Falx
04/02/11, 22:08
Hei
Har lett en del etter info ang ryggesensor-problemer på forskjellige forum, med og uten feilmeldinger i displayet. Mye god info har blitt funnet, men uten helt det svaret jeg var på utkikk etter...
Min XC90 er en 97 mod, kjøpt fra et "tilsynelatende" seriøs bilforhandler i Oslo området for 2 mnd siden. Forhandleren kan bil, men ikke helt volvo...
Det har vært problemer med ryggesensoren siden kjøp. kontinuerlig piping i revers, uten feilmelding i displayet. Kommer bare ved minus-grader under -15. Verksted har demontert fanger bak og skiftet ut 1 sensor som de trodde var årsaken. Det var det ikke. Gikk derfor litt grundigere til verks, og fant ut følgende:
1) Demonterte fanger etter instruksjoner fra volvoforums.org.uk
2) Testet sensorer både i +15 og -20 grader. Dette er UL sensorer, og tenkte kanskje at de var ømfintlige til temp etc. (holder en del på med UL selv på jobb, så er noe kjent med forskjellige UL-problemstillinger)
3) Sprayet de med CRC, og lot de ligge i ovnen på 30 gr i 1 døgn.
Problemet løst. Trolig dugg/vann-perler på innsiden av glasset til sensoren. Rett og slett overfølsomhet/UL strålen treffer "skitten/vått" glass.
Dette til info. Det var en del frustrasjon til jeg fant ut mulig årsak. Det er tydelig at også en del andre XC90 eiere har vært frustrerte over dette problemet.
Uansett, det har ikke vært problemer i etterkant, heller ikke i minus 25 i Østerdalen for noen uker siden :)
Takk for et flott forum. Ha en fin kveld.
Falx
Har lett en del etter info ang ryggesensor-problemer på forskjellige forum, med og uten feilmeldinger i displayet. Mye god info har blitt funnet, men uten helt det svaret jeg var på utkikk etter...
Min XC90 er en 97 mod, kjøpt fra et "tilsynelatende" seriøs bilforhandler i Oslo området for 2 mnd siden. Forhandleren kan bil, men ikke helt volvo...
Det har vært problemer med ryggesensoren siden kjøp. kontinuerlig piping i revers, uten feilmelding i displayet. Kommer bare ved minus-grader under -15. Verksted har demontert fanger bak og skiftet ut 1 sensor som de trodde var årsaken. Det var det ikke. Gikk derfor litt grundigere til verks, og fant ut følgende:
1) Demonterte fanger etter instruksjoner fra volvoforums.org.uk
2) Testet sensorer både i +15 og -20 grader. Dette er UL sensorer, og tenkte kanskje at de var ømfintlige til temp etc. (holder en del på med UL selv på jobb, så er noe kjent med forskjellige UL-problemstillinger)
3) Sprayet de med CRC, og lot de ligge i ovnen på 30 gr i 1 døgn.
Problemet løst. Trolig dugg/vann-perler på innsiden av glasset til sensoren. Rett og slett overfølsomhet/UL strålen treffer "skitten/vått" glass.
Dette til info. Det var en del frustrasjon til jeg fant ut mulig årsak. Det er tydelig at også en del andre XC90 eiere har vært frustrerte over dette problemet.
Uansett, det har ikke vært problemer i etterkant, heller ikke i minus 25 i Østerdalen for noen uker siden :)
Takk for et flott forum. Ha en fin kveld.
Falx