jonna
04/02/10, 17:59
God dag, er ny på forumet, men tenkte jeg skulle kaste meg uti det og lage et lite prosjekt om bruksbilen min.
Bilen er en hvit 84 modell 240 sedan, med brune flakes, ved hjulbuer, kanaler, reserverhjulsbrønnene, ja overalt, der modejord kom til med malingssprøyta.
Så etter jeg målte bensinforbruke på den like før nyttår. Fant jeg ut at det var litt mere lønnsomt med ny motor, siden jeg kommer til å tjene inn pengene på litt mindre en et år.
Så da handla jeg inn ny motor noen dager etterpå.
Problemet da, var at bankkontoen var tom, siden vi får lønna for januar, før nyttår der jeg jobber, så har jeg levd på knekkebrød og vann helt til nå, Men 12 februar kommer pengene inn igjen:D.
Så smart som jeg er har jeg jobbet overtid som en helt fram til nå:cool:
Så planen min er å sette inn en b230fk som står i garasjen og koser seg i kulda.
Jeg starta så smått og skru på den, men da jeg omsider kom til turboen. så jeg at 2 av 3 pinbolter hadde knekt. Så da har jeg 3 valg;
Grisekjøre som en tulling til de løsner
Bruke et par timer på å få de ut
Eller kjøpe en større turbo
Regner med at de fleste skjønner hva jeg har valgt:D
Så jeg har kommet fram til et lite oppsett jeg har grublet litt på.
Trenger sårt tips, har aldri bygd motor før, viss ikke gamle blodtrimmede mopeder teller.
Intercooler;
Modelltilpasser cooler fra bcb 70mmtjukk. (inn/ut på rett plass)
3" trykkrør overalt.
Oljefilter flytter + 19 raders oljekjøler (usikker på om jeg trenger termostat?)
T3/t4 turboen fra bcb til 4900kr (noen som har erfaring med den?)
50mm wastegate fra bcb (noen som har erfaring med den?)
Grenrøret fra bcb til 3990kr (noen som har erfaring med det?)
Egen snekra eksos, usikker på dimensjon enda. Lyst til å ha en snill bil, som ikke bråker så mye, vipper imellom 2.5" med 1 eller 2 lyddempere.
Toppen, tenkte jeg en enkelt overhalla 531 topp, kansje noe små snacks, noen som har peiling på hva jeg bør stappe i den?
Så tenkte jeg på grønne s60R dyser.
3" lmm.
Trenger tips til pumpe, btr og dump (ikke fordi det er kult men har ikke lyst til og ødelegge turbon)
Noen bilder jeg rakk å ta før batteriet ble flatt;
Antispinnaksling jeg handla meg før jul. Tenkte og smette den på helga etterpå, men ble for kaldt:p
http://i768.photobucket.com/albums/xx321/JohnMarius90/PC180039.jpg
Motoren
http://i768.photobucket.com/albums/xx321/JohnMarius90/PC180040.jpg
http://i768.photobucket.com/albums/xx321/JohnMarius90/PC180041.jpg
Ræserbiln bak der, den ønsket seg en slags 5 sylindra motor med turbo til neste jul:rolleyes: Ut å lufter den når jeg kjeder meg. Er artigere med sveisasperr og turbo en 2.1 gasser og 1 hjulssperre.
Bilen er en hvit 84 modell 240 sedan, med brune flakes, ved hjulbuer, kanaler, reserverhjulsbrønnene, ja overalt, der modejord kom til med malingssprøyta.
Så etter jeg målte bensinforbruke på den like før nyttår. Fant jeg ut at det var litt mere lønnsomt med ny motor, siden jeg kommer til å tjene inn pengene på litt mindre en et år.
Så da handla jeg inn ny motor noen dager etterpå.
Problemet da, var at bankkontoen var tom, siden vi får lønna for januar, før nyttår der jeg jobber, så har jeg levd på knekkebrød og vann helt til nå, Men 12 februar kommer pengene inn igjen:D.
Så smart som jeg er har jeg jobbet overtid som en helt fram til nå:cool:
Så planen min er å sette inn en b230fk som står i garasjen og koser seg i kulda.
Jeg starta så smått og skru på den, men da jeg omsider kom til turboen. så jeg at 2 av 3 pinbolter hadde knekt. Så da har jeg 3 valg;
Grisekjøre som en tulling til de løsner
Bruke et par timer på å få de ut
Eller kjøpe en større turbo
Regner med at de fleste skjønner hva jeg har valgt:D
Så jeg har kommet fram til et lite oppsett jeg har grublet litt på.
Trenger sårt tips, har aldri bygd motor før, viss ikke gamle blodtrimmede mopeder teller.
Intercooler;
Modelltilpasser cooler fra bcb 70mmtjukk. (inn/ut på rett plass)
3" trykkrør overalt.
Oljefilter flytter + 19 raders oljekjøler (usikker på om jeg trenger termostat?)
T3/t4 turboen fra bcb til 4900kr (noen som har erfaring med den?)
50mm wastegate fra bcb (noen som har erfaring med den?)
Grenrøret fra bcb til 3990kr (noen som har erfaring med det?)
Egen snekra eksos, usikker på dimensjon enda. Lyst til å ha en snill bil, som ikke bråker så mye, vipper imellom 2.5" med 1 eller 2 lyddempere.
Toppen, tenkte jeg en enkelt overhalla 531 topp, kansje noe små snacks, noen som har peiling på hva jeg bør stappe i den?
Så tenkte jeg på grønne s60R dyser.
3" lmm.
Trenger tips til pumpe, btr og dump (ikke fordi det er kult men har ikke lyst til og ødelegge turbon)
Noen bilder jeg rakk å ta før batteriet ble flatt;
Antispinnaksling jeg handla meg før jul. Tenkte og smette den på helga etterpå, men ble for kaldt:p
http://i768.photobucket.com/albums/xx321/JohnMarius90/PC180039.jpg
Motoren
http://i768.photobucket.com/albums/xx321/JohnMarius90/PC180040.jpg
http://i768.photobucket.com/albums/xx321/JohnMarius90/PC180041.jpg
Ræserbiln bak der, den ønsket seg en slags 5 sylindra motor med turbo til neste jul:rolleyes: Ut å lufter den når jeg kjeder meg. Er artigere med sveisasperr og turbo en 2.1 gasser og 1 hjulssperre.