Hvor mye trykk tåler B230FK uten chip?

[900Kenneth]

Hvor mye ladetrykk tåler denne motoren uten chip? Den er helt original.

Og er det veldig usunt å kjøre uten den slangen som går fra insuget til orginale dump? blir ganske my tøffere låt uten den slangen. Mere rally låt fra turboen

[R.G]

er ikke sunt å kjøre uten den slangen. pga blir tilbakeslag i turbo som fører fortere til turboras

[900Kenneth]

Aha, men turbotrykket da? FK lader jo originalt 0.3 bar, men er 0.5-0.6 skadelig uten chip da?

[R.G]

rundt 0,5-0,7 går greit. høyere enn det vil jeg anbefale chip, og skal du over 1bar burde du bytte ut org turbo pga varmgang siden den er så liten

[900Kenneth]

ok, takk for svar!

[gasgasboy]

Jeg lader 0.5 uten noe som helst problem med det :) Stemmer nok som R.G sier her ja, turboen er altfor liten til å druse på med 1 bar ..

[900Kenneth]

ok :) kjører selv med 0.55 nå og det fungerer bra. går greit =)

[R.G]

ok :) kjører selv med 0.55 nå og det fungerer bra. går greit =)

ja litt trykk hjelper på dem:) men som sagt går det opp mot 1bar så burde org turbo byttes ut da denne blir litt liten:)

[900Kenneth]

ossen turbo pleier man å bytte til da? den originale mitsu turboen er med hele veien, og det liker jeg ;) ladetrykket kommer vel senere med større turbo? eller er det fortsatt wg og grunntrykket som bestemmer dette?

[tung pedal frank]

Disse justerbare trykkregulatorene/vaistgatene BCB selger,er di ferdig justert? Vurderer å kjøpe en sånn siden den ikke er justerbar på min

[900Kenneth]

Kan jo bare kjøpe deg en boostcontroller fra thorshov for 300kr. funker fjell og kjempelett å koble opp + at det er en del billigere en en ny wg ;)

[R.G]

større turbo så er en t3/t4 en grei alternativ

[tung pedal frank]

Takker for tips,den blir bestilt nåh

[boman]

B230FK lader 0,35 bar
B230FT lader 0,65 bar
Motorene er så og si like (eneste forskjellen meg bekjent er wastgaten) så en FK tåler 100% å lade det samme som en FT.

[Johtoer]

større turbo så er en t3/t4 en grei alternativ

Disse t3/t4 turboene passer de rett på en FK motor:)

[TeamBørnOut]

Kan jo bare kjøpe deg en boostcontroller fra thorshov for 300kr. funker fjell og kjempelett å koble opp + at det er en del billigere en en ny wg ;)


Les lengre opp så ser du hvorfor man ikke skal "bleede" opp trykket...

[tung pedal frank]

Ha ha ha.Fikk høre en historie i kveld omm demm såmm ettermonterte tubo fra b21et på escort xr3i og fikk fullstendig mortoras pga ketchup effekten i disse turboene,det var vel ikke en eneste escort i hele loftoen såmm var iorden pga for høyt ladetrykk på en motor såmm igrunn knapt nok var beregnet for å gå i det hele tatt