Hva står turbobetegnelsene for?

[Rockeren]

Satt på vei hjem fra jobb i natt og funderte..Så plutselig ramlet det ned en idè som et lyn fra klar himmel..Bortsett fra at himmelen ikke var klar...Nok om det...Til temaet:

Hva betyr disse turbobetegnelsene?Hva kan vi lese utifra disse?
Tenker da på betegnelser som f.eks:
(Garret) T3
T25
TB0326
TB0363
Hva betyr bokstavene og tallene,hva forteller det om turboen?

Så har vi Mitsubishi turboene:
TD04H
TD04HL
TD04L
13C-6
13G-6
13G-7
15G
15G-7
16T
16T-6
16T-7
12T
12T-8.5
14T-6
18T
19T

Noen som kan si noe om hva disse tallene sier om turboen?
Og hvorfor evt den ene er bedre enn en annen..

[TeamBørnOut]

Er navnet på de bare.

[ChrML]

En Mitsu turbo kan for eksempel hete:
TD04HL-19T eller TD04H-15G.

TD04HL eller TD04H er navnet på eksosdelen av turboen, mens 19T eller 15G er navnet på kompressordelen av turboen.

04 delen av navnet på eksosdelen står iallfall for størrelsen på huset (05 er hakket større, så har du 06 som er enda større). Usikker på hva H / HL og det er, men mulig det har noe med små størrelse/ flow forskjeller å gjøre i turbin og utforming av eksoshus. Det er også noen turboer som heter TE04, usikker på hva som er forskjellen.

19 delen av navnet på kompressordelen er størrelsen på kompressorhuset/hjulet. Dvs TD04HL-15T og TD04HL-19T har samme eksosdel, men 19T har større kompressor. Om det står G eller T eller noe annet det har noe med utforming og flow å gjøre. Blandt annet så lader visstnok G bedre på toppen og T bedre på bånn.



Dette er jo Mitsu sine navnekonvensjoner. Andre merker har andre navn, fex Garrett har GT som er navnet på serien og type som 2860, 2871, 3060, 3071 osv.... Alle disse eksosdelene kan fåes i mange varianter som fex T3, T4 split-pulse, med og uten wastegate, V- band ut osv... Og du kan velge mellom mange forskjellig type kompressorer og A/R.

KKK27 er jo et navn som kan være alt fra små dritturboer til store split-pulse turboer gode for 400 hk på en rødblokk og litt til.

Så det er jo ingen fasitsvar, er jo navnet på turboen enkelt å greit. Bare at noen merker har bedre system på det enn andre.

[jonass]

riktig som chrml sier ang mitsu turboer. td04hl er en med vinklet 7er hus h er 6, det er de vanlige og få til volvo. men så har man også forskjellig flense ut på dem.

så har man kompressoren, der har jeg sett alt fra 12 til 20. bokstaven bak forteller hvor ny og bra rett og slett den delen er. en t-turbo er gamlere og flower mindre enn en g-turbo

[TeamBørnOut]

men flensene mot manifold behøver ikke stemme med talla heller. skal man vite akkurat hvordan turbo det er trenger man litt fler tall på de

[jonass]

mot manfoil så har man masse og velge mellom, dsm motorene har jo andre flenser og ofte bruker turboer med samme betegnelser.

[emilhetty]

En Mitsu turbo kan for eksempel hete:
TD04HL-19T eller TD04H-15G.

TD04HL eller TD04H er navnet på eksosdelen av turboen, mens 19T eller 15G er navnet på kompressordelen av turboen.

04 delen av navnet på eksosdelen står iallfall for størrelsen på huset (05 er hakket større, så har du 06 som er enda større). Usikker på hva H / HL og det er, men mulig det har noe med små størrelse/ flow forskjeller å gjøre i turbin og utforming av eksoshus. Det er også noen turboer som heter TE04, usikker på hva som er forskjellen.

19 delen av navnet på kompressordelen er størrelsen på kompressorhuset/hjulet. Dvs TD04HL-15T og TD04HL-19T har samme eksosdel, men 19T har større kompressor. Om det står G eller T eller noe annet det har noe med utforming og flow å gjøre. Blandt annet så lader visstnok G bedre på toppen og T bedre på bånn.
H, L, HL eller ikke noe bokstaver i det heletatt står for størelsen på eksoshjulet. Og har ingenting med størelsen på huset å gjøre. Får HL-16T med 6er hus.

Det som er forskjellen på TD04, 05 og 06 er vel at hele turboen er større.
TD04 er på en måte en typebetegnelse på den turboen.

Det er en annen forskjell på kompressorhjulet enn hva som kommer fram i navnet også, flatback og superback.
13c og 15g har flatback og 16t, 18t og 19t har superback.
Man ser også at det tallet ikke er en direkte størelse på hvor stort hjulet er, feks. så er 15g og 16t hjulet like stort.

Dette kan du ser mer på her: http://www.melett.com/turbo-parts-catalogue/PDF-6a-MHI.pdf