Vis full versjon : hgnubel: V70R AWD
V70R AWD: Bruksbil
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=18&gal=gallery&type=full
Hentet meg en 2000-modell V70R AWD fra Mysen i januar 2011, som gjør tjeneste som bruksbil og familieflytter. Hovedprosjektet er å holde den i god relativt original stand og på sikt forbedre småting som parkeringsbulker, små lakkskader og annet småplukk.
Valgte 2000-modellen fordi den har mange oppgraderinger og er "gammel" selv om den på mange måter har mer til felles med V70N enn V70 97-98. Høydepunktene av nyheter i mine øyne er:
Motoren på 2.4l med 265hk/350Nm (B5244T2: Coil-on-plug, VVT, ME7: mer volum, større turbo og injectorer enn tidligere R-modeller)
5-trinns automatgirkassen (AW55-50). Kun automat tilgjengelig dette året.
Originalt oppgraderte bremser (i forhold til vanlig V70) både foran og bak (302mm foran og 288mm bak, alle ventilerte).
Original dobbel-eksos slik "alle andre" bygger om til.
...samt småting som kom i modellåret 1999; tykkere rails, EBD ("Electronic Brake-force Distribution"), WHIPS ("Whiplash Protection System"), øket forspenn i viskosekoblingen (hurtigere overføring av krefter til bakhjulene), etc.
Første bildet fra jeg var og så på bilen første gang, og dro den med på NAF-test:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=19&gal=gallery&type=full
Etter NAF-test ble følgende utbedret før jeg hentet den i januar 2011:
Mellomaksel overhalt med utbyttbare kryss og lager
Nye bærebroer begge sider foran
Nytt øvre motorfeste
Stemningsbilde fra Lærdalstunnellen på vei hjem etter henting:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=20&gal=gallery&type=full
Bilens historikk
Veldig kjapp og gale historikk, så ble bilen kjøpt av en dame i München i 1999, gikk ca 9 år der, ca ett år i Kristianstad i syd-sverige, og så ca ett år på Mysen før jeg overtok. Pent dokumentert kilometerstand (ca 141500km ved overtagelse) og fullstendig utfyllt servicehefte. Den ble hentet til landet som en del av et karosseribytte på en 1997 safran V70R AWD som ble grundig knust. Eks-volvomekaniker på et bilskadesenter som gjorde hele jobben med godkjenninger og dokumenterte alt.
Små og store modifikasjoner, slik bilen er nå
Ved kjøp:
C70 klarglass-lykter
Klarglass US-blinkers
Stjålet: XC-grill med R-emblem
Mobilholder-boks til høyre for AC-kontroll/stereo
Handsfree-mic ved toppen av A-stolpen
Uoriginalt avtagbart hengerfeste
Vindusspylerdyser fra V70N
Vinterfelger: Meteor, antrasitt, 6.5x16"
Sommerfelger: Comet C, silver bright i 7.5x17"
Simons sportseksos
Mellomaksel overhalt med utbyttbare kryss og lager, januar 2011
Etter kjøp:
Bakruteviskerarm fra V70N 01-03 med kåpe fra V40 -04
Vindusvisker-relé med justerbar interval-visking (fra IPD)
Høyrespeil med vidvinkel-krumming
Originalt tårnstag
Alu-pedaler fra Heico
Originale vindavvisere
Rollo/bagasjeromstrekk
K&N innsatsfilter i original luftfilterboks
Originale "Performance Line" bremseslanger foran
Originale gummimatter til vinterbruk
Originalt "politigitter" under motor, lakkert i Volvos fargekode 419, "Silver sand metallic" (flekklakk mikset på sprayboks fra Lakkspesialisten, overligger fra gamlebilen) med 2k klarlakk.
Original ekstra oljekjøler til automatgirkassen
Volvos eget "reperasjonskit" på bakluketrekket
Nivåsensor til alarmen
12V-uttak med lokk, i bagasjerom
Oppsummert kronologisk "worklog"
2011:
2011-02-07: Bytte viskerarm bak til V70N
2011-02-08: Ny koppholderinnsats
2011-02-23: Frydenbø har gjort: 140.000km service + flushe girkassen, nullstille adapsjon
2011-03-01: Justerbart vindusvisker-relé
2011-03-03: Nytt deksel til uorginalt hengerfeste
2011-03-15: Ny stoffmatte i bagasjerom
2011-03-23: Montert høyrespeil med vidvinkel-kromming
2011-03-30: Renset og beskyttet skinn og alcantara
2011-04-14: Orginalt tårnstag
2011-04-18: Aluminiumspedaler fra Heico
2011-04-29: Montert originale vindavvisere
2011-05-04: Ny-brukt rollo
2011-05-11: Bytte nedre/fremre momentstag/motorfeste, byttet høyre tåkelys (sprekk i glass) og nytt kupefilter med aktivt kull (på 145486km)
2011-05-16: Byttet masterswitch, el-vinduer
2011-05-19: Byttet luftmassemåler
2011-05-21: Byttet B4-lokk på girkassen
2011-06-04: Nye lyktepusserblad
2011-06-10: Byttet skiver og klosser foran, samt høyre caliper foran
2011-06-21: Byttet bakre girkassefeste
2011-08-24: Byttet nedre halvdel av luftfilterboks (knekt feste)
2011-09-13: Byttet radiator m/nye slanger og klemmer
2011-10-25: Byttet olje og oljefilter, ca 150500km
2012:
2012-01-21: Byttet venstre panserlås
2012-02-23: Byttet/flushet servoolje på tannstangen
2012-03-28: Nytt sett originale R-dempere og R-fjærer, topplagringer og fjørseter. Nivåmat bak
2012-05-22: Byttet til K&N innsatsfilter i original luftfilterboks
2012-05-23: Byttet tennplugger
2012-06-11: Vedlikeholdsservice med oljeskift hos Frydenbø, 158.500km
2012-06-21: Ny låssylinder førerdør.
2012-07-03: Byttet venstre caliper foran (Biltema, nødreperasjon)
2012-09-04: Byttet til Performance Line bremseslanger foran, venstre ABS-sensor og hjullager foran. Skiftet olje på vinkelgir
2012-10-08: Understellsbehandling, sprayet med Fluid Film under og i hulrom
2012-10-17: Loddet dårlige kontakter i ABS-boksen
2012-10-27: Byttet venstre caliper foran, vekk med Biltema og inn med ny originaldel :)
2012-11-29: Nye gummimatter
2012-11-30: Byttet olje på bakaksel og montert nylakkert "politigitter" under motoren
2012-12-13: Vasket skiltlys-glassene på innsiden og satt på nye pakninger
2012-12-14: Byttet kupefilter, originalt papirfilter fra Volvo, på 166659km
2013:
2013-01-12: Fått byttet til fabrikkny forsterket automatkasse hos Automatgearservice AS og montert Volvo original automatoljekjøler, på 166938km
2013-01-24: Montert Volvos rep.kit på bakluketrekket (fikse dårlige clipsfester)
2013-01-31: Byttet til V70N 2000-2003 visker på bakruten, med kåpe over mutteren fra V40
2013-02-15: Montert ny R-dekal i grillen, renset og oljet luftfilter, på 167669km
2013-04-17: Montert og fått programmert fabrikkny nivåsensor til alarmen.
2013-05-02: Byttet 12V-uttak i bagasjerom til ny m/lokk.
2013-05-24: Byttet pakning på oljepåfyllingen.
2013-06-27: Service hos Frydenbø bergen vest, 171.000km
2013-07-04: Nye bremser bak; slanger, calipere, skiver. Nye Redstuff-klosser foran og bak. Justert håndbrekk og byttet bremsevæske.
2013-10-02: Nye vindusviskere foran, Hella WB93 flatblade.
2013-10-03: Nye skiver og klosser foran, på 175.454km.
2013-12-10: Nytt batteri, Sønnak Powerline
2013-12-20: Byttet motorolje, filter, og pakning på tappepluggen, Castrol Magnatec 5W-40. Km.stand 177.104km
2014:
2014-02-07: Fått rettet og lakkert bulk i bakskjerm og støtfanger bak, hos Frydenbø Bilskade på Minde
2014-07-14: Vedlikeholdsservice, ytre endeledd begge sider og ny startmotor. Km.stand 181.262km
2014-08-06: Nytt rør til luftkjølingen av ECU
2014-10-16: Byttet hastighetssensor på girkassen
2014-10-28: Nye vinterdekk foran og bak, Michelin X-Ice 3
2014-11-15: Nye glass og pakninger i hovedlyktene. Foliert med klar steinsprutfolie.
2015:
2015-04-09: Nytt hjullager venstre foran
2015-04-18: Ny TCV, Turbo Control Valve
2015-07-08: Storservice, ny registerreim, nye pakninger på vinkelgir og fremre kamaksel
2015-08-16: Nye bremsebånd og overhalt håndbrekkmekanisme. 190.000km
2015-09-15: Nye bremseskjold foran, nye pakninger på vinkelgir (reklamasjon)
2016:
2016-02-16: Ny mellomaksling, 192.000km
2016-07-12: Ny fjær venstre foran (knakk!)
2016-10-05: Nye dempere til bakluken
2018:
2018-03-18: Ny lås bakluke
Gratulerer med R, litt av en oppgradering fra 2.0 10v :D
gull pilen
31/01/11, 11:04
bra oppgradering fra 2,0 10v dette her;)
så pen ut denne...
Gratulerer med ny bil da! :)
Fin bil dette!
Gratulerer med flott bil!
Hvor mye måtte du ut med for en slik en? :)
Gratulerer. Kikka en del på denne bilen jeg også. Men slo den ifra meg grunnet karosseribytte og automat.
Men ser ganske pen ut. Hva ligger forbruket på?
Takk for gRatulasjonene! :)
Denne årsmodellen kom bare med automat, så der var valget enkelt... Har aldri egentlig ønsket meg automatgir, men får jo frigjort en hånd til å drikke kaffe ;)
Forbruket ved normal kjøring er skremmende likt 850en (2.0 10ventiler) faktisk, like over literen på småkjøring. Kom ikke under 0.9 på milen på vei hjem over fjellet, men så prøvde jeg ikke egentlig spare bensin da heller :rolleyes: Og potensialet til å bruke et par liter på milen er jo ... tilstede.
Blir vel litt langkjøring med samboeren etterhvert, og da tenker jeg forbruket roer seg litt... rart det der :)
Pris tar jeg eventuelt på PM..
Gratulerer med herlig bil! :D
Var jo heldig å få en sneakpeak på denne på din vei hjem over fjellet, så må si at du har fått deg en skikkelig grom bil, med en lekker farge. Bruksbil i toppklasse dette her :)
Gratulerer med ny bil, virkelig flott skute dette!! :)
Gratlulerer! :) Bare en ting å si, gromt!
Gratulerer med ny grombil!! Kan tenke meg dette blir noe annerledes på en forbikjøring vs 850en :D
Takker :)
Angående forbikjøring og forskjellen mellom 2.0 10ventilersmotoren generelt synes jeg samboeren oppsummerte det bra første gang hun var med... "hva er den lyden? sånn hadde ikke den gamle!" når femmeren begynner å gi fra seg lekre lyder i en motbakke :D
Update: Hentet nybrukt V70N 2005- viskerarm til bakruten fra chria16 i dag. Må snu staget så motoren parkerer på andre siden, men der finnes det jo en grei guide (http://www.volvoforum.no/tips_triks/v70_2003bakrutearm.htm) :) Vadis mener det er samme viskerarm på 03 og 05, så da går det sikkert helt fint...
Gratulerer med ny grom bil! Om det er så å forstå at det irriterer deg at du ikke har orginale V70-lykter kan vi godt fikse en deal så du får bytte lykter med meg, da jeg gjerne kan tenke meg C70-lykter :)
Den lyden er en vanesak... ;)
Gratulerer med ny grom bil! Om det er så å forstå at det irriterer deg at du ikke har orginale V70-lykter kan vi godt fikse en deal så du får bytte lykter med meg, da jeg gjerne kan tenke meg C70-lykter :)
Takk! Tror nok dessverre jeg beholder de lyktene, kler bilen ganske greit :)
Apropos C70 så lå jeg bak en slik i samme farge som min i dag, usedvanlig pene biler det der. Pleier å stå en enda mørkere blå C70N et par hundre meter borti gaten her, faktisk utenfor blokken der de bodde disse som knivstakk og drepte en fyr på busstoppet for noen måneder tilbake. Jeg hadde heller tatt bussen enn å parkere en så fin bil et såpass "belastet" sted :(
grattis med ny bil:) ser bra ut! må leggeut bilder av interiøret å.
Gratulere så masse med bilkjøp!
Nydelig bil :)
Takker :)
Skal se om jeg får tatt noen interiørbilder i dag. Er litt nupper og en liten brett i alcantaraen i sitteputen på førersetet, ellers er det ganske okei. Et par små "kulepenn-bulker" i midtkonsollen er det som irriterer meg mest innvendig :(
Update: Bestillt koppholderinnsats og XC90-kåpe over mutteren på bakruteviskeren ref. V70N-bakrutevisker tipset :)
Knipset et par interiørbilder nettopp da jeg var ute en liten tur i embets medfør, dessverre bare med dårlig htc-mobilkamera :eek: Så ikke hvor uskarpt det var før jeg kom inn til PCen igjen. Skal få tatt noen bedre etterhvert..
Den "boksen" med mobilholder på er ikke veldig pen, men ikke utrolig stygg heller. Inntil videre vil jeg mye heller feste mobilen der enn i noe slags sugekoppdrit fra vinduet eller i en ventil :)
Utsikten fra kontoret:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=21&gal=gallery&type=full
Forsetene:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=22&gal=gallery&type=full
Bretten i alcantaraen som jeg må prøve å få bort... er litt nupper her også som ikke er så synlig (og et par smuler?!):
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=23&gal=gallery&type=full
Står veldig bra til der det på mange biler går hull:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=24&gal=gallery&type=full
Og baksete naturligvis (med den utbrettbare barnestolen skjult i armlenet):
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=25&gal=gallery&type=full
Blir nok en liten ordre Swissvax-produkter snart for å rense og shine litt... :)
Har du original navi?
Virker den her i Norge?
Den virker helt fint! Den starter opp og sier "Volvo RTI", etterfulgt av "please insert disc" eller noe slikt :rolleyes:
Får visstnok kart til den, men siste oppdatering var i 2009, og kartdekningen i Norge er visst ikke all verden. Grensesnittet skal etter det jeg ha hørt være et sted mellom steinalder og ubrukelig i forhold til moderne GPSer, men hvis noen kan hjelpe meg med å få en plate til den rimelig så skal jeg avlegge full rapport ;)
Det jeg lurer på litt på sikt er å bytte ut innmaten med noe fra Tomtom eller Garmin, gjerne med bluetooth sånn at den kan være handsfree også...
Ingenting å klage på setene :) Så veldig bra ut :)
Robert H. Angående navi. Denne bilen er importert, og tror ikke navi kom på de som ble solgt nye i Norge, for du får ikke kart over Norge på dem.
Det jeg lurer på litt på sikt er å bytte ut innmaten med noe fra Tomtom eller Garmin, gjerne med bluetooth sånn at den kan være handsfree også...
Da må du bare følge med på kilroy, han prøver å få inn en garmin på skjermen :)
Da må du bare følge med på kilroy, han prøver å få inn en garmin på skjermen :)
Jepp, har vært i tråden hans og spionert endel allerede :)
Er inne på den tanken selv, men mangler selve RTI skjermen...
Har RTI dash liggende og dekselet til senterhøyttaleren, så det kan hende jeg dropper det og går for høyttaler istedenfor eller mekker en annen løsning til TomTom'en.
Gratulerer med nye konebil ;-) vil tru at dette er litt av ein overgang :-)
Den virker helt fint! Den starter opp og sier "Volvo RTI", etterfulgt av "please insert disc" eller noe slikt :rolleyes:
Får visstnok kart til den, men siste oppdatering var i 2009, og kartdekningen i Norge er visst ikke all verden. Grensesnittet skal etter det jeg ha hørt være et sted mellom steinalder og ubrukelig i forhold til moderne GPSer, men hvis noen kan hjelpe meg med å få en plate til den rimelig så skal jeg avlegge full rapport ;)
Det har ikke lyktes meg å finne noe kart til den RTIen, så jeg har gått over til å skulle bytte ut skjermen med en garmin eller lignende.
Om du ser på Youtube video siden her på forumet så har Locked lagt ut en filmsnutt der han/noen har montert en garmin inn i skjermhuset.
Er nok en mye bedre løsning enn å prøve å finne noe til den originale, har prøvd med tysk kart som fulgte med til min, bare for å teste ut brukergrensesnittet..og som sagt så blir det nok en uoriginal på meg, montert som kilroy tenker :)
EDIT: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=18&page=25 slik :)
Akkurat slik jeg hadde tenkt det:)
Så ut som en ypperlig løsning, så da er det på jakt på bildelsbasen.
gratulerer med ny pen bil ;)
Gratulerer med nye konebil ;-) vil tru at dette er litt av ein overgang :-)
Takk! Men konebil? Må be admins om å gi deg en advarsel for trakasering nå tror jeg ;)
Ganske stor overgang ja, merket det mest da jeg kjørte 850en til selvvasken i kveld... Når jeg kjører R-en føles alt bare R-iktig :D
R-en kostet vel fort nesten tre ganger mer enn 850en i sin tid... mener nyprisen på min var ca 320k i 1997.
Takk! Men konebil? Må be admins om å gi deg en advarsel for trakasering nå tror jeg ;)
Ganske stor overgang ja, merket det mest da jeg kjørte 850en til selvvasken i kveld... Når jeg kjører R-en føles alt bare R-iktig :D
R-en kostet vel fort nesten tre ganger mer enn 850en i sin tid... mener nyprisen på min var ca 320k i 1997.
2000 R kosta vel rundt 750k ny, så var litt over det dobbelte. V70 har jo veldig mykje meir luksusfølelse enn 850, så berre der merkar du storr, og du har jo eit av volvo sine beste interiør i denne.
Min svarte 98 R AWD som jeg vraka hadde en salgspris på 928.000,- ifølge kontrakten som lå i bilen.. så det var ikke noe hvermannsen Volvo akkurat :)
2000 R kosta vel rundt 750k ny, så var litt over det dobbelte. V70 har jo veldig mykje meir luksusfølelse enn 850, så berre der merkar du storr, og du har jo eit av volvo sine beste interiør i denne.
Jeg så V70R AWD med automat kostet i følge skatteetaten (http://www.skatteetaten.no/Upload/PDFer/bilpriser%20-%20listepris/Bil_1997-.pdf) 806.000 i 1997, så jeg tenkte det sikkert ble over 900k i 2000. Men hvis de skriver verdien til en eller annen prosentsats av 750k i ligningen min så skal jeg ikke protestere...
Men uansett er jeg meget godt fornøyd :) Kjenner jeg blir sittende og lete etter muligheter til å kjøre en liten tur når jeg sitter her og (primært) jobber... ;)
Da var det ankommet litt deler, og forhåpentligvis får jeg tid til å skru litt i kveld :)
Jeg så V70R AWD med automat kostet i følge skatteetaten (http://www.skatteetaten.no/Upload/PDFer/bilpriser%20-%20listepris/Bil_1997-.pdf) 806.000 i 1997, så jeg tenkte det sikkert ble over 900k i 2000. Men hvis de skriver verdien til en eller annen prosentsats av 750k i ligningen min så skal jeg ikke protestere...
Om du sjekker v70 2.5T AWD 1998 (http://www.skatteetaten.no/Upload/PDFer/bilpriser%20-%20listepris/Bil_1998-.pdf) mot lista for 1997 så ser du at den har falt 100.000 på det året, så noen "garanti" for at den kostet mye mer i 2000 tror jeg ikke du finner... :)
Om du sjekker v70 2.5T AWD 1998 (http://www.skatteetaten.no/Upload/PDFer/bilpriser%20-%20listepris/Bil_1998-.pdf) mot lista for 1997 så ser du at den har falt 100.000 på det året, så noen "garanti" for at den kostet mye mer i 2000 tror jeg ikke du finner... :)
Ut i frå prisen på ein S80 T6 i 1999, på 729k, som er på 272 hk, så trur eg ikkje at det eg minnast på 748k er heilt på jordet.
Om du sjekker v70 2.5T AWD 1998 (http://www.skatteetaten.no/Upload/PDFer/bilpriser%20-%20listepris/Bil_1998-.pdf) mot lista for 1997 så ser du at den har falt 100.000 på det året, så noen "garanti" for at den kostet mye mer i 2000 tror jeg ikke du finner... :)
Jaggu... Jeg som trodde bilavgiftene bare gikk oppover :rolleyes:
For dette må vel være avgiftsrelatert?
Jaggu... Jeg som trodde bilavgiftene bare gikk oppover :rolleyes:
For dette må vel være avgiftsrelatert?
Kan vere at Volvo har prøvd å halde nede prisen på desse bilane også, for å ha dei representert i marknaden.
Men den gjekk jo frå 2,3l til 2,4l, samt auka frå 250 hk til 265 hk.
Er ikkje mange norske 2000 modellar av R AWD. Min laserblå var nesten norsk, den var levert på norsk spesifikasjon til norsk offiser i Nato-teneste.
Min laserblå var nesten norsk, den var levert på norsk spesifikasjon til norsk offiser i Nato-teneste
Min også!
Den lyden er en vanesak... ;)
Vanedannende!! Man blir avhengig av den...
Da har jeg vært en tur med gliset i vaskehallen, samt skrudd litt på bakrutevisker og koppholder... og gnikket litt med denne, kanskje noen kan se hvor? :rolleyes:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=17&gal=gallery&type=full
Visker bak før:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=13&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=14&gal=gallery&type=full
Visker bak etter:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=16&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=15&gal=gallery&type=full
Må si det var en helt ok oppgradering, men litt skeptisk til å bruke bakruteviskeren i høy fart, siden nå plutselig har kåpe som kan fange vinden og få den til å gnage på vingen... Viskerarmen går jo ganske høyt. Noen som har bitre erfaringer med dette og nylakkert vinge? :)
Polert eksos stussene jah....;)
Ja, synes det løftet bakenden en hel del :) Gleder meg til jeg får en ordning med plugg/deksel til hengerfestet også kan man si...
Jeg så for meg at det skulle ta timesvis og gi meg akutt senebetennelse før jeg fikk tatt begge, sånn at jeg endte opp med å ha ett blankt og fint rør og ett som er nedsotet, sånn som noen eldre og ungdomskjørte BMWer her i byen har ;)
Men jeg må bare skryte av den meguiars greien. Tok kanskje en halvtime å ta begge mine og en kompis sin. Skulle hatt sånn polishball og en liten drill med meg også så hadde det blitt helt perfekt på innsiden.
Fikk lånt meg et bedre kamera i dag, så prøver igjen med interiørbilder:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=26&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=27&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=28&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=29&gal=gallery&type=full
Og naturligvis den nye koppholderen :)
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=30&gal=gallery&type=full
Gjorde seg med ny visker! :)
Blir bedre og bedre!
Angående viskeroppgraderingen: Hva gjorde du for å endre hvilepossisjonen til viskeren fra venstre til høyre side? Hvilke deler gikk med og cca pris på disse? Ble lekkert!
Jaggu... Jeg som trodde bilavgiftene bare gikk oppover :rolleyes:
For dette må vel være avgiftsrelatert?
Fra 17. oktober 1997 til 17. mars 2000 var det jo borgerlig regjering - og du ser jo klart at det var mer positivt på bilprisene enn det sosialistiske mølet vi har nå ;)
Angående viskeroppgraderingen: Hva gjorde du for å endre hvilepossisjonen til viskeren fra venstre til høyre side? Hvilke deler gikk med og cca pris på disse? Ble lekkert!
Takk for det :) Jeg fant en fin guide her (http://www.volvoforum.no/tips_triks/v70_2003bakrutearm.htm) :)
Viskerarmen fikk jeg brukt fra chria16 for en billig penge, måtte bare kjøpe kåpen fra XC90 ny. Mener den kostet ca 40kr nå. Resten av delene må nesten Volvo svare for nyprisen på.
Ser du i den guiden så ser du mutteren som fester det korte staget blir nesten dekket av det lange staget, og der har du C-momentet... var litt knot å få mutteren inn på gjengene. Hadde jeg vært smart kunne jeg vel klint den inn med noe litt tykk grease sånn at den hang fast på staget når jeg tredde det innpå den tappen fra motoren.
Hadde jeg vært veldig smart så hadde jeg kanskje klart å få trekket på bakluken helt av også, men fikk bare løsnet det i toppen og ned langs sidene. Litt urutinert på å demontere slikt på V70, og litt redd for å knekke noe :o
Det negative for meg som ikke har kjørt mye stasjonsvogn før er jo at jeg merker bakruten er en skikkelig magnet for all slags dritt nå på vinteren, så jeg tenker å kjøre på noe slags glassforsegler og se om det kanskje hjelper litt. Og så hjelper det vel heller ikke at dysen for spylervæske fremdeles er på venstre side...
Møkkete bakrute er det bare å venne seg til, den suger til seg møkk. Jeg bruker aldri viskeren bak jeg da, blir så stygg rute av det, og ser ikke noen grunn til se hva som er bak meg mer enn det jeg kan se i sidespeilene..
Det med spylerdysen tenkte jeg ikke på; vil det ikke bli "tørrpussing" på høyre halvdel av ruta på første sveipet da? Samt at viskeren heller drar spylervæska av ruta med en gang fremfor å bruke den til å vaske hele ruta? Har sett biler med "oppgraderte" viskere på venstre side også - må jo være en del smartere når jeg tenker meg om?
Edit: Uten at jeg gidder å gå ut å se på bilen så er det vel også noe med varmetrådene på bakruta på venstre side for at ikke viskeren skal fryse fast? Mulig det er likt på høyre side også slik at det ikke er noe problem?
Blir litt tørrpussing ja, men det kommer jo bare spylervæske mens knappen er inne, så det jeg gjør er å ta et lite trykk først, og så når jeg ser viskeren nærmer seg riktig side så trykker og holder jeg litt :rolleyes: Er sjelden helt tørt når jeg bruker den så litt fuktighet er det jo, men det blir sikkert noe "sliping".
Når det gjelder utsikt bakover er jeg tydelig bortskjemt med sedan :)
Men apropos bakrute, noen av dere som har fjernet den listen under bakruten? Ser ikke ut som den har noen annen funksjon enn å være "takrenne" sånn at all spylervæske og dritt renner ned på samme sted og lager fin misfarging nedover lakken ute på siden. Har sett guiden (http://www.volvoforum.no/tips_triks/850-bakrutelist.htm) på VF om å fjerne den, men lurer på om det er noen negative konsekvenser... Kanskje den reduserer problemene med håndtak/lås-mekanismen og rust rundt/under denne ved å lede det verste sølevannet utenom?
Kan ikke se at den listen har annen funksjon enn å samle dritt og lort samt gnage på lakken som er under. Jeg har fjernet min og ikke oppdaget noen negative konsekvenser.
Har funnet denne bakruteviskeren på eBay: http://cgi.ebay.com/VOLVO-V70-ESTATE-96-00-UPGRD-REAR-WIPER-ARM-BLADE-Mk1-/140329717541?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20ac4d8f25
Den kan hvile på "riktig side", er billig, men ser ut til å mangle "senkingen" som gjør at den ligger lavere på ruta enn uttaket til armen (Vil ligge flatt med akslingen og ikke under siden den mangler "knekken" innerst på armen). Litt usikker på om det vil se bra ut...
Kan ikke se at den listen har annen funksjon enn å samle dritt og lort samt gnage på lakken som er under. Jeg har fjernet min og ikke oppdaget noen negative konsekvenser.
Har funnet denne bakruteviskeren på eBay: http://cgi.ebay.com/VOLVO-V70-ESTATE-96-00-UPGRD-REAR-WIPER-ARM-BLADE-Mk1-/140329717541?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20ac4d8f25
Den kan hvile på "riktig side", er billig, men ser ut til å mangle "senkingen" som gjør at den ligger lavere på ruta enn uttaket til armen (Vil ligge flatt med akslingen og ikke under siden den mangler "knekken" innerst på armen). Litt usikker på om det vil se bra ut...
Til den prisen er det vel bare å prøve, men min første tanke er om den bruker standard viskerblad eller om det kan bli en utfordring fremover. Er vel uansett ikke mye den "knekken" på original-viskerarmen gjør av seg. Knekken på V70N-armen er dramatisk mye større.
Kan se ut som listen min forsvinner ved neste vask da, så kan jeg heller bruke det som unnskyldning til å kjøpe ny og fin list hvis jeg mot formodning angrer senere :)
Her (http://www.volvoforum.no/tips_triks/v70n_bakrutearm.htm) var en annen guide jeg har oversett... er dette V70N 00-04 viskerarm kanskje?
Har lest at enkelte har slitt med å fjerne listen, da den kan sitte godt i rutelimet. Vær forsiktig og ikke bruk verktøy eller annet som kan lage sår nederst på ruta, for da kan den plutselig ryke... (edit: Den=ruta)
Jeg tok av min list fordi den begynte å bli stygg i kantene, samt at metallet inni den begynte å ruste slik at lista bulte. Har ny list liggende men kommer aldri til å gidde å montere den... (Kjøpte før jeg så at det egentlig var finere uten.)
Du fjerner listen, og setter ikke på en ny :) Mye penere uten..
Vil tro den plutselig forsvinner ja :)
Tracs og takluke-knappene i bilen er forøvrig eneste som bærer preg av at bilen opprinnelig ble damekjørt (merker etter lange negler). Hva koster slikt nytt? :) Har forsåvidt nok av utgifter om dagene, men greit å ha på listen over utbedringer på sikt...
Vil tro den plutselig forsvinner ja :)
Tracs og takluke-knappene i bilen er forøvrig eneste som bærer preg av at bilen opprinnelig ble damekjørt (merker etter lange negler). Hva koster slikt nytt? :) Har forsåvidt nok av utgifter om dagene, men greit å ha på listen over utbedringer på sikt...
Takluke-knappen blir sliten, om du brukar den mykje uansett.
Vil tro den plutselig forsvinner ja :)
Tracs og takluke-knappene i bilen er forøvrig eneste som bærer preg av at bilen opprinnelig ble damekjørt (merker etter lange negler). Hva koster slikt nytt? :) Har forsåvidt nok av utgifter om dagene, men greit å ha på listen over utbedringer på sikt...
Kloremerker fra kvinnenegler er jo bare en pikant kuriositet ;)
Takluke-knappen blir sliten, om du brukar den mykje uansett.
På 850en min er den "som ny", etter 14 år... Er x70-knappene litt mykere og tåler mindre kanskje? Kan nesten virke sånn, men har egentlig aldri hatt dem side om side og tenkt på å sammenligne.
Forøvrig veldig glad det kun er på de knappene jeg ser neglemerker. En kompis kjøpte en damekjørt saab 9-3, og der var det seriøse kloremerker flere steder, også på utsiden rundt dørhåndtak :(
Flott bil du har fått deg her hgnubel :)
Når vi er inne på den lista, hvordan er det å montere en ny uten å ta av ruta? Bakluka mi er omlakkert og lista har vært maskert så om jeg fjerner den vil jeg få en liten lakkskjøt. Så hadde ikke vært dumt med ny list.
Jeg mistenker at det kan være litt vrient å få på plass en ny list siden den gamle ofte sitter litt i limet etc. Å få den nye helt på plass da tror jeg kan være vrient? De har ikke "løftet" lista under lakkering da slik at lakken er "gradert" under lista?
Tipper den er satt på samtidig med bakrutemonteringen..
Prøvde å dra listen forsiktig av her om dagen mens jeg sto i vaskehallen, og det virker som den henger i noe lim ca midt på ja. Får se om den vil løsne hvis jeg pirker litt med dette interiør-demonteringsverktøyet Volvo selger. Det burde ihvertfall ikke knuse ruten :)
Ellers så var gliset på service hos Frydenbø i dag, kaller det "140.000km service" men er litt forvirrende å ha en bil som ligger så langt etter med kilometerene :D Reg.reim og tilhørende storservice ble tatt på 120.000km. Fikk flushet automatkassen med 16 liter olje også, så nå er oljen lyserød og fin, som tynn rød saft :)
Frydenbø mente faktisk Valvoline MaxLife 10W-40 var riktig olje til denne motoren (med forbehold om at jeg husker riktig, kvitteringen ligger vel i bilen et sted). Ble litt overrasket siden jeg trodde det var Castrol for alle pengene, men jeg ba dem kjøre på det de mente var mest riktig. Regner med det ihvertfall ikke skader...
Eneste merknad jeg ikke var klar over var en liten svetting fra ene simmeringen på drivaksel foran. Burde være en enkel sak å fikse :)
Ikke så helt uvanlig at det kan komme litt svetting fra de med tiden, men som du sier, en grei sak å bytte. :)
Hva betalte du for flushing om jeg tør spørre??
Det var vel litt over 2000 for 16l olje og omtrent like mye i arbeid.
Klart det er noen kroner,og særlig når det kommer på toppen av servicen. Men gud bedre for en drittjobb det hadde vært å gjøre selv ute i minusgradene nå :)
Tar det gjerne selv sommeren 2012 eller noe, når jeg ikke føler det haster... hvert halvannet år må vel være ca ok interval? Kommer nok ikke til å kjøre mer enn 12k i året.
Tar det gjerne selv sommeren 2012 eller noe, når jeg ikke føler det haster... hvert halvannet år må vel være ca ok interval? Kommer nok ikke til å kjøre mer enn 12k i året.
Siden Volvo hevder dette er livstidsolje burde det holde i massevis. Min har gått 235.000km nå, jeg haar eid den siden 2004/130.000km. Jeg tok et automatoljeskift i forbindelse med service hos Kverneland i Trondheim for noen år siden, og har handlet olje for å gjøre det selv nå; venter vel bare på litt mer mildvær og litt ledig tid...
Er det ikke rundt 50-60kkm intervall på taxi?
Burde bli ca hvert 4-5 år med min kjøring da.
Volvo mener vel at automatoljen bør skiftes iblandt på taxier og biler som trekker henger innomellom, men kjenner ikke til intervallene. Enklere og billigere å drive vedlikehold gjennom oljeskift fremfor reparasjon gjennom kasseskift uansett så greit å flushe iblantt, 50-60.000 km burde være tilstrekkelig med normal kjøring.
Min har dette i serviceinterval på 60.000 faktisk, og jeg nekter å tro den er taxikjørt :)
Oljen ble byttet på 120k, men uvisst om det var flushing eller bare bytte. Sto vel 8l på kvitteringen hvis jeg husker rett. Uansett var den skitten og fæl, så føles godt med ny.
Men en ting som ihvertfall er sikkert er at jeg ikke har tenkt å kjøre med samme longlife motoroljen i 100.000km ;) Mener det var det som sto på kannen... Tenker jeg sier 5-7000km :)
8l er nok bare tapping og bytting, ja. :)
Spennende AWD-vær i Bergen i dag... glemte "før"-bilde av R-en, men 850en så slik ut i formiddag:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=31&gal=gallery&type=full
Og etter å ha vært en liten tur rundt om kom jeg på at det fremdeles var dagslys, og selv om bilen er litt skitten så blir nok bildet (med mobilen...) mye bedre enn de vanlige fra en vaskehall sent på kveld:
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=32&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=33&gal=gallery&type=full
http://forum.vccn.no/dbtgallery.php?do=gallery_image&id=34&gal=gallery&type=full
Nesten litt irriterende at de rekker å fjerne nesten all snøen fra veien før jeg får tid til å stikke ut med bilen :mad:
Nesten litt irriterende at de rekker å fjerne nesten all snøen fra veien før jeg får tid til å stikke ut med bilen :mad:
Jeg har stor forståelse for problematikken :)
Haha, du skulle vært ute i natt, snødde bra i fyllingsdalen da:D
Første skikkelige bøttevask i går kveld :)
Startet med Prickbort avfetting, og dritten rant av bilen i strie strømmer:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2537.jpg
Så etter en god vask og litt tørk så det plutselig slik ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2538.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2539.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2540.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2541.jpg
Brukte anledningen til å få målt avstanden mellom felgloddene og caliper: 1 trioving-nøkkel...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2542.jpg
Tror caliperene har blitt malt røde med kvalitetslakk en gang i tiden, og så har noen gjort en dårlig svartlakkering av dem etterpå :(
Og tilslutt et portrett av fotografen i det som før var en mørkegrå bakluke :rolleyes:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/2543.jpg
Pene bilen :)
Har straks rolloen klar til deg forresten.
Pene bilen :)
Har straks rolloen klar til deg forresten.
Takk!
Hektiske dager for tiden, hadde nesten glemt rolloen. Jeg skulle vel ha overført noen kroner snart også! :)
0 stress det, ta det når du har fått den og alt er i orden
Har et 12V uttak i bagasjerommet på denne som jeg lurer litt på om kan være originalt. Det er på høyre side av bilen, i det bakerste panelet som svinger inn mot bakluken.
De vanlige grå blindlokkene med "12V" på passer, men går liksom ikke så langt inn som man skulle forvente. Men samtidig... hvis jeg skulle ettermontert noe slikt så ville jeg kanskje ikke gått for det eneste panelet i bagasjerommet som er buet og ikke flatt?
Noen som vet?
Kan være at det er ett originalt uttak, som er ettermontert.
Kan være at det er ett originalt uttak, som er ettermontert.
Får vel røske av panelet ved en passende anledning og se om det står Volvo noe sted... men hvis det er originalt så burde vel de originale blindlokkene passe?:confused:
På 850en fikk jeg en gang en utskrift fra Volvo fra noe som het "Vehicle Report Options", der alt utstyret bilen ble solgt med er listet opp. Hvis det er mulig for litt nyere biler også så kunne det kanskje avsløre noe. Hjelper jo ikke hvis det er ettermontert, men kanskje hvis det ble montert før eller i forbindelse med nysalget. Hvis noen vet hvilket system dette er og kan søke for meg så kan de få regnr på PM :)
Sitter og lurer litt på om det hadde gjort seg med alu-pedaler fra Heico, eller om det bare blir blodharry? :)
Disse skrus fast oppå pedalene, og kommer såvidt jeg vet med TÜV papirer hvis det betyr noe..
http://www.volvostyling.dk/images/heico/produktbilleder/H4322902_1-p.jpg
Da var pedalsett på vei... hvis jeg ikke liker det så er det jo bare noen små skruehull under gummien som sladrer om at de har vært montert.
Ellers løftet jeg på "takrennen" nedenfor frontvinduet i lunchen, og så at jeg hadde kupéfilter på plass. Greit at ting på handlelisten bare kan strykes... :)
Og så er bagasjeromsmatte i stoff bestillt. Tror det blir veldig greit å kunne ta den ut og vaske skikkelig når den blir møkkete.
Og så er bagasjeromsmatte i stoff bestillt. Tror det blir veldig greit å kunne ta den ut og vaske skikkelig når den blir møkkete.
Hva kommer ei slik matte seg på i pris? Jeg har ei slik plastskål-matte i min, men det er langt fra pent selv om det er praktisk, dessuten begynner den å bli noe slitt...
Koster ca 840kr :)
Hadde sånn plastmatte i 850en min, og den beskyttet jo gulvet/teppet, men alt som ligger baki seiler jo like mye rundt som før. Om ikke mer. Ønsket meg egentlig gummimatte, men da må det vel bli uorginalt og det skjer ikke...
Volvo skryter av at du kan snu stoffmatten så gummisiden blir opp. Ulempen da er at den ikke passer 100%, og at du antagelig må ha den ut og vaske den uansett før den snus tilbake.
Fin bil du har! Enda finere når man har sett den live!:)
Fin bil du har! Enda finere når man har sett den live!:)
Jo takk for det :)
Men er egentlig ikke rart den tar seg litt bedre ut enn på de bedritne mobilbildene jeg har her :p Skal se om jeg får lånt med meg et litt bedre kamera neste gang den skal vaskes!
Koster ca 840kr :)
Hadde sånn plastmatte i 850en min, og den beskyttet jo gulvet/teppet, men alt som ligger baki seiler jo like mye rundt som før. Om ikke mer. Ønsket meg egentlig gummimatte, men da må det vel bli uorginalt og det skjer ikke...
Den formstøpte plastmatta mi med kanter fungerer også som skilmatte for alskens som ligger der ja... Må ha teppe... :)
Update! :)
Endelig mulig å kjøre med kroken av! Takk til Hellanor for å skaffe deksel til det avtagbare hengerfestet.
Har et 12V uttak i bagasjerommet på denne som jeg lurer litt på om kan være originalt. Det er på høyre side av bilen, i det bakerste panelet som svinger inn mot bakluken.
De vanlige grå blindlokkene med "12V" på passer, men går liksom ikke så langt inn som man skulle forvente. Men samtidig... hvis jeg skulle ettermontert noe slikt så ville jeg kanskje ikke gått for det eneste panelet i bagasjerommet som er buet og ikke flatt?
Noen som vet?
Jeg har ett originalt slik, i den buede delen på venstre side ;)
Fikk utskrift av utstyret bilen ble solgt med som ny i dag:
000014 Child seat in rear seat
000024 Airbag,driver/passenger
000038 Rear spoiler
000039 Roof rails
000067 Heated front/rear seats
000104 CD player
000140 Rem.Ctrl.Alarm,panic func
000142 RTI-function
000163 Casette radio with CD
000166 First aid kit
000292 Loading protection
000403 17" 5-spoke al-wheel
000416 Map for GE,CH,AU
Hadde vært interessant om noen klarte å finne ut hva option 000292 er for noe, for jeg tror ikke jeg har noe "loading protection" i bilen nå... ?
Og så kom det alu-pedaler fra Heico i posten i dag :)
Volvo-turbo
04/03/11, 13:39
Det er ikke nett til bæreposer bak i lasterom da?
Loading protection er beskyttelse på støtfangeren, mulig det er nylonduken som man kan legge under lasteromslokket, men kan også være klarfolien bak på fangeren.
Jan-Einar Jenssen
04/03/11, 14:08
Fikk utskrift av utstyret bilen ble solgt med som ny i dag:
000014 Child seat in rear seat
000024 Airbag,driver/passenger
000038 Rear spoiler
000039 Roof rails
000067 Heated front/rear seats
000104 CD player
000140 Rem.Ctrl.Alarm,panic func
000142 RTI-function
000163 Casette radio with CD
000166 First aid kit
000292 Loading protection
000403 17" 5-spoke al-wheel
000416 Map for GE,CH,AU
Hadde vært interessant om noen klarte å finne ut hva option 000292 er for noe, for jeg tror ikke jeg har noe "loading protection" i bilen nå... ?
Og så kom det alu-pedaler fra Heico i posten i dag :)
loading protection er noe man stort sett får kjøpt til alle biler. og er i di fleste tilfeller beskyttelse for og ha på støtfanger og over plastdeksel innenfor bagasjeromsluken. :)
edit: per var før meg :p
Var quotingen som tok tiden fra deg.. ;)
Jan-Einar Jenssen
04/03/11, 14:12
Var quotingen som tok tiden fra deg.. ;)
og at man er generelt treg til å skrive :p + å huske og skrive på bokmål :p
Aha! Jeg har jo en sånn stoffrull hengende under luken i gulvet i bagasjerommet som jeg kan rulle ut over fangeren. Den tenkte jeg jo ikke på... da har jeg loading protection! :)
Sier det igjen jeg, utrolig heRlig bil! :)
Også får du slenge ut bilde av heico-settet da
Aha! Jeg har jo en sånn stoffrull hengende under luken i gulvet i bagasjerommet som jeg kan rulle ut over fangeren. Den tenkte jeg jo ikke på... da har jeg loading protection! :)
Akkurat ja, da er det oppklart :)
Takk for det :)
Fikk endelig bort mesteparten av den listen under bakvinduet i går. Glad jeg gjorde det mens jeg sto i vaskehallen, for jeg kunne bygget en del fine sandslott av alt som skjulte seg bak den... Noen biter av den satt veldig godt fast i rutelimen, så får prøve å skjære forsiktig med en kniv kanskje. Ble ikke noen bilder i går :(
Løftet litt på panseret i dag, og det ser ikke ut som jeg har den ekstra oljekjøleren til automatkassen... Det burde vel være en grei investering/forsikring hvis den fremdeles kan skaffes eller noen har liggende. Tar gjerne i mot tips :)
cossykiller
07/03/11, 17:30
bildelsbasen.se eller knoks.no kan være 2 steder og kikke om du ikke _må_ ha det nytt :)
Løftet litt på panseret i dag, og det ser ikke ut som jeg har den ekstra oljekjøleren til automatkassen... Det burde vel være en grei investering/forsikring hvis den fremdeles kan skaffes eller noen har liggende. Tar gjerne i mot tips :)
Ekstra oljekjøler i til automatkassen? Hvor finner man den "ekstra" ?
Ekstra oljekjøler i til automatkassen? Hvor finner man den "ekstra" ?
Skal henge foran nedre del av radiatoren. Jeg klarte ikke så se så nøye akkurat der på min, men jeg så at både tur og retur gikk kun mellom kassen og den lille oljekjøleren som er innebygget i radiatoren.
Skal henge foran nedre del av radiatoren. Jeg klarte ikke så se så nøye akkurat der på min, men jeg så at både tur og retur gikk kun mellom kassen og den lille oljekjøleren som er innebygget i radiatoren.
Oki; a tror jeg vi er to som "mangler" denne... Men i bunn og grunn er det kanskje like greit - mindre som kan gå tett eller skape problemer på sikt - i alle fall så lenge man ikke kjører med tunge slep...
Da var ny bagasjeromsmatte kommet på plass. Fremdeles en liten knekk i den etter å ha vært rullet sammmen i pakken, men blir vel gjerne en photoshoot av bagasjerommet når litt annet småsnacks faller på plass :)
Og så har jeg fått tak i et engelsk førerside-speil, så nå blir det snart krumming på begge sider. En kompis som handlet det på ebay for 140kr eller noe slikt inkl. frakt :D
Ja den originale Volvo kjøleren er bolt on til bilen din og skal være tilgjengelig enda mener jeg.. skal se på det :)
Topp :) Det kan vel ikke skade med mer kjøling, regner med kassen blir fort ganske varm selv på vinterstid?
Har ingen planer om å bruke bilen som trekkvogn i stor grad, men hvis det kan forlenge levetiden til kassen er jeg villig til å introdusere en ny potensiell feilkilde, som Tore er inne på ;)
Ny eller brukt spiller ikke voldsom rolle, men en ny slipper jeg vel å rense i like stor grad, og det er jo en bonus.
Er det bolt on i bokstavelig forstand, eller introduserer det flere slanger hit og dit i motorrummet? Hvor settes denne oljekjøleren?
Edit: Sjekket VADIS; er det den saken som står foran nedre del av radiatoren? Må nesten sjekke om jeg kanskje har den før jeg evt kjøper noe slikt da... ;)
Det er bolt on på 99 og 00 modellen. På 98 må man modifiserer slangetilkoblingen ved å kappe av den medfølgende å koble på den gamle da det er andre tilkoblinger til kassa. Så må du har gjengestang så du får festet den foran radiatoren da brakettene ikke følger med til 97-98 modellene. Høres kanskje innviklet ut men er egentlig veldig enkelt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/99.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/08/1328.jpg
:)
BTW - hvor fikk du tak i bilens fabrikkmonterte utstyrsliste hgnubel? (Evt er dette noe du Per kan fikse med et chassinummer?)
:)
BTW - hvor fikk du tak i bilens fabrikkmonterte utstyrsliste hgnubel? (Evt er dette noe du Per kan fikse med et chassinummer?)
Jeg spurte de på mitt lokale verkstedsmottak pent. Mener de søkte opp på chassisnr. På utskriften står det TIE ihvertfall, og det ser ut som det er så enkelt som å velge "Bilinformasjon" når man har søkt opp riktig bil...
Give it to me.. :)
TIE (Technical Information Exchange) er stedet for mye moro informasjon skal jeg si dere hehe
EDIT: Tore, you got mail :)
Det er bolt on på 99 og 00 modellen. På 98 må man modifiserer slangetilkoblingen ved å kappe av den medfølgende å koble på den gamle da det er andre tilkoblinger til kassa. Så må du har gjengestang så du får festet den foran radiatoren da brakettene ikke følger med til 97-98 modellene. Høres kanskje innviklet ut men er egentlig veldig enkelt.
Nå så jeg tilfeldigvis i tilbehørskatalogen, og der så jeg det sto den var for "S70, V70, C70 excl. Bensinturbomotorer" ... det gir ikke veldig mye mening for meg :confused: Mente da at denne var ganske vanlig å ettermontere på turbobiler, og har ihvertfall sett den montert på en lekker svart V70 2.5t awd :)
Katalogen tar FEIL! Det har jeg bevist... :)
Excl bensinmotorer betyr sikkert i denne sammenhengen ekslusivt for beninmotorer :-) Og da i sær motorer med respirator (pustehjelp).
Og jeg tror faktisk mer på Per enn noe som helst annet når det gjelder disse bilene være seg tilbehørskataloger, vadis eller annet tull... Per is the bible!
Jo takk for tilliten, men i dette tilfellet har jeg nå faktisk testet dette så det er liksom liten tvil om at den passer :)
Aldri i tvil om dine kunnskaper Per :-) Som takk for masse hjelp her kan jeg godt by deg en øl i Oslo i morgen kveld omdet passer :)
Edit: eller i kveld om det passer bedre...
Sent nå men skal ha deg i bakhodet i morra.. :)
fått montert pedalsettet fra heico? eller ble det ikke så du bestilte? :)
fått montert pedalsettet fra heico? eller ble det ikke så du bestilte? :)
Ikke fått montert enda, de ligger og godgjør seg :D Håper på et par varmegrader kombinert med oppholdsvær og ledig tid :rolleyes:
Men i dag fikk jeg spylt grundig av bilen og byttet speilglass på høyre side til det fra en høyrerattet V70, så nå er det vidvinkel på begge sider. Det så ikke så veldig annerledes ut der det ble klikket på plass, men straks jeg begynte å kjøre merket jeg det veldig godt! :)
Kommer bilder i morgen...
okei. vil se bilder av det når du har fått det på! :D
Kom hit da vel... var 14 av de varmegradene her i dag så.. :D
Speilbilde :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2323.jpg
Kom hit da vel... var 14 av de varmegradene her i dag så.. :D
Jøss, utendørs? Det må vel ha vært i medvind og medsol... men bra det nærmer seg vår! :)
Ja hehe.. utendørs :) Snøen smelter bra fort her nå heldigvis. Så snart sommerdekk PÅ!
Se speil speil på bilen der :)
Var så lyst og fint i dag, til og med litt sol innimellom, så jeg spylte av bilen mens jeg var ute i lunchen og tenkte å ta noen solskinnsbilder da jeg kom hjem (hjemmekontor)... Så solen helt til jeg hadde parkert, og innen jeg rakk åpne døren skyet det over og begynnte å småsludde :p Ser ut at nå er det sol igjen, men hvis jeg går ut nå slår det helt sikkert om igjen.
Men nok værrapport! To av bildene ble sånn noenlunde, og jeg synes fargen kommer bedre frem enn på tidligere bilder:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2417.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2418.jpg
...så får detailing-guruene bare le, men jeg synes ikke det er så verst på litt avstand ihvertfall ;) Men bedre skal det bli uansett! :D
... men solen kom tilbake litt senere på fredagen! :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2696.jpg
Knall i padden det der :)
Ganske knall ja, takk :)
I dag har jeg fått hentet SV Autobahn på Posten, byttet vindusvisker-rele til slikt med justerbar intervall, og handlet nye muttere til å feste tårnstaget med. Så da skjer det kanskje noe mer snart :)
Skulle spyle av bilen i kveld, men det var kø i vaskehallen gitt... Flaks jeg hadde med meg både alcantara og skinnrens, masse kluter og børste. Fikk tatt alt unntatt sitte- og ryggflate på førersetet, og det kom av en del skit :)
Blir en koselig lunchøkt i morgen med å sette inn skinnet med skinnbalsam. Men hva bruker man til å beskytte alcantara? Har hørt noen bruker produkter ment for semsket skinn, men er det lurt når det ikke er skinn? Tips?
Swisswax har jo en egen alcantara rens.. :)
Swisswax har jo en egen alcantara rens.. :)
Prøvde Raceglaze sin alcantararens i dag, men det jeg lurer på er altså beskyttelse, ikke rens :) Fant tips om at Leather Master (type møbelbutikk) har en alcantara-beskytter, så skal kikke litt etter det..
Kanonfin bil du har :)
Litt off-topic, du veit vel ikkje om ei bunnpanna til hvitmotor i Bergensområdet vel?
Ikke fått montert enda, de ligger og godgjør seg :D Håper på et par varmegrader kombinert med oppholdsvær og ledig tid :rolleyes:
Men i dag fikk jeg spylt grundig av bilen og byttet speilglass på høyre side til det fra en høyrerattet V70, så nå er det vidvinkel på begge sider. Det så ikke så veldig annerledes ut der det ble klikket på plass, men straks jeg begynte å kjøre merket jeg det veldig godt! :)
Kommer bilder i morgen...
Det har jeg også tenkt på, er vel bare å bestille opp det?
Er det forresten sånn tekst på speilet? "idiots in the rearview mirror are gaining faster than they appear"
A
det burde være det, da england har vært litt USA en stund, med tanke på advarselstekster og disclaimere.... men dere vet hvorfor den teksten ble standard på de fleste amerikanske biler?
en kødd la seg over litt tidlig på motorveien, og saksøkte fabrikanten fordi han mente speilet viste "feil"... fantastisk land.:D
Det har jeg også tenkt på, er vel bare å bestille opp det?
Er det forresten sånn tekst på speilet? "idiots in the rearview mirror are gaining faster than they appear"
A
Ingen tekst på speilet, selv om jeg forsåvidt er enig i det mrstfu skriver så har vel Engelsk (og enda mer Australsk) rettssystem et veletablert utrykk for saksøker i slike søksmål: You bloody idiot! :D
Burde selvsagt notert meg delenr på speilet før jeg klinte det på, men mener å huske Per Turbo skrev det et sted i tråden om AWDen hans (og han poster det sikkert her før jeg rekker å lete det opp :p)
Mitt kom som sagt fra ebay.co.uk, og siden speil normalt sett ikke er slitedel synes jeg det er helt ok å handle slikt der til en femtedel (?) av nypris.
Prøvde Raceglaze sin alcantararens i dag, men det jeg lurer på er altså beskyttelse, ikke rens :) Fant tips om at Leather Master (type møbelbutikk) har en alcantara-beskytter, så skal kikke litt etter det..
Da var skinnlotion klint på. Brukte Autoglym både rens og lotion denne gangen, hadde akkurat fått dem i hus før det ble handlet ny bil og ble litt for dumt å bare la dem stå uten å gjøre nytte for seg... Testet det på et par gamle og slitte hansker i julen, har brukt dem nesten hver dag i all slags vær siden, og det lukter fremdeles friskt skinn og beskytter bra, så veldig galt kan det ikke være... Men skulle jeg handlet ny skinnpleie i dag hadde jeg nok gått for settene til swissvax eller raceglaze :)
Men så kom jeg på at jeg har jo Nille rett bort i gaten, og de selger nuppefjerner... Har irritert meg over disse nuppene i førersetet helt siden jeg kjøpte bilen, og oppskriften for å fikse har vært kjent, men å faktisk GJØRE det... :rolleyes: :D
Slik så det ut:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3160.jpg
Nærbilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3161.jpg
50/50:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3162.jpg
Resultat:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3163.jpg
Nærbilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3164.jpg
Og nuppefjerneren ble helt full :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3165.jpg
Kanonfin bil du har :)
Litt off-topic, du veit vel ikkje om ei bunnpanna til hvitmotor i Bergensområdet vel?
Takk for det!
Nei, vet ikke så mye om bunnpanner i området her dessverre. Ville prøvd finn.no, kanskje han karen på Seim som annonserer så mye der. Mest 850 han har, men skulle vel ikke tro bunnpannen er så forskjellig?
Høres nesten ut som du ønsker deg et slikt "politigitter" også, hvis du har kjørt bunnpannen i stykker?
Har fått tak i bunnpanne no :)
Broren min sin bil, så han skal nok innvestere i eit polisgitter ;)
Liten motorvask i dag i anledning våren... første motorvask i mitt eie. Ikke helt fornøyd, men erfaringsmessig tar det noen omganger før all dritten slipper, ihvertfall med kjemikaliene jeg har tilgjengelig :) Heller litt ekstra gnikking enn å risikere at noe tar fyr eller at bilen ikke starter :rolleyes:
Glemte nesten å ta før-bilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3223.jpg
Etter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3224.jpg
Dette var med Meguiar's Engine Clean, litt børste-aktivitet, avspyling med lavtrykk og så Meguiar's Engine Dressing.
Takk for tipset angående nuppefjerneren, dette skal utprøvast :D
Takk for tipset angående nuppefjerneren, dette skal utprøvast :D
Post bilder :)
En gummibørste (spør i skobutikk etter børste til semsket skinn) hjelper også endel med å fluffe opp både flatere nupper og stoffet generelt. Kostet meg ca en hundrings samlet for begge deler, og setet er jo ikke til å kjenne igjen :D
Dalaræcing
31/03/11, 22:28
Pen bil:) hvor fikk du tak i nuppe fjerneren?
Men så kom jeg på at jeg har jo Nille rett bort i gaten, og de selger nuppefjerner...
Pen bil:) hvor fikk du tak i nuppe fjerneren?
http://www.nille.no/finn_din_nille_butikk_s8.html
:cool:
Takk til Tore for å svare på spørsmål når jeg sover ;)
Kostet 79kr på Nille. Hett tips for menn med dårlig tid og lav toleranse for å kikke igjennom all slags juggel og tull: Spør i kassen! For den var jaggu ikke lett å finne i "min" butikk...
Originalt "Invändig spegel för barnstol" dumpet ned i postkassen i dag. Nytt i eske fra autorisert volvodealer (på ebay, sikkert restelager eller noe slikt) for 129kr :D Med tanke på at det koster over 600 her hjemme så synes jeg det var helt okei. Mangler bare setebeskyttelse og impregnering til alcantaraen nå, så er bilen relativt babysikker :)
Ble utrolig bra alcantaraen :) Såg jo ut til at motorrommet ble bra også på bildet:)
Veldig fornøyd med alcantaraen ja, men motorrommet må få mer pleie etterhvert... Må vel bare gå på med en kraftig avfetter tenker jeg :)
Kjøpte meg nuppefjerner idag, og fekk fjera alle nuppene.. Blei kjempebra :)
Tusen takk for tipset :)
Kjøpte meg nuppefjerner idag, og fekk fjera alle nuppene.. Blei kjempebra :)
Tusen takk for tipset :)
Bare hyggelig :) Mitt førersete var så ille at jeg fikk nybilfølelse etterpå :D
Polytrol på skvettlapper...
Før:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/541.jpg
Etter:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/542.jpg
Vidundermiddel! :)
polytrol er et vidundermiddel ja. har hatt det på dørhåndtakene mine, men skal også ha på fangerne og skvettlappene tenkte jeg :)
Børge Vikebø
05/04/11, 18:50
Var du i retning Åsane fra sentrum i 12-12.30 tiden idag?
Syntes jeg så deg rekende langs veien der da jeg føk sørover...
Var du i retning Åsane fra sentrum i 12-12.30 tiden idag?
Syntes jeg så deg rekende langs veien der da jeg føk sørover...
Jeg var ca overalt i dag, blant annet Åsane, så det kan stemme godt :)
Elsker sånne effektive dager i trafikken... Skulle bare en kjapp tur ut i lunchen. Først et kvarters kjøring til Fana for å hente en kjekk sak til bilen, så en 20-30 minutter til Åsane for å kjøpe babystol i en butikk jeg kjente godt til. Men de hadde BARE FEIL FARGE, så da ble det 20-30 minutter tilbake samme vei til en butikk i samme kjeden (som jeg ikke visste om før nå) i Fana. Greit nok at jeg liker å kjøre, men autopass-brikken har fått kjørt seg :rolleyes:
Men nå er bilen godt parkert for dagen, og førerstolen er grundig renset både skinn og alcantara. Siste restene av fuktighet skal få stå og tørke seg skikkelig før jeg kliner på lotion i morgen.
Kan si det sånn at det kom av ganske mye drit :)
Børge Vikebø
05/04/11, 19:51
Jeg var ca overalt i dag, blant annet Åsane, så det kan stemme godt :)
Elsker sånne effektive dager i trafikken... Skulle bare en kjapp tur ut i lunchen. Først et kvarters kjøring til Fana for å hente en kjekk sak til bilen, så en 20-30 minutter til Åsane for å kjøpe babystol i en butikk jeg kjente godt til. Men de hadde BARE FEIL FARGE, så da ble det 20-30 minutter tilbake samme vei til en butikk i samme kjeden (som jeg ikke visste om før nå) i Fana. Greit nok at jeg liker å kjøre, men autopass-brikken har fått kjørt seg :rolleyes:
Men nå er bilen godt parkert for dagen, og førerstolen er grundig renset både skinn og alcantara. Siste restene av fuktighet skal få stå og tørke seg skikkelig før jeg kliner på lotion i morgen.
Kan si det sånn at det kom av ganske mye drit :)
barnas hus på Nordås du havna på tilslutt eller??
barnas hus på Nordås du havna på tilslutt eller??
Jepp :) 1000kr rabatt på barnestol er en grei bonus for å være litt tidlig ute med shoppingen.
Men kan ikke si jeg er veldig imponert over hvor godt de henger fast disse maxicosi-stolene med base... skulle liksom henge like godt med belte som med isofix mente de i butikken. Har mine tvil...
Børge Vikebø
05/04/11, 20:12
brukte lastestropp i tilleg jeg, på basen...
så da stod den fast.. Men jeg festa basen med sele... Forståelig nok ;)
Lenge igjen? 1ste?
brukte lastestropp i tilleg jeg, på basen...
så da stod den fast.. Men jeg festa basen med sele... Forståelig nok ;)
Lenge igjen? 1ste?
Lastestropp ja, det var ikke dumt... over foran og ned mot gulvet? Er vel noen bøyler der tror jeg.
Er første ja, kommer i juli så jeg har i teorien god tid enda. Men herregud så fort ukene flyr forbi om dagene :)
Børge Vikebø
05/04/11, 21:47
festet stropp en runde rundt den sliden til "fotstøtten" for så feste den i krokene som er på seteskinnene på forsetet...
Volvo/brittaxstolen funkar i det minste veldig bra med både isofix og beltebase.
Skal si førerstolen sugde til seg lotion... Var bare stoffseter og generelt et meget avslappet forhold til vedlikehold av bil i min oppvekst, så dette er litt nytt for meg. Men hvis noen sitter og leser dette og tenker "lurer på om skinnsetene i bilen min har blitt stelt med noen gang" så kom dere til @#! ut og kjøp litt skinnpleie :) Det er så jævlig verdt det!
Fikk impregnert alcantaraen med microfiberbeskyttelse i dag også, så nå begynner det å hjelpe på :)
Volvo/brittaxstolen funkar i det minste veldig bra med både isofix og beltebase.
Kjekt å vite, men det var egentlig valgt brun maxi-cosi cabriofix før jeg ble innvolvert ;)
får ut mye dritt om man går på med litt skinnpleie ja.. hvilke produkter bruker du? jeg synes Swissvax sitt leather care kit er greit. dog har jeg ikke prøvd noe annet enda da :p
Brukte Autoglym leather cleaner og leather care balm. Skulle gjerne hatt det swissvax settet, men hadde dette stående fra før :)
Tror kanskje jeg kjøper meg swissvax sitt "elefantfett" som supplement, det er vel for slikt som ratt og de mest utsatte delene av setet?
Har kjørt to "strøk" leather care balm på alt, og alt unntatt førersetet ser meget lekkert ut nå. Særlig seteputen på førersetet tørker mer inn, men det er vel normalt (og bare å kjøre på med flere omganger med balsam)?
Altså, det suger til seg alt det får, og ber om mer...
elefant fettet er for å bruke på de mest utsatte stedene ja :) gjør det jeg ihvertfall, mater på til det sier stopp :p
Bare så ingen tror jeg ligger på latsiden ... :)
Mange timer har gått med de siste dagene til å få renset sommerfelgene som fulgte med bilen... to har blitt såpass rene at de har fått et lag felgvoks og er klar til montering (eller moden for et lag felgvoks til...), de to andre er jeg fremdeles ikke fornøyd med.
Av kjemikalier har jeg brukt
Sonax felgrens
Prickbort avfetting
Sonax avfetting
Iron-X
Sitrusrens (for tape/lim-rester fra balanseringslodd)
Akkompanjert av
Turtlewax felgbørste (?)
Meguiars gule "piperenser"-felgbørste
Malerkost fra claes ohlson for lett "agitering" av produktene (koster 30kr og er ferdig surret med tau så ingen metallkanter kan ripe - anbefales!)
Ferdig felg vaskes med biltema-vaskehanske og Raceglaze Aqua Bathe, tørkes, klines inn med Swissvax Autobahn, og buffes etter noen minutter. Disse siste stegene er kosejobb sammenlignet med det over :)
Den ene av felgene som gjenstår har noe som jeg trodde var møkk, men som nå virker mer som misfarging siden det ikke løsner. Denne sto nok bak i fjor, for den var egentlig ikke veldig skitten.
Den andre som gjenstår sto nok foran, og har tilsynelatende et uendelig tykt lag med metallavleiringer. Iron-X tok 80% første gang, og siden har det blitt mindre og mindre, men det er alltid så mye igjen at jeg vurderer å kjøpe inn clay bare til denne ene felgen for å se om det kanskje tar resten...
Har lest den store felgrens-testen på DCN, men hadde vært greit å få på felgene før helgen... så hvis noen har tips til teknikker eller produkter jeg kan finne i butikk i Bergen så tar jeg gjerne i mot :)
fikk ikke av alt jeg heller med avfetting, gikk over med clay og fikk bort så og si alt. :)
her er ihvertfall bilde av clar baren, etter flere runder avfetting:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/10/1913.jpg
si i fra om du vil jeg skal fjerne bildet.
Bare kjekt med bilde :) Får se om jeg eventuelt clayer vinterfelgene før de skal stues i boden... ble invitert på felg-gnikke-fest hos en kompis i går kveld, så da løste det seg med et par runder til med overnevnte. Må bare vokse de to siste nå, så er bilen endelig klar for sommeren!
Ellers fant vi ut at svampen fra det microfibersettet til biltema var et fantastisk verktøy til felgvask. "Insektfjerner" siden av den klarte på en skånsom nok måte å løsne skit (kombinert med prickbort) som motstod både felgbørster og høytrykkspyler. På baksiden av vinterfelgene hans var det dype og smale furer på mange tynne eiker (12-14?) der skiten tilsynelatende motsto alt. Men den svampen, som bare har blitt liggende ubrukt før siden den virker litt rar, gjorde virkelig nytten.
Edit: Meguiars-børsten min ruster! Er det normalt? Skulle tro den var både rust- og syrefast, men den gang ei..
Utrolig godt å få på sommerfelgene i dag :)
Herlig farge på bilen - jeg må nok vente ett par uker med sommerdekkene - skal på fjellet i påska... Grumf. Vil ha sommerdekk nå jeg også....
pent syn ;) står felgene der omvendt vei på andre siden? :p
Herlig farge på bilen - jeg må nok vente ett par uker med sommerdekkene - skal på fjellet i påska... Grumf. Vil ha sommerdekk nå jeg også....
Er jo lov å bytte litt frem og tilbake ;)
Forøvrig ble originalt dempertårnstag også montert i dag. Takk til Volvo for å plassere den ekstra sikringsboksen sånn at det er umulig å trekke til den ene bolten med vanlig momentnøkkel... :p
Flott bil, syns jeg så denne utenfor mekonomen hin dagen? Isåfall så den ganske strøken ut!
Flott bil, syns jeg så denne utenfor mekonomen hin dagen? Isåfall så den ganske strøken ut!
Var på mekonomen i går eller forgårs ja, går litt i surr...
Strøken er vel kanskje å ta litt i, men takk skal du ha, jeg synes det kommer seg etterhvert :D
Var på vei tilbake fra lunsj tror jeg, så den i det du sku til og kjøre :) så den så no bra ut!!
Er jo lov å bytte litt frem og tilbake ;)
Forøvrig ble originalt dempertårnstag også montert i dag. Takk til Volvo for å plassere den ekstra sikringsboksen sånn at det er umulig å trekke til den ene bolten med vanlig momentnøkkel... :p
Bestilt meg sånt stag jeg også :) Hentes sammen med dobbelutblås eksos, atter nye nivomater og bakfjærer og litt annet... :)
Bestilt meg sånt stag jeg også :) Hentes sammen med dobbelutblås eksos, atter nye nivomater og bakfjærer og litt annet... :)
Gav du opp det forrige settet nivåmat+bakfjærer?
Jeg har fått målt høyden på mine to morgener, men papiret ligger naturligvis i bilen nå. Fritt etter hukommelsen var det alltid ca en cm høyere på ene siden, men som nevnt er det jo ikke helt plant der den står.
Fikk løftet på mansjettene på begge sider nå når jeg la om dekkene, og de er tørre og fine under, så da gjør de vel jobben sin tenker jeg :)
Var på vei tilbake fra lunsj tror jeg, så den i det du sku til og kjøre :) så den så no bra ut!!
Må parkere bilen din mer synlig fremover da, så kan jeg snike på den neste gang jeg går tom for prickbort...
Hvordan går det forresten med VCCN-rabatt hos dere? ;)
pent syn ;) står felgene der omvendt vei på andre siden? :p
Takk :) Ja, de må vel være omvendt der siden alle fire er like... men det gjør ikke så mye synes jeg :)
Gav du opp det forrige settet nivåmat+bakfjærer?
Jeg har fått målt høyden på mine to morgener, men papiret ligger naturligvis i bilen nå. Fritt etter hukommelsen var det alltid ca en cm høyere på ene siden, men som nevnt er det jo ikke helt plant der den står.
Fikk løftet på mansjettene på begge sider nå når jeg la om dekkene, og de er tørre og fine under, så da gjør de vel jobben sin tenker jeg :)
Har vel ikke gitt opp, men like greit å bytte en gang til for å sjekke - er det likt da så er det slik det skal være, og jeg har ett sett i reserve. Om det ikke blir likt med nytt sett så koser jeg meg over å ha fikset ett problem. Fikk 2x nivomater + fjærer for ca 6.800 sek nå så da var det bare å knalle til... Er mer interessert i høydeforskjellen mellom rett etter en kjøretur og når bilen har stått over natta egentlig.
Har vel ikke gitt opp, men like greit å bytte en gang til for å sjekke - er det likt da så er det slik det skal være, og jeg har ett sett i reserve. Om det ikke blir likt med nytt sett så koser jeg meg over å ha fikset ett problem. Fikk 2x nivomater + fjærer for ca 6.800 sek nå så da var det bare å knalle til... Er mer interessert i høydeforskjellen mellom rett etter en kjøretur og når bilen har stått over natta egentlig.
Ca 6000 NOK altså, det er vel ingenting å si på det... burde nesten prøvd å slenge meg på (bare for å ha et sett i bakhånd) hvis du klarer å få ett sett til for den prisen, men har ikke helt plass på budsjettet nå :(
Fikk litt godpris på mye (dobbel eksos med endestusser og sarg, tårnstag, fjærer/nivomatdempere bak, registerreimsett, vannpumpesett, a/c-reimsett, oljekjøleslanger tur/retur til motor, indre og ytre styreledd begge sider og litt smådiverse) ; totalt er bestillingen på 20.000 SEK... Tror uansett det blir litt seint å bestille delene nå - skal inn til Östersund på onsdag tror jeg. Ca en ukes leveringstid vistnok. Tar det over norskgrensa i lovlige 7.000kr-omganger så slipper jeg frem og tilbake styr med momsen (har hytte i Åre).
Må parkere bilen din mer synlig fremover da, så kan jeg snike på den neste gang jeg går tom for prickbort...
Hvordan går det forresten med VCCN-rabatt hos dere? ;)
Hehe, vi må parkere på ansatt parkeringen som er rett over der bilen din sto i høyden.. men litt usikker på om vccn har egen rab, mener gamle volvoklubben forsatt har, men kom innom og snakk med meg så ordner vi nok noe vettu... Prickborten er godstoff, bruker det selv og er meget fornøgd!
Hehe, vi må parkere på ansatt parkeringen som er rett over der bilen din sto i høyden.. men litt usikker på om vccn har egen rab, mener gamle volvoklubben forsatt har, men kom innom og snakk med meg så ordner vi nok noe vettu... Prickborten er godstoff, bruker det selv og er meget fornøgd!
Den gamle Volvoklubben er vel historie??
Har ikke VCCN ordnet rabattavtale med Mekonomen?
Burde vel stå høyt på ønskelista det...
Den gamle Volvoklubben er vel historie??
Har ikke VCCN ordnet rabattavtale med Mekonomen?
Burde vel stå høyt på ønskelista det...
de er vel historie men mener de forsatt ligger i systemet hos oss.. Tror ikke VCCN har egen konto der inne..
de er vel historie men mener de forsatt ligger i systemet hos oss.. Tror ikke VCCN har egen konto der inne..
Bytte navn på kontoen da?
Bytte navn på kontoen da?
Mulig det går.. Avdelingssjefen er gått på ferie så får høre når han e tilbake :)
Fikk endelig montert disse i dag :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1747.jpg
Ja, det burde vært støvsugd og teppene burde vært vasket... det skjer vel plutselig det også tenker jeg!
Du mangler ein pedal ;)
Ja, jeg vet.. kommer vel til fothvileren også etterhvert, men når jeg var heldig og fikk nye pedaler til under halv pris så måtte jeg bare slå til :)
Edit: Uhm, du mente kanskje clutchpedalen ja... men det har jeg ingen planer om å montere med det første ;)
Var clutchen eg tenkte på ja :D Pedalene såg bra ut dei? Kor kjøpte du desse?
Kjøpte de hos BS Bildeler. Husker ikke hvilken kategori de lå i, tror jeg bare søkte på "heico". Finnes naturligvis til manuell også :)
Ble vasket litt i går :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1847.jpg
Obligatorisk refleksjon-av-tre-i-panser bilde:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1848.jpg
Tok ikke motorvask denne gangen, men må jo ha bilde av tårnstaget :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/1849.jpg
Så bra ut.. Samme stag som meg? Volvo orginal?
Gjorde seg med vask og stag!! :)
Takk, takk :)
Er volvo originalt tårnstag ja. Kan da ikke skru på noe annet når det originale er så pent...
Takk, takk :)
Er volvo originalt tårnstag ja. Kan da ikke skru på noe annet når det originale er så pent...
er enig i det! Merkbar forskjell gjør det også :D
er enig i det! Merkbar forskjell gjør det også :D
Merket god forskjell på 850en, men med R-en må jeg innrømme jeg ikke merker så mye. Mulig jeg faktisk kjører penere (siden det blir litt voldsomt å grisekjøre når motoren faktisk har litt ytelse), eller at AWD-bilene er litt stivere av natur eller noe...
Med gamlebilen var det jo flat pedal helt rutinemessig ved omtrent hver tur (uten at det nødvendigvis var grisekjøring!), men nå er flat pedal plutselig farlig ;)
AWD, Diesel, T5'er og alle C70 (m.fl) har dei kraftigste bærearmene, det kan jo ha noe å si.
Hvilket batteri (ytelser) har du der?
Oppdaget at minst en av vinterfelgene har levd et hardt liv da jeg begynte renselsesprosessen her om dagen... må gå en del runder til med felgrens og iron-x før jeg tør si det sikkert, men det kan se ut som caliper har skrapt(!) et spor i felgen...
Veldig rart siden det er minst 5mm klaring, men kan jo ha skjedd på en annen bil, eller med andre calipere. Caliperene er hele og fine nå ihvertfall. Men mulig jeg bør se meg om etter en eller flere nye vinterfelger :( Meteor antrasitt, hvis noen har et par liggende... :confused:
AWD, Diesel, T5'er og alle C70 (m.fl) har dei kraftigste bærearmene, det kan jo ha noe å si.
Hvilket batteri (ytelser) har du der?
Vet ikke helt om jeg forsto spørsmålet... motorytelsen er 265hk/350nm fra fabrikk, mens 12V-batteriet vet jeg ingenting om annet enn at det er Volvo :p Er vel gjerne motorytelse du mener? :)
Børge Vikebø
26/04/11, 20:15
Vet ikke helt om jeg forsto spørsmålet... motorytelsen er 265hk/350nm fra fabrikk, mens 12V-batteriet vet jeg ingenting om annet enn at det er Volvo :p Er vel gjerne motorytelse du mener? :)
Tror han mener amperetimer og ampere batteriet yter.. står merket på batteriet ditt..
Jeg tenkte sammenhengen her var grisekjøring, men det er vel en mulighet for at du har rett.. :) Skal se om jeg får sjekket det i morgen. Synes jeg må dra bilen litt lenge på starteren før den tenner, så mulig det blir nytt batteri snart også hvis jeg ikke får det rekondisjonert eller hva man nå kan gjøre...
Nytt batteri er vel aldri dumt hvis det er gammelt det du har der ;)
Det kan være en stein som har kilt seg mellom kalipper og felg som har laget sporet ditt, kjedelig men det kan fikses.
A
Kan ikke se for meg en stein kile seg fast der, ettersom den aldri vil være stillestående nok til at steinen får satt seg skikkelig fast. kan jo være felgene har sitti på en annen bil, er de 16"? kan jo ha sitti på en 850 med 302mm skivene, og litt uheldig hva størrelse angår, veit ikke helt....
Er 302 mm bremser på min, og det går akkurat. Kanskje 5mm klaring til caliper (og 2-3mm til eventuelle lodd inni felgen...)
Så det er nært, men caliper kan jo ikke flytte seg 5mm ut og inn sånn helt tilfeldig.
Alle felgene ble avbalansert med nye lodd på innsiden like etter jeg kjøpte bilen, og har gått fint i 2-2,5 mnd med 2-3mm klaring til loddet (som sitter midt i slipemerket) uten at det har kommet noen merker på det.
Mystisk...
Herlig bil dette her! :)
PS, den lange greien bak der er på vei nu!
Takk til Volvo for å plassere den ekstra sikringsboksen sånn at det er umulig å trekke til den ene bolten med vanlig momentnøkkel... :p
Gikk helt fint hos meg; Vanlig momentnøkkel. Måtte bare ta av lokket på sikringsboksen og bruke en forlenger mellom momentnøkelen og pipa slik at jeg fikk momentnøkelen mellom luftfilteret og sikringsboksen :)
Herlig bil dette her! :)
PS, den lange greien bak der er på vei nu!
Takk for det, og bedre blir den med den lange greien bak der ;)
Bra jeg ikke teaser i tråden min, ellers kunne jo folk begynne å prøve å gjette hva det er :rolleyes:
Gikk helt fint hos meg; Vanlig momentnøkkel. Måtte bare ta av lokket på sikringsboksen og bruke en forlenger mellom momentnøkelen og pipa slik at jeg fikk momentnøkelen mellom luftfilteret og sikringsboksen :)
TAKK! Bra noen her kan tenke :)
Har du en måte å bytte kupefilter uten å demontere staget også? Eller det er kanskje bare et problem på 850? Har enda ikke byttet på denne.
TAKK! Bra noen her kan tenke :)
Har du en måte å bytte kupefilter uten å demontere staget også? Eller det er kanskje bare et problem på 850? Har enda ikke byttet på denne.
Ingen anelse; satte på staget mitt i går mens ungene spiste kveldsmaten sin så jeg har hverken spekulert eller fundert veldig over dette, men tror da ikke det skal være noe problem? :eek:
Bra jeg ikke teaser i tråden min, ellers kunne jo folk begynne å prøve å gjette hva det er :rolleyes:
Bagasjeromstrekk/rollo?
Det er ikke noe stress å bytte kupefilter med staget på. Bare å bøye litt og dra i plastkåpen så kommer det seg forbi. Jeg har aldri tatt av staget for å bytte det ihvertfall.. og takk for påminnelsen! Jeg må få byttet mitt nå, det er svart...
Bagasjeromstrekk/rollo?
Burde vel ha redigert listen over ting som er på vei til bilen først hvis dette skulle bli veldig spennende ja :)
Det er ikke noe stress å bytte kupefilter med staget på. Bare å bøye litt og dra i plastkåpen så kommer det seg forbi. Jeg har aldri tatt av staget for å bytte det ihvertfall.. og takk for påminnelsen! Jeg må få byttet mitt nå, det er svart...
Apropos svart, de originale kullfilterene har vel gått ut? Kjøpte fra fcpgroton til gamlebilen ihvertfall, men vet ikke om jeg egentlig merket forskjell mellom vanlig og kull...
angående to-do-lista di; Hvordan har du tenkt å fikse politigitter siden det har gått ut til AWD? Jeg har samme problem vettu :p
Samordnet bestilling av alu-bunnplate fra IPD?
angående to-do-lista di; Hvordan har du tenkt å fikse politigitter siden det har gått ut til AWD? Jeg har samme problem vettu :p
Samordnet bestilling av alu-bunnplate fra IPD?
Nja, fraktkosten på den platen fra IPD har skremt vannet av meg før :(
Per mente det ikke var noe problem å få FWD-gitteret på en AWD, og jeg husker jeg leste i monteringsanvisningen til FWD-gitteret jeg hadde på 850en at det også hadde instruksjoner for montering på AWD.
Ellers så har jeg slekt som pendler mellom Trondheim og Selbu, så frakt og betaling fra "oppi der" er ikke noe problem hvis du tilfeldigvis finner gode priser på frakt fra USA...
jetcarrier konto løser jo det meste av fraktkostnadene sånn sett.
Men jeg kan ikke se noe problem i å sette på FWD gitteret på en AWD bil, eneste er vel den lille flippen på vinkelkassa som må tas bort, men den har ingen funksjon sånn reelt.
Den flippen er jo megakul; ikke mange som har ekte orginal fabrikkmontert spoiler som standard under bilen da... :rolleyes:
Hva koster ett FWD gitter?
hgnubel: Hvor mye skulle de ha i frakt? Så du bare på frekten som kommer opp automatisk eller har du kontaktet de for å sjekke om de kan ordne med billigere alternativ?
Så bare på det som kom opp automatisk, og den sier $363. Hvis jeg legger inn vekten i JetCarrier sin kalkulator og gjetter på 100x100x10 cm blir det "antatt pris 998kr".
Den er nok mer 60x60x10 cm ellernoe vil jeg tro? Noen som vet om FWD gitteret fortsatt finnes tilgjengelig? Og pris?
Merket god forskjell på 850en, men med R-en må jeg innrømme jeg ikke merker så mye. Mulig jeg faktisk kjører penere (siden det blir litt voldsomt å grisekjøre når motoren faktisk har litt ytelse), eller at AWD-bilene er litt stivere av natur eller noe...
Med gamlebilen var det jo flat pedal helt rutinemessig ved omtrent hver tur (uten at det nødvendigvis var grisekjøring!), men nå er flat pedal plutselig farlig ;)
Merkar godt forskjell ved aktiv svingkøyring, desse bilane lenar seg altfor mykje på ytterhjulet i sving, og et derfor mykje dekk. Når eg tenker meg om, så er det nok det som fekk ordna dekkslitasjen på min. Min gamle laserblå, der eg køyrte utan dette staget, brukte mykje meir ytterkant, enn den svarte.
Det skal vel seiast at den laserblå vart køyrt eit lite hakk kvassare :rolleyes:
Den er nok mer 60x60x10 cm ellernoe vil jeg tro? Noen som vet om FWD gitteret fortsatt finnes tilgjengelig? Og pris?
Tok litt godt i og liker vel runde tall... :rolleyes: Med 60x60x10 får jeg 710kr i frakt... Det er kanskje ikke mye for å flytte en relativt uhåndterlig dings fra usa og hit, men fremdeles penger jeg tror jeg heller vil prioritere annerledes.
FWD gitteret kostet vel en 12-1300kr sist jeg hørte på prisen, og det skal være å få fremdeles ja. Ulempen er at det ikke er lakkert. Mitt forrige fikk jeg pulverlakkert svart, men angrer litt på at jeg ikke demonterte det før jeg solgte, for nåværende eier bryr seg nok fint lite...
Merkar godt forskjell ved aktiv svingkøyring, desse bilane lenar seg altfor mykje på ytterhjulet i sving, og et derfor mykje dekk. Når eg tenker meg om, så er det nok det som fekk ordna dekkslitasjen på min. Min gamle laserblå, der eg køyrte utan dette staget, brukte mykje meir ytterkant, enn den svarte.
Det skal vel seiast at den laserblå vart køyrt eit lite hakk kvassare :rolleyes:
Hmmm... Kanskje det ordner ytterdekkslitasjen min også da; den bruker ytterdekk foran selv om jeg gang på gang har den på 4-hjulskontroll uten at de kan annet enn å si at alt er som det skal.... :rolleyes:
Hmmm... Kanskje det ordner ytterdekkslitasjen min også da; den bruker ytterdekk foran selv om jeg gang på gang har den på 4-hjulskontroll uten at de kan annet enn å si at alt er som det skal.... :rolleyes:
Trur det er absolutt verdt å prøve ja, formålet med staget er jo halde på geometrien i topp av tårna under svingkøyring. Noko som påvirkar camber spesielt.
Bra jeg fikk på mitt stag såpass tidlig før jeg merket noe spesielt til dekkslitasjen da :)
Trur det er absolutt verdt å prøve ja, formålet med staget er jo halde på geometrien i topp av tårna under svingkøyring. Noko som påvirkar camber spesielt.
Det ble montert i går :) Bare bytte indre og ytre styreledd og ta 4-hjulskontroll nå så kommer sommerhjula på også :)
Det er flere som ønsker seg sånn alu-plate fra IPD, kunne ikke et powerbuy vært noe? Billigere å frakte mange på en gang kanskje, ihvertfall pr snute ;)
Hvor mye bygger gitteret ned egentlig? Lå bak en V70 med gitter for et par uker siden, og jeg så gitteret veldig godt siden bilen var ganske høy
A
Det er flere som ønsker seg sånn alu-plate fra IPD, kunne ikke et powerbuy vært noe? Billigere å frakte mange på en gang kanskje, ihvertfall pr snute ;)
Ingen dum ide, men gitteret er vesentlig mer solid siden det er stålrør... Jeg så hvordan Per sitt gitter så ut etter han slo nedi et eller annet, så jeg har nok mest lyst på det. Men hvis vekten er et issue så vinner vel IPD galant :)
Hvor mye bygger gitteret ned egentlig? Lå bak en V70 med gitter for et par uker siden, og jeg så gitteret veldig godt siden bilen var ganske høy
A
Bygger ikke så mye ned egentlig, den ligger jo omtrent på høyde med hjelperammen rundt motoren (eller hva det nå heter). En-to cm lavere kanskje?
Men du kan se det veldig godt fra bestemte vinkler, fordi den fyller jo opp tomrommet midt under bunnpannen ... så i forhold til den bygger den vel gjerne 4-6 cm ned. Dette er fritt etter hukommelsen fra gitteret på gamlebilen.
Men du kan se det veldig godt fra bestemte vinkler, fordi den fyller jo opp tomrommet midt under bunnpannen ... så i forhold til den bygger den vel gjerne 4-6 cm ned. Dette er fritt etter hukommelsen fra gitteret på gamlebilen.
På varebilar med vanleg v70-front, så ser du veldig godt gitteret montert, når du møter ein slik bil i trafikken.
På varebilar med vanleg v70-front, så ser du veldig godt gitteret montert, når du møter ein slik bil i trafikken.
...og på 850... bilens desidert laveste punkt :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/04/2980.jpg
Da fikk jeg endelig montert de nye originale regnavviserene som jeg har hatt liggende i et par måneder... I andre deler av landet omtales de gjerne som vindavvisere ;)
Bilder kommer vel i løpet av helgen tenker jeg..
Hva er poenget med de regn/vindavviser-greiene? Bilen har jo AC så det er vel mye greiere å få temperatur-regulert filtrert friskluft gjennom klima-anlegget enn gjennom åpne vinduer?
Til ren temperaturregulering er naturligvis AC best, men liker valgfrihet :)
valgfriheten er en ting, men det er fint å kunne rulle ned litt og høre på verden uten å få hele bøtta inn i kupeen. hva angår tørre sommerdager er det ingenting bedre enn takluke, blafrer litt i hanekammen:D
Vind/vannaviser på dette karosseriet er jo nesten påbudt hvis du liker å ha vinduet litt åpent selv når det er litt vann i lufta eller på taket :eek:
A
jeg veldig sånn at om vinteren er alt lukket igjen, om sommeren er takluka åpen og bakvinduene 3 cm åpne for litt mer blest i pelsen. om dte regner, så regner det:D
hva angår tørre sommerdager er det ingenting bedre enn takluke, blafrer litt i hanekammen:D
Pøh:) Cab som er tingen:D
ikke for å tråkke noen på tærne, men jeg har til dags dato ikke sett en cab jeg har virkelig lyst på. er heller på det at takluka blafrer akkurat nok, en cab blir litt for mye blest, i tillegg til de svake punktene det er ved varmeisolasjon, evt lekkasjepotensiale, og den stivheten du mister.
no offence, selvfølgelig.
ikke for å tråkke noen på tærne, men jeg har til dags dato ikke sett en cab jeg har virkelig lyst på. er heller på det at takluka blafrer akkurat nok, en cab blir litt for mye blest, i tillegg til de svake punktene det er ved varmeisolasjon, evt lekkasjepotensiale, og den stivheten du mister.
no offence, selvfølgelig.
Nye C70en er ikke så galen da! :)
Prøv en sann du!
Nye C70en er ikke så galen da! :)
Prøv en sann du!
neida, det er pene biler, uten tvil. men jeg kommer tilbake til det at hvis blesten blir for drøy eller plagsom, liker jeg muligheten til å kunne fjerne den uten å stoppe og dra opp vinylen. har sitti på med et par cabrioleter, det eneste jeg fant skikkelig digg med det, var når jeg satt på med en 69 camaro cab på 4 juli i lillestrøm for et par år siden. drita full, med skinka over bakdøra var morsomt:D
så cab er ikke noe for meg. sånnsett er vel C70 den jeg hadde vurdert sterkest om jeg skulle hatt en cab, men da jeg bygd den om til 850 front:D
men nok OT, det er jo en stasjonsvogn som skal diskuteres her:d
Da fikk jeg endelig prøvd Chemical Guys' Green Clean på innertaket på bilen... har jo sett at det har vært litt skittent, men tror ikke helt jeg har forstått hvor ille det var.
Blandet 1:15 med vann, sprayet på små områder om gangen, jobbet litt inn med børste og så tørket av med microfiber.
Bildet sier vel sitt:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/678.jpg
Edit: Prøvde litt på vinyl også (håndtaket på bildet og litt dørsider), og skal aldri mer bruke slike bedritne interiørwipes ihvertfall! :)
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.