Chip til 2,5-20 funket for meg

[F86]

For en stund siden kom jeg over en (to) rimelig chip til 850 GLT. hadde på forhånd kontrollert forbruket ganske nøye for å sammenligne mitt forbruk med to kollegaer med henholdsvis 2,0 126hk og 2,0T. Vi kjører samme veien iforbindelse med jobb. Tenkte at jeg skulle slippe nedi disse chippene, hadde i utgangspunktet ikke særlig høye forventninger. Ble positivt overrasket, merket at dreiemomentet var blitt bedre. Kunne nå ligge ett gir over det jeg kunne før på flere steder. Forbruket på "målestrekningen" gikk ned fra mellom0,8-0,9 til 0,7-0,8 i snitt. Men det beste var at bilen føltes mer smidig på lavt turtall. Vel verdt de 300 kronene:) Og bare for å si det... kjøpte ikke chippen på butikken som starter på B og slutter med A :D:D
Dette er altså ved ØKONOMI kjøring.

[850GLTsilver]

Hvem selger chip til 2,5 20?

B-A selger vel ikke noen chipper uansett vel?

[F86]

Kjøpte dem på Tradera. Mener å huske at Bilsport kjørte en test på GLT med chip mitt på `90 tallet, har ikke funnet bladet igjen enda:o

[Cage]

Hei, ikke sikker på at jeg forstod innlegget ditt. Du har altså byttet chippe i en 126hk 10v til en 2,5 10v og bensin forbruket var gått ned + bedre dreiemoment.... har du noe mer info på dette?

[F86]

Nei, jeg har 2,5-20, noe også chippen er beregnet til (en til tenning og en til bensin) De to andre bilene tilhører kollegaer , vi har sammenlignet forbruk da vi til tider har akkurat samme kjøringa. Her viste det seg at den minste motoren nødvendigvis ikke er den mest økonomiske til alle tider, er noen kraftige stigninger på denne ruta.

[850GLTsilver]

Kjøpte dem på Tradera. Mener å huske at Bilsport kjørte en test på GLT med chip mitt på `90 tallet, har ikke funnet bladet igjen enda:o


Har du noe som identifiserer de chipene dine?
Var de i form av komplette tennings og innsprøytningsmoduler?

[F86]

Har ingen nr dessverre. Jeg åpnet modulene og skiftet chippene, gjort på et øyeblikk.