Turbo på lett trimmet FK! forslag og erfaringer

[gnilrE]

Hei lurer på om noen kan hjelpe meg med hvordan turbo jeg burde velge. Skal ikke ha mye futt ca. 200 hjulhester men vil bytte 13C. Erfaringer om turbor til husmortrim? :)

[gull pilen]

kan fint kjøre med en t3 av noe slag for den effekten.....
eventuelt kina t3/4 hvis du tørr prøve det...

[gnilrE]

har hørt man får litt mere stabilt ladetrykk vist man porter wastegate hullet :) men er de så dårlige som alle sier?

[R.G]

har hørt man får litt mere stabilt ladetrykk vist man porter wastegate hullet :) men er de så dårlige som alle sier?

jeg har kjørt med mange kina turbor, og ikke hadd noe problem med dem:) men har ikke kjøpt kina til 1000lappen, kjøpt noen som har kostet mer. gjerne 3tusen osv..

[gull pilen]

har ingenting for seg å porte wastegate med den effekten du har tenkt på...
med større turbo enn orginalt havner du vel på rundt 200hk på mellom 0,9-1,1 bar ladetrykk...

[gnilrE]

Hehe, kanskje noe sant men målet mitt først er 200 så bytter jeg vell ut alt etterpå i motor.. Men KSR har vell noen t3t4 turbor til rundt 3laken, noen andre sider dere kjøper fra eller? :) hvordan går det med olje retur og div. må man gjenge i blokka? :)

[TeamBørnOut]

kan du ikke bare søke litt da. står 10 andre innlegg om dette

[Ekren]

har ingenting for seg å porte wastegate med den effekten du har tenkt på...
med større turbo enn orginalt havner du vel på rundt 200hk på mellom 0,9-1,1 bar ladetrykk...

Har jo selvfølgelig noe for seg og porte wg hull, om det skulle være for lite.(noe som ikke skulle forundre meg på en kinaturbo)

Er jo ingen uting med et mere stabilt ladetrykk.
lite gunstig om den først lader opp til 1,3 - og detter ned og legger seg på 1 bar.
det jeg mener med ugunstig om den først spretter på 1,3 er jo tenningsbank o.l

[gull pilen]

men mest sansynlig er det ikke et problem på 1 bar...

[Berg Performance]

Gull pilen: Virker for meg som du misforstår porting av WG hull litt, grunnen til at mange porter wastegatehullet er for å klare å holde nede ladetrykket, spesielt når man kjører lave ladetrykk og mindre mottrykk i eksosmanifoil.. Regner med lavt ladetrykk da han prater om 200 hk i FK, og med rimelig mye større turbo..

Kjørte med monsterslapp WG under mapping for å unngå ladetrykk, 0.3 stabilt helt til jeg nådde 4500 rpm, da gikk det forholdsvis sakte men sikkert opp mot 0.9-1 bar før jeg slapp gassen for å unngå eventuell tenningsbank.. Dette med kina t3\t4 med portet wastegatehull fra 17mm til 21 om jeg husker rett

[gull pilen]

tenkte mest på t3 turbo jeg siden han bare snakker om 200hk, altså mye samme som jeg har i min og jeg har ikke noe problem med peak på høye turtall...
men kjønner det gjerne er nødvendig på en større snurre...

[Berg Performance]

Aaah, da var det jeg som misforsto ! Har kjørt med T3 på samme motor, og forskjellen var enorm! Måtte mappe om radikalt for å si det slikt ;):D

[gnilrE]

Så det som er att vist jeg putter på T3T4 så kommer det til og gå bedere? :) men man slepper og få turbo trykk på 4000 da eller? :)

[gull pilen]

med t3 begynner min å spoole på ca 1800rpm og har 1 bar på ca 2500rpm...

[Berg Performance]

740 turboen jeg hadde før hadde 0.6 på 1800 ved tungt gir! =) Kommer mye ann på tilstanden på turboen og slikt !

Er ikke så alt for seigspoola med T3\T4, blir faktisk godt kjørbar da man får litt mindre motstand på eksossia med større turbin der =)

[turb00le]

Jeg har også T3, tror det er samma som 740 (har 740 eksoshus og resten av turboen er fra fiat croma).
Jeg har veldig tro på en T3 super 60 turbo med 0,63 eksoshus, skal testes til sommeren hvis jeg ser meg råd til det på brukshinken.

[gull pilen]

riktignok med biltema måler....
hører den begynner å suse litt før måleren flytter på seg..

[gnilrE]

Ett spørsmål til, hvvordan gjør dere det men olje retur? jenger i blokka eller? :)

[gull pilen]

t3 turboen har større olje retur enn 13c turboen har... så hvis du får tak i fra 740 turbo har du riktig størrelse på returen...
må bare kappes å skjøtes med en slangebit grunnet forskjell på gammel og ny eksos manifoil...

[gnilrE]

Den er grei :) men vist jeg skal ha slik turbo (som linket under) funker det da? eller skal jeg bare kjøpe stål spuna slanger og noen koblinger? men da må man vell jenge og tulle i blokk? :)

http://ksr.as/product_info.php?cPath=487_21&products_id=188

[gull pilen]

den du har linket til der kan du hvertfall bruke returen som jeg skrev opp...
olje inn kan være du må til me noe slange greier....

[gnilrE]

Den er grei, blir nok ei rå da gitt :)