanaler i disse som slett ikke "krever" tynneste sort syntetolje.
inkludert disse motorenes største problem i forhold til olja; Ventiltrykkerne.

Om jeg ikke minnes feil så får man som best delsyntetisk hos Volvoverkstedene ved servicebesøk.

På 1.gen V70 brukes i hvertfall syntetisk olje ved service hos Bil i Nord. Valvoline til over 200kr literen :rolleyes:

Morgis
11/02/11, 22:06
hvitblokken er moderne motor ja..
Har ikke skjedd så mye siden akkurat.

Per Ulv
12/02/11, 15:20
Hva tar Biltema feks for 4liter med 5w40 el 10w40 for dem som syns olje er dyrt, kjører man 20000km i året koster det deg si 1000kr for å ha ny olje og filter med rett viskose 2 ganger i året/skift interval på 10.000km som bilen skal ha.


15w40 hadde jeg personlig aldri fylt på en personbil, kanskje på en b18 som kun er ute om sommern.. Skeptisk til 10w40 å når begynner å passere 15minus grader å hvis bilen parkeres ute, hvertfall uten webasto el defa.

Men dette er jo min mening ift hva jeg har/har hatt i bil parken min mulig jeg bare er alt fornøye.

Espen69
12/02/11, 22:40
Artig å ta helletesten; ta ei kanne 15w-40 og ei med 5w-40. Sett dem ute i kulda natta over og hell ut litt dagen etter.. Da ser du hvilken olje som har den beste smøreegenskap og pumpbarhet ved kaldstart...
Kun Castrol 5w-40 magnatec her i gård.... ehh bunnpanna..;) God olje til bra tilbudspris hos Mekonomen (en gang i blandt).

*pettson*
14/02/11, 12:45
5W40 helsyntet oavsett fabrikat i samtliga. Den som inte vill köpa det köper delsyntet och har i motsvarande viskositet. (5w40 eller 10w40)
Turbo får INTE gå med delsyntet eller halvsyntet eller för den delen mineralolja. Där är risken att man får avlagringar i turbon efter avstängning.

Soulair
14/02/11, 15:56
Viktig å ikke se seg blind på viskositeten. En bør også sette seg inn i spesifikasjonene/kravene til motoren og olja..

Tollan
14/02/11, 16:49
Hva slags olje (uten at man blir ruinert) bør jeg kjøpe til min v70 2,0 turbo da? :)

Morgis
14/02/11, 16:55
ruinert? olje pleier bare å koste en halv tank bensin da ;)
100kr literen pleier å være grei pris for olje som er kurant.

Espen69
14/02/11, 21:05
Castrol Magnatec 5W-40! Funker på det meste - brukte den på hvert skift i 3 år på audi-turboen min, og nå på volvo-sugern. Gullende rene motorer! Kjøp med deg noen kanner når Mekonomen pusher en 4-liter på tilbud for ca 350,-. Volvo anbefaler Castrol, vøtt ;)

Langedal
14/02/11, 22:39
Agip er billig og bra. Har i hvertfall veldig god erfaring med det på mine og kammerater sine biler.

Kjører Agip Extra HTS helsyntetisk 5w-40 på min V70 2.0 turbo. Koster 300kr for 4 liter hos den lokale forhandleren. Da kan man unne seg hyppige oljeskift.

Roffy
16/02/11, 06:25
ang. ventilløfterene så funker mine best med helsyntetisk ihvertfall...

*pettson*
22/02/11, 15:02
Att skifta olja ofta är nåt många gör i förebyggande syfte, även att det måste vara dyraste oljan och filtren, hur många har plockat ned sitt tråg när bilen gått 20.000-25000 mil för att rengöra pickup och tvätta ur tråget från rester? Oftast ingen..
Ändå är det som är det viktiga med tiden oavsett om bilen fått fin olja vart 500 mil.